奔驰GLC通过上路一样
- 奔驰GLC🌸通过性十分优秀首次搭载在全新奔驰GLC之上的越野模式,开启后可显示轮胎胎压、水平仪等信息,而且“实时越野路面影像“功能能显示车下路面状况,让驾驶员更好地掌握地形信息☑️ 🙈车身离地间隙的提高让全新奔驰GLC拥有了更加优秀的通过性,能更加从容地面对复杂路况。全新长轴距GLC吸收了全新C级的设计元素,全新“夜幕星河”前脸格栅,💞将前大灯与前大灯与进气格栅相连,让前脸更具视觉张力。 [_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>
- 奔驰GLC新车上路体验最近朋友要买车,让我陪他一起去体验一下奔驰GLC。新车开了二圈,大概十五六公里,唯一的感受就是这个车除了内饰豪华,其他真的很一般,如果在给我选择,应该不会买这款车,以下几个感受供正在观望的车主参考:油耗是挺高的,毕竟是豪华品牌,可能我是开习惯了日系车,开glc感觉油耗高的离谱,尤其是在市区等红灯的时候起步的一瞬间看到油耗数字高血压都升上去了,但是在路况好的高架和高速油耗还是可以接受的,这个车比较适合家住城乡结合或郊区且不经常进市区的家庭开,或者跑高速比例大的。极度不推荐家住市区且经常在市区跑的人开,油耗实在高,土豪随意,买之前我也做好了高油耗的准备,但是突然从日系92#转成德系95#还是感觉心里在滴血,后期换动零件和保养估计也贵! 查看详情>>
- 怎么通过刹车灯,知道前车是减速还是急刹?老司机:上路前弄清楚怎么通过刹车灯,知道前车是减速还是急刹?老司机:上路前弄清楚 查看详情>>
- 联邦法案通过 2022年起德国允许自动驾驶汽车上路据外媒报道,德国联邦议院通过了自动驾驶汽车框架法案,2020年将允许自动驾驶汽车上路,这为企业在该国大规模部署机器人出租车和送货服务铺平了道路。 查看详情>>
- 易咖智车IDV通过北京无人配送上路车辆标准易咖智车IDV通过北京无人配送上路车辆标准。2021年5月25日,北京市高级别自动驾驶示范区发布无人配送车管理政策,并为首批无人配送车企业京东、美团、新石器三家颁发了无人配送车车身编码,给予无人配送车相应路权。易咖智车为京东物流打造的无人配送车已经通过了这一系列严格要求,技术和产品获得了主管部门、客户的认可,将实现国内首批合规上路。截止目前,易咖智车累计向客户交付超过200台IDV车辆,实际道路运营里程累计超过50万公里,为行业领先水平。除了无人配送场景外,易咖智车的IDV产品还被用于安防、清扫、零售、高校等多个行业。目前易咖智车正在建设全新产线,这将是国内首条专门为L4级无人配送车定制的标准化产线,预计今年7月建成投产。 查看详情>>
- 油车一样值得看?全新奔驰GLC的新四驱和发动机,够强吗新能源市场持续火热,而这种悻悻向荣的景象也延续到了2023上海车展上,几乎所有厂商带来的新产品和新技术都与新能源有关,相比之下,传统燃油机的发展似乎止步了,当然,除了奔驰。 查看详情>>
- 与燃油版几乎一样 奔驰GLC 插电混动版测试谍照在不久前,国产奔驰GLC正式亮相,全新的设计更加豪华大气,内饰采用了家族最新的大屏设计,让其科技感再次提升。根据规划,北京奔驰还将国产GLC插电混动版。日前,我们就获得了一组该车的测试谍照。从照片上看,新车与燃油版保持了高度一致,外观十分华丽,三角大灯采用了开眼角设计,与中网相连。中网内部有着硕大的奔驰logo,横向饰条采用镂空设计,前保险杠上还有镀铬装饰,提升了精致感。车身侧面与燃油版一致,造型舒展,车窗和车顶行李架配有镀铬修饰。轮毂采用了低风阻设计,有助于提升燃油经济性。在车尾我们可以看到GLC 400e字样。中控台上有一个竖向布局的大屏,在德系豪华车中仍然走在了前列。动力部分,新车将使用2.0T+电机组成的插电式混动系统,电池容量31.2kWh,WLTC纯电续航里程超过100公里,支持60kW直流和11kW交流两种充电模式,直流充电条件下,30分钟便可将电量充满。 查看详情>>
