艾瑞泽5变速箱见解
- 新款艾瑞泽5系列正式上市 CVT变速箱近日获悉,奇瑞旗下全新艾瑞泽5系列已经正式上市,其中艾瑞泽5 PRO,一共推出了两款车型,售价在5.99-6.99万元之间;艾瑞泽5 PLUS,一共推出了两款车型,售价在9.04-10.04万元之间。 查看详情>>
- 两款变速箱的小见解我个人想法是差钱想省点钱的选双离合,保守不差钱的上AT箱子,适合自己的才是最的,车子行驶是否有顿挫不是靠几次试驾就能定下结论的,毕竟新车机械状态开始都是非常良的,但随后几年长时间用车是否会出现顿挫现象谁敢百分之一百保证?出现顿挫现象是有有点多因素导致的,比如行驶中驾驶习惯,电脑逻辑匹配车速对应档位的反应速度,驾驶环境坏,路面状况,气温极端情况,驾驶人的敏感程度等等,因为两种变速箱工作结构原理上的不同,只是理论上双离合比AT箱出现顿挫的概率要高,但是现实中因为客观因素的影响,出现顿挫概率是随机的,我感觉买车就像买盲盒,你无法保证爱车永远不会出现这样那样的问题,只能精心爱护用车才能有更长久的陪伴,仁者见仁,智者见智。个人一点小见解,不喜勿喷。 查看详情>>
- 变速箱存安全隐患 奇瑞召回部分艾瑞泽5/瑞虎71月27日,网通社从国家质检总局获悉,部分艾瑞泽5由于变速箱冷却油管装配过程中可能存在卡箍卡紧力不够或位置不正确;部分瑞虎7变速箱冷却油管由于结构设计原因导致强度不足,存在安全隐患。 奇瑞汽车股份有限公司决定自即日起召回2015年8月8日至2020年3月25日生产的匹配CVT 19变速箱的部分艾瑞泽5(艾瑞泽5/EX/GX)汽车,共计121,881辆;2016年5月9日至2018年12月30日生产的匹配CVT 19变速箱的部分2016款瑞虎7汽车,共计24,750辆。 查看详情>>
- 旧伤未愈新伤又来,艾瑞泽5PLUS变速箱顿挫据车质网数据显示,奇瑞艾瑞泽5 PLUS 7月份被投诉74次,位列7月投诉榜第三位。此次艾瑞泽5 PLUS被投诉的主要问题,除了影音系统故障的旧伤外,还被爆出有变速箱顿挫的现象。从相关车主提供的视频来看,艾瑞泽起步顿挫十分严重,还有带有严重异响。 查看详情>>
- 艾瑞泽5变速箱是什么牌子的?请问,艾瑞泽5变速箱是什么牌子的! 查看详情>>
- 变速箱存在安全隐患,奇瑞汽车召回14万辆艾瑞泽5、瑞虎7近日,奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,召回艾瑞泽5和奇瑞瑞虎7共计超过14万辆。 查看详情>>
- 艾瑞泽5升级了cvt18的变速箱没?艾瑞泽5升级了cvt18的变速箱没? 查看详情>>
- 艾瑞泽5升级了cvt18的变速箱没?艾瑞泽5改装了cvt18的变速箱没? 查看详情>>
- 艾瑞泽5升级了cvt18的变速箱没?艾瑞泽5升级了cvt18的变速箱没? 查看详情>>
- 【艾瑞泽5】是奇瑞汽车旗下的一款年轻运动的紧凑型车, 艾瑞泽5运动版共推出3款车型,指导价格为6.59-7.59万元。新车基于原有设计语言增加了锋锐运动套件。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4572×1825×1482mm,轴距为2670mm。新车采用了点阵式星河前格栅,并与前大灯相结合。LED日间行车灯为运动版车型的标准配置。新车在前脸下方还加入了贴地式的前包围和铲状前唇,该车采用俯冲式腰线设计,其还搭配了专属飞翼侧裙及“ARRIZO 5”的银色标识。 采用的是规格为205/50 R17的朝阳牌轮胎,尾部最显著的变化是增加了翘起的扰流板造型。其还配备了三颗倒车雷达探头,并搭配黑色的包围。内饰方面,三辐式方向盘采用真皮包裹,贯穿式的空调出风口,装配金属踏板。多功能按键可对多媒体系统及定速巡航进行控制。搭配了一块9英寸的触控大屏,具备蓝牙、高德地图及手机互联等功能。8英寸空调面板。动力方面,新车搭载1.5 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS中配和艾瑞泽5顶配,如何抉择?今年的广州车展上,奇瑞亮相了艾瑞泽5的升级车型—艾瑞泽5PLUS,预售价格为7.49-9.99万,新车将于本周上市,并公布最终的价格。 查看详情>>
- 如何领跑行业?江淮汽车项兴初有着独到的见解近日,在2020中国汽车论坛上,安徽江淮汽车项兴初发表的演讲引起广泛关注。在领跑行业方面,江淮汽车项兴初有着独到的见解。 查看详情>>
- 艾瑞泽5运动版官图发布,1.5T发动机匹配5速手动变速箱!近日,奇瑞官方正式发布了艾瑞泽5运动版车型的官图,并将于6月18日正式上市。艾瑞泽5定位紧凑型三厢轿车,其普通车型的外观造型本身已年轻运动化,而运动版车型进一步强化运动感。 查看详情>>
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