Giulia朱丽叶轿跑加油底盘异常
- 连降10万的超跑!2.0T引擎更性能👉一款豪华品牌的新车能够优惠10万元,但是购买的消费者却寥寥无几,这款新车就是阿尔法罗密欧旗下的Giulia朱丽叶。当初这款新车引入国内时,大家对其可是万分期待的,因为新车拥有超跑的血统,而且牌照框外置悬挂,相当的个性。超酷的外观让新车一炮而红,但是居高不下的故障率也劝退了很多潜在客户。 🚗之所以现在这款Giulia朱丽叶拥有超大的优惠幅度,并且公众号还显示购置税减半,是因为全新车型即将上市。根据之前曝光的信息,外观并没有太多的改动,主要升级在液晶屏幕上。如果在乎性价比,不考虑故障率,又喜欢你换小众车的,这款Giulia朱丽叶其实是可以考虑的。 🚗新车的大灯采用的是三叶草的进气中网设计,极具辨识度,而且牌照悬挂方式酷似赛车。 从车型侧面来看,新车采用的是长车头,短车尾的运动造型设计,所以主打的就是运动操控性能。红色的刹车卡钳,18英寸的镂空轮毂,彰显个性化。而尾灯同样也是运动化明显,两个黑黝黝的排气管,贯穿式的鲨鱼扩散器,运动天赋营造到位。 🚗至于内饰设计,Giulia朱丽叶采用的是红色加黑色的双拼色造型,行车电脑屏幕则是半液晶屏加炮筒仪表盘的设计。说句题外话,23款的新车上市将会采用贯穿式的双屏,那么你是喜欢这种复古造型,还是更具时尚感的悬浮大屏设计呢?值得一提的是,这款新车除了拥有独特的点火方式以外,刀锋造型的银色换挡拨片尺寸超大,很有个性感。 🚗动力系统,新车匹配的是2.0T+8挡手自一体的变速箱,高配车型则是2.9T的动力系统。 🌟除了价格优势明显,Giulia朱丽叶的操控感明显高于这个级别的新车。方向盘轻得离谱,而且转向精准,几乎感觉不到虚位。底盘设计同样很强的韧性,即使加油过弯也不会产生失控感。性能是这款车的基因,但是没有把控好质量,所以现在销量奄奄一息! [_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- Giulia朱丽叶老款优惠没人买,😒😒 Giulia朱丽叶朱丽叶这款车不知道还有多少人记得,该车为阿尔法罗密欧旗下车型,当年进入国内市场的时候万众期待,如今销量十分惨淡。随着车市降价的洪流,老款Giulia朱丽叶朱丽叶为了清仓,甚至降价10万,仍然鲜少有人问津。但值得佩服的是,在此环境下,其依旧保持上新,在新车即将上新之际,老款的价格,新车的产品力会不会带来更多惊喜呢?先让我们看看新车。 😞😞 外观方面,Giulia朱丽叶依旧令人心动,对于国内车市来说,牌照框外置悬挂的设计依旧是是非大众的设计,特立独行。相对老款车型来说,变化不大,前大灯组采用的是三叶草的进气中网设计,视觉张力十足,辨识度很高。😜☺ 车身侧面,仍然帅气逼人,有着赛车的气息。长车头、短车尾,更加运动年轻,红色的刹车卡钳也彰显着其澎湃的动力,配以18英寸的镂空轮毂更加具有设计感。车辆尾部也为运动而生,熏黑的排气管设置有质感,贯穿式的鱼扩散器张扬个性,同时尾灯组的设置也充满动感。 😒😞 内饰方面,红黑撞色设计十分吸睛,也呈现出高级感。下面的图是老款车型内饰图,采用的为半液晶屏加炮筒仪表盘的搭配,复古时尚,还有机械按钮的搭配,在当下流行的审美中更加独特。而新款车型将或会采用贯穿式悬浮式双屏,逐步跨进流行的队伍。另外,据悉新车还将搭配超大尺寸的,具有刀锋造型的银色换挡拨片,这对于追求个性化的用户来说,无疑又是一个亮点。 😀😀 动力部分,新车将搭载的是2.0T+8挡手自一体的变速箱,高配车型动力更强,将搭载2.9T的动力系统。另外,很多人也知道,其实Giulia朱丽叶这款车的操控也是优点,方向盘十分好掌控,转向也较为精准,底盘很稳,过弯也几乎没有失控的感觉。 