艾瑞泽5ECO模式异常
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- 1.6T+弹射模式+橙色卡钳,艾瑞泽5GT“攻击力”满格文/王鹏宇 查看详情>>
- 2020款川崎Z900,核心动力全新调校,声浪异常迷人,驾驶模式切换2020款川崎Z900,驾驶模式切换,核心动力全新调校,声浪异常迷人 查看详情>>
- CT5 ECO模式异常响动2021年4月份购买的CT5豪华版,大概3000公里开始出现异响在ECO模式下会有嗒嗒哒的声音现在8000多公里感觉异响越来越大。4S店说同款车都有。给出的方案是“正常现象,无法修理”!兄弟们有谁也有这种异响吗?要怎么解决啊!!!!! 查看详情>>
- 奇瑞要赢了,9.99万起就配197马力,油耗才6.6L“艾瑞泽已死”的说法从2017年艾瑞泽7停售开始就不胫而走,这个曾经国内最火的民企家轿铭牌令人唏嘘。可这几年过去了,艾瑞泽铭牌并没有停止更新,而是转向到了更高层次的市场,有史以来定位最高的艾瑞泽8与杀入运动市场的艾瑞泽5 GT接连登场。其中,艾瑞泽5 GT更是换上了艾瑞泽系列马力最足的鲲鹏动力1.6TGDI与弹射模式,开始走上了运动轿车的道路,这会不会是奇瑞艾瑞泽这个经典铭牌的一场翻身仗呢? 查看详情>>
- 艾瑞泽GX雨刮异常响动图文艾瑞泽GX2019新车1500公里。之前雨刮器低档没声音有点安静今天早上突然低档时每挂一下方向盘左边就响一下,声音有点大,而且挂挡P到R挡互相切换时方向盘下面也有声音什么原因 查看详情>>
- 艾瑞泽5pro自动运动模式跑高速运动模式省油吗?有没有试过的? 查看详情>>
- 艾瑞泽5 2016款CVT 变速箱异常过年回家停了两天,再去打火开车,打火后,挂D档踩提速踏板觉得没Ps,切替换得手动模式发如今六档上,再切替换一次又显示在3挡!后续等车热一下又正常了,请问大家有无这种情况?是故障吗? 查看详情>>
- 艾瑞泽7e驾驶位异常响动艾瑞泽7e驾驶位异响,困扰了几天。异响时有时无,有时在左有时在右,异响声音也不一致,发动机启动和不启动产生的异响也不一致。通过几日反复排查,发现异响有二个一部分,一是驾驶舱,一是发动机舱。通过排查异响还发现几处安全隐患。现在也自己动手解决。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX左前轮异常响动。各位车友有没有同样的感觉。每次开车走颠簸路的时候左前轮有咚咚咚的异响,有没有处理掉的分享一下经验。 查看详情>>
- 2020款川崎Z900,驾驶模式切换,核心动力全新调校,声浪异常迷人超级街车是很多人睡梦里都会想要得到的车型,但是实际上这样的车型在实际生活中并没有什么良好的体验,必须在特定的场地和环境下才能体会得到那种极致操控和速度体验。那么对于日常生活中那些特别想要极致速度的消费者来说,川崎Z900就已经能够满足你对速度和性能的一切幻想,2020款售价8,899英镑,折合人民币约79792元,是不是瞬间感觉梦想又破灭了呢? 查看详情>>
- 驾控模式全 风格任你选 轿车之王#艾瑞泽驾控模式全 风格任你选 轿车之王#艾瑞泽8++高能版 一切尽在掌握 查看详情>>
- 搭载鲲鹏动力1.6TGDI 艾瑞泽5 GT即将登场日前,我们从相关渠道获得了新一代艾瑞泽5 GT的官方图片。该车定位一款高品质运动轿车,搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机,并配备专属的GT BOOST驾驶模式。 查看详情>>
- 艾瑞泽82.0T发动机/3种驾驶模式😞😞 奇瑞旗下紧凑型轿车艾瑞泽8新车共推出3款车型,售价区间为12.99万-14.69万元。新车整体造型更加运动时尚,并搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率为187kW,峰值扭矩390N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,百公里加速时间为7秒。新车上市之际还为消费者提供了6重好礼。 😞 外观方面,奇瑞艾瑞泽8高能版基本沿用了现款1.6T车型的造型,其采用了Art in Motion的设计理念,在局部设计上较现款1.6T车型更显运动,大量的黑色饰条的应用,进一步提升了整车的质感、此外,前格栅还采用了镂空及熏黑式设计,视觉感受更加潮流时尚。 😰😰 车头两侧灯组采用分体式设计,上灯组造型狭长且锐利,中间则通过镀铬饰条连接,动态效果让辨识度与时尚感都符合预期。此外,新车下方的雾灯采用矩阵式设计,加入镀铬元素装饰,增加了几分档次感,让整车看上去更加豪华。 😰😞 车身侧面,新车整体线条十分修长,采用了接近轿跑的设计风格,新车平直的上腰线从前翼子板处向后延伸至尾灯处,设计更加一体化,给人以强烈的力量感。此外,高能版全系都采用了18英寸的轮圈。尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm,在紧凑型轿车中很有优势。 😞😞 车尾部分,新车采用了溜背式造型,显得比较优雅,尾灯则是贯穿式,贯穿式尾灯采用LED光源且内部还带有流水转向照明效果。此外,高能版车型的排气管为双边四出排气,进一步增强了运动效果。 😰😰 内饰方面,艾瑞泽8高能版采用棕色内饰风格,座椅以Nappa皮质包裹,增加黑胡桃木内饰元素,颇有档次感。新车配备高通8155芯片,更强的算力带来更强的智能化体验。其他配置方面,新车还拥有540°透明底盘、索尼12扬声器等配置。 😰😰 动力方面,艾瑞泽8高能版搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率为187kW,峰值扭矩390N·m。传动系统方面,新车继续7速湿式双离合变速箱,百公里加速时间在7秒以内。 😞😞 值得注意的是,艾瑞泽8高能版提供3种驾驶模式,2种转向模式,以及2种可调制动模式,可调制动模式可根据驾驶习惯对刹车踏板力及行程进行个性定制,既能在突发状况下实现快速紧急制动,也能保证日常驾驶中的平顺体验。 😱😱[_LinkTopic:艾瑞泽8,59072,23] 查看详情>>
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