Giulia朱丽叶下内板更换
- 小众性能豪车!全系高功2.0T+轻量化悬架 还要啥3系?7月4日,在阿尔法·罗密欧的品牌之夜中,新款的Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维正式上市,两款车型均是中期改款车型,新车主要针对外观以及内饰细节方面进行调整。定位依旧是中型车的Giulia朱丽叶与中型SUV的Stelvio斯坦维。同时,Stelvio斯威坦新增了Competizione版本;Giulia朱丽叶新增了两款四叶草版本。其中全球限量100台的新款Giulia朱丽叶四叶草100周年版本,在国内有5台的配额。 查看详情>>
- 新款阿尔法·罗密欧双车上市,售价35.98万元起7月4日,新款阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶与新款Stelvio斯坦维上市,新款Giulia朱丽叶售价35.98-98.58万元,新款Stelvio斯坦维售价40.98-49.58万元。作为改款车型,两款车型主要针对外观及内饰进行了升级。 查看详情>>
- 新款阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio上市近日,我们从相关渠道了解到,新款阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维正式上市,Giulia朱丽叶售价区间为35.98万-98.58万元,四叶草100周年纪念版车型全球限量100台,国内仅有5台配额。Stelvio斯坦维售价区间为40.98万-49.58万元。两款车作为中期改款车型,主要针对外观和内饰进行了相应升级。 查看详情>>
- 外观/内饰小调整,阿尔法·罗密欧新款朱丽叶&斯坦维上市日前,新款阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶与新款Stelvio斯坦维上市,售价区间分别为35.98-98.58万元(5款车型)和40.98-49.58万元(3款车型)。新车主要针对外观、内饰进行升级,新增Competizione竞赛版。其中新款Giulia朱丽叶四叶草推出100周年纪念版,国内限量5台,海外已售罄。 查看详情>>
- 还有人记得Giulia朱丽叶吗?老款优惠10万没人买Giulia朱丽叶这款车不知道还有多少人记得,该车为阿尔法罗密欧旗下车型,当年进入国内市场的时候万众期待,如今销量十分惨淡。随着车市降价的洪流,老款Giulia朱丽叶为了清仓,甚至降价10万,仍然鲜少有人问津。但值得佩服的是,在此环境下,其依旧保持上新,在新车即将上新之际,老款的价格,新车的产品力会不会带来更多惊喜呢?先让我们看看新车。 查看详情>>
- 奥迪Q5更换桃木内饰板 😆1.更换四个车门和仪表台桃木内饰板的方法很简单,就是如图上的卡扣所提示,从最小的一端撬出旧的内饰板,再换成新的桃木内饰板😏。面5个图是拆卸下来的内饰板背面图,根据卡扣大家就可以知道如何拆和安装了🙄。 2.拆中央通道的内饰板,这也是最麻烦和困难的部分😲。 (1)首先拆空调面板,空调面板拆除方法简单,只要左右侧面用塑料撬板撬开即可😘。撬开后如下图 (2)拆中央通道后出风口 出风口撬开后就能看见4颗螺丝固定中央通道,要松开这四个螺丝😺。详细图片没有拍到,大家打开后通道面板就可以发现🌹。 (3)撬开档位面板和档位包裹皮套,抽出点烟器,拆除见到的6颗螺丝🖤。 (4)拆除中央通道出来后,就可以更换桃木内饰板件了️。最后再原路返回安装即可🚓。 经验教训:拆除中央通道背后螺丝时没有垫防护垫,导致中央通道面板被磕坏一点点,希望网友自己拆时千万要注意🌸。奥迪Q5换桃木内饰件闲鱼淘来的二手桃木内饰件300元,油漆10元 注意拿出空调面板时要线路接头💛。 档位下的线注意位置并且小心拔插 背面拆内饰板螺丝 更换前 更换后#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧 中期改款 Giulia朱丽叶/Stelvio斯坦维上市,外观改动阿尔法·罗密欧 中期改款 Giulia朱丽叶/Stelvio斯坦维上市,外观改动集中在灯组设计,内饰从机械仪表换成12.3英寸液晶仪表。Giulia四叶草版本也会进入国内,搭载2.9T V6发动机。具体价格: ·Giulia朱丽叶售价35.98-98.58万; ·Stelvio斯坦维售价40.98-49.58万。 你对阿尔法·罗密欧这个品牌的印象是什么呢? 查看详情>>