😜😜 这一度成为该车的卖点,只可惜马有失蹄,品牌对品控的把控不到位,故障率持续攀升,在市场口碑的崩塌下,该车的质量已经难让人信任。因此尽管现在老款车型已经降价10万,销量也难有起色,甚至很多网友表示,就算5折,或有难有人购买。 不仅如此,其实Giulia朱丽叶的定位或许有些模糊,说它是特立独行的轿跑,也不是,说它是家用也不是,运动并未做到极致,外观设计也未做到极致,直接两门或更有设计感。总的来说,很小众,只有真正的喜欢的人才会买。但是对于国内市场来说,大部分人都更倾向于实用型,那么潜移默化之间,Giulia朱丽叶已经失去了大部分受众。😣😣[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 👉一款豪华品牌的新车能够优惠10万元,但是购买的消费者却寥寥无几,这款新车就是👉一款豪华品牌的新车能够优惠10万元,但是购买的消费者却寥寥无几,这款新车就是阿尔法罗密欧旗下的Giulia朱丽叶。当初这款新车引入国内时,大家对其可是万分期待的,因为新车拥有超跑的血统,而且牌照框外置悬挂,相当的个性。超酷的外观让新车一炮而红,但是居高不下的故障率也劝退了很多潜在客户。 🚗之所以现在这款Giulia朱丽叶拥有超大的优惠幅度,并且还显示购置税减半,是因为全新车型即将上市。根据之前曝光的信息,外观并没有太多的改动,主要升级在液晶屏幕上。如果在乎性价比,不考虑故障率,又喜欢你换小众车的,这款Giulia朱丽叶其实是可以考虑的。 🚗新车的大灯采用的是三叶草的进气中网设计,极具辨识度,而且牌照悬挂方式酷似赛车。 从车型侧面来看,新车采用的是长车头,短车尾的运动造型设计,所以主打的就是运动操控性能。红色的刹车卡钳,18英寸的镂空轮毂,彰显个性化。而尾灯同样也是运动化明显,两个黑黝黝的排气管,贯穿式的鲨鱼扩散器,运动天赋营造到位。 🚗至于内饰设计,Giulia朱丽叶采用的是红色加黑色的双拼色造型,行车电脑屏幕则是半液晶屏加炮筒仪表盘的设计。说句题外话,23款的新车上市将会采用贯穿式的双屏,那么你是喜欢这种复古造型,还是更具时尚感的悬浮大屏设计呢?值得一提的是,这款新车除了拥有独特的点火方式以外,刀锋造型的银色换挡拨片尺寸超大,很有个性感。 🚗动力系统,新车匹配的是2.0T+8挡手自一体的变速箱,高配车型则是2.9T的动力系统。 🌟除了价格优势明显,Giulia朱丽叶的操控感明显高于这个级别的新车。方向盘轻得离谱,而且转向精准,几乎感觉不到虚位。底盘设计同样很强的韧性,即使加油过弯也不会产生失控感。性能是这款车的基因,但是没有把控好质量,所以现在销量奄奄一息! 查看详情>>
- 💕在网络上总是见到小伙伴说只有卖不出去💕在网络上总是见到小伙伴说只有卖不出去的车,没有降不到位的价。简单来说,只要新车的价格到位,那么肯定会有不错的销量。事实上,这句话也不完全正确。有一款豪华品牌的新车能够优惠10万元,但是购买的消费者却寥寥无几,这款新车就是阿尔法罗密欧旗下的Giulia朱丽叶。 💕当初这款新车引入国内时,大家对其可是万分期待的,因为新车拥有超跑的血统,而且牌照框外置悬挂,相当的个性。超酷的外观让新车一炮而红,但是居高不下的故障率也劝退了很多潜在客户。 💕之所以现在这款Giulia朱丽叶拥有超大的优惠幅度,并且公众号还显示购置税减半,是因为全新车型即将上市。根据之前曝光的信息,外观并没有太多的改动,主要升级在液晶屏幕上。如果在乎性价比,不考虑故障率,又喜欢你换小众车的,这款Giulia朱丽叶其实是可以考虑的。 💕新车的大灯采用的是三叶草的进气中网设计,极具辨识度,而且牌照悬挂方式酷似赛车。 💕从车型侧面来看,新车采用的是长车头,短车尾的运动造型设计,所以主打的就是运动操控性能。