Giulia朱丽叶车顶辅助出风口改造
- 开启电气化时代!阿尔法·罗密欧首款纯电车发布4月10日,意大利汽车品牌阿尔法·罗密欧为中型轿车Giulia朱丽叶、紧凑型SUV车型Tonale托纳利、中型SUV车型Stelvio斯坦维加推“致敬传奇Tributo Italiano”版,三款车共限量发售66台,售价分别为39.70、33.18、44.50万元。致敬传奇版的变化主要集中于专属外观套件,包括黑色车顶、车身同色外观组件、后视镜盖上的意大利国旗装饰等。 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧 Giulia朱丽叶阿尔法·罗密欧 Giulia朱丽叶 2019款 Giulia 2.9T 510HP 四叶草版,20年5月上牌,3万公里,原版原漆,选配陶瓷刹车,碳纤维赛道座椅,碳纤维车顶,喜欢私我。 查看详情>>
- 你对阿尔法·罗密欧的印象是什么?你对阿尔法·罗密欧的印象是什么?近日,阿尔法·罗密欧官方宣布旗下Giulia朱丽叶与新款Stelvio斯坦维中期改款车型正式上市,两台新车分别推出5款与3款配置车型,售价分别在35.98-98.58万元、40.98-49.58万元之间。外观上,作为中期改款的两台车,主要的变化在LED矩阵式灯头带有三段式L形日行灯带,“眼神”更加犀利,给人带来犀利霸气的感觉。内饰上,换装了配有三种仪表界面的12.3英寸液晶仪表盘;全系还标配L2级驾驶辅助系统和运动座椅。动力上,标准版统一搭载280马力(206kW)的2.0T四缸机,峰值扭矩400N·m,匹配ZF 8AT变速箱和碳纤维传动轴。Giulia朱丽叶破百加速5.2s,全系四驱的Stelvio斯坦维破百加速5.7s。其中,新款Giulia朱丽叶四叶草推出了100周年纪念版,国内限量5台,国内的意大利车迷们准备好了嘛? 查看详情>>
- 【阿尔法·罗密欧三款特别版车型官图】 日前,阿尔法·罗密欧发布了Giulia朱丽【阿尔法·罗密欧三款特别版车型官图】 日前,阿尔法·罗密欧发布了Giulia朱丽叶、Tonale托纳利和Stelvio斯坦维“Tributo ltaliano”特别系列车型的官图,这三款特别版车型相较于普通版新增了专属的外观套件,以致敬阿尔法·罗密欧特有的运动精神。 先来看Giulia朱丽叶Tributo ltaliano特别版,该车在外观方面配备了后视镜外壳意大利国旗装饰和黑色车顶,搭载19英寸五辐花瓣轮圈,并配备红色刹车卡钳,进一步体现运动氛围。其他方面与普通版车型保持一致,大灯组造型修长而犀利,每边有三个L型灯带,并采用了矩阵式的LED大灯。车尾下方还配备了扩散器和双出排气。 内饰方面,该车拥有Tributo ltaliano专属刺绣标志。其他部分和普通版保持一致,配备12.3英寸的全液晶仪表盘和大尺寸铝制换挡拨片,延续了普通版车型十分运动的内饰氛围。 动力方面,Giulia朱丽叶特别版预计延用普通版的动力组合,将搭载2.0T汽油发动机,最大功率280马力。传动系统匹配8挡手自一体变速箱,并采用后轮驱动。 再来看看Tonale托纳利Tributo ltaliano特别版,该车在在外观方面同样配备了后视镜外壳意大利国旗装饰和黑色车顶,搭载20英寸五辐花瓣轮圈,比Giulia朱丽叶的尺寸更大,并配备红色刹车卡钳。其他方面与普通版车型保持一致,配备了黑色边框三角形进气中网。 内饰来看,该车也配备了Tributo ltaliano专属刺绣标志,红色缝线让内饰氛围更加战斗。其他部分和普通版保持一致,该车的内饰和Giulia朱丽叶的区别在于中控屏幕没有镶嵌在中控台里面,并且驾驶模式选择旋钮的位置在挡把上方。 动力方面,Tonale托纳利特别版预计延用普通版的动力组合,将搭载2.0T汽油发动机,最大功率268马力,传动系统匹配9挡手自一体变速箱和四驱系统。 