- Giulia和Stelvio斯坦维上市阿尔法·罗密欧 中期改款 Giulia朱丽叶/Stelvio斯坦维上市,外观改动集中在灯组设计,内饰从机械仪表换成12.3英寸液晶仪表。Giulia四叶草版本也会进入国内,搭载2.9T V6发动机。具体价格: ·Giulia朱丽叶售价35.98-98.58万; ·Stelvio斯坦维售价40.98-49.58万。 你对阿尔法·罗密欧这个品牌的印象是什么呢? #阿尔法·罗密欧##新车# 查看详情>>
- 自己动手更换A立柱内饰板我的小七是2017年买的尚酷版1.5T自动锋锐,现在已经2年多了 ,不仅有强大的动力,还有宽大的体积,再加上超实用配置——360度全景影像,对于新手停车困难的人来说是个福音,妈妈再也不用担心我停不好车位了。有次在装东西的时候不小心把副驾前面A柱的内饰板整坏了一点,把我的心痛的赶紧联系4S店帮我订购一个内饰板更换,心急的我以为4S应该有现成的,没有得到回复就跑4S去了,结果货还没有发到成都,不过4S的人很热情,马上联系好给我发快递,并且给我说了一下怎么更换,收到快递我第一时间亲自更换了。 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧召回Giulia四叶草版阿尔法·罗密欧召回Giulia四叶草版。日前,阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年1月18日起,召回部分2020年3月4日至2020年7月31日期间生产的进口2020年款朱丽叶四叶草版车辆,共计4辆。本次召回范围内的车辆因供应商生产过程中出现问题,造成后车轮的碳陶制动盘可能产生微裂纹。据悉,阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的后车轮碳陶制动盘和制动片套件。对此,你有何看法呢? 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶200HP精英版,法拉利血统2.0T,19年上牌阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶200HP精英版,法拉利血统2.0T,19年上牌,4万多公里,仅两幅补漆极品车况,最美白外红内,无处不在的运动基因… 首付5万提车 查看详情>>
- 揽巡车空调出风口下内饰板反光问题揽巡内饰反光到后视镜,严重影响后视镜观测,是很大的安全隐患,向厂家,四儿子反应,它们说这不是质量问题,自己解决。 查看详情>>
- Giulia朱丽叶老款优惠没人买,😒😒 Giulia朱丽叶朱丽叶这款车不知道还有多少人记得,该车为阿尔法罗密欧旗下车型,当年进入国内市场的时候万众期待,如今销量十分惨淡。随着车市降价的洪流,老款Giulia朱丽叶朱丽叶为了清仓,甚至降价10万,仍然鲜少有人问津。但值得佩服的是,在此环境下,其依旧保持上新,在新车即将上新之际,老款的价格,新车的产品力会不会带来更多惊喜呢?先让我们看看新车。 😞😞 外观方面,Giulia朱丽叶依旧令人心动,对于国内车市来说,牌照框外置悬挂的设计依旧是是非大众的设计,特立独行。相对老款车型来说,变化不大,前大灯组采用的是三叶草的进气中网设计,视觉张力十足,辨识度很高。😜☺ 车身侧面,仍然帅气逼人,有着赛车的气息。长车头、短车尾,更加运动年轻,红色的刹车卡钳也彰显着其澎湃的动力,配以18英寸的镂空轮毂更加具有设计感。车辆尾部也为运动而生,熏黑的排气管设置有质感,贯穿式的鱼扩散器张扬个性,同时尾灯组的设置也充满动感。 😒😞 内饰方面,红黑撞色设计十分吸睛,也呈现出高级感。下面的图是老款车型内饰图,采用的为半液晶屏加炮筒仪表盘的搭配,复古时尚,还有机械按钮的搭配,在当下流行的审美中更加独特。而新款车型将或会采用贯穿式悬浮式双屏,逐步跨进流行的队伍。另外,据悉新车还将搭配超大尺寸的,具有刀锋造型的银色换挡拨片,这对于追求个性化的用户来说,无疑又是一个亮点。 😀😀 动力部分,新车将搭载的是2.0T+8挡手自一体的变速箱,高配车型动力更强,将搭载2.9T的动力系统。