- 全新奔驰GLC正式发布,外观内饰风格大改,动力很丰富近日,全新一代的奔驰GLC正式发布,新车的外观以及内饰的风格大改,动力很丰富。全新一代的奔驰GLC和全新C级一样来自于MRA2平台,新车继续采用饱满的车身轮廓,相比竞争对手看起来更加的成熟。 查看详情>>
- 内外最新元素打造,全新奔驰GLC正式发布近日,全新一代奔驰GLC正式发布,新车与C级一样基于MRA2平台所打造,并将于今年年内上市。 查看详情>>
- 不盲目跟风BBA,这几款“另类”豪华SUV开上路一样抢眼有人说,买车就是买享受,花了多少钱就能获得多少享受。这句话想必很多人认同,但实际上,买车能获得的享受并不止外观、内饰、空间、配置,品牌所带来的附加价值,以及设计感体现出来的气场,都是无形中的享受。 查看详情>>
- 驾照学到手,开车上路时要注意一些事项,真的跟学车时不一样经历了千难万苦,终于把四个科目考完拿到驾照之后,喜悦的心情是溢于言表的。在此时大家最大的心愿是什么呢?是不是赶快开车上路跑两圈呢?体验一下那种有证的人开车的豪爽呢!但是在此时先不要过于心急,上路之前需要注意一些事项,因为真正开车上路跟在驾校学车是有很大差别的,没有教练在你副驾驶上坐着,万一出了错也没有人能够帮你踩一脚刹车,所以要把一些小细节做好,这样才能避免出现安全隐患。 查看详情>>
- 12万级年轻人的香饽饽,轿跑设计,和SUV一样高通过性尽管近年来小型SUV比较火热,可是纵观汽车销量排行,不难发现轿车仍是销量主力,其中,卖得最好的便是12万级车型,比如说现代悦动,作为一款售价7.99万-11.59万的入门级合资A级车,它一直受消费者关注,也是不少年轻用户购车的首选。只不过这种局面在新宝骏RC-6的到来之后被打破了,定价8.48万-12.38万的RC-6用更强的产品力刷新了年轻消费者对12万级别车型的固有印象,从而成为12万级市场中年轻人的"香饽饽",那么RC-6真的有那么好吗?不妨让我们把RC-6和悦动放在一起,通过外观、实用性、动力、配置共四个方面进行对比,看看这两款车的情况究竟如何。 查看详情>>
- 20款丰田霸道4000驾驶起来像轿车一样舒适还能通过越野20款丰田霸道4000驾驶起来像轿车一样舒适,又能提供真正的越野能力,更关键是油耗相对较低,综合来说各方面性能都很出色的一款SUV, 对于来说,它的核心价值就在于“均衡”,公路行驶舒适为主,非铺装路面表现游刃有余。 查看详情>>
- 半坡起步时,熄火溜车不要怕,老司机教你一样帮你照样通过每每提到科目二,新手学员们都是一脸的愁容。的确,在没有一点驾驶知识的小白面前,科二这5个项目那真是难于登天了。因为是实操项目,学员们就要从零基础一一的学起,然后掌握住技巧,再去熟悉科二的考场。虽然在考试中挂科的比例还是不小,但是只要对自己有信心,能够把基础知识练扎实,想要顺利通过也是有很大希望的。 查看详情>>
- 通过烂路一样舒适捷达VS5外观造型也非常符合消费者的审美要求,整个前脸沿用了大众德系车的构造,以宽大为主的前脸造型,中网采用了大量的小方块组合而成,捷达VS5的进气格栅开口面积很大。 灯组方面也采用了全LED光源,下方竖条为LED日间行车灯。 该车尺寸4419X1841X1616,轴距2米6出头,从车身数据来看,VS5是当下主流SUV的一组数据,空间表现也足够使用。轮胎规格,225/50 R18寸的轮胎规格。 捷达VS5前麦佛逊式独立悬架,后为多连杆独立悬架,这套悬架组合主要以舒适性为主。通过非铺装路面以及烂路会比非独立悬架在舒适度上有一定的优势。 捷达VS5尾部设计以宽大为主,尾灯组为全LED光源,车辆底部有哑光银镀铬护板,采用了隐藏式排气口。整体尾部视觉上还是非常不错的。 查看详情>>
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