宝马X7尘套小改
- 宝马X7历经5年迎来小改👉 在上市5年之后,BMW的旗舰SUV车型X7迎来了车系的小改款车型。全新的前脸设计语言、巨大的弧形曲面屏与混合动力动力单元成为了改款重点。宝马加拿大已经放出了改款后车型的售价,X7 $108,500 起步,X7 M60i $129,000起步,预订已经开启。👏 - 👉 BMW近年来的设计语言都相当大胆,对于旗舰车款的改款必然不能落下。2023改款BMW X7的设计也遵循了这种大胆与创新。细长的上下分体大灯与巨大的双肾前格栅相得益彰,搭配起来并不显得突兀。这样的新设计也将同步运用到即将到来的全新BMW7系与全新i7旗舰电动轿车上。👌 - 👉 尾部上与改款之前区别不是很大,但值得注意的是新款车型的尾灯拥有了三角形的3D效果。此外,新的23寸轮圈、超过40种的车身颜色选择、发光双肾格栅都会成为选装单上的一员。M60i车型的外观则凸显整车的运动气息,大面积黑化的外观饰件、黑色的M运动套件、22寸M运动轮圈。 - 👉 引擎方面,入门的xDrive40i车型将使用一具3.0升双涡轮增压直列六缸引擎,输出375马力、398lb-ft扭矩。M60i车型将使用4.4升双涡轮增压V8引擎,搭配48v轻混系统,输出523马力,并且M60i标配空气悬挂与后桥转向系统,变速箱则均为8速自动变速箱。Alpina XB7也会跟随进行改款,并且可输出630马力! - 👉 内饰方面,巨大的曲面屏相当吸睛。这款曲面屏由方向盘后的12.3寸数字仪表与14.9寸的信息娱乐系统共同组成。最新的iDrive系统依旧由扶手箱前端的旋钮进行控制。值得注意的是,前款车型的水晶档把已经消失,代替它的是一个很小的水晶推杆。 - 👉 2023款X7目前已经开始预定,具体的到车时间预计会在2023年上旬,由于芯片问题仍不确定。BMW表示动力更加强悍的Alpina XB7则会在今年年底同步更新上市,并在2023年下半年交付,起售价为$180,000。 😃😃😃[_LinkTopic:宝马X7,10707,23] 查看详情>>
- 约合人民币50万起,宝马新X7亮相:“眯眯眼”大灯成焦点在百万级大型SUV领域,宝马X7是大哥们的购车理想型!从2019年至今,宝马X7全球累计销量超越15万台。2021年,它在中国市场销量也突破了一万台。宝马X7在2021年年底进行了小改款,配置没有大调整的情况下,售价上涨5万元,价格区间为100.00万-169.80万元,着实会玩。 查看详情>>
- 全新设计,全新动力,中期改款宝马X7堪比换代近日,全新一代宝马X7在国内正式首发亮相,同时也是全球首发,新车预计在年中上市,作为宝马SUV里面的旗舰,宝马X7的对手依然锁定路虎揽胜、雷克萨斯LX、奔驰GLS、奥迪Q8等车型。和一般的小改款不同,这次宝马X7在外观、内饰、动力方面都有很变化,新鲜感还是蛮强的,那事不宜迟,马上跟老司机来了解了解。 查看详情>>
- 当旗舰抛弃“套娃”脸,全新宝马X7到底值不值得买?随着宝马将X5进行了国产并加长,推出的华晨宝马X5的轴距已经达到了3105mm,这与宝马的旗舰SUV车型X7的轴距一样长了,而对于大部分的普通消费者来说,对于车身的体量差异方面并不会产生太强的感知,国产后的X5在消费者心中似乎与X7无法显著拉开差距,这让更高一级别定位全尺寸SUV的X7面子上有些绷不住。于是,宝马决定将X7进行中期改款,来拉高旗舰车型独有的辨识度,因此新款宝马X7便如约而至,并在近日正式上市。 查看详情>>
- 刚提到手的新款奥迪A4L前驱40 TFSI小改套排气分享三十出头一点的预算,在德系的BBA三大品牌里和纠结了好一阵子,最后定了这款40的奥迪A4L,中期改款后的A4L,其实个人感觉外观变化不大啦,官方说的是中网的面积进一步加大,更大的蜂窝状的进气格栅等,不管咋说,他的颜值和运动感一直都是在线的,内饰中控屏以及全液晶仪表盘很香,车内所有细节的确实让我挑不出毛病,还标配了加热以及真皮座椅,2.0T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,个人觉得总体还是非常平衡的,所以,多话不说,提车吧! 查看详情>>
- 全新日产Titan套图亮相 诚意不足未来或将停产近日,日产发布了新款Titan的官方套图,新车作为小改款车型,并未出现较大幅度升级,仅对其外观和内饰做了细节调整。 查看详情>>
- Mansory发布宝马X7改装预览图宝马X7在2022年4月推出小改款车型,延续大型双肾进气格栅之外,加上分离式大灯设计,让这款旗舰SUV车型带来更有科技化的面容。而像这样一款豪华SUV车型,绝对会吸引各路改装厂推出升级套件,而Mansory也预告将替这款车堆出专属套件,但有趣的是,从他们所发布的预览图来看,他们改的似乎是一辆小改款前的X7? 查看详情>>
- 奥迪全新Q9曝光!适配兰博基尼同款引擎,尺寸比宝马X7大日前智电出行再次获取了一组奥迪全新Q9套壳测试伪装车图片,新车预计最快将于今年年底前或2025年全球首发,并有望在明年年内上市开售。届时新车或将在同期以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及雷克萨斯LX等旗舰级SUV车型。 查看详情>>