和上述两款车型一样,Stelvio斯坦维Tributo ltaliano特别版也配备了后视镜外壳意大利国旗装饰和黑色车顶,内饰配备了Tributo ltaliano专属刺绣标志和红色缝线。动力方面,新车预计延用普通版的动力组合,将搭载2.0T汽油发动机,最大功率280马力。传动系统匹配8挡手自一体变速箱和四驱系统。 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧将发布多款新车😸😸最新车事从阿尔法·罗密欧官方获悉,2023阿尔法·罗密欧“重溯·新生”品牌之夜将于7月4日举行,届时将发布多款新车,这其中就包括新款Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维以及 Tonale。据悉,Giulia朱丽叶、Stelvio将于7月4日正式上市,Tonale将于今年年内在中国上市😸😸 首先Giulia朱丽叶是一款中型车,Stelvio斯坦维是一款中型SUV,将于7月4日上市的两款车型均为中期改款车型,新车们主要针对外观以及内饰细节方面进行调整,在动力方面依旧沿用现款车型的动力总成。而延迟上市的Tonale则定位为全新的紧凑型SUV,动力方面或将搭载插电式混合动力系统搭配四驱系统。😺😺 外观方面,Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维虽车身尺寸不同,但是采用了同样的家族式设计风格,前脸蜂窝式倒三角进气格栅配合保险杠底部散热格栅,营造出了较强的运动感。狭长的前大灯组内部采用独特的三弯折式的日行灯带,点亮后辨识度十足。据悉这种灯组造型的灵感来自于脚趾。也由于车型前脸独特的设计,车头的车牌无法悬挂在正中央,只能选择偏向右侧悬挂,视觉辨识度极强。😺 车身侧面和车身尾部变化不大,设计简洁,上扬的腰线极具立体感,为车身侧面增添了力量感。车身尾部搭载有倒三角形的分体式尾灯组,后包围位置搭配有粗壮的装饰件。😑😑 内饰方面,Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维皆延续了现款车型十分运动的内饰氛围。车内搭载有12.3英寸的全液晶仪表盘、圆形的空调出风口、宽大的换挡拨片,一种中控台下方保留了大量的物理按键增强了车内的操控性。此外,Competizione车型还会配备哈曼卡顿音响、前排头枕专属刺绣徽章等专属配置。😺😺 动力方面,新款Giulia、Stelvio预计将继续提供2.0T汽油发动机。两款车型的高性能四叶草版或将搭载2.9T V6发动机。传动方面,与两款发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。Tonale车型或将搭载插电式混合动力系统,电动机最大功率90kW,纯电模式下续航里程可达80km。😸😸 最新车事观点:懂车的人应该都知道阿尔法·罗密欧这个意大利品牌吧,这是个很有历史的品牌了, 成立于1910的米兰,一直以来都以强烈的运动气息以及独特外型和超高的性能,在车坛上享有与众不同的定位。先前Giulia、Stelvio车型在海外发布的时候就很受欢迎,很多车主都反映驾驶体验感好,可以感受到赛车级别的速度,体验不一样的激情,而且还有赛车上常见的限滑差速器,弯路行驶时也不用担心平稳性和可控性,可以安心安全驾驶。😺😺[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧三款新车怎么样😃😃 1阿尔法·罗密欧旗下三款新车Giulia朱丽叶朱丽叶 ESTREMA售价为47.48万元、Stelvio斯坦维 ESTREMA售价为53.98万元、周冠宇特别版售价为38.78万元,购买周冠宇特别版的用户还能够获得周冠宇F1 2022赛季头盔MINI版,中国速度亲临助力,阿尔法·罗密欧竞速不止😰😅 周冠宇作为中国赛车界的骄傲,与阿尔法·罗密欧C42赛车一同征战F1赛场,首秀即得分,屡创高光时刻,并获得了F1 2022赛季年度最佳新秀。