红色的刹车卡钳,18英寸的镂空轮毂,彰显个性化。而尾灯同样也是运动化明显,两个黑黝黝的排气管,贯穿式的鲨鱼扩散器,运动天赋营造到位。 💕内饰设计,Giulia朱丽叶采用的是红色加黑色的双拼色造型,行车电脑屏幕则是半液晶屏加炮筒仪表盘的设计。说句题外话,23款的新车上市将会采用贯穿式的双屏,那么你是喜欢这种复古造型,还是更具时尚感的悬浮大屏设计呢?值得一提的是,这款新车除了拥有独特的点火方式以外,刀锋造型的银色换挡拨片尺寸超大,很有个性感。 💕动力系统,新车匹配的是2.0T+8挡手自一体的变速箱,高配车型则是2.9T的动力系统。 💕除了价格优势明显,Giulia朱丽叶的操控感明显高于这个级别的新车。方向盘轻得离谱,而且转向精准,几乎感觉不到虚位。底盘设计同样很强的韧性,即使加油过弯也不会产生失控感。性能是这款车的基因,但是没有把控好质量,所以现在销量奄奄一息! [_LinkTopic:阿尔法·罗密欧G1,57231,23] 查看详情>>
- 每天认识一款车🚙|阿尔法·罗密欧Giu💰指导价 37.98万-43.98万 1⃣️车辆历史 Giulia这个名字对于阿尔法·罗密欧来说也有相当长的历史了。最早可以追溯到上世纪60年代。当时阿罗推出了运动型四门中型轿车105型Giulia,凭借1吨级别的车重、强大的底盘以及轻合金DOHC的发动机,105型Giulia的操控和动力在同级中表现相当突出甚至比一些小跑车还要好。除了四门轿车,当时同时推出的,还有两门版的Giulia Spider、Giulia Sprint和Giulia Sprint Speciale,作为轿跑Giulietta的继任者。 而今天的主角,2015年推出的952型Giulia则是借用了当年经典车型的名字。作为阿罗50亿欧元复兴计划的第一款车,Giulia算是开了个好头,凭借优秀的机械素质和回归运动本心的后驱平台布局,Giulia获得了不少媒体好评和奖项。 2⃣️外观 新Giulia虽然是品牌复兴计划的新产品,但车头依然保留了家族的传统,倒三角盾形🛡️的格栅相当有辨识度,同时也代表了阿罗多年赛车历史所获得的无数冠军🏆。鹰眼🦅头灯扁平犀利,侧放的牌照在现在的市场上,几乎也是独此一家。侧面是曲线饱满的标准四门造型,车尾的扁平尾灯不仅和头灯呼应,还拓宽了整车的视觉效果,看起来非常运动🏃♀️。 3⃣️性能 作为品牌复兴计划的新产品,Giulia的发动机是新开发的。2T发动机有200和280马力两个版本。即使是低功率版本,动力和竞争对手比起来也有所领先,高功280马力版本日常使用非常富裕,配合动作干脆利落的ZF 8AT,整体动力表现相当不俗。除此之外,Giulia底盘功力也相当深厚,工程师们强迫症似的把重量分配控制在了50:50,既不是什么48:52,更不是40:60,真正的50:50平衡,悬架柔韧性也非常优秀,这都给Giulia带来了同级别相当优秀的机械素质和操控性能,往上还有曾打破纽北四门量产车记录的Quadrifoglio四叶草🍀和GTAm。如果你能忍受“意式浪漫”的做工和昂贵的维修保养,那Giulia一定是相当不错的 [_LinkTopic:阿尔法·罗密欧G1,57231,23][_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 《速度与激情10》韩的座驾阿尔法·罗密欧1750 GT Veloce 钟爱日系车的韩在《速度与激情10》中并没有选择日本车,而是驾驶了一辆阿尔法·罗密欧1750 GT Veloce,这是一款诞生于1967年的意大利老爷车,从车头近似倒三角形的前中网不难看出,这是阿尔法·罗密欧品牌的设计传承。阿尔法·罗密欧1750 GT Veloce是基于Giulia轿车底盘打造的双门轿跑,当时搭载的是1.3L或2.0L自然吸气发动机,匹配的是5速手动变速箱。光看这个排量就知道这车的动力有多孱弱,所以韩全程在用高超的驾驶技术掩盖其动力的不足。 查看详情>>