- 2023款宝马X7 40I尊享型M运动套新款X7,主要是外观进行了改变,和新7系一样,采用了分体式大灯,车身长度加长至5170MM,发动机方面,无论是3.0TL6还是4.4TV8,都加入了48V轻混系统,原先的M50I变成了现款的M60I,参数保持不变,而3.0T版本,参数却发生了变化,最大功率从340马力提升至381马力,最大功率从450牛米提升至520牛米,百公里加速6秒以内,仅5.8秒,对于这么一台自重超过3吨的庞然大物,这样的加速成绩,属实优秀了,83L燃油箱,百公里油耗10.4L起步。 展车系尊享型M运动套装版,在X7全系中属于中档,往上就是40I行政型以及M60I,和40I尊享型豪华套装一样,裸车价格118万7000元,虽然有一定优惠,但落地价格也是不低于118万的。 😍😍 宝石青的车漆,也可以视为“全黑”,前后都是21英寸轮圈,285/45 R21寸德国马牌轮胎,尾部造型,比旧款更为简洁,LED尾灯,下方为双边单出排气管,尾喉做得很大。 配置方面,360度全景影像,全速自适应巡航,自适应空气悬架,可变悬架,无钥匙进入,电吸门,电动尾门,该有的都有,需要选配自动变道辅助,后桥差速锁(20000元),L2辅助驾驶系统。 😍😍 内饰方面,主要以真皮材质为主,像尊享型以上版本,座椅都是真皮材质包裹,前排座椅带加热,通风功能,按摩功能需要13000元选配,M多功能方向盘也是真皮覆盖,触感极佳,12.3英寸+14.9英寸的贯穿大屏,看起来逼格要比老款更高一些,IDRIVE系统升级为了8.0系统,带星空天窗,16个扬声器的哈曼卡顿音响,至于20个扬声器的宝华韦健音响,需要52300元选配,至于前排手机无线充电,HUD抬头显示等配置,也是标配。 😍😍 X7为5门7座布局,第三排座椅,X7也为其配备了一个USB接口和一个空调出风口,乘客的腿部空间也很宽裕,完全可以把腿部伸直,伴随着二胎政策的到来,这台七座版本的宝马豪华SUV,完全可以胜任。 相比于X5,X7因为重心低垂,并不太适合激烈驾驶,尽管这台车,操控也非常灵敏,48V轻混系统的介入,对于动力响应的提升,也是极大的促进作用。 😍😍😃[_LinkTopic:宝马X7,10707,23] 查看详情>>
- 小改怡情,给我的小科换了套轮毂https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2019/12/03/fcb89e6c8e304c3c87209b07a259d172_1600_0_max_png.png 查看详情>>
- 上市不到半年就改款,呼声极高的奔驰C级,为何就是卖不好?一般来说,汽车的换代周期基本为“3年一小改,6年一大改”。当然,也不排除部分热销车型,哪怕是历经了7、8年,也迟迟不愿更新,例如汉兰达。另外,也有一些销量表现一般的车型,也不按常规套路来,频繁进行改款。 查看详情>>
- 丰田最帅小型SUV车型试驾:动感帅气,造型比本田缤智有新意ToyotaC-HR也在去年底引进小改款车型,除同样维持搭载1.2升L4缸汽油直喷涡轮引擎,与SuperCVT-i无段自动变速系统(附7速手自排)的动力搭配,并提供FF前置引擎前轮驱动的经典、豪华,与四驱配置的尊爵AWD,总共3款车型级距选择。引进国内的小改款,不仅已标配包含驾驶座膝部SRS在内的全车7具SRS辅助气囊,更首度将当家的TSS(ToyotaSafetySense)主动安全防护系统列为全车系标配项目(仅最入门的经典型没有PKSB防碰撞辅助系统)!而此套TSS虽仍非全速域ACC主动跟车系统,但确实已再次强化产品竞争力了。 查看详情>>
- 19年宝马425iM运动套 硬顶敞篷 红内原版原漆一手2.8万公里 轻度小改19年宝马425iM运动套 硬顶敞篷 红内原版原漆一手2.8万公里 轻度小改 轮毂轮胎刹车系统 全段天蝎 查看详情>>
- 玩设计还得标致!全新508设计更酷,新车标,这次真能翻身曾被视为法系翻身希望的508车型并没有让品牌如愿,事实上,508在设计上面令很多人为之心动,但配置方面的短板导致很多人不愿意下单购买,虽然后面的小改款中,标致也会对这个短板有所改进,但也许长时间的消沉可能也难以再勾起消费者兴趣。 一次大的改款迫在眉睫,而近日,标致公布了全新中期改款版本,新车改动幅度非常大,未来国产版本也会延续此套设计。 查看详情>>
- 开着一台斯巴鲁Legacy Eyesight去旅行感受如何了解一下原采2.5iS单一车型策略的Legacy,在小改款后追加了Eyesight顶规车型,除了增加该套主动安全系统之外,其余配置均和基本款相同。犹记得当初六代Legacy刚上市时,内敛到难以让人联想其过往的赛道历练,且取消2.5升涡轮动力,被家庭化得相当彻底!是好是坏很难说得准,但可以肯定的是,在老斯巴鲁车迷眼中,应该还是比较想看到运动化的Legacy。 查看详情>>
宝马X7小改热门推荐
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