Giulia朱丽叶车内监视装置布线
- 阿尔法·罗密欧推出Giulia朱丽叶与S阿尔法·罗密欧推出Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维的四叶草100周年限量版,以纪念100年前第一辆四叶草赛车的的问世,采用独特的绿色车漆,车身带有限量版特别标识,车内带有100的四叶草专属金色缝线字样,两款车型限量发售100台。 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧将发布多款新车😸😸最新车事从阿尔法·罗密欧官方获悉,2023阿尔法·罗密欧“重溯·新生”品牌之夜将于7月4日举行,届时将发布多款新车,这其中就包括新款Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维以及 Tonale。据悉,Giulia朱丽叶、Stelvio将于7月4日正式上市,Tonale将于今年年内在中国上市😸😸 首先Giulia朱丽叶是一款中型车,Stelvio斯坦维是一款中型SUV,将于7月4日上市的两款车型均为中期改款车型,新车们主要针对外观以及内饰细节方面进行调整,在动力方面依旧沿用现款车型的动力总成。而延迟上市的Tonale则定位为全新的紧凑型SUV,动力方面或将搭载插电式混合动力系统搭配四驱系统。😺😺 外观方面,Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维虽车身尺寸不同,但是采用了同样的家族式设计风格,前脸蜂窝式倒三角进气格栅配合保险杠底部散热格栅,营造出了较强的运动感。狭长的前大灯组内部采用独特的三弯折式的日行灯带,点亮后辨识度十足。据悉这种灯组造型的灵感来自于脚趾。也由于车型前脸独特的设计,车头的车牌无法悬挂在正中央,只能选择偏向右侧悬挂,视觉辨识度极强。😺 车身侧面和车身尾部变化不大,设计简洁,上扬的腰线极具立体感,为车身侧面增添了力量感。车身尾部搭载有倒三角形的分体式尾灯组,后包围位置搭配有粗壮的装饰件。😑😑 内饰方面,Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维皆延续了现款车型十分运动的内饰氛围。车内搭载有12.3英寸的全液晶仪表盘、圆形的空调出风口、宽大的换挡拨片,一种中控台下方保留了大量的物理按键增强了车内的操控性。此外,Competizione车型还会配备哈曼卡顿音响、前排头枕专属刺绣徽章等专属配置。😺😺 动力方面,新款Giulia、Stelvio预计将继续提供2.0T汽油发动机。两款车型的高性能四叶草版或将搭载2.9T V6发动机。传动方面,与两款发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。Tonale车型或将搭载插电式混合动力系统,电动机最大功率90kW,纯电模式下续航里程可达80km。😸😸 最新车事观点:懂车的人应该都知道阿尔法·罗密欧这个意大利品牌吧,这是个很有历史的品牌了, 成立于1910的米兰,一直以来都以强烈的运动气息以及独特外型和超高的性能,在车坛上享有与众不同的定位。先前Giulia、Stelvio车型在海外发布的时候就很受欢迎,很多车主都反映驾驶体验感好,可以感受到赛车级别的速度,体验不一样的激情,而且还有赛车上常见的限滑差速器,弯路行驶时也不用担心平稳性和可控性,可以安心安全驾驶。😺😺[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- Giulia朱丽叶配2.0T的发动机Giulia朱丽叶😜的外观升级相当明显,虽然整体的轮廓依然是我们熟知的放荡不羁的形象,依然是牌照框斜挂的设计,但是大灯变成了质感分明的三眼式造型,形成了矩阵布局。 新车的侧面依然匹配的是长车头,短车尾的设计,这样的构造自然能够显著提升整车的运动属性。当然了,这款新车依然匹配了我们熟悉的花瓣轮辋设计,红色的刹车卡钳。 车型的尾部搭载了V字造型的尾灯设计,还拥有双排气管的构造,其中排气管采用的是完全黑化的设计。 😘😘 新车的内部设计和老款相比并没有太多的升级,只不过多出了全液晶的行车电脑屏幕,尺寸达到了12.3英寸。此外,还匹配了红色的法式缝线以及红色的车内氛围灯。值得一提的是Giulia朱丽叶的方向盘上依然集成了一键启动,有点类似赛车点火键[_LinkTopic:Stelvio斯坦维,12128,23] 查看详情>>