- 动力强劲操控一流造型还帅气的意大利跑车👩在很多爱玩车的朋友眼里,意大利的汽车似乎有一种独特的情怀,而意大利的跑车更是有一种与生俱来的优越感。不仅是屡获殊荣的帕加尼、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂都诞生于此,就连全球闻名的倍耐力轮胎、布雷博brembo刹车系统也都出自于此。而今天我们要说的这个汽车品牌,可能对于很多老车迷都非常陌生,它就是阿尔法罗密欧。如今阿尔法罗密欧Giulia朱丽叶 四叶草版更是吸引了更多车迷朋友的喜爱。不同于普通版车型,阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶 四叶草版采用了特殊的绿色车漆。在看习惯了红黑搭配的超级跑车后,黑绿撞色搭配也带来了十足的新鲜感。👩 👊前舱盖加入了左右对称设计的棱线和直立式的发动机散热孔。标志性的倒三角前格栅搭配着黑色菱形镂空式中网,再配上这百年传承下来的经典车标Logo,也具有很高的辨识度。两侧前大灯尺寸巨大,融入了三颗矩阵式排列的LED光源,显得十分深邃,经过熏黑处理之后,带来了十分凶狠的感觉。两侧巨大的进气口搭配着菱形黑色镂空式中网,再配上纤薄的黑色前唇,极具侵略性。车尾加入了黑色的碳纤维扰流板,就连“GIULIA”英文也变成了黑色,夸张的碳纤维底部扩散器和双边四出的排气,也营造出了浓郁的战斗气息。👊 👨车身采用了经典的三厢车身设计,修车的腰线、弧线形的车顶,再加上车身多处空气动力学挖孔设计和醒目的四叶草身份徽标,并标注有1923-2023字样,再配上浓郁的绿色车漆,为这个炎热的夏天带来了更多的清凉感。碳纤维后视镜和后扰流板配合黑化的字幕徽标,展现出不一般的身份。熏黑轮毂搭配着245/35、285/30的宽胎和Brembo黄色制动卡钳。阿尔法·罗密欧Giulia的长宽高仅有4643*1860*1438mm,轴距2820mm,车头比较修长,整个座舱后移,达到了完美的50:50的车身配重比,也带来了极致的稳定性和操控性。👨 👆内饰的布局没有太大的变动,大面积黑色高档真皮材质和碳纤维装饰面板,再配上炮筒式的空调出风口设计,精致的金色缝线和随处可见的“100”和“四叶草”手工刺绣,凸显出了特别版车型的身份。大量动感流畅的线条让整车内饰极具艺术感,还曾获得过沃德十佳大奖。经典的三辐式多功能方向盘采用了真皮材质包裹,在左右两侧还加入了Alcantara防滑面料,左右边还有红色的一键启动按钮,再配上两侧银色大尺寸换挡拨片,6点钟方向还有碳纤维装饰板和绿色四叶草标致,每一处细节都经得起推敲。👆 👧升级了全液晶仪表,能根据驾驶模式自动切换到适宜的场景。8.8英寸的内嵌式中控液晶大屏,支持卫星导航、Carplay、Carlife和语音识别控制系统,还具备车联网、OTA自动升级。配置上,无钥匙进入/启动、一键启动、分段式天窗、真皮方向盘、方向换挡、方向盘加热功能、真皮座椅+加热功能。动系统方面,阿尔法·罗密欧Giulia 四叶草版搭载了2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率510马力(375千瓦),最大扭矩600牛·米。传动匹配了采埃孚ZF的8AT变速箱,换挡逻辑清晰似乎车主想要做什么它都会提前预判。👧 ✊底盘和悬架方面,前悬采用了双叉臂式独立悬架,与宝马所用的是同一种结构,在调校上,阿尔法·罗密欧显然调教的更加出色,发动机坐落在前轴之后,保证了前轮转向的轻巧灵活性。