宝马X7电控行李箱小改
- 宝马X7历经5年迎来小改👉 在上市5年之后,BMW的旗舰SUV车型X7迎来了车系的小改款车型。全新的前脸设计语言、巨大的弧形曲面屏与混合动力动力单元成为了改款重点。宝马加拿大已经放出了改款后车型的售价,X7 $108,500 起步,X7 M60i $129,000起步,预订已经开启。👏 - 👉 BMW近年来的设计语言都相当大胆,对于旗舰车款的改款必然不能落下。2023改款BMW X7的设计也遵循了这种大胆与创新。细长的上下分体大灯与巨大的双肾前格栅相得益彰,搭配起来并不显得突兀。这样的新设计也将同步运用到即将到来的全新BMW7系与全新i7旗舰电动轿车上。👌 - 👉 尾部上与改款之前区别不是很大,但值得注意的是新款车型的尾灯拥有了三角形的3D效果。此外,新的23寸轮圈、超过40种的车身颜色选择、发光双肾格栅都会成为选装单上的一员。M60i车型的外观则凸显整车的运动气息,大面积黑化的外观饰件、黑色的M运动套件、22寸M运动轮圈。 - 👉 引擎方面,入门的xDrive40i车型将使用一具3.0升双涡轮增压直列六缸引擎,输出375马力、398lb-ft扭矩。M60i车型将使用4.4升双涡轮增压V8引擎,搭配48v轻混系统,输出523马力,并且M60i标配空气悬挂与后桥转向系统,变速箱则均为8速自动变速箱。Alpina XB7也会跟随进行改款,并且可输出630马力! - 👉 内饰方面,巨大的曲面屏相当吸睛。这款曲面屏由方向盘后的12.3寸数字仪表与14.9寸的信息娱乐系统共同组成。最新的iDrive系统依旧由扶手箱前端的旋钮进行控制。值得注意的是,前款车型的水晶档把已经消失,代替它的是一个很小的水晶推杆。 - 👉 2023款X7目前已经开始预定,具体的到车时间预计会在2023年上旬,由于芯片问题仍不确定。BMW表示动力更加强悍的Alpina XB7则会在今年年底同步更新上市,并在2023年下半年交付,起售价为$180,000。 😃😃😃[_LinkTopic:宝马X7,10707,23] 查看详情>>
- 约合人民币50万起,宝马新X7亮相:“眯眯眼”大灯成焦点在百万级大型SUV领域,宝马X7是大哥们的购车理想型!从2019年至今,宝马X7全球累计销量超越15万台。2021年,它在中国市场销量也突破了一万台。宝马X7在2021年年底进行了小改款,配置没有大调整的情况下,售价上涨5万元,价格区间为100.00万-169.80万元,着实会玩。 查看详情>>
- 全新设计,全新动力,中期改款宝马X7堪比换代近日,全新一代宝马X7在国内正式首发亮相,同时也是全球首发,新车预计在年中上市,作为宝马SUV里面的旗舰,宝马X7的对手依然锁定路虎揽胜、雷克萨斯LX、奔驰GLS、奥迪Q8等车型。和一般的小改款不同,这次宝马X7在外观、内饰、动力方面都有很变化,新鲜感还是蛮强的,那事不宜迟,马上跟老司机来了解了解。 查看详情>>
- 车顶行李箱安装也算小改装了吧?经常喜欢自驾游或者开车到户外运动的车友应该都很有体会,有时候带家人或朋友一起外出,四五个人每人带点东西,有时还要带点露营烧烤之类的工具,车里根本就没有富余存储空间了,如果家里有一个像我老婆这样的每次出去玩恨不得把整个家搬走的人,那估计就够呛了。 查看详情>>
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- Mansory发布宝马X7改装预览图宝马X7在2022年4月推出小改款车型,延续大型双肾进气格栅之外,加上分离式大灯设计,让这款旗舰SUV车型带来更有科技化的面容。而像这样一款豪华SUV车型,绝对会吸引各路改装厂推出升级套件,而Mansory也预告将替这款车堆出专属套件,但有趣的是,从他们所发布的预览图来看,他们改的似乎是一辆小改款前的X7? 查看详情>>