- 品牌诞生110年,阿尔法·罗密欧Giulia GTA官图【庆祝品牌诞生110周年,阿尔法·罗密欧Giulia GTA官图曝光】日前,星球君从阿尔法·罗密欧官方获取到了一组旗下Giulia GTA车型官方图片 ,其中“GTA”是意大利语“Gran Tourismo Alleggerita”的缩写。该款车型的推出是为了阿尔法·罗密欧庆祝其品牌诞生110周年的车型之一,车型限量仅有500台。此外,还有Giulia GTAm车型一同亮相,外观设计相比GTA车型更加激进。在动力方面,Giulia GTA车型将标准版Giulia四叶草版车型的2.9T V6双涡轮增压发动机进行了动力升级,最大功率从原来的510匹马力提升到了541匹马力。此外值得一提的是,Giulia GTAm车型虽然在车内配备了6点式安全带、赛车座椅以及防滚架等装置,但其仍可以合法上路。 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧,外观时尚😡😡 Giulia朱丽叶是一款中型车,Stelvio斯坦维是一款中型SUV,两款车型均为中期改款车型,新车们主要针对外观以及内饰细节方面进行调整,在动力方面依旧沿用现款车型的动力总成。而延迟上市的Tonale则定位为全新的紧凑型SUV,动力方面或将搭载插电式混合动力系统搭配四驱系统。 😡😡 外观方面,Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维虽车身尺寸不同,但是采用了同样的家族式设计风格,前脸蜂窝式倒三角进气格栅配合保险杠底部散热格栅,营造出了较强的运动感。狭长的前大灯组内部采用独特的三弯折式的日行灯带,点亮后辨识度十足。据悉这种灯组造型的灵感来自于脚趾。也由于车型前脸独特的设计,车头的车牌无法悬挂在正中央,只能选择偏向右侧悬挂,视觉辨识度极强。 😰😰 车身侧面和车身尾部变化不大,设计简洁,上扬的腰线极具立体感,为车身侧面增添了力量感。车身尾部搭载有倒三角形的分体式尾灯组,后包围位置搭配有粗壮的装饰件。😡😡 内饰方面,Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维皆延续了现款车型十分运动的内饰氛围。车内搭载有12.3英寸的全液晶仪表盘、圆形的空调出风口、宽大的换挡拨片,一种中控台下方保留了大量的物理按键增强了车内的操控性。此外,Competizione车型还会配备哈曼卡顿音响、前排头枕专属刺绣徽章等专属配置。😠😠 动力方面,新款Giulia、Stelvio预计将继续提供2.0T汽油发动机。两款车型的高性能四叶草版或将搭载2.9T V6发动机。传动方面,与两款发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。Tonale车型或将搭载插电式混合动力系统,电动机最大功率90kW,纯电模式下续航里程可达80km。😱😱[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 7月4日,我们从官方获悉,阿尔法·罗密欧7月4日,我们从官方获悉,阿尔法·罗密欧品牌旗下新款Giulia朱丽叶车型正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为35.98万元-98.58万元。 作为中期改款车型,新车外观整体延续了家族一贯的风格设计,其主要针对部分细节进行了优化调整。例如,前脸中网依旧是标志性的三角形样式,配合上下方的网状格栅,有着非常高的辨识度。新车前大灯换装了全新的设计样式,内部光源结构也有所调整,视觉上更加精致。 车身侧面,流畅的车身线条,造型独特的花瓣式轮圈搭配上亮色刹车卡钳,呈现出的视觉效果更加运动。 内饰方面,新车主要针对仪表进行了调整,将7英寸机械仪表更换成了12.3英寸液晶仪表,提升了车内的科技感。 动力上,搭载的是2.0T发动机,最大功率为206kW,峰值扭矩为400Nm,传动系统匹配8挡手自一体变速器。此外,还拥有性能更强大的四叶草版本可选,搭载的2.9T发动机最大功率达382kW。 查看详情>>