后悬采用了多连杆式独立悬架,碳纤维材质的传动轴更是展现了Giulia的孤傲,再配上LSD后桥限滑差速器,操控感远超宝马。点评:阿尔法·罗密欧Giulia几乎是保留了原汁原味的意大利风格。帅气的造型确实给不少人带来了一定的新鲜感。内饰也极其富有运动精神,每一处细节都经得起推敲。强劲的动力、后驱、清晰的路感、精准的指向和逻辑性合理的8AT,带来了更加完美的操控体验。✊[_LinkTopic:Giulia,10763,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 种草时氪|极氪001三千公里使用报告(不黑不吹)选车过程: 自从油价涨上去之后,家里每个月两辆车的油费支出直接突破2000块大洋,每次加油心都在滴血🩸,正好我的油车也开了快7年时间了,到了置换的时间了。对比了特斯拉model3、model Y、比亚迪汉纯电、小鹏P7、蔚来es6、蔚来et5,特斯拉车子感觉挺不错的,空间大,内饰简洁,唯一的就是负面新闻太多而且有些政府单位进不去。小鹏p7颜值帅气,轿跑造型造成底盘太低无奈放弃。比亚迪销量很高,但是内饰不对我的口味,总觉得有点过时感觉,而且开滴滴的也太多了。蔚来没有缺点,穷是我的问题,主要就是价格太贵。最终,极氪001征服了我,猎装轿跑造型、底盘高、续航长。。。 查看详情>>
- 童话中的阿尔法·罗密欧跑车。新车基于阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶 GTAm打造,但是整体变化巨大,除了中网上还保留有阿尔法·罗密欧的盾形中网以及十字和龙形蛇徽标外,前大灯还有点Tonale车型的影子,俯冲式的车头搭配尺寸巨大的三块网状进气口,运动感极强,给人很大的视觉冲击力😍。 车名的SWB已经明确地告诉了这是一台短轴距车型,从车身侧面就能印证了,新车轴距被缩短,采用双门结构,侧面造型异常简洁,取消了门把手,通过B柱的按钮来打开车门,配备了很纤细且运动感十足的花瓣式轮毂以及醒目的黄色刹车卡钳,前翼子板上分别有四叶草LOGO和Z标,算是直观地标明了它的身份😁。 车尾是典型的Zagato造型,在Zagato打造的很多车型上能都能看,极具辨识度,三段式的贯穿尾灯沿着车尾造型布置,识别度很高,另外从车尾俯视车身会发现,该车的车顶采用了经典的双气泡设计,具有更好的空气中动力学效应,尾部下方则是尺寸巨大的扩散器和中置双出圆形排气,整体给人的战斗感极强。材质上,车顶、门板、尾部的扩散器等位置都采用碳纤维打造来减轻重量❤。 内饰部分还是妥妥的Giulia GTAm样式,配备三辐式方向盘,双炮筒式仪表和嵌入式中控屏,采用双座布局,皮质一体化运动座椅的头枕位置有Z标刺绣,肩部位置则是阿尔法·罗密欧的英文刺绣,靠背增加了白色细横条皮质拼搭,采用白色缝线点缀,中控台顶部是 Alcantara材质覆盖,扶手区域、中控台饰条等位置都由碳纤维制成💘。 动力方面也与Giulia GTAm保持一致,搭载2.9升V6双涡轮增压发动机,最大功率540马力,峰值扭矩600牛·米,匹配6速手动变速箱,该车在缩短轴距之后,针对底盘悬架也做了相应的调整。[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 菲斯塔,运动,时尚,狂野,凶猛的一款轿跑菲斯塔,运动,时尚,狂野,凶猛的一款轿跑式车型,年轻人的无悔之选。这是一款怎样的车呢?我只能用一个字来形容:“骚”!动力绝对骚,配置骚,颜值更骚,入手之后绝对让你“骚”起来!那这个车驾驶的感觉和油耗咋样呢?我可以告诉你,驾驶感觉超好,动力爆棚,驾驶起来让你有一种欲罢不能的感觉,底盘紧绷,变速箱无卡顿,平均油耗在6.9-7个出头。菲斯塔的运动款,从外观,动力,底盘都是按照喜欢激情和热爱驾驶乐趣的年轻人打造。这款车有个亮点,那就是自带声浪,排气声低沉有力,极速加油感十足,运动氛围非常浓厚,每次驾驶都会有种赛车的感觉! 查看详情>>
