艾瑞泽5座椅差劲
- 艾瑞泽5的座椅是真皮的吗?艾瑞泽5的座椅是真皮的嘛?还是什么材质的?质量怎么样? 查看详情>>
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- 【艾瑞泽5】是奇瑞汽车旗下的一款年轻运动的紧凑型车, 艾瑞泽5运动版共推出3款车型,指导价格为6.59-7.59万元。新车基于原有设计语言增加了锋锐运动套件。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4572×1825×1482mm,轴距为2670mm。新车采用了点阵式星河前格栅,并与前大灯相结合。LED日间行车灯为运动版车型的标准配置。新车在前脸下方还加入了贴地式的前包围和铲状前唇,该车采用俯冲式腰线设计,其还搭配了专属飞翼侧裙及“ARRIZO 5”的银色标识。 采用的是规格为205/50 R17的朝阳牌轮胎,尾部最显著的变化是增加了翘起的扰流板造型。其还配备了三颗倒车雷达探头,并搭配黑色的包围。内饰方面,三辐式方向盘采用真皮包裹,贯穿式的空调出风口,装配金属踏板。多功能按键可对多媒体系统及定速巡航进行控制。搭配了一块9英寸的触控大屏,具备蓝牙、高德地图及手机互联等功能。8英寸空调面板。动力方面,新车搭载1.5 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS中配和艾瑞泽5顶配,如何抉择?今年的广州车展上,奇瑞亮相了艾瑞泽5的升级车型—艾瑞泽5PLUS,预售价格为7.49-9.99万,新车将于本周上市,并公布最终的价格。 查看详情>>
- 差劲,4S店人也差劲。动力不好。差劲,4S店人也差劲,动力也不好。 查看详情>>
- 有哪些变速箱性能恶劣?专家:变速箱差劲比发动机差劲还难受如果说发动机是一台汽车的心脏,那么变速箱就是与之匹配的中枢神经系统,换句话说,在大部分情况下,变速箱的素质和表现,比发动机的账面数据更重要。无数的案例证明,平凡无奇的发动机配合优秀的变速箱,可以跑出令人舒适且满意的效果,反之,要多恶心有多恶心。今天我们就来盘点一下,有哪些臭名昭著的恶心变速箱。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS上市了 等等党有福利了提到艾瑞泽5,就离不开性价比之王的称号,自2016年上市以来,艾瑞泽5的评价一直居高不下。而目前艾瑞泽5和艾瑞泽5 plus已经将近2年没有更新了。就在2023年6月12日,艾瑞泽5终于迎来了艾瑞泽5 PLUS的上市,售价区间为7.49万元-8.99万元。包含1.5L-CVT版本两款车型、1.5T-CVT版本一款车型。 查看详情>>
- 三缸就是错?别克英朗真的那么差劲?虽然这几年很多汽车品牌都在极力普及三缸发动机,但是最终的市场反应大家也是有目共睹。三缸发动机似乎已经形成了一种人人喊打的局面,为什么会成为过街老鼠一般呢?大饼不得而知,不过背后的键盘侠肯定发挥了非常重要的作用。 查看详情>>
- 真的很差劲吗真的很差劲吗 查看详情>>
- 饱受吃瓜群众吐槽的新宝骏RC-6到底有多“差劲”?近期,夜郎哥收到不少吃瓜群众对于新宝骏RC-6这款轿跑的吐槽信息——外形四不像、内饰单调无格局、动力疲软、智能驾控成摆设化等等;要多差劲就说得多差劲,今夜郎哥正好有空,就跟大伙瞧瞧上通五出品的这款新宝骏RC-6到底有多差劲; 查看详情>>
- 质量差劲的4款车,新车一提到手,等于“祖宗”带回家老张记得在十几年前市面上可选择的车型还比较少,来来回回就那么几种。但是汽车工业发展到现在,各种品牌各种类型的汽车,如雨后春笋般涌现出来,我们买车时也有了更多的选择。如今买车不仅要看一款车的颜值配置动力的方面,更要关注质量如何。这是一个特别现实的问题,养一辆小毛病不断,经常进维修厂的汽车,可以说是等同于养了一个“爹”。今天老张带大家了解一下4款质量差劲的汽车,买到就是吃亏。 查看详情>>
- 新款的艾瑞泽5 PLUS值得买吗?新款的艾瑞泽5 PLUS值得买吗,对比老款艾5,GX哪一个更值得买? 查看详情>>
- 奇瑞双车齐发,艾瑞泽5家族再壮大编辑导语:奇瑞2023款艾瑞泽5 PLUS和艾瑞泽5双车齐发,艾瑞泽5家族进一步壮大。随着新车上市,艾瑞泽5系列阵容得到进一步完善,奇瑞汽车在A级家轿市场的竞争力得以强化。 查看详情>>
- 7万级的艾瑞泽5 PLUS很疯狂面对当下的经济形势,很多人都意识到开源节流的重要性。对于购车这件事,自然也是力求“花小钱办大事”,优先选择物美价优的车型。奇瑞艾瑞泽5系列一直都以物美价优著称,成为广大消费者的性价比之选。近日,2023款艾瑞泽5 PLUS焕芯上市,共推出3款车型,售价区间为7.49万元-8.99万元。新车在外观、内饰、配置等方面均进行了大升级,产品力大幅进阶。 查看详情>>
- 6.59-7.59万元 艾瑞泽5运动版正式上市奇瑞汽车旗下艾瑞泽5运动版车型正式上市。新车提供1.5L-5MT、1.5L-7CVT、1.5T-5MT三种动力总成共计3款车型,售价区间为6.59-7.59万元。 查看详情>>
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