- 8AT+前置后驱,Giulia😃😃😃 作为一款年度新车,Alfa Romeo 新一代 Giulia朱丽叶 自然不会让列车独霸,其外观设计更是无可挑剔。流线型的前脸搭配犀利的车头线条,让整个车身更具攻击性,拥有强大的视觉震撼力。车侧门把手采用传统的隐藏式设计,给人一种科技感十足的感觉。而车身造型更是显得十分动感,仿佛车子随时有朝您飞奔而来的感觉,相信只要是对于美学有所追求的人,都会喜欢上这款车。 😀😀😊 说到内饰,Alfa Romeo 新一代 Giulia 的内饰设计也是精益求精。中控台以及仪表盘均采用了黑色皮革搭配钢琴烤漆装饰,显得高贵大气。同时搭载的全液晶仪表盘还可以自由地调整信息展示模式,提供更加便捷的驾驶机动性。而且这款车在细节方面也表现的无可挑剔,不论是购买的花边都给人以无可挑剔的质感。 😀😊😊 总体来说,Alfa Romeo 新一代 Giulia 的车内空间相对较小,对于一个家庭而言差强人意。虽然车头空间相对较充裕,乘坐在后排乘客很可能在头部有些挤迫,但这也定位于它的商务轿车属性。总而言之,这个尺寸还是让人满意的。 从动力方面来看,Alfa Romeo 新一代 Giulia 配备了 2.9TV6 引擎,最大输出功率高达 510 匹马力,能够让车子在短时间内达到极高的速度,并且体验到爆发式的加速感。同时,它还搭配了 8AT 变速箱和前置后驱布局,让驾驶变得愉快而安全。从性能面上看,不论在平路、上行、下行、直角道路上行车体验都非常不错。 😀😀😊 针对配置方面,Alfa Romeo 新一代 Giulia 发挥了商务轿车的属性,配备了独立空气净化器、悬挂主动调节系统以及多媒体娱乐系统等众多高科技配置。相信对于追求豪华、品质、科技等多方面要求的消费群体而言,这样的配置足以满足他们的日常使用需求。 在安全方面,Alfa Romeo 新一代 Giulia 配备了多项安全性能,让乘客的随心所欲驾驶更为放心。例如自适应巡航、安全气囊甚至包括制动辅助等多种配置,都体现了生产厂家对乘客安全的关注和注重度。 😀😊😊 Alfa Romeo 新一代 Giulia 是一款集高端科技、出色驾驶能力以及豪华商务性质于一身的豪华车型,它的外观设计具有视觉冲击力,配置丰富,动力性能出色,安全性能卓越。对于那些追求多方面要求以及享受高端汽车服务体验的消费群体而言,这是一款绝佳的选择。当然,由于其起售价不低,购买前要权衡自己的资金和具体需求,做出更加符合自己的判断和决策。 😀😀😊[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 动力强劲操控一流造型还帅气的意大利跑车👩在很多爱玩车的朋友眼里,意大利的汽车似乎有一种独特的情怀,而意大利的跑车更是有一种与生俱来的优越感。不仅是屡获殊荣的帕加尼、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂都诞生于此,就连全球闻名的倍耐力轮胎、布雷博brembo刹车系统也都出自于此。而今天我们要说的这个汽车品牌,可能对于很多老车迷都非常陌生,它就是阿尔法罗密欧。如今阿尔法罗密欧Giulia朱丽叶 四叶草版更是吸引了更多车迷朋友的喜爱。不同于普通版车型,阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶 四叶草版采用了特殊的绿色车漆。在看习惯了红黑搭配的超级跑车后,黑绿撞色搭配也带来了十足的新鲜感。👩 👊前舱盖加入了左右对称设计的棱线和直立式的发动机散热孔。标志性的倒三角前格栅搭配着黑色菱形镂空式中网,再配上这百年传承下来的经典车标Logo,也具有很高的辨识度。两侧前大灯尺寸巨大,融入了三颗矩阵式排列的LED光源,显得十分深邃,经过熏黑处理之后,带来了十分凶狠的感觉。两侧巨大的进气口搭配着菱形黑色镂空式中网,再配上纤薄的黑色前唇,极具侵略性。车尾加入了黑色的碳纤维扰流板,就连“GIULIA”英文也变成了黑色,夸张的碳纤维底部扩散器和双边四出的排气,也营造出了浓郁的战斗气息。👊 👨车身采用了经典的三厢车身设计,修车的腰线、弧线形的车顶,再加上车身多处空气动力学挖孔设计和醒目的四叶草身份徽标,并标注有1923-2023字样,再配上浓郁的绿色车漆,为这个炎热的夏天带来了更多的清凉感。碳纤维后视镜和后扰流板配合黑化的字幕徽标,展现出不一般的身份。熏黑轮毂搭配着245/35、285/30的宽胎和Brembo黄色制动卡钳。阿尔法·罗密欧Giulia的长宽高仅有4643*1860*1438mm,轴距2820mm,车头比较修长,整个座舱后移,达到了完美的50:50的车身配重比,也带来了极致的稳定性和操控性。👨 👆内饰的布局没有太大的变动,大面积黑色高档真皮材质和碳纤维装饰面板,再配上炮筒式的空调出风口设计,精致的金色缝线和随处可见的“100”和“四叶草”手工刺绣,凸显出了特别版车型的身份。大量动感流畅的线条让整车内饰极具艺术感,还曾获得过沃德十佳大奖。