宝马X7前减振更换
- 宝马X7官图发布,换装分体式大灯,前脸变“高级丑”?宝马X7是这款德系豪华品牌的旗舰车型,因此其新款车型自然备受外界关注,而在近日,中期改款的宝马X7的官方图片发布,虽然只是改款车型,不过可以看出前脸变化还是比较明显的,新车搭载了分体式大灯组,不过感觉不是现款的灯组那样霸气,显得前脸收敛了不少。内饰布局也有很大变化,双联屏是一大惊喜之处。那么,这款车的未来前景将会如何? 查看详情>>
- 本田CM500前减振漏油,是什么原因?求摩友?本田CM500前减振漏油,是什么原因?求摩友? 查看详情>>
- 2023款宝马X7提车实拍,立体前脸+大屏内饰+3.0T前一段时间最新一代的宝马X7已经正式登场,而目前这款车型已经陆续进入到国内市场,成为了高端消费者关注的豪华大尺寸SUV,全新的2023款宝马X7,匹配了立体化的前脸,贯穿式大屏的内饰入门版本车型提供了3.0T涡轮增压V6引擎,而主流的入门版车型落地达到了130万左右,比较符合一款顶级豪华大型SUV的定位,整体的匹配度还是非常高的,在目前国内市场大型豪华SUV,竞争力十足,但是这样尺寸的车型一般隶属于豪华品牌系列,所以宝马X7,整体的影响力还是非常强的。 查看详情>>
- 福特探险者改装版到店,“猛禽”同款前脸,带氮气减振熟悉国内合资汽车市场动向的朋友们应该都知道,美系品牌在我国合资市场所取得的成就,更多是依靠家用和豪华属性。而真正引以为傲的硬派车型,更多的却只能出现在进口车名录中。好在,伴随着国内联名改装版本的盛行,美系合资车型中,也终于有了回归硬派的迹象!这不,长安福特便在新款探险者推出之际,又联手国内专门生产改装车的钧天汽车,推出了一款名为“钧天霸界”的探险者改装版车型。并且,得益于钧天霸界已在上个月初正式上市,日前也相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的场景。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,一起来看看这款回归硬派属性的探险者改装版的实车风采吧。 查看详情>>
- 汽车减震系统知识:减振与弹簧是否需要定期检查与更换?#老司机聊汽车知识# 查看详情>>
- 【保养】入冬前爱车有必要更换玻璃水吗?玻璃水按冰点不同可分为夏季、冬季和全效型。夏用玻璃水具有更强的去污能力,但应对寒冷天气时表现出的耐寒性明显不如其它两种玻璃水。除此之外,很多车主还会用水代替玻璃水,如果入冬前不将这些非防冻型玻璃水排空,则会严重影响冬季用车。 查看详情>>
- 全新家族前脸,换装iD8车机,新款宝马X7正式上市11月17日,宝马新款X7正式上市,共推出5款车型,售价103.9-172.9万元。新车作为中期改款版本,外观内饰均有小幅调整,同步换装了全新设计语言和iD8双联屏车机系统,配置上也有所升级。 查看详情>>
- 这辆SUV谁不想要?宝马X7大改款来了!前脸大变样就在前段时间,宝马方面正式面向中国市场推出了长轴距的国产宝马X5。就在大家对这款全新的国产X5爱不释手的时候。宝马方面有一次放出了重磅的消息,新款的宝马X7在海外市场正式发布并且开启预售了。有消息称,新车将会以进口的方式进入国内市场,极有可能在今年下半年与国内的消费者见面。虽然说能够消费的起宝马X7这款车的消费者在少数,但是谁不想过过眼瘾,看看宝马集团的旗舰豪华SUV呢? 查看详情>>
- 福特全新探险者-车身缩水!前脸似宝马X7,比大众途昂霸气福特探险者 即将迎来中期改款,新车目前已经完成申报,有望在6月上市。探险者主要针对外观细节进行了调整,依旧提供两种外观,前保险杠两侧新“L形”装饰酷似宝马X7,整车看起来比大众途昂更霸气。新车尺寸小幅缩水后更加接近国产X5L,动力上继续搭载 2.3T 发动机。 查看详情>>
- 前脸焕然一新!新款宝马X7曝光,换全新大灯,双联屏是亮点最近,国产宝马X5上市的消息可以说轰动了整个汽车圈,官方指导价区间为60.50-77.50万元,相比之前进口时价格亲民了不少,这对国内用户来说无疑是一个好消息,然而,宝马X5的国产才是宝马布局国内市场的第一步,之后将会推出一系列的新车,而今天咱们要说的是宝马家族比X5还要高端的一款车型——新款宝马X7,目前,该车的渲染图已经在海外曝光,预计将会在年底或者明年正式上市。 查看详情>>
- 新款宝马X7前脸太丑?宽体+黑武士美颜开启后,你们爱了吗宝马在推出新款X7后,似乎全球的Bimmer们都不开心了。新车外观从来没有如此高的争议声,尤其是那双分体式前大灯。不过,世界上还是有高人存在,看看名为Mikhail Sachko的网友他做了什么? 查看详情>>
- 新款宝马X7国内路试谍照曝光!前脸更加犀利,尺寸再次加大宝马是大家都已经非常熟知的品牌了,从早期的宝马X5开始就在豪华SUV领域混的风生水起,后来相继推出了更加年轻的X6和相对比较商务的X7。最近,有网友在国内实拍到了宝马新款X7的谍照,预计将于年内上市。新车其实早已在海外市场发布,前脸使用了全新的分体式大灯组,前包围加入了镀铬装饰,视觉效果更加犀利。内饰换装了一体式曲面屏和电子排挡。车身尺寸也再次加大,预计价格与现款车型没有太大变化,还是百万级别。 查看详情>>
- 来自旗舰的变脸 宝马X7新老款车型对比作为宝马品牌旗下第一款大型SUV,宝马X7一经上市就得到了广泛关注,百万元的起步价虽然不便宜,但不少老板也都会为之买单。要知道,百万级进口品牌大型SUV车型一共就那么几款,据统计,2022年宝马X7在华销量为1,0501台,虽然数据上还有上升空间,但也算是有着不错的市场反响。时隔近四年,宝马X7终于迎来中期改款,2023款宝马X7到底有着怎样的表现?和中期改款前又有何不同?本期宝马X7新老对比文章为您解答。 查看详情>>
- 启辰R50的前后减振可不可久更换我日产骐达的增加驾乘的舒适性呢?启辰R50的前后减振可不可久更换我日产骐达的增加驾乘的舒适性呢? 查看详情>>
- 双横臂/双叉臂前悬架谁更好?仅一字之差,效果却大相径庭随着汽车工业的蓬勃发展,对于“三大件”之一的底盘悬架来说,这是一个不断做减法的过程。现在主流的前悬架结构有3种——麦弗逊、双横臂、双叉臂,后悬架结构有3种——多连杆、扭力梁、双横臂。今天,我们就来说一下前悬架,可能有人会说,奥迪A4L的前悬架不是多连杆吗?宝马3系的前悬架不是双球节弹簧减振支柱吗?难道它们就不是主流的前悬架了吗?这么说吧,奥迪A4L的多连杆前悬架是双叉臂的变种,宝马3系的双球节弹簧减振支柱前悬架是麦弗逊的变种,它们本质上也是3种主流前悬架的2种。 查看详情>>
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