- 帕萨特终于迎来了审核?审车全攻略来啦!帕萨特终于迎来了审核?审车全攻略来啦! 💨亲爱的小伙伴们,今天给大家带来一篇关于我的爱车帕萨特的小秘密。🚘 话说我的帕萨特已经陪伴我几年啦,最近发现刹车时依旧有些吱吱声,一查才知道还来是刹车片老化加上新换的还需磨损…… 言归正传,这车已经有6年了,今年高低得上台子一次了,所以我整理了一下 🔍审车全攻略 1️⃣ 提前准备: 📝 检查行驶证、车辆登记证、交强险保单等是否齐全。 🧰 清理车辆内外,确保车辆整洁。 2️⃣ 前往检测站: 🚗 按照预约时间,前往指定的检测站。 👮♂️ 配合工作人员进行车辆信息录入。 3️⃣ 车辆检测: 🔧 工作人员会对车辆进行一系列检测,包括刹车性能、灯光、底盘等。 🚥 如果检测不合格,需要及时进行维修和调整。 4️⃣ 领取合格证: 📜 检测合格后,会领取到一张合格证。 🎉 恭喜你的车辆顺利通过审车! 🌈 再来聊聊我的老友——帕萨特。时光荏苒,它陪我走过了风风雨雨,现在就让我给大家分享一下关于帕萨特的注意事项 🚘 已经到了该审车的帕萨特注意事项 1️⃣ 定期保养:保养可不能马虎。记得要定期更换机油、机滤,检查刹车片、刹车盘、轮胎等易损件。同时,别忘了清洁空气滤芯,确保发动机顺畅呼吸。 2️⃣ 检查底盘:底盘是车辆的重要部分,六年车龄的帕萨特底盘可能会出现一些问题。建议定期检查底盘,看看刹车系统、悬挂系统、转向系统等是否有异常。 3️⃣ 电气系统:随着车龄的增长,电气系统可能会出现老化现象。定期检查电瓶、灯光、雨刷等,确保行车安全。 4️⃣ 驾驶习惯:良好的驾驶习惯可以延长车辆寿命。避免急加速、急刹车,尽量保持匀速行驶。同时,注意车辆的停放环境,避免长时间暴晒或潮湿。 很多车友问我油电的区别,我以一个老司机的理解来说说🔋看法 近年来,新能源汽车越来越受到大家的关注。那么,帕萨特作为燃油车,与新能源车在油电方面有哪些不同呢? 1️⃣ 油耗:帕萨特作为燃油车,油耗相对较高。但凭借先进的发动机技术和调校,帕萨特在油耗方面也有着不错的表现。 2️⃣ 续航里程:新能源车在续航里程上占有优势,但燃油车加油方便,不需要担心电量耗尽的问题。 3️⃣ 充电与加油:新能源车需要充电,而燃油车则需要加油。充电时间较长,但加油站分布广泛,加油方便快捷。 4️⃣ 环保性:新能源车在环保性方面更胜一筹,但燃油车也有其独特的魅力。选择哪种类型的车辆,还需根据个人需求和喜好来决定。 查看详情>>
- 27👉👉作为奇瑞第一款真正意义上的混动车,瑞虎8plus e+,我认为奇瑞是用心27👉👉作为奇瑞第一款真正意义上的混动车,瑞虎8plus e+,我认为奇瑞是用心做了,虽然底盘是油改电,但是这种p2+p2.5双电机结构的三档混动,我个人喜欢(不要跟我扯什么复杂不可靠), 👊👊只是感觉那个p2.5的电机大部分时间是负责主要驱动,功率是70千瓦,小了一点,这样会造成另外一个p2的电机本来可以专门顾着发电就可以了的还要再顾着与p2.5电机一起同时驱动,有点得不偿失,希望下代改善吧。 综合油耗还可以,✊✊馈电油耗比官方的高,因为会反向充电,一般情况7L左右,高速猛加油保持110-130的话会到8个多9都可能,高速动力猛,哪怕馈电高速还是有力,超车方便安全,目前没有其它异常小问题,我不会刻意追求关注什么驾驶感受,什么娱乐音乐体验,什么静音表现等等一堆感觉很专业实际又没卵用的东西,我就把它当做一个人,能吃能喝能能跑能跳就够了,哪有十全的人哪有十美的车。 查看详情>>