经典的三辐式多功能方向盘采用了真皮材质包裹,在左右两侧还加入了Alcantara防滑面料,左右边还有红色的一键启动按钮,再配上两侧银色大尺寸换挡拨片,6点钟方向还有碳纤维装饰板和绿色四叶草标致,每一处细节都经得起推敲。👆 👧升级了全液晶仪表,能根据驾驶模式自动切换到适宜的场景。8.8英寸的内嵌式中控液晶大屏,支持卫星导航、Carplay、Carlife和语音识别控制系统,还具备车联网、OTA自动升级。配置上,无钥匙进入/启动、一键启动、分段式天窗、真皮方向盘、方向换挡、方向盘加热功能、真皮座椅+加热功能。动系统方面,阿尔法·罗密欧Giulia 四叶草版搭载了2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率510马力(375千瓦),最大扭矩600牛·米。传动匹配了采埃孚ZF的8AT变速箱,换挡逻辑清晰似乎车主想要做什么它都会提前预判。👧 ✊底盘和悬架方面,前悬采用了双叉臂式独立悬架,与宝马所用的是同一种结构,在调校上,阿尔法·罗密欧显然调教的更加出色,发动机坐落在前轴之后,保证了前轮转向的轻巧灵活性。后悬采用了多连杆式独立悬架,碳纤维材质的传动轴更是展现了Giulia的孤傲,再配上LSD后桥限滑差速器,操控感远超宝马。点评:阿尔法·罗密欧Giulia几乎是保留了原汁原味的意大利风格。帅气的造型确实给不少人带来了一定的新鲜感。内饰也极其富有运动精神,每一处细节都经得起推敲。强劲的动力、后驱、清晰的路感、精准的指向和逻辑性合理的8AT,带来了更加完美的操控体验。✊[_LinkTopic:Giulia,10763,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 老司机车内不会出现的5种物品,老司机车内不会出现的5种物品,如果你有,请尽快扔掉! 最近几年国内的汽车市场发生了很大的变化,汽车的性能不断变好并且价格也在逐渐下降,因此国内很多家庭都选择购买一辆属于自己的爱车。但是,随着马路上的汽车越来越多,很多交通问题也随之显现了出来。还有很多车主在日常行车的时候,因为不规范行驶经常被交管部门扣分罚款。因此,我们就来说一下老司机车内不会出现的5种物品,如果你有,请尽快扔掉。 首先,车主们在行车的时候一定不要使用安全带卡扣。很多车主们因为不想系安全带,嫌弃安全带太过束缚而使用安全带卡扣,这样做的话虽然车主们在行驶的时候不会发出安全警报,但是如果被交通警察发现的话,肯定会被扣分罚款的,并且车主们如果发生交通事故,安全带卡扣并不能起到保护的作用。当然,其实大部分车主在行车的时候都会自觉地将安全带系好,并且还会提醒副驾驶上的乘客系好安全带,来保证日常行车安全。 其次,车主朋友们千万不要在车内放电子狗。众所周知,很多车主在车内放置电子狗主要目的是为了使用GPS等路况监视设置。但是,车主们在日常行车的时候是不允许在车内放电子狗的,如果车主在车内放置电子狗,一旦被查出不仅电子狗会被交管部门没收,而且还会被扣分并处罚款。 第三种,就是一种比较高端的装置——自动换牌器,车主们千万不要在车内安装装这个装置。这个装置其实并不常见,甚至很多车主都没有听说过这个装置。但是安装这个装置是一种违法行为,一旦车主被交管部门查出安装了自动换牌器的话,驾驶证上的12分将会被全扣光,并且车主还会被罚很多钱,情节恶劣的话车主很可能会被行政拘留。 第四种,车主们也不能在车子的方向盘上安装手机支架。其实对很多刚开车的司机来说,他们肯定不敢在车子的方向盘上安装手机支架的。但是一些经验丰富的司机,仗着自己的驾龄长,经验丰富,就胆大妄为的在方向盘上安装手机支架。这一行为不仅是对自己行车安全的不负责,也是对行人和过往车辆的不负责。所以为了保证行车安全,车主们千万不要在方向盘上安装手机支架。 第五种,相信很多车主都会有这样一个习惯,就是在车子挂一些装饰,好让车内看起来不那么单调乏味,像出入平安的牌子、大串的佛珠等等装饰。其实这些挂件在一定程度上会影响车主们的行车视线的,因此,车主们为了自己的行车安全最好不要在车内悬挂一些大装饰品。我们上面所说的五种物品,希望车主们在开车的时候一定要注意不要让它出现在车内 ,因为行车安全大于一切,扣分罚款事小,一旦出现交通事故那就得不偿失了。 查看详情>>