阿尔法·罗密欧品牌为了纪念中国速度荣光时刻并祝福其再创佳绩,倾力打造了周冠宇特别版。😰😰 新车以Ti(驾控版)车型为原型,在车顶印有周冠宇的亲笔签名和C42的赛车车号“24”字样。车身涂装融合了经典的意大利赛车元素以及同样经典的中国书法元素——有赛道的激情,也有书法泼墨时的洒脱。😝😝 同时,新车配置了专属的换挡拨片,轻松调档、自在掌控;另有IBS线控制动、精心调校悬架和大量碳纤维材料的加持,实为一款为竞速爱好者打造的极具纪念意义,又充满阿尔法·罗密欧产品实力的吸睛版本。 😝 阿尔法·罗密欧产品矩阵渐趋丰富,品牌更同步发售全新版本ESTREMA,涵盖Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维两款车型,是用户触手可及的“小四叶草”。😰😰 外观部分,ESTREMA和四叶草车型一脉相承,运动风格浓厚而纯粹。新车拥有纯正碳纤维的V型前脸,纯正碳纤维的外后视镜,其中Stelvio 斯坦维ESTREMA轮毂加大至21寸并搭配黑色喷漆的刹车卡钳;Giulia朱丽叶ESTREMA则采用19寸的黑色花瓣轮毂并搭配黑色喷漆的刹车卡钳。 内装配备部分,ESTREMA更是无限贴近于“四叶草”。新车基本全范围采用四叶草纯正碳纤维内饰,并配有四叶草专属的Alcantara运动座椅。同时,新车会标配真皮包覆的内饰与哈曼卡顿音响以及全景天窗,无论是在竞速氛围感还是实用配置上,都做到了全面提升。😜😜[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧,外观时尚😡😡 Giulia朱丽叶是一款中型车,Stelvio斯坦维是一款中型SUV,两款车型均为中期改款车型,新车们主要针对外观以及内饰细节方面进行调整,在动力方面依旧沿用现款车型的动力总成。而延迟上市的Tonale则定位为全新的紧凑型SUV,动力方面或将搭载插电式混合动力系统搭配四驱系统。 😡😡 外观方面,Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维虽车身尺寸不同,但是采用了同样的家族式设计风格,前脸蜂窝式倒三角进气格栅配合保险杠底部散热格栅,营造出了较强的运动感。狭长的前大灯组内部采用独特的三弯折式的日行灯带,点亮后辨识度十足。据悉这种灯组造型的灵感来自于脚趾。也由于车型前脸独特的设计,车头的车牌无法悬挂在正中央,只能选择偏向右侧悬挂,视觉辨识度极强。 😰😰 车身侧面和车身尾部变化不大,设计简洁,上扬的腰线极具立体感,为车身侧面增添了力量感。车身尾部搭载有倒三角形的分体式尾灯组,后包围位置搭配有粗壮的装饰件。😡😡 内饰方面,Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维皆延续了现款车型十分运动的内饰氛围。车内搭载有12.3英寸的全液晶仪表盘、圆形的空调出风口、宽大的换挡拨片,一种中控台下方保留了大量的物理按键增强了车内的操控性。此外,Competizione车型还会配备哈曼卡顿音响、前排头枕专属刺绣徽章等专属配置。😠😠 动力方面,新款Giulia、Stelvio预计将继续提供2.0T汽油发动机。两款车型的高性能四叶草版或将搭载2.9T V6发动机。传动方面,与两款发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。Tonale车型或将搭载插电式混合动力系统,电动机最大功率90kW,纯电模式下续航里程可达80km。