- 最高续航提升至501km,2021款荣威Ei5将上市日前,我们从上汽荣威官方了解到,2021款荣威Ei5将上市,最高续航有望达501公里,相较2020款车型的续航里程有明显提升。作为年度小改款车型,2021款荣威Ei5变化不大,主要关注点在于新车将搭载8层Hair-pin绕组电机,配合宁德时代的高能量密度三元锂电池、EDS智能电驱系统、VCU智能电控系统、iBooster智能电控制动系统,在提高车辆性能的同时,进一步提升效率降低了能耗。 查看详情>>
- 据轱辘哥了解,2021款荣威Ei5将上市据轱辘哥了解,2021款荣威Ei5将上市,最高续航有望达501公里,相较2020款车型的续航里程有明显提升。作为年度小改款车型,2021款荣威Ei5变化不大,主要关注点在于新车将搭载8层Hair-pin绕组电机,配合宁德时代的高能量密度三元锂电池、EDS智能电驱系统、VCU智能电控系统、iBooster智能电控制动系统,在提高车辆性能的同时,进一步提升效率降低了能耗。 查看详情>>
- 宝马推出S1000 RR小改款车型距离BMW S1000 RR上一次的改款已经是2019年的事情,历经3年的酝酿,BMW于日前推出小改款S1000 RR。这次不仅针对引擎、车架、电控系统进行调整之外,最显而易见的改变就是空力套件有着很大的改变,让这款跑车能够跟上MotoGP的赛车科技设计潮流,带来更极致的操驾体验。 查看详情>>
- HSTC循迹防孤轮电控升级,本田CBR250RR日本亮相本田CBR250RR这台赛道王者前阵子刚刚在东南亚发布小改款,换上小修改、空气力学表现更好的全新外观,另外,动力方面也获得1匹马力的小幅提升,本田HRC近日更是在日本当地亮相了针对赛道专用的RACE BASE版本,在电控方面再度升级,加入HSTC循迹控制、防孤轮系统。 查看详情>>
- 鲜红的意式入门三缸,最便宜的MV奥古斯塔跑车 !MV 奥古斯塔Agusta在今年不断针对旗下的车系进行EURO5环保法规的更新,近日轮到畅销的F3车系,推出了F3 Rosso入门版本的2021年式小改款,本次改款同样对引擎腹内和电控系统进行升级,在符合全新环保法规的同时还能保持147PS的最大马力,对于喜欢意式美学的朋友来说,相当值得期待。 查看详情>>
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- 成功男人的休旅梦,宝马R1250RT实车细节鉴赏!以豪华电控著称的运动休旅宝马R1250RT,在2020年末发表小改款(国内现售款宝马RT28.59w起,升级后的新款RT定价或超30w),虽然在外面上没有做出太大更动,不过科技方面率先导入 ACC 主动式车距巡航系统,为行车科技画下新篇章。 一起来看看新款宝马RT的细节~ 查看详情>>
- 中量级ADV越野王者,2021本田X-ADV实车鉴赏!新年式的跨界车款本田X-ADV,拥有独特DCT双离合器变速箱、融合档车与速克达的造车工学加上轻度越野的冒险风格,X-ADV在国际市场一直都颇受欢迎,这次2021年式的小改款本田X-ADV在外型、配备、动力甚至电控上都有可见的进步,一起来看看细节~ 查看详情>>
- 2023款宝马X7,解读宝马新旗舰SUV的安全技术近日宝马推出了中期改款的X7,也是首款采用分体式前灯的宝马,也预示着未来宝马的设计走向,作为旗舰级SUV,中期改款宝马X7在车架安全方面使用了众多宝马集团内的新技术,热冲压钢和多相钢以及铝材应用在车架的不同位置,同时标配了电控阻尼器和自适应双轴空气悬架,相比现款X7发动机和车身重新设计,那么带来了什么变化,我们从安全入手,分析中期改款X7的实用性。 查看详情>>
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