- 运动型中型车意大利进口品牌5.2s破百🌟对于年轻消费者来说,能拥有一台操控良好的轿跑,是多么荣幸之至的事情。在众多汽车品牌中,专注于操控的汽车品牌也有很多,鼎鼎大名的保时捷,人见人爱的宝马,有着东瀛宝马之称的马自达都是如此。而今天我们要说的却是一个来自意大利的汽车品牌,它虽然名气上不如法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂,但它却和法拉利有着很深的情愫,顶配的四叶草车型更是搭载了与法拉利California T同款的2.9T V6发动机🌟 👉外观方面,阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶也采用了百年传承下来的倒三角进气格栅和黑色蜂窝状中网,两侧三角形的大灯组,搭配前包围两侧横向布局的散热开口,让我们感受到了不一样的亚平宁半岛风情。两侧硕大的进气口搭配着黑色镂空式中网,如同八字胡须。车身十分精致小巧,腰线从前侧翼子板延伸至后门处,并采用了上提的设计,使得这款车拥有一种蓄势待发的状态。修长的发动机舱和后移的座舱让它达到了最佳的动平衡状态。18英寸的银色铝合金轮圈搭配着225/45的宽胎以及银色的卡钳,也提升了整车的运动气息👉 😺车尾简洁凝练,尾厢自然延伸出了一体式的小鸭尾后扰流板,三角形的熏黑式尾灯与老款奔驰SL65AMG有着异曲同工之妙,别致的LED光带也更具辨识度。后包围采用双层双色设计,黑色的后护板让尾部层次感十足,配合双边共两出的排气布局,提升了整车的运动气息。尺寸上,长宽高分别为4639*1874*1433mm,轴距2820mm,短悬长轴的设计也保证了充裕的车内乘坐空间,后备厢也有480L的容积😺 💫车内采用了非对称式设计风格,黑色+棕色的撞色搭配也显得十分经典。大面积高档真皮材质、碳纤维面板的交替铺陈,质感也更加柔软、细腻。中控台向驾驶员一侧倾斜,配备了传统的双指针式仪表盘+7英寸彩屏的组合,8.8英寸的中控多媒体显示屏采用了内嵌式的设计,三辐式多功能方向盘上海配有一键点火开关,搭配电子式换挡机构、旋钮式的驾驶模式选择按键等,使驾驶氛围得到很好得到提升。前排还配备了两个赛车式座椅,提供了更好的包裹性和支撑性,四点式安全带也更有赛车的感觉。配置上,一键启动、全景天窗、车内Wi-Fi热点、手机APP远程控制(锁车,解锁和亮灯)、紧急呼叫、10扬声器(含低音炮)音响系统以及人工智能交互💫 👈动力系统方面,搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率280马力,最大扭矩400牛·米,0-100km/h加速时间仅为5.2秒,最高时速可达250km/h。如果觉得不够过瘾,四叶草版依旧采用2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率510马力,最大扭矩600牛·米,0-100km/h的加速时间小于3.9秒,最高时速将超过300km/h。传动匹配了采埃孚ZF的8速手自一体变速箱,换挡逻辑清晰,降档更加积极。悬架采用双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合,赛道版还提供了后桥LSD限滑差速器,后驱平台也提升了整车的操控性👈 😸点评:作为一个在国内市场的小众品牌,即使是它拥有意大利汽车的品牌背书,也仍然没办法向宝马3系那样普遍。不过在个性化用车时代,这也恰好满足了很多小众玩家的需求所以不得不说,在用户服务和用车体验上,该品牌还是做的很不错。外观精致,内饰时尚,出色的动力和操控才是它的精髓。如果你也喜欢极具操控的中型车,那么阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶也绝对是一个不错的选择😸[_LinkTopic:Giulia,10763,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 一汽丰田全新普拉多预售价和部分配置信息曝光:预售价格47-57万,低配5座/高配一汽丰田全新普拉多预售价和部分配置信息曝光:预售价格47-57万,低配5座/高配6座! 此前网传新车将于2月29日预售并开启小订(中低配车型),4月25日北京车展高配车型首发并开启大定,7月16日正式上市。 配置表显示,外观有铂金白/墨渊黑/极地灰/铂青铜车漆可选。最低配UN车型将搭载圆形大灯、经典前脸造型、18英寸轮圈等。高配车型将搭载矩形大灯、行李架和专属车身彩贴。顶配车型将拥有专属旗舰前脸设计、20英寸轮圈和专属前后扰流板。该车的长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm,轴距为2850mm。 新车内饰搭载全液晶仪表盘+大尺寸中控屏,内饰颜色有黑色/米色/棕色可选。低配车型为5座配置,高配车型为6座配置,除最低配UN车型以外均搭载电动真皮座椅。