奔驰GLC换挡共振
- 关于坦克300变速箱换挡逻辑造成的共振关于变速箱换挡逻辑造成的共振,官方好好听我 说 上周新车到手后发现共振特别严重,可能我是那种对低频音波比较敏感的人吧开着非常难受,便开始了对这件事的调查。 通过各个论坛、网站查阅大量的资料和实例, 基本可以确定为:变速箱的运行逻辑混乱造成的脱档共振,就像以前开手动挡,你转速和速度上不去的时候强行提前升档,也会造成这种共振轰鸣。 而这种共振轰鸣还跟发动机的声音、其他异响 的振动不一样,是一种震荡式的耳膜入侵,是 让人非常难受,长期下去会影响驾驶情绪甚至 精神状况的,我希望长城坦克的研发人员真的 要重视,不要等血的教训出现了才反应过来。 同样是对8AT的调教,长城和其他大厂的技术水平差距就出来了,我前前后后开过起码20款车,有涡轮的有自吸的,有 AT 的有 cvt 的,都是我想怎么踩油门控制车速就怎么踩,变速箱都会聪明地匹配合适的转速和档位,没有一款车会像坦克300那样逼着我去踩油门、逼着我去提速驾驶的。 因为坦克300的共振核心问题是变速箱提前升档,也不会自动匹配合适的转速和档位,导致它升档了也要求你提速,不然就通过不合适的转速档位产生共振轰鸣来惩罚驾驶者! 我都不知道是人开车还是车开人。 我后面去4S店升级了尾号数字为404的所谓最新的变速箱程序,发现只是自欺欺人的所谓更新:原本只是50~60时速出现的共振问题,现在这个速度区间是改善了换挡逻辑,基本解决了这个区间的共振,但是30~40、80、90却又出现这种共振,升级之前是没有的! 这啥意思,以前不让开通畅城区,现在缓慢城区和省道国道都不让开了?拜托,现在随便在他官方论坛一查关键词“共振”“变速箱”“7档”等,都会出现一大堆案例,厂家官方真的不打算做出官方回应通告吗? 我们可是拿真金白银来支持你这个国产厂家啊! 查看详情>>
- 奔驰GLC换挡平顺毫无顿挫感奔驰GLC的外观采用大标加星空脸,侧面的腰线流畅,豪华感非常强。💫内饰氛围灯很温馨,座椅也是电动调节的,整体质感很不错。 奔驰GLC的底盘和悬挂调校真的是完美,不管是坑坑洼洼的路段还是减速带,⚙️基本上不会让人感到有什么震动,底盘全部给这些震动过滤干净了。 🕹️奔驰是操控加舒适合一的那种感觉,开起来感觉动力很足,另外很重要的一点就是9AT的变速箱换挡是非常平顺,基本上没有什么顿挫感。 [_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>
- 全新奔驰GLC,即将上市!全新奔驰GLC 查看详情>>
- 新一代奔驰GLC即将登场作为豪华品牌中型SUV的标杆产品之一,奔驰GLC自上市以来便深受消费者喜爱,在销量上也取得了优异的成绩。 查看详情>>
- 奔驰GLC面临的大变局奔驰GLC最终还是在部分地区优惠了,这款进化到全新MRA2平台的拳头产品,在上市没过多久就启动了优惠政策,虽然是要贷款才能够享受到的价位,但这无疑是一次为冲击销量而萌生的妥协。 查看详情>>
- 8月份奔驰GLC销量出炉日前,据汽车行业数据监测显示,奔驰GLC在8月份的销量为6823辆,在北京奔驰当月总销量占比为19.64%,在同类SUV销量排名中位列第31名,在德系产品销量排名中位列第20名。具体情况如下: 查看详情>>
