Giulia朱丽叶黑桶后减震异常
- 混动升级换了黑桶机油后怎么油耗高了混动升级换了黑桶机油后怎么油耗高了,开一千多公里后又降下来,有需要换4s店推荐的黑桶机油吗 查看详情>>
- 经销商答应了免费更换新升级的坐桶坐垫,后挡泥板,减震,周末去更换了坐桶坐垫,后挡经销商答应了免费更换新升级的坐桶坐垫,后挡泥板,减震,周末去更换了坐桶坐垫,后挡泥板。至于减震,经销商说真的不通用,他不敢给我换,然后打了400电话问一对新的减震多少钱,经销商给我转了钱,让我自己去买自己去换,出了事他不负责。新的坐桶坐垫没感觉出有啥不一样,那些说比较软的绝对心里作用,就是坐垫背面一点不一样,还有防水胶条加厚了。后挡泥板是真的要换,我的车才500公里,拆开坐桶下面和电池盖上都全是泥! 查看详情>>
- 关于KYB减震器的价格问题!在某宝上看到KYB黑桶前减震,价格不一,有500的,有300的!到底正常来说一根黑桶前减震多少钱! 查看详情>>
- 关于悦纳后减震异常响动的有你吗?2020款现代悦纳,行驶5000公里开始有后减震异响。尤其是路面,稍有不服整就发出咯吱咯吱的响声,后排做人更加明显,一开始4S店说是减震有问题,换了新的减震异响声音依旧。再去4S店又说现款月呢,都有这个毛病属于正常,叫人一头雾水,想问问各位悦纳车友都有类似的情况吗?是通病还是各例? 查看详情>>
- 有没有换过kyb黑桶后减震器的,感受怎么样?替换过的朋友说说甚么感受吧,和原车的相比 查看详情>>
- 九代雅阁3.0KYB蓝桶减震试装版测试换好以后大约行驶了500KM ,初步感受九代雅阁3.0KYB蓝桶减震试装版测试 换好以后大约行驶了500KM ,初步感受,底盘感觉很厚实,初段有Q度,在道路接缝处的处理,比原厂柔和,没有瞬间阀芯的撞击感,整体性很强,有BRZ的那种紧致车身随动感受,刹车比原厂姿态控制更好,踩刹车也感觉前减震的厚实支撑,后减震比黑桶路感略强,抛跳感介于原厂和黑桶之间。 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧召回Giulia四叶草版阿尔法·罗密欧召回Giulia四叶草版。日前,阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年1月18日起,召回部分2020年3月4日至2020年7月31日期间生产的进口2020年款朱丽叶四叶草版车辆,共计4辆。本次召回范围内的车辆因供应商生产过程中出现问题,造成后车轮的碳陶制动盘可能产生微裂纹。据悉,阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的后车轮碳陶制动盘和制动片套件。对此,你有何看法呢? 查看详情>>
- 4万多公里,四个减震全部漏油了,蒙诺和黑桶哪个好四个整个漏油了,有无推荐的。蒙诺和KYB的黑桶推荐哪一个? 查看详情>>
- ,阿尔法·罗密欧四叶草100周年版发布近日,阿尔法·罗密欧推出了Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维车型的四叶草100周年特别版车型,该车的推出是对100年前第一辆四叶草赛车的纪念与致敬,并且,我们获悉到每款车型将限量销售100台。 外观方面,Giulia朱丽叶特别版车型拥有非常复古时尚的绿色车漆,两侧配备了经过熏黑设计的前大灯组,其中前日间行车灯是三个C型的设计,使其具有较强的辨识度。车侧,新车配备了大尺寸的熏黑轮圈搭配黄色的刹车卡钳,前翼子板上拥有镶嵌了金标的四叶草标识,并标注有1923-2023字样,品牌辨识度较高,并且加强了时尚感。碳纤维后视镜和后扰流板配合黑化的字幕标识,均凸显出了新车的特殊身份。新车的尾部采用了双边共四出的排气布局。同时,新车内部的中控台上,同样拥有100的四叶草专属字样,并配合金色的缝线,尊贵感以及专属感均非常强烈。 