高配车型搭载电动天窗、电子后视镜、MTM多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、HUD抬头显示等配置。此外顶配车型还有车载冰箱。 动力系统上,国内版本搭载的是T24A-FTS 2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统,传动系统匹配8速自动变速箱,系统综合最大功率为330马力,峰值扭矩为630牛·米。 大家觉得这个售价如何?按照丰田的尿性,估计还要加价卖吧!!! 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧Giulia外观进行调整阿尔法·罗密欧旗下新车——2024款阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶。新车提供5款配置车型,售价35.98-98.58万元。作为中期改款车型,新车外观进行了细微调整,同时针对售价及配置进行了升级。 动力系统方面,新车继续提供2.0T发动机、2.9T V6双涡轮增压发动机,均匹配8AT变速箱,最大功率分别为206KW、382KW(功率提升7KW)。😀 新车提供5款配置车型,包含3款2.0T动力车型(纵擎版、赛道版、竞赛版)、2款2.9T动力车型(四叶草版、四叶草100周年纪念版),售价35.98-98.58万元。 对比老款车型,入门版车型(纵擎版)的售价下降了2万元、赛道版的售价下降了3.4万元、四叶草版的售价上涨了2.1万元;同时还新增了竞赛版和四叶草100周年纪念版。 此外,新车全系升级了12.3英寸液晶仪表+矩阵式全LED大灯组,同时还标配了方向盘换挡拨片、前排运动风格座椅等。 外观设计部分,新车前脸延续了阿尔法·罗密欧家族化设计语言,对比老款车型,新车前大灯组造型保持不变(灯组内部换装了矩阵式LED光源)。此外,前格栅内部继续使用了熏黑装饰件(改为熏黑V型装饰件)。 来到车身侧面,新车侧面造型紧凑且动感,车门中央凸起的腰线更是提升了整车的力量感。此外,新车还提供了18英寸轮毂(225/45 R18)、19英寸轮毂(前225/40 R19、后255/35 R19)、19英寸轮毂(前245/35 R19、后285/30 R19)。 2.0T动力车型的车身尺寸为:4643*1860*1438mm;2.9T动力车型的车身尺寸为:4639*1874*1433mm,轴距均为2820mm,定位中型轿车。 😀😀 车尾部分,新车尾部继续使用了类似三级造型尾灯组,并且后尾门上还加入了外凸小鸭尾造型。此外,后包围底部还配有大面积的熏黑扩散器装置+双边共两出排气。 内饰设计部分,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、8.8英寸中控屏。同时,新车继续保留了是实体空调按键、电子换挡机构等设计元素。😃 座椅部分,车内采用5座布局,同时2.0T车型使用真皮材质座椅、2.9T车型则使用了皮/翻毛皮材质座椅。 座椅的功能性方面,新车标配了前排座椅电动调节/加热、主驾驶座椅记忆等功能,同时后排座椅还支持4/2/4比例放倒。 动力单元部分,新车继续提供2.0T发动机、2.9T V6双涡轮增压发动机,均匹配8AT变速箱,详细动力参数如下, 2.0T发动机(280HP):最大功率206KW(280Ps),最大扭矩400N.m,零百加速5.2秒,最高车速250km/h。 2.9T V6发动机(520HP):最大功率382KW(520Ps),最大扭矩600N.m,零百加速3.9秒,最高车速308km/h。 😀😀[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧Giulia怎么样?😐😐 2024款阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶新车提供5款配置车型,售价35.98-98.58万元。作为中期改款车型,新车外观进行了细微调整,同时针对售价及配置进行了升级。 动力系统方面,新车继续提供2.0T发动机、2.9T V6双涡轮增压发动机,均匹配8AT变速箱,最大功率分别为206KW、382KW(功率提升7KW)。😇😇 新车提供5款配置车型,包含3款2.0T动力车型(纵擎版、赛道版、竞赛版)、2款2.9T动力车型(四叶草版、四叶草100周年纪念版),售价35.98-98.58万元。 