- 途观L非常有特色❤️荣放也喜欢途观L的车侧非常有特色,侧面的线条更加别树一帜,从尾部位置开始一直延伸至前脸,巧妙拉开了途观L的前脸的视野。并且途观L的车漆又薄又软的,十分吸睛。可以说途观L走到哪里都特别出彩的。行李箱相当帅气且开口大,并且更有高大上的LED尾灯,瞅上去更打动人心了,💥💥 RAV4荣放的底盘不动声色将部分滤震转移至车上乘客的身上,如果阁下是上了年纪的老伯伯,那么在里面坐着很有可能会觉得pp不太舒适。还有些许较为尴尬的是,高速时胎噪很烦的,有些车友可能会难以接受,💖💖 另外,在加油过程中能够隐隐感受到滞后感相当强劲。才完美地解决了问题。另外,1.RAV4荣放的内饰的排气是相对严重的。2.RAV4荣放的蓝牙耳机连接异常,3.近光灯在下雨时的视线效果可能会相对模糊,💖💖 查看详情>>
- 买不起福特猛禽,搞个哪吒S猛禽棕也不错💞从少年时期就很喜欢福特的猛禽,奈何能力有限,只能作为梦想里的车想一想过过瘾,这种东西,真的是出生的时候没有,以后也就很难有了,不过,有一次刷车贴,看到哪吒S有一个猛禽棕的配色,四舍五入,也就相当于福特猛禽了吧👄。更巧的是,和朋友分享的时候,发现他就有一辆,这年头,有一个富豪朋友真的是人间幸福🙊。 这颜色,你说棕色吧,好像不太准,你说它是粉色吧,似乎又有点男性风格在里面,但你越看吧,还觉得有那么一点点好看,也是奇怪的审美了🐸。配合哪吒S的外观设计语言,有一种说不出来的奇怪,很好奇哪吒S的设计师是在怎么样的一个心理状态下设计的🤣。 做到车里面,最引人注意的就是哪吒S的中控屏,朋友告诉,这个屏几乎可以控制车上所有的开关,对于这样的简约爱好者来说,直插心头,不过有一说一,比起哪吒S的交互设计,还是更倾向于特斯拉的交互系统,希望国内的厂商可以继续加油,提升交互语言💚。 实操感受了一下哪吒S的动力,很不错,起码在印象里,这算是电车里面动力比较出色的,虽然比不上那些大厂的动力系统,但在轿跑这个赛道里面,哪吒S算是比较领先的了,以前经常开油车,还是比较老的那种,总是觉得噪音很大,现在换到哪吒S里面,安静,舒适,这才是开车应有的状态嘛💐。 不过,哪吒S的稳定有点不太出色,只能说中规中矩,尤其它的底盘比较低,在通过一些比较不太好的路段时,体验感真的有点差,还要担心底盘会不会被剐蹭,朋友说,人家这是轿跑,轿跑懂不懂,是轿车,是为有钱人服务的,实在城市大道上平稳着开的,被他这么一说,还挺有道理的,一时间不知道如何反驳🌻。 听朋友说,他平常上班开,大概三四天充一次电,电费也不贵,几乎能够满足日常的能耗需求了,但是如果开热气或冷气的话,稍微功耗有一点点的大,这个时候就得注意点😄。看来,买不起福特猛禽,搞个哪吒S猛禽棕也挺好的🍃。#哪吒S# 查看详情>>
- 途观L非常有特色❤️荣放也喜欢途观L的车侧非常有特色,侧面的线条更加别树一帜,从尾部位置开始一直延伸至前脸,巧妙拉开了途观L的前脸的视野。并且途观L的车漆又薄又软的,十分吸睛。可以说途观L走到哪里都特别出彩的。行李箱相当帅气且开口大,并且更有高大上的LED尾灯,瞅上去更打动人心了,💥💥 RAV4荣放的底盘不动声色将部分滤震转移至车上乘客的身上,如果阁下是上了年纪的老伯伯,那么在里面坐着很有可能会觉得pp不太舒适。还有些许较为尴尬的是,高速时胎噪很烦的,有些车友可能会难以接受,💖💖 另外,在加油过程中能够隐隐感受到滞后感相当强劲。才完美地解决了问题。另外,1.RAV4荣放的内饰的排气是相对严重的。2.RAV4荣放的蓝牙耳机连接异常,3.近光灯在下雨时的视线效果可能会相对模糊,💖💖 查看详情>>
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