奔驰GLC变速箱齿比
- 匹配固定齿比变速箱https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/11/55a28441d6d94e90ae4d5a15b4f8af97_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 搭载的固定齿比单速变速箱值得一提的是,ID.6 CROZZ搭载的固定齿比单速变速箱,日常驾驶中在D挡下几乎感觉不到动能回收,但当调节到单踏板模式的B挡后,动能回收功能也会“火力全开”。在试驾途中翻越海拔超过4000米的折多山时,在山顶车辆剩余续航电量仅为25%,但开启B挡一路滑下山后,剩余电量也随之增加到了32%的水平。并且,B挡更有力的拖拽感也能够在一定程度上取代刹车的工作,这对于后轮装备鼓刹的ID.6 CROZZ来说,绝对是个福音。经过两天的试驾,ID.6 CROZZ凭借着更加贴近燃油车的驾驶质感,靠谱的续航表现,以及更大的空间布局更是目前少有的选择之一。 查看详情>>
- 搭载的固定齿比单速变速箱ID.6 CROZZ的最小转弯半径仅为5.2米,主要原因在于MEB纯电平台下前机舱内空间得到了最大程度的释放,因此在前轮拱内可以获得更大的空间来容纳车轮的转动,尤其在多弯的上路上,这样设定的优势也变得更加突出。此次试驾的里程超过了300公里,其中成都至雅安段基本都是高速路段,ID.6 CROZZ在BMS电池管理系统的帮助下,实际行驶里程与表显续航几乎相同,这对于普遍“虚标”续航的大多数电动车,能有这样的表现实属可贵。值得一提的是,ID.6 CROZZ搭载的固定齿比单速变速箱,日常驾驶中在D挡下几乎感觉不到动能回收,但当调节到单踏板模式的B挡后,动能回收功能也会“火力全开”。在试驾途中翻越海拔超过4000米的折多山时,在山顶车辆剩余续航电量仅为25%。 查看详情>>
- 恢复齿比,动力明显不一样恢复齿比,动力明显不一样 查看详情>>
- 换AT变速箱就能卖过奔驰GLC?奥迪Q5L:优惠不要啦?在BBA三家豪强中,奥迪一直被称为一线豪华品牌的守门员。虽然各个地区的优惠幅度大不一样,但是相同的是,奥迪似乎永远是这三者中优惠力度最大的那一个。纵使它在芯片荒的情况下价格坚挺了一段时间,不过近期奥迪的优惠仿佛又回到了从前,像A6L、Q5L通常都会有接近6万元的优惠。 查看详情>>
- 全新奔驰GLC,即将上市!全新奔驰GLC 查看详情>>
- 新一代奔驰GLC即将登场作为豪华品牌中型SUV的标杆产品之一,奔驰GLC自上市以来便深受消费者喜爱,在销量上也取得了优异的成绩。 查看详情>>
- 电动车变速箱究竟是个什么“东西”?众所周知,燃油车都是拥有变速箱的,并且每一台变速箱与发动机匹配也是至关重要。但在如今的电气化时代,电动车只有一个“固定齿比变速箱”,而有的电动车则采用两挡“变速箱”?这是为什么呢?今天,我们就来聊一聊。 查看详情>>
- 奔驰GLC配一体变速箱😙😙😙 首先先来说其中一款就是G级别越野车史上首款纯电车型——EQG概念车,EQG概念车凭借4台独立可控电机构成了4×4全轮驱动系统的强悍性能,并得益于基阳极电池,新车预计会在环保的前提下提供超300英里(约483公里)的续航里程。新车将在本届车展上展示不俗实力,开拓纯电越野新玩法。外观方面继续沿用G级硬朗的设计风格,前脸标志性的LED圆形前大灯搭配平直的贯穿式腰线,辨识度较强。 😀😀 此前预售时共推出4款不同配置车型,预售价区间为43万元-54万元,并提供5座和7座车型可供选择。外观方面继续沿用家族式的设计风格,前脸点阵式进气格栅内部搭载有贯穿式进气格栅。车身侧面线条端正修长。车身长宽高尺寸分别为4826*1890*1714mm,轴距则为2977mm,定位于中型SUV。尾部搭载贯穿式尾灯设计,以及双边双出的排气布局。 😃😃 车内换装了全新的设计风格,车内采用大量的软性材质以及精致的缝线工艺,12.3英寸的悬浮式全液晶显示屏加上11.9英寸的液晶显示屏。动力方面搭载高低功率两种版本,其中低功率版本最大功率150kW,最大功率190kW,全系搭载前置四驱布局,传动方面匹配9挡手自一体变速箱。 😁😁 此外,S家族还将迎来两款新车上市,亮点是动力方面将搭载最新一代插电式混动动力技术。AMG系列将亮相众多重磅车型,其中史上最强S级轿车——全新梅赛德斯-奔驰GLC。 😀😀[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>
- 奔驰GLC面临的大变局奔驰GLC最终还是在部分地区优惠了,这款进化到全新MRA2平台的拳头产品,在上市没过多久就启动了优惠政策,虽然是要贷款才能够享受到的价位,但这无疑是一次为冲击销量而萌生的妥协。 查看详情>>
- 8月份奔驰GLC销量出炉日前,据汽车行业数据监测显示,奔驰GLC在8月份的销量为6823辆,在北京奔驰当月总销量占比为19.64%,在同类SUV销量排名中位列第31名,在德系产品销量排名中位列第20名。具体情况如下: 查看详情>>
- 单速变速箱太无趣?雷克萨斯和现代将为电动车开发传统变速箱电动汽车的发展为汽车行业减少了一个重要的复杂部件,那就是与传统发动机匹配的变速箱。基于电动机的特性,绝大部分的电动汽车都采用了固定齿比的单速变速箱,包括特斯拉、比亚迪,这让喜欢直接操控感的汽车爱好者们倍感失落。为了回归经典,雷克萨斯和现代汽车计划为电动汽车开发传统变速箱。 查看详情>>
- 奔驰GLC260换变速箱油大概要花多少钱?有好多人在问奔驰GLC260换一次变速箱油大概需要多少钱,奔驰GLC260的销量也不算低了,是一台经过了市场验证的典型车型,今天就在这里给大家简单算一算奔驰GLC260换一次变速箱油需要花费多少钱? 要更换奔驰GLC260的变速箱油,需要一起更换变速箱油滤芯、变速箱油底垫。如果用循环换油大概在4000元左右,循环机油价格是很高的,六万公里保养的变速箱油大概在4150元左右。重力换油操作要比循环换油更简单,使用的油量更少,工时费也更低,与循环换油相比价格可能相差一半,但重力换油更换效率不如循环换油,可能会有残余旧油无法排出,具体还是要看个人选择。这就是我对奔驰GLC260变速箱油更换的建议,希望能够帮到大家! 查看详情>>
- 奔驰GLC260换变速箱油大概要花多少钱?最近很多人在问奔驰GLC260换一次变速箱油大概需要多少钱,奔驰GLC260是一款很不错的车,今天就在这里以我的奔驰GLC260为例给大家简单算一算换一次变速箱油大概需要多少钱。 要更换奔驰GLC260的变速箱油,需要一起更换变速箱油滤芯、变速箱油底垫。如果用循环换油大概在4000元左右,循环机油价格是很高的,六万公里保养的变速箱油大概在4150元左右。重力换油操作要比循环换油更简单,使用的油量更少,工时也更低,与循环换油相比价格可能相差一半,但重力换油更换效率不如循环换油,可能会有残余旧油无法排出,具体还是要看个人选择。大家觉得这个价格对奔驰GLC260来说算不算贵呢? 查看详情>>
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