对比老款车型,入门版车型(纵擎版)的售价下降了2万元、赛道版的售价下降了3.4万元、四叶草版的售价上涨了2.1万元;同时还新增了竞赛版和四叶草100周年纪念版。 😇😶 此外,新车全系升级了12.3英寸液晶仪表+矩阵式全LED大灯组,同时还标配了方向盘换挡拨片、前排运动风格座椅等。 外观设计部分,新车前脸延续了阿尔法·罗密欧家族化设计语言,对比老款车型,新车前大灯组造型保持不变(灯组内部换装了矩阵式LED光源)。此外,前格栅内部继续使用了熏黑装饰件(改为熏黑V型装饰件)。 😇😇 来到车身侧面,新车侧面造型紧凑且动感,车门中央凸起的腰线更是提升了整车的力量感。此外,新车还提供了18英寸轮毂(225/45 R18)、19英寸轮毂(前225/40 R19、后255/35 R19)、19英寸轮毂(前245/35 R19、后285/30 R19)。 2.0T动力车型的车身尺寸为:4643*1860*1438mm;2.9T动力车型的车身尺寸为:4639*1874*1433mm,轴距均为2820mm,定位中型轿车。😇😇 车尾部分,新车尾部继续使用了类似三级造型尾灯组,并且后尾门上还加入了外凸小鸭尾造型。此外,后包围底部还配有大面积的熏黑扩散器装置+双边共两出排气 内饰设计部分,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、8.8英寸中控屏。同时,新车继续保留了是实体空调按键、电子换挡机构等设计元素。 座椅部分,车内采用5座布局,同时2.0T车型使用真皮材质座椅、2.9T车型则使用了皮/翻毛皮材质座椅。 😩😩 座椅的功能性方面,新车标配了前排座椅电动调节/加热、主驾驶座椅记忆等功能,同时后排座椅还支持4/2/4比例放倒。 动力单元部分,新车继续提供2.0T发动机、2.9T V6双涡轮增压发动机,均匹配8AT变速箱,详细动力参数如下 2.0T发动机(280HP):最大功率206KW(280Ps),最大扭矩400N.m,零百加速5.2秒,最高车速250km/h。 2.9T V6发动机(520HP):最大功率382KW(520Ps),最大扭矩600N.m,零百加速3.9秒,最高车速308km/h。😇😇[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 沃尔沃XC90 如父亲般的无形呵护在每一个孩子的眼中,父亲都是我们永远的英雄,乘坐父亲的车去郊游,是记忆中最快乐的事情。而对于父亲来说想要驶向远方,你需要什么?一辆确保ji致安全,尊重生命关怀每一个用户的汽车必不可少。 父亲的关爱,藏在舒适座驾中 车内坐得舒不舒服,沃尔沃XC90把人体工程学座椅搬到了车上,就很好地解决了爸爸们的这种困扰。座椅采用包裹式设计,为身体提供更好支撑,座椅表面添加柔软覆盖层坐着更加舒适。此外,座椅不仅舒适度yi流,还隐藏了安全功能:配套的WHIPS前排头颈保护系统,在追尾时就能起到保护乘客的背部和头颈的作用,独特的座椅吸能装置在车辆因意外冲出路面时保护脊柱,防患于未然。 纯净的空气是人们赖以生存的必需品,在车内,爸爸们也想选择空气干净的车厢环境,而沃尔沃XC90的CLEANZONE北欧北欧清洁驾驶舱专为此而来。无论是遇到了污染情况严重的雾霾天还是汽车尾气严重的地方,沃尔沃都能为车内空气过滤,并及时侦测污染情况,及时隔绝外部污染空气的进入,确保车内空气清新自然。 沃尔沃内饰材料的选择非常严格,标准之高甚至达到了欧盟“珠宝级”的程度:长期皮肤接触而不会导致过敏。经常会触碰到的车门把手、钥匙、换挡杆等常常接触的部件也采用了更高标准的环保材料 父爱如山,默默守护每一次出行 车上坐了家人,开车自然也要更加小心。但遇上长途或者堵车的情况下,难免也会出现疲劳和注意力不集中的情况,这个时候沃尔沃的City Safety城市智能安全系统就是出行好帮手。这个系统会在时速4公里/小时以上的情况下自动激活,自带的城市安全系统、主动安全系统可以大大减少安全事故。当车辆的速度达到4km/h时,通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况,帮助司机判断是否需要刹车,在紧急情况下系统也会介入自动帮助停车。 😍😍😃 同时它还搭载Pilot Assist领航辅助系统,在遇到出行堵车以及开高速的情况这非常有用,能大大降低了长时间在高速公路上行驶的操作强度,只要是车道标识清晰可辨,开启这个系统,在120km以下的车速情况下就能为驾驶员提供转向、加速、车距保持和刹车等智能辅助驾驶功能,缓解驾驶强度,同时也让安全也更有保障。无论长途出行还是城市路段,有了沃尔沃出行安全系统,开车就很安心。 一款拥有爸爸温暖贴心气质的车款,一款适合家庭用车的SUV沃尔沃XC90。转眼父亲节就要到来,给爸爸送上一辆符合他气质的车款,把爱继续传递下去吧。 😍😍😃[_LinkTopic:沃尔沃XC90,3250,23] 查看详情>>