😱😱[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 风行T5盛世款舒适型跟安全配备更安心作为一款家庭用车,舒适性也是必备的,这一点风行T5盛世款给足诚意。以我买的这款车来说,无钥匙进入/启动、车顶行李架、可开启全景天窗、真皮方向盘、多功能方向盘、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、后座出风口等功能一应俱全,给足出行舒适感,让我和家人都十分满意。而在安全配置方面,风行T5盛世款也不差,除了常规配置都有外,还配备了车身稳定控制、后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等一系列功能,让我和家人出行更安心。 查看详情>>
- 设计源自海岸线,中控触屏14.6英寸,观致7内饰官图发布日前,观致官方发布了观致7的内饰官图,设计效果非常简洁且不失科技感,官方声称设计思路来源于潮涨潮落的“海岸线”,层次分明,驾驶氛围轻松惬意。中控触屏尺寸达到了14.6英寸,采用了IPS显示面板,底部还有几个物理按键辅助操作。三辐方向盘也进行了重新设计,平底造型配以更大的按键,而后方则是无帽檐式的全液晶仪表盘。换挡机构采用更贴合手掌曲面的电子挡杆,更符合人机工程学。同时可以看到,车顶配备了全景天窗,同时后排配有空调出风口和USB充电接口。据悉,观致7将于7月24日线上首发。 查看详情>>
- 九速奔驰威霆高顶版七座商务车授权出品新款九速威霆奔驰授权改装新款包围 2前置摄像头 3LED大灯 4锻造轮毂 5车身镀铬亮条 6后视镜变道辅助灯 7四镀铬尾喉 8中控电动门尾门 9正副驾驶座椅加热通风,电动调节。 10中控触摸大屏 11整车包覆 12降噪隔音 13驾驶舱四杯托扶手储物盒 14驾驶舱贵宾舱岑木装饰 15镀铬空调出风口 16不锈钢奔驰脚踏 17正副驾驶后排娱乐屏幕 18正副驾驶座椅隐藏式桌板 19车顶鹿皮顶包覆 20三钟表 21航空座椅前方脚踏 22奔驰豪华定制柚木地板 23贵宾舱侧壁触摸屏 24三色顶灯 25侧壁氛围灯 26双物理按键航空座椅(按摩加热痛风) 27贵宾舱私密窗帘 28后联排电动调节座椅(可放平变床) 29贵宾舱多功能桌板 30贵宾舱铝合金衣架。 查看详情>>
- 五菱宏光MINI EV 成都车展上市 2.88万起售在今天开幕的2020成都车展上,上汽通用五菱旗下微型电动车宏光MINI EV上市。新车推出3款车型,售价区间为2.88万-3.88万元。外观方面,整体设计十分小巧可爱,前脸为窄条幅式格栅,搭配下方的贯穿式的进气口和两侧的大灯组,极具辨识度。车身侧面运用了双腰线设计,平行的线条搭配前后凸起的轮眉设计,营造出了一丝丝的力量感。车顶为悬浮式车顶搭配撞色设计,层次感十足。车身尺寸,新车长宽高为2917/1493/1621mm,轴距仅为1940mm。内饰设计实用简洁,中控台线条平直,同时还在空调出风口配备了杯架,十分贴心。配置方面,全系标配遥控钥匙+中控锁、电动助力转向系统、坡道辅助、运动/经济模式、电动车窗、电池加热及智能保温等配置。在安全性配置方面,宏光MINI EV增大了后视镜尺寸,减少AB柱盲区。动力方面,搭载的是最大功率20kW的驱动电机,峰值扭矩85N·m。电池组方面,新车将搭载三元锂离 查看详情>>