Stelvio斯坦维特别版车型的外观方面与Giulia朱丽叶特别版车型基本一致,同样是在翼子板、中控台有专属的标识,时尚感以及运动感并存。此外,该车所配备的前车灯进行了优化调整,看起来攻击性更强。 动力方面,两款车型都搭载2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率以及扭矩分别为375kW以及600N·m。后驱Giulia朱丽叶车型0-100km/h加速3.9秒,四驱Stelvio斯坦维车型0-100km/h加速3.8秒,与之匹配8速手自一体变速箱。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- Giulia/Stelvio黯夜魅影限量版官图曝光近日,我们从国内汽车媒体了解到,阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio黯夜魅影限量版车型正式推出,并将于近期发布新车售价,而且除了官方发布的图片以外,也曝光了一些车型的局部实拍图。其中阿尔法·罗密欧Giulia定位中型轿车,Stelvio定位中型SUV。Giulia黯夜魅影限量版的黑色进气格栅内部采用蜂窝状处理,搭配熏黑的灯组视觉效果更具攻击性,车侧后视镜、车窗饰条和轮圈也进行了黑化处理,配备的是18英寸熏黑旋风花瓣运动样式的轮圈。阿尔法·罗密欧Stelvio黯夜魅影限量版的前脸同样相当犀利,高亮的黑色后外视镜罩放置在两侧,该车采用的是19英寸双色花瓣形轮圈,经过轻量化的处理后大幅减轻簧下重量,刹车系统散热效果同样得到了升级。另外在C柱上增加了展现身份的徽标,尾部的车型名称也更换为黑色,彰显与众不同。 查看详情>>
- 第十三保,4S换原装黑桶机油,途虎换前轮轮胎和后刹车片4S买保险送的保养,11万7千公里,第十三保。前9保都是在4S用的原厂黑桶机油,一万公里还剩2到3格,不需要添加机油。自从10保开始在途虎换机油,换过一次磁护5W40,2次极护0W40,都不到一万公里(磁护7300公里,极护9200公里左六)需要添加机油,当然每次添加机油都剩个300多毫升,电子机油尺刚满格或者缺一格。借这次4S送的保养,用回原厂机油,做个对比,是不是原厂机油就是会消耗小一些。4S的干活还是细致,还给吹挡水板下面的树叶检查天窗排水孔及油箱盖里的排水孔两前轮胎及后轮刹车片都需要更换了,下次去途虎换。原厂黑桶机油大概还剩350毫升,电子机油尺刚刚到满格后缸盖胶圈漏防冻液,螺丝上有白色干涸痕迹,小哥说冬天可能会漏的更严重些,我用内窥镜看了看,感觉不严重,先不管它。跑起来缺一格,刚刚好换了原厂机油,刚才在直路上急加速到5000多转,发动机声音和之前的极护0W40也差不多,都是发闷的声音,不嘶吼。两前轮和后刹车片的确该换了,两后轮才跑2万,没必要换,至于其他项目下次去途虎复核一下胎压都调成2.3途虎下单博世后刹车片,过两天安装途虎下单倍耐力全季轮胎两条,隔天安装,后轮在9万公里时换过,也是途虎换的倍耐力全季轮胎第二天,途虎购买的零件都到达指定的途虎工场店,下班后前往安装升起来看看地盘胶套前轴的胶套都有裂纹了,后轴胶套还没事,师傅说等跑低速的时候感觉有异响,前轴胶套再换也不迟,高速的时候有裂纹也感觉不出来后轴胶套没事用了12万公里的原厂左前轮,都没补过倍耐力全季轮胎,21年7月第二十八周出厂的换后刹车片需要用电脑把刹车分泵缩回开拆,就两颗铝制螺丝,上紧时不能太大力,会断新的博世静音后刹车片,感觉比前片要小也要薄旧的后刹车片,感觉还还有一定的厚度感觉还能跑两万公里,算下来,就我的车来说,后刹车片比前刹车片至少能多跑4万公里左后轴减震器有点渗油,不严重。减震胶完好安装完后还需用电脑释放分泵力矩扳手紧轮胎螺丝,力矩140牛米,还有第二人复核,途虎操作还是很规范的发动机鸡脚左边有点老化,没漏油,六边由于排气管烫,师傅没看到,说只要不觉得车身抖就没事,就算漏油也是轻微渗漏。昨天换轮胎并充气,没有存储胎压,导致今早原车胎压报警,所以这也不算误报,如果充气后存储一下胎压,估计就不会报警了。 查看详情>>