- 汽车车载网络系统(CAN-BUS)原理随着汽车电子控制技术在汽车上的广泛使用,汽车上的电子控制单元及电子元件越来越 多,这些电子控制技术包括燃油喷射、自动变速器、ABS、安全气囊系统、动力转向、 ASR、电控悬架、EBD、汽车防撞控制、中控门锁与防盗、自动空调、汽车通信、巡航控制 系统、GPS、照明控制系统、车内娱乐设备控制系统等。这些控制系统相互之间的通信和数 据共享,如果釆用传统的布线方式,势必导致汽车上电线数目急剧增加,在这种情况下,汽 车上的电子控制器局域网络(CAN)技术应运而生。现代轿车设计中;大多数中高档轿车 都采用了网络技术,国产轿车使用网络技术也越来越普遍。 一、汽车CAN多路信息传输系统应用背景 20世纪90年代以来,汽车上的电控装置越来越多,例如电子燃油喷射装置、防抱死制 动装置(ABS)、电控自动变速器、安全气囊装置、电动门窗装置、主动悬架等。随着集成 电路和单片机在汽车上的广泛应用,汽车上的电子控制器的数量越来越多,线路越来越复 杂。如果仍采用常规的布线方式,即电线一端与开关相接,另一端与用电设备相通,将导致 汽车上电线数目急剧增加。目前,一根线束包裹着几十根电线的现象很普通。在一些高级轿 车上,电线的质量占到整车质量的4%左右甚至更高,汽车新技术的发展应用与汽车线束根 数及线径急剧增加的矛盾日益突出。 汽车电控系统的增加虽然提高了轿车的动力性、经济性和舒适性,但是汽车电脑与电脑 之间进行信息传递时,有几个信号就要有几条信号传输线(信号传输线的接地端可以采用公 共回路)。例如,宝来轿车发动机电控单元J220与自动变速器电控单元J217之间就需要有5 条信号传输线。如果传递信号项目多还需要更多的信号传输线。在追求汽车小型化及实用化 的今天,粗大的线束不但占用了汽车上宝贵的空间资源,而且也越来越难以将它安装到隐蔽 位置。最终的结果就是电控单元端子数增加、线路复杂、故障率增多,汽车工作的可靠性降 低,并且维修困难。 为了简化线路,提高各电脑之间的通信速度,降低故障频率,CAN数据总线应运而生。 各大汽车生产商先后都用了该技术。 一辆汽车不管有多少块电控单 元,不管信息容量有多大,每块电 控单元都只需引出两条线共同接在 两个节点上,这两条导线就称作数 据总线。以前各电控单元之间好比 有许多人骑着自行车来来往往,现 在是这些人乘坐公共汽车,公共汽 车可以运输大量乘客,故数据总线, 亦称BUS线(见图l-l)o 正如公路运输需要交通规则来 维持正常的动作一样,数据总线也 需要信号传递规范。其中,一种基 本的规则是分时。在这种规则下,数据总线在每一时刻只能被2个部件占用,在2个部件之 间传递信号。由于电信号传播的速度极快,因此数据总线完全可以满足许多部件进行分时信 号传递的需要。 在现代轿车的设计中,CAN已经成为必须采用的装置,奔驰、宝马、大众、沃尔沃及 雷诺汽车都将CAN作为电子控制器联网的手段。由于我国中高级轿车主要以欧洲车型为 主,因此欧洲车型应用最广泛的CAN技术,也将是国产轿车引进的技术项目。目前汽车上 的网络连接方式主要采用2根CAN总线,一根是用于驱动系统的高速CAN总线,速率达到 500Kbit/s,另一根是用于车身系统的低速CAN总线,速率是100Kbit/so驱动系统用CAN总线主要连接对象是发动机ECU、ASR及ABSECU、SRS ECU、组 合仪表等。它们的基本特征相同,都是控制与汽车行驶直接相关的系统。车身系统用CAN 总线主要连接对象是4门以上的集控锁、电动门窗、后视镜和厢内照明灯等。有些先进的轿 车除了上述2根CAN总线外,还有第3根CAN总线,它主要负责卫星导航及智能通信系 统。 目前,驱动系统用CAN总线和车身系统用CAN总线这2根总线彼此之间是相互独立 的。今后工程技术人员将逐步克服技术障碍,设置“网关,在各根CAN总线之间搭桥实现 资源共享,将各个数据总线上的信号反馈到仪表板总成上的显示屏上。驾驶员只要看看显示 屏,就可以知道各个电控装置是否正常工作。 数据总线技术引入汽车,对汽车电子技术的发展起到了积极的推进作用并逐渐得到广泛 的应用。 查看详情>>
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