宝马X7工作台右杂物箱加装
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- 宝马X7加装原厂脚踏板作业🧐11月份买车后基本第一时间就订了货,上下车的那种毫无抓手(A柱内侧真的应该装个把手)并且无地下脚的痛苦,真的是谁用谁知道🐸。 由于上下车费事儿,再加上今年的疫情耽搁,四个月只开了2000公里,这当中还包括一次往返1000公里的高速,不过装了踏板后这段时间应该会多用用它️。 12月初在自家亲戚占股的4S店订货,但也是因为赶上疫情,平时也就三周左右的国外订货、国内到货周期(放心,这类配件宝马国内大库是肯定不会备货的)拖到了三个多月💕。 因为是我的X7是国外的越野套件XLine版本,所以原车是一个小护板,上下车根本没地儿踩,屁股在座椅上蹭来蹭去又不符合我爱车强迫症的标准,所以肯定是要加装踏板🤑。 拆开后傻眼了,新的底边是轻漆需要喷漆,并不是那种黑色颗粒的耐磨塑料材质🌱。不过在这个车衣能解决的时代,我第一选择是贴个哑光黑车衣,结果关系不错的4S钣喷主管过来说不如喷个m760li原车那种哑光黑,既然是自家V12旗舰的漆面标准,并且施工那间4S的服务经理包括车间主任都是自己的老熟人,最终选择了喷漆😛。相信我,虽说4S的施工标准肯定不会差到哪去,但是认不认真给你弄就是另一回事了🚎。 上面是装完后服务经理拍给我的照片,原厂的配件匹配度不用多说,无需打孔更不需要用胶,个人最受不了新车就送去破坏安装的🎊。 安装完之后的效果,上下车的舒适程度至少还是提升了50%️。 另外的50%应该是类似陆巡、埃尔法那种A柱内有把手可拽的上车方式😝。 施工工位旁边是一台来做常规保养的F90M5,和我之前的F10漆色一样,新加坡灰🚐。拆掉原厂底边后光秃秃的,不得不佩服德国车的做工,日本车拆开后根本没法看🚓。#宝马X7##加装# 查看详情>>
- Alpina 2023款XB7预计5月发布近期,宝马官方发布了2023款X7,新车不仅采用了新的设计,同时还进行了多处技术升级。得益于此,Alpina 2023款XB7也将会迎来重大更新,包括用以区别标准版宝马X7的外观升级,以及配置、动力方面的针对性调整。据悉,Alpina 2023款XB7将会在今年5月正式发布,届时会公布更多新车信息,并预计会在9月份开始接受预订,包括左舵和右舵版本。 查看详情>>
- 东风D9国六排水抢险车东风D9国六排水抢险车 工程救险车分为热力管网抢险车、自来水管网抢险车、燃气管网抢险车、市政工程抢修车、机场道面抢修车、公路道面抢修车,该车可根据需求选装行李架、爬梯、车顶工作台、不同结构形状的警示灯;顶置升降照明灯、**备胎架。根据需求选择中隔断(可选择开门)、加装设备工具柜、工具操作台、配电箱、发电机组、空压机、等离子切割机、污水泵、电焊机、特种动力柜、发电机组、外接电源系统、马路切割机、车载照明系统、高杆照明灯、车身两侧开卷帘门,外观根据需要在车身制作专用图案或标志、可根据客户不同需求加装不同的维修抢修设备。 查看详情>>
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- 为CS55加装右视盲区提升一个配置效果大家好我是沁园春阿军,也是湖南沁园春长安官方车友会创始人之一,于2017年8月20日,已行驶4年多78000多悦翔V3成功置换长安神车CS55。热衷于车友线下活动,我喜欢自驾游,喜欢结交志同道合、以诚相待的各路朋友。我是2013年5月入手长安悦翔V3舒适版,我的长安小三跟我已4年多了跑了7万多公里,从没有给我闹情绪。小三作为代步还是表现的很优秀的,性价比也是相当的高,2017年8月置换长安CS55,第一台车长安悦翔V3 第二台又置换长安CS55,行驶了18个月25000多公里,综合平均油耗10左右跑市区路况不是很好。 查看详情>>
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