- 迈锐宝换哪个品牌减震好有一个避震异常响动,想替换避震,kyb的黑桶有无车友替换过,说一下感受,无须替换原厂的 查看详情>>
- 2015都市版(2.0两驱)换完4条减震开起来像板车6年12万公里,油耗从7.5升到了8.5左右,4条减震不漏油,但是开起来软软的,过减速带和触及凸起处比较舒服,应该是衰减了,后减震黄色减震胶断裂,换了KYB黑桶,现在前轮感觉多余弹跳,整车硬邦邦的,不像四轮独立悬挂,像板车一样还不如英朗底盘,没有以前的灵动轻巧感。。。 查看详情>>
- Giulia朱丽叶老款优惠没人买,😒😒 Giulia朱丽叶朱丽叶这款车不知道还有多少人记得,该车为阿尔法罗密欧旗下车型,当年进入国内市场的时候万众期待,如今销量十分惨淡。随着车市降价的洪流,老款Giulia朱丽叶朱丽叶为了清仓,甚至降价10万,仍然鲜少有人问津。但值得佩服的是,在此环境下,其依旧保持上新,在新车即将上新之际,老款的价格,新车的产品力会不会带来更多惊喜呢?先让我们看看新车。 😞😞 外观方面,Giulia朱丽叶依旧令人心动,对于国内车市来说,牌照框外置悬挂的设计依旧是是非大众的设计,特立独行。相对老款车型来说,变化不大,前大灯组采用的是三叶草的进气中网设计,视觉张力十足,辨识度很高。😜☺ 车身侧面,仍然帅气逼人,有着赛车的气息。长车头、短车尾,更加运动年轻,红色的刹车卡钳也彰显着其澎湃的动力,配以18英寸的镂空轮毂更加具有设计感。车辆尾部也为运动而生,熏黑的排气管设置有质感,贯穿式的鱼扩散器张扬个性,同时尾灯组的设置也充满动感。 😒😞 内饰方面,红黑撞色设计十分吸睛,也呈现出高级感。下面的图是老款车型内饰图,采用的为半液晶屏加炮筒仪表盘的搭配,复古时尚,还有机械按钮的搭配,在当下流行的审美中更加独特。而新款车型将或会采用贯穿式悬浮式双屏,逐步跨进流行的队伍。另外,据悉新车还将搭配超大尺寸的,具有刀锋造型的银色换挡拨片,这对于追求个性化的用户来说,无疑又是一个亮点。 😀😀 动力部分,新车将搭载的是2.0T+8挡手自一体的变速箱,高配车型动力更强,将搭载2.9T的动力系统。另外,很多人也知道,其实Giulia朱丽叶这款车的操控也是优点,方向盘十分好掌控,转向也较为精准,底盘很稳,过弯也几乎没有失控的感觉。 😜😜 这一度成为该车的卖点,只可惜马有失蹄,品牌对品控的把控不到位,故障率持续攀升,在市场口碑的崩塌下,该车的质量已经难让人信任。因此尽管现在老款车型已经降价10万,销量也难有起色,甚至很多网友表示,就算5折,或有难有人购买。 不仅如此,其实Giulia朱丽叶的定位或许有些模糊,说它是特立独行的轿跑,也不是,说它是家用也不是,运动并未做到极致,外观设计也未做到极致,直接两门或更有设计感。总的来说,很小众,只有真正的喜欢的人才会买。但是对于国内市场来说,大部分人都更倾向于实用型,那么潜移默化之间,Giulia朱丽叶已经失去了大部分受众。😣😣[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 冬季车辆油耗升高,可能是你暖风用的不合理很多人都发现了这个问题,汽车冬季的油耗会明显上升,甚至与夏天开空调时差不多。也有去4S店检查的,认为是车哪里出了问题,当然也检查不出任何异常。天气变冷,车辆会有一些特有且正常的现象,比如油耗升高,过减速带减震咯吱异响,天气变暖后就恢复正常了。今天我们主要分析一下油耗升高是怎么回事? 查看详情>>
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