另外,很多人也知道,其实Giulia朱丽叶这款车的操控也是优点,方向盘十分好掌控,转向也较为精准,底盘很稳,过弯也几乎没有失控的感觉。 😜😜 这一度成为该车的卖点,只可惜马有失蹄,品牌对品控的把控不到位,故障率持续攀升,在市场口碑的崩塌下,该车的质量已经难让人信任。因此尽管现在老款车型已经降价10万,销量也难有起色,甚至很多网友表示,就算5折,或有难有人购买。 不仅如此,其实Giulia朱丽叶的定位或许有些模糊,说它是特立独行的轿跑,也不是,说它是家用也不是,运动并未做到极致,外观设计也未做到极致,直接两门或更有设计感。总的来说,很小众,只有真正的喜欢的人才会买。但是对于国内市场来说,大部分人都更倾向于实用型,那么潜移默化之间,Giulia朱丽叶已经失去了大部分受众。😣😣[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 你对阿尔法·罗密欧的印象是什么?你对阿尔法·罗密欧的印象是什么?近日,阿尔法·罗密欧官方宣布旗下Giulia朱丽叶与新款Stelvio斯坦维中期改款车型正式上市,两台新车分别推出5款与3款配置车型,售价分别在35.98-98.58万元、40.98-49.58万元之间。外观上,作为中期改款的两台车,主要的变化在LED矩阵式灯头带有三段式L形日行灯带,“眼神”更加犀利,给人带来犀利霸气的感觉。内饰上,换装了配有三种仪表界面的12.3英寸液晶仪表盘;全系还标配L2级驾驶辅助系统和运动座椅。动力上,标准版统一搭载280马力(206kW)的2.0T四缸机,峰值扭矩400N·m,匹配ZF 8AT变速箱和碳纤维传动轴。Giulia朱丽叶破百加速5.2s,全系四驱的Stelvio斯坦维破百加速5.7s。其中,新款Giulia朱丽叶四叶草推出了100周年纪念版,国内限量5台,国内的意大利车迷们准备好了嘛? 查看详情>>
- 安装ETC,竟发现追光内饰板下隐藏的秘密99%的人不知道,岚图追光内饰板下竟然隐藏了这样的秘密。安装ETC时的这个发现,让有着15年驾龄的老司机大吃一惊。 事情是这样的:双节将至,岚朋友们都计划着利用假期“自在出游”,我也按耐不住假期的喜悦😀,盘算着自己的行程。 假期出行的车都比较多,为了高速出行顺畅,提前在岚图商城拍下了追光专用的ETC,与岚图用户中心售后约定时间,就开始安装了。 岚图追光专用ETC集成度很高,比市面上其他品牌ETC尺寸规格都要小,放在手上很轻巧。 它安装在中央后视镜后方盖板里,使用方便隐秘性很高,不必插卡,无需黏贴在前挡上,不影响车内布局,美观不突兀。 安装简单省时,无需上工位,师傅一分钟将内饰板取下,就看到了ETC安装位置。 ETC接好电源线,插入卡扣内就大功告成了。 最后扣上内饰板,和安装前对比,完全看不出安装痕迹👍。 但,就在安装过程中,我竟有了意外发现。 取下的内饰板由两部分组成,规格不大的内饰板边缘竟然布置了17个卡扣点用来固定。不仅如此,在内饰板开口一侧,还安装了止震棉。 另一块内饰板更夸张,巴掌大的地方10个卡扣外加一块止震棉。这个设计、做工、用料之好也太夸张了吧! 卡扣的作用是紧固内饰版不发生脱落与松动,卡扣越多,内饰板越不容易松动变形。而止震棉的作用顾名思义:抑制震动,消除噪音。车辆在长期使用过程中内饰板之间难免接触摩擦产生异响,没有止震棉的内饰没有品质可言。岚图可谓不惜成本,提升追光NVH优秀品质。 有人可能不理解:几个卡扣、一块海绵,这才能增加几个成本?非也,很多车企的车型都没有配置止震棉。从两块小小内饰板的用料就能窥探追光在整车制造所投入的成本不止如此,每一块内饰的止震棉加起来,成本就会被大大提升,而这些成本的投入,都用在了看不到,但却决定一辆车品质的地方,诚意满满呀! 可见岚图在追光设计之初就对品质有了极高的追求,这不禁让我想起朋友,作为国外品牌的车主,试驾后对追光隔音品质的赞不绝口,比起国外品牌好过太多。 岚图追光,每个细节都体现了她作为自主品牌高端、豪华轿车的品质与诚意。了解越多,就会对她越是喜爱,不亏我当初的选择。 从一块小小的内饰板,让我对岚图品牌有了新的认识。ETC安装完成,岚图用户中心的师傅们为我清洗干净追光。我将驾驶着干净整洁的爱车,开启双节的快乐旅程。 查看详情>>
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