- 2022款奔驰GLC Coupe上市近日,我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉,旗下中型轿跑SUV车型GLC Coupe推出2022款,此次共带来3款车型,分别为GLC 260L 4MATIC轿跑、GLC 300L 4MATIC轿跑、GLC 300L 4MATIC AMG Line轿跑,官方指导售价为46.08万元-58.08万元,全系采用2.0T发动机及全时四驱结构。 车头方面,奔驰GLC Coupe设计依然与老款无太多改变,满天星的闪钻进气格栅格外显眼,而贯穿式中网的镀铬条将“三叉戟”标识融为一体,气场格外强大,远近光一体LED高性能车灯彰显科技本色,前杠下方的采用类似于“H”型造型,突显出车头的宽大,而在雾灯区配有空气导流口,进一步发挥空气动力学效应,银色装饰的前唇则带来更为时尚的效果展示。 车身侧面,奔驰GLC Coupe完美的将轿跑风格展现的更为自然,几乎无需任何点缀,A柱的倾角更为夸张,急速收尾的D柱营造出很强的水滴型, 查看详情>>
- 换代奔驰GLC和雷克萨斯RX正式发布豪华中型SUV市场是目前中国车市中关注度较高的细分市场,近期,全新一代奔驰GLC和全新一代雷克萨斯RX在海外市场正式发布。 查看详情>>
- 再续华章:梅赛德斯-奔驰GLC 300奔驰GLC是一款非常成功的SUV,到目前为止,它以舒适、高质量和敏捷性吸引着顾客。现在它又推出了新一代车型,让我们一起来看看新车都有些什么吧。 查看详情>>
- 途昂X换挡、转弯、异响、共振今年九月入手的途昂X,开了一个多月,整体感觉还算比较好,有力,平稳,空间大,霸气。但不知道朋友们有没有以下感觉:1、低速行驶的时候一档和二档之间换挡感觉太明显了,顿挫感特别明显。感觉被推了一下或者被拉住了一下!2档之后就很平顺了。2、慢速转弯,打方向盘的时候总感觉轮子下面有东西或者感觉轴被什么东西抱死了。听声音感觉很费力。像没抹润滑油让轴承转的那种。但车没异样。3、仪表盘附近车身抖动厉害一点就有声音卡擦卡擦响,不是很明显。4、早上发动车时机舱里有破响,像是钢链条拖在水泥地那种声音。挂档后声音更加明显,感觉像是右前轮那个位置!油温上去以后,跑几百米就没有了。首保让4s店检查一下,说是正常的。5、可能因为车内空间大吧。明显比我以前那轿车更容易产生共振。特别是行驶在路上,隔壁是公交车的时候。发动机已经停了。就听车内嗡嗡响! 查看详情>>
- 2017款CT6豪华,换挡顿挫,共振,振动2017款CT6豪华,换挡顿挫,共振,抖动。有遇到过同样情况的好友吗?是哪里出问题了?怎么解决的? 查看详情>>
- 史上最长的奔驰GLC值得买吗?奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L都是它们家族的销量支柱,从这个细分市场的潜在消费者来说,花能接受的钱面子、空间、动力啥都有了,卖得好也不足为其。正因为抢手,所以这三款车的竞争非常激烈,奥迪靠均衡的产品力和优惠拿下不少份额,宝马X3靠操控和豪华感的提升也赢得不少粉丝,而奔驰GLC为他们的车主赢得了不少面子。 查看详情>>
- 二手车分析:北京奔驰GLC购买二手车虽然对消费者而言是颇为实惠的选择,但是消费者也总会心有顾虑,担心选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上,相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素,往往更加容易被人忽略。此外,二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为北京奔驰GLC各年款车型,详细分析见以下内容。 查看详情>>
- 蛇形换挡和直排换挡有啥区别?老司机表示,蛇形换挡更香随着汽车的逐渐科技化,现在不少车子都换上了电子档把,但市面上大多数自动挡车型,基本还是分为蛇形换挡(梯形换挡)和直排换挡两种。那这两种换挡方式有什么区别?或者说哪一个更好? 查看详情>>
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