- 【新车驾到上汽通用五菱-宏光MINI EV】价格2.88-3.88万元,外观方面,小巧的外观,新车前脸采用了窄条幅式格栅,搭配下方贯穿式进气口以及两侧大灯组。该车采用了双腰线设计,平行的线条配合前后凸起的轮眉造型,车顶采用了悬浮式车顶,搭配撞色的设计,车尾同样使用了较多的直线条设计。车身尺寸方面,新车长宽高为2917/1493/1621mm,轴距1940mm。内饰方面,上汽通用五菱-宏光MINI EV车内设计还是以实用为主,中控台线条平直,还在空调出风口前方配备了杯架,圆角矩形的仪表。新车在空调控制区域、座椅、门板内侧多处均加入了蓝色元素点缀,新车全系标配遥控钥匙+中控锁、电动助力转向系统、坡道辅助、运动/经济模式、电动车窗、电池加热及智能保温等配置。增大了后视镜尺寸,减少AB柱盲区。该车还全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达等多项安全配置,并在后排设置2个ISOFIX儿童安全座椅接口。动力方面,搭载一台 查看详情>>
- 延续几何A设计,配全景天窗,几何C内饰官图曝光日前,几何汽车官方发布了几何C的内饰官图,新车是首款基于几何+平台打造的车型,所以在内饰设计上和几何A非常相似,中控台偏向驾驶员一侧,走扁平化的极简风格,中控触屏尺寸超大,同时液晶仪表的尺寸相对小巧,只用于显示必要的驾驶信息。出风口下方和旋钮挡杆前方都有触控式按键,其中后者被官方称为“E-Touch中央超感触控区”。值得一提的是几何C车顶带有IMAX曲面全景天幕,也就是一块无法打开换气的75寸玻璃车顶,对车内的通透感提升非常显著。配置方面,座椅有环保织物和皮革可选,同时将标配车规级的CN95 IAPS空气净化系统、AQS空气生态滤净系统、PM2.5空气净化系统、车载记录仪、泊车辅助等。外观上,官方提供纯真白、气质银、元气蓝、能量红四种车漆可选,长宽高分别为4432/1833/1560mm,轴距2700mm。动力方面,该车搭载150kW、310N·m的前置日本电产电机,NEDC续航分别为40 查看详情>>
- 近日,阿尔法·罗密欧发布了三款特别版车型近日,阿尔法·罗密欧发布了三款特别版车型的官图,分别是Giulia朱丽叶、Tonale托纳利和Stelvio斯坦维“Tributoltaliano”,这三款特别版车型的外观相较于普通版增加了专属的外观套件,内饰则拥有各自的专属刺绣标志,尊贵感不言而喻。 我们最先来了解一下Giulia朱丽叶Tributoltaliano特别版,该车的外观十分动感,红色的车身颜色搭配极为运动的黑色车顶,凸显了新车的时尚感。此次重点是,新车配备了后视镜外壳意大利国旗装饰,再搭载19英寸五辐花瓣轮圈,以红色刹车卡钳作为搭配,使整体设计更为统一。其内部更是个性十足,拥有Tributoltaliano专属刺绣标志,充分展现了自己独特的身份。其他部分和普通版保持一致。动力上,该车预计延用普通版的动力组合,将搭载2.0T汽油发动机,最大功率为205.93kW。 Tonale托纳利Tributoltaliano特别版的外观同样配备了后视镜外壳意大利国旗装饰和黑色车顶,并为其搭载了20英寸五辐花瓣轮圈,统一搭配红色刹车卡钳。其他方面则与普通版车型保持一致。内饰方面,除了拥有Tributoltaliano专属刺绣标志,红色缝线以外。其他部分还是与普通版并无不同。动力上,Tonale托纳利特别版预计延用普通版的动力组合,将搭载2.0T汽油发动机,最大功率为197.11kW,匹配了9挡手自一体变速箱和四驱系统。 Stelvio斯坦维Tributoltaliano特别版也与以上两款车型一样,为其配备了后视镜外壳意大利国旗装饰和酷帅的黑色车顶。内饰上,同样也拥有Tributoltaliano的专属刺绣标志和红色缝线。动力上,新车预计继续采用普通版的动力组合,将搭载2.0T汽油发动机,最大功率为205.93kW。 查看详情>>
