Giulia朱丽叶左后窗下降抖动什么原因
- 冷车启动发动机抖动并且闪故障灯,有时踩油门还有熄火!咋回事随着冬天的来临,冷车启动发动机会出现抖动,缺缸,发动机故障灯频闪,发动机冷车高怠速下降之后发动机更是抖动严重,踩油门还会熄火,当碰到这种故障现象时应该怎么办?什么原因造成的呢? 查看详情>>
- 别克车友别克英朗开暖风时车子出现供油不是,抖动,怠速下降,什么原因,有知道的车支告知,谢谢。 查看详情>>
- D档踩刹车,转速下降,抖动明显,xdm是什么原因呢?🙏bdjwD档踩刹车,转速下降,抖动明显,踩刹车转速从1000降到600多,直逼500,此时抖动明显。新换了火花塞和清洗节气门,没有改善,😰😰请问大家什么原因? 查看详情>>
- 17款1.5t风尚,100以上左前处啦啦啦异响😪100以上就开始听见左前轮处异响, 啦啦啦啦那种,110以上车底有抖动, 不是特别剧烈, 到可以感觉到,什么原因啊, 以前没感觉到, 4w多公里100一下啥事没有,特别稳😥 查看详情>>
- 冠道车身振动2017年1.5T冠道,20万公里,车速50以上路面稍微一点点不服,左打方向盘整车严重抖动,直行、六转没问题,什么原因?4S店说是方向机,又不确定,怎么办?求助大神。 查看详情>>
- 车速行驶到40码左右车身较着的抖动5万多公里了,车速行驶到40码左六车身抖动明显,跑太高速下降到40码抖动得更厉害,有大神知道什么原因吗,求告知 查看详情>>
- 等红绿灯踩刹车抖动各位用车达人,专家学者,请教一下17款奇骏等红灯D档踩刹车车子抖动,什么原因,是通病还是什么问题,放N档抖动消失,D档时踩刹车转速表转速会下降个几十转车子有点抖,换成N档转速表又回到1000转左右,车子不抖了 查看详情>>
- 18年1.5手动抖动问题车子跑了有四万出头了,三万左六的时候就开始有感觉车子在启动了之后发动机很抖,加速起来更加明显,声音大又抖,伴随整个行车过程,跑起来就会一些。有时候启动后又很平顺,加速也挺平顺....也没有特定的规律...有时候平顺有时候抖动....会是什么原因啊……刚换了火花塞还是一样... 查看详情>>
- 一汽威姿200三款1.3自动各类问题回复哪个问题请在前面加序号以方便查看还有方便他人查阅1、原地空挡,车身稳定,挂D挡轻微抖动,怠速下降200左六,挂倒挡很严重,抖动明显,怠速过低的时候抖动厉害,800-600之间的怠速。2、日常怠速,开空调800-500,不开空调900-1000,怠速低于800抖动明显,下降到5,600抖动严重,开空调和是否挂挡无关系,刚打着火,开空调低速不变,正常,过会时间,怠速会自动下降,踩油门提高怠速后抖动可以解决,或空挡踩油门或者频繁踩刹车也能提高怠速解决抖动。(已清洗过油路,更换过火花塞,换过废气阀门,清洗过节气门,清洗过怠速电机)3、后备箱漏水,查看发现是尾灯主要漏水,多次重新垫海绵,玻璃胶,胶垫,均无法解决漏水 查看详情>>
- 冷启动怠速不稳 ,开动转速踩到近两千速度上不来车子冷启动怠速指针轻微摆动回落过程中出现短暂反弹在下降并且转速降不下来,挂挡走车有抖动。转速踩到近两千速度上不去,发动机哄的嗷嗷的响,水温灯灭就正常了踩到两千多点转速换挡速度上来就快了,什么原因? 查看详情>>
- 柴油自动2驱问题求解刚才编辑了大半天结果一下找不到了,才买的11年柴油自动两驱欧风26万公里。上坡起步感觉没油去,只有踩到底隔两秒就窜出去了吓人得有点。平路和下坡起步都是正常的,偶尔怠速不稳像缺缸一样扯得要熄火了一样抖动也大。另外就是电控系统出问题了,副驾驶锁不了,后来左后窗升不上去主驾也控制不了,就像不通电一样。突然好了六边又控制不了了。左后门也锁不到。现在锁车了后仪表灯都是亮着的!求车友大师们遇到过类似问题的提供点方法,谢谢各位,谢谢版主 查看详情>>
- 上海科二考九项!倒车时方向盘的打法是难点:大部分学员容易左右不分,通晓原理很重要。记住车往前开和往后开方向盘打法一致,倒车时把车尾当车头,车尾想往哪边方向就往哪边打。眼手脚配合是重点:眼的配合,在于看准点位;手的配合,在于看到点位迅速做出反应。记住打方向盘要快打快回,打几圈就回几圈。脚的配合在于踩稳离合,做到“慢而不停”但也要注意别超出规定时间。2侧方位停车转向灯是易忘点:出库前要打左转向灯,出库后若未自动关闭,需手动操作。方向盘早打是重点:要是晚打方向盘易造成车身出线直接挂科。故学员要多观察、感知车身位置,记住打方向盘宜早不宜迟。3坡道起步找准停车位置是重点:上坡先找对30公分距离,可看后视镜中的门把手和边线的距离进行微调,防止压线;熄火后溜是易错点:离合抬得过快会熄火,抬不到位松刹车会后溜。记住抬离合要以后跟为支点缓慢上抬,以便找准半联动状态。学员可以通过车身抖动、转速表下降、轰鸣声等方式平稳起步。4 查看详情>>
