艾瑞泽5天窗舒服体验
- 艾瑞泽5低配有天窗吗?老公特别喜欢天窗,艾瑞泽5低配有天窗吗?视野好吗? 查看详情>>
- 仿佛重返20岁,近距离体验全球化艾瑞泽5 PLUS!说来也巧,小编的第一辆车就是艾瑞泽5,说到这里,小编不禁回头看了一眼身边这台艾瑞泽5,从试驾、交车到现在,真是满满的回忆啊。艾瑞泽5作为奇瑞汽车耕耘家轿市场重要产品,自推出以来,它表现一直都很出色,体验也是杠杠的! 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS 给你最舒适的出行体验查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 艾瑞泽5PLUS哪个版本有天窗?想买艾瑞泽5 PLUS,我比较喜欢车子有天窗,谁知道哪个版本有天窗,可否告诉我一下? 查看详情>>
- 艾瑞泽5买带天窗的还是不带天窗的?我媳妇比较喜欢艾瑞泽5,对天窗的需要不是很大?该不该买个带天窗的呢?感觉有天窗的车子比较上档次! 查看详情>>
- 开着舒适、坐着舒服,体验荣威iMAX8 EVMPV是近两年细分市场的“MVP”,许多品牌都把它当成宝,纷纷推出或即将发布自家的MPV车型,而具体到今年,MPV市场又有了新动向,那就是电动化,像腾势D9、极氪009都是电动MPV。 查看详情>>
- 一种圆融的舒服 | 本田冠道的别样体验“让人舒服”,这平平常常的四个字说出来非常容易,但真正做到却千难万难,尤其是对于汽车这种工业产品来说,“让人舒服”,在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序,外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等,甚至,还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>
- 全景天窗舒服车内的全景天窗非常舒服,抬头就是一大片天窗,空间也很大,老婆怀孕的时候,医生说常出去走走,尤其是她大肚子比较明显的时候,就特别喜欢去那个商场,每次都买好多东西,上次直接整了个摇摇车,还好我的后备箱大,要不然真的是没办法,乘坐空间也比较大,老婆挺着大肚子坐也不会觉得挤,不会很难受。平时开着锐界全家人出行,再也不需要担心行李过多的问题了,因为带多少,后备厢就能塞下多少。动力比昂科拉plus更强。 查看详情>>
- 静态体验林肯航海家超大天窗,感受不一样的舒适感在体验林肯航海家时,我感受到了它的全景天窗非常大,让车内空间显得非常宽敞明亮。打开天窗后更是如此,这么通透的车内空间让我感到非常舒适。整个体验过程非常愉悦,让我深刻感受到了超大天窗带来的舒适感。 查看详情>>
- 帝豪和艾瑞泽5 都配备电动天窗😇😇帝豪冠军版和艾瑞泽5 PLUS都配备电动天窗、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、外后视镜电动调节/加热/电动折叠/锁车自动折叠、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、后座出风口等。 😇😇帝豪冠军版还增加了感应后备箱、感应速度雨刷、自动空调,车内PM2.5过滤装置。帝豪冠军版和艾瑞泽5 PLUS都定位紧凑型轿车, 😇🏂帝豪冠军版长宽高分别为4638mm、1820mm、1460mm,轴距为2650mm。艾瑞泽5 PLUS长宽高分别为4680mm、1825mm、1490mm,轴距为2670mm。 从两款车车身参数来看,艾瑞泽5 PLUS更大一些。不过,视觉上两款车的大小基本一样。[_LinkTopic:帝豪,9657,23]😇 查看详情>>
- 深度试驾体验AION Y,坐着舒服、开起安逸、还很智能伴随着动力电池技术的飞速发展,在续航里程、充电速度、电池安全等方面不断地突破,行驶在马路上的新能源汽车也越来越多。同事也经不住纯电汽车在外观、内饰、智能、空间、驾控,以及低用车成本等方面的“诱惑”,在已有了一辆燃油车的情况下,也想入手一辆。他的要求还是比较多,“价格不能太贵、坐着要舒服、空间要大、配置要丰富、智能不可少,关键是续航不能低于500公里”;经过长时间的对比,他打算买广汽埃安的AION Y,本次我就提前帮他深度试驾体验一番,看他的这个决定是否经得起推敲。 查看详情>>
- 有个天窗感觉更舒服买车的时候我也在想要不要买有天窗的,有天窗的稍微贵点。不过贵有贵的好处,有天窗的话打开天窗可以让车内气体流通的更加快,平时兜风的时候感觉更加舒服,车内光线也更好。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS未来智慧出行体验!你准备好了吗?艾瑞泽作为奇瑞汽车的功臣,在海内外取得了硕果累累,销往80个国家和地区,累计出口量165万辆,连续17年位居中国品牌乘用车出口第一位。经历了很长时间的酝酿,这一次奇瑞带来艾瑞泽5 PLUS,不仅颜值、质感升级了,在动力以及配置上也瞬间成为家用轿车领域的明星车型。 查看详情>>
- 两款外形设计,你喜欢哪一款?体验艾瑞泽5 PLUS6.99万元--9.99万元,能买到什么车?多年前你能想到的就是:经济适用、样子不会太惊艳、