- 动力强劲操控一流造型还帅气的意大利跑车👩在很多爱玩车的朋友眼里,意大利的汽车似乎有一种独特的情怀,而意大利的跑车更是有一种与生俱来的优越感。不仅是屡获殊荣的帕加尼、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂都诞生于此,就连全球闻名的倍耐力轮胎、布雷博brembo刹车系统也都出自于此。而今天我们要说的这个汽车品牌,可能对于很多老车迷都非常陌生,它就是阿尔法罗密欧。如今阿尔法罗密欧Giulia朱丽叶 四叶草版更是吸引了更多车迷朋友的喜爱。不同于普通版车型,阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶 四叶草版采用了特殊的绿色车漆。在看习惯了红黑搭配的超级跑车后,黑绿撞色搭配也带来了十足的新鲜感。👩 👊前舱盖加入了左右对称设计的棱线和直立式的发动机散热孔。标志性的倒三角前格栅搭配着黑色菱形镂空式中网,再配上这百年传承下来的经典车标Logo,也具有很高的辨识度。两侧前大灯尺寸巨大,融入了三颗矩阵式排列的LED光源,显得十分深邃,经过熏黑处理之后,带来了十分凶狠的感觉。两侧巨大的进气口搭配着菱形黑色镂空式中网,再配上纤薄的黑色前唇,极具侵略性。车尾加入了黑色的碳纤维扰流板,就连“GIULIA”英文也变成了黑色,夸张的碳纤维底部扩散器和双边四出的排气,也营造出了浓郁的战斗气息。👊 👨车身采用了经典的三厢车身设计,修车的腰线、弧线形的车顶,再加上车身多处空气动力学挖孔设计和醒目的四叶草身份徽标,并标注有1923-2023字样,再配上浓郁的绿色车漆,为这个炎热的夏天带来了更多的清凉感。碳纤维后视镜和后扰流板配合黑化的字幕徽标,展现出不一般的身份。熏黑轮毂搭配着245/35、285/30的宽胎和Brembo黄色制动卡钳。阿尔法·罗密欧Giulia的长宽高仅有4643*1860*1438mm,轴距2820mm,车头比较修长,整个座舱后移,达到了完美的50:50的车身配重比,也带来了极致的稳定性和操控性。👨 👆内饰的布局没有太大的变动,大面积黑色高档真皮材质和碳纤维装饰面板,再配上炮筒式的空调出风口设计,精致的金色缝线和随处可见的“100”和“四叶草”手工刺绣,凸显出了特别版车型的身份。大量动感流畅的线条让整车内饰极具艺术感,还曾获得过沃德十佳大奖。经典的三辐式多功能方向盘采用了真皮材质包裹,在左右两侧还加入了Alcantara防滑面料,左右边还有红色的一键启动按钮,再配上两侧银色大尺寸换挡拨片,6点钟方向还有碳纤维装饰板和绿色四叶草标致,每一处细节都经得起推敲。👆 👧升级了全液晶仪表,能根据驾驶模式自动切换到适宜的场景。8.8英寸的内嵌式中控液晶大屏,支持卫星导航、Carplay、Carlife和语音识别控制系统,还具备车联网、OTA自动升级。配置上,无钥匙进入/启动、一键启动、分段式天窗、真皮方向盘、方向换挡、方向盘加热功能、真皮座椅+加热功能。动系统方面,阿尔法·罗密欧Giulia 四叶草版搭载了2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率510马力(375千瓦),最大扭矩600牛·米。传动匹配了采埃孚ZF的8AT变速箱,换挡逻辑清晰似乎车主想要做什么它都会提前预判。👧 ✊底盘和悬架方面,前悬采用了双叉臂式独立悬架,与宝马所用的是同一种结构,在调校上,阿尔法·罗密欧显然调教的更加出色,发动机坐落在前轴之后,保证了前轮转向的轻巧灵活性。后悬采用了多连杆式独立悬架,碳纤维材质的传动轴更是展现了Giulia的孤傲,再配上LSD后桥限滑差速器,操控感远超宝马。点评:阿尔法·罗密欧Giulia几乎是保留了原汁原味的意大利风格。帅气的造型确实给不少人带来了一定的新鲜感。内饰也极其富有运动精神,每一处细节都经得起推敲。强劲的动力、后驱、清晰的路感、精准的指向和逻辑性合理的8AT,带来了更加完美的操控体验。✊[_LinkTopic:Giulia,10763,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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