- 传奇性能车的“前辈”和“老师”ALFA ROMEO,这是一个充满故事的品牌。今年,我们的F1新星周冠宇加入了ALFA ROMEO赛车队,你有没有留意到他车服左臂上的绿色四叶草标志?这是百年来一直沿用的“幸运标志”,而ALFA ROMEO的四叶草车型也是高性能的代表,堪比奔驰AMG和宝马M。 提到ALFA ROMEO的性能车,很多人称之为“四门法拉利”,这并非蹭热度。早在ALFA ROMEO享誉欧洲时期,恩佐·法拉利还只是车队一名车手,后来他协助经营ALFA ROMEO公司,再后来才创立了自己的法拉利公司。阿尔法罗密欧其实是法拉利公司的前辈和老师,两家公司同被菲亚特收购,因此ALFA ROMEO的部分技术得到了法拉利团队的协助,而且现在总会说两家车企其实是“同根同源”。 有了本身的底蕴和法拉利技术团队的加持,ALFA ROMEO的表现如何呢?不妨以入门款的朱丽叶(Giulia)车型为例,对于这个价位的豪华品牌,从性能角度看,朱丽叶几乎无敌了。当然,如果论舒适性、实用性、国内后期维保的便利性和经济性,朱丽叶就显得不是那么理想了。此外,品牌知名度目前也不高,不熟悉的人可能把你的ALFA ROMEO看作百万级豪车,也可能认为它是个山寨款,解释起来还挺麻烦的。 总之,ALFA ROMEO是一个充满传奇色彩的品牌,曾经开创过许多汽车历史。无论是其悠久的历史、独特的标志、阔绰的性能,还是和法拉利车企的渊源等等,都让这个品牌备受人瞩目。但需要指出的是,目前该品牌在国内仍处于较低的知名度和市场份额,仍有待发掘和进一步发展。 查看详情>>
- 给怠速轻微抖动的好友提供一个案例!我来说一个吧,首先我是3万公里的18款1.4t,开了3年也开始发现有轻微抖动,去修理厂检查,我怀疑是电瓶不行了,检测果然不是特别行了,就换了。换完之后发现,第二天抖动还是会时不时的有,但是有改善,我就想是不是电瓶问题,仔细观察了中控屏幕电瓶的电压.怠速只要低于12.5v就会发生轻微抖动!开一段时间可能会好点,不过过一会儿又会下降。于是去了修理厂!修理厂小哥问了技术大哥,原来是换了电瓶没有做匹配!匹配以后,车子电压恢复到了13.4左六!抖动消失,动力也强了不少!给大家提供一个案例吧!这个问题不细心感受是有点能发现的,且不会报故障码!有点多人可能就这么一直开下去了。。。。原厂换下来的电瓶附上原厂电瓶这个是当时拍的不正常的电压!如果你怠速低于13v就要注意了! 查看详情>>
- 品味不凡的“四门法拉利”:阿尔法罗密欧很多人听到“四门法拉利”这个称呼,会立刻想到什么?没错,那就是阿尔法罗密欧。这个拥有百年历史的豪华品牌,曾经是恩佐法拉利的赛车公司同门师弟,而如今,阿尔法罗密欧已经发展成一个极富品味的奢侈品牌。 今年,我们的国际一线F1车手周冠宇就加入了阿尔法罗密欧车队,在他的车服左臂上,我们可以看到一个绿色的四叶草标志。其实,这个标志早在品牌诞生的时候就用上了,是阿尔法罗密欧一直沿用的“幸运标志”,代表着品牌无限的可能性和好运。 据了解,阿尔法罗密欧一直以来都以高性能而闻名。无论是其四叶草款,还是朱丽叶(Giulia)车型,都是高性能的代表。更有人称之为“四门法拉利”,正是因为阿尔法罗密欧的性能车堪比法拉利,成为豪华品牌中颇具优势的一款。当然,如果从舒适性、实用性、国内后期维保的经济性和便捷性等角度来看,朱丽叶车型并不是很好的选择。 对于中国市场而言,阿尔法罗密欧的品牌认知度目前还不高。不认识的人可能会误认为是一款山寨车,认识的人却可能会将其误认为是一款百万级别的豪车。这样的认知误区带来的困扰也不是很小。但毫无疑问,随着品牌的不断发展以及市场推广的继续深入,阿尔法罗密欧的身影肯定会越来越多地出现在我们的生活中。 总的来说,阿尔法罗密欧是一款真正意义上的品味之车。无论是其诞生的历史背景,还是凭借高性能成为“四门法拉利”的实力,都让人对它充满期待。随着市场认知度不断提升,阿尔法罗密欧肯定会越来越受到人们的喜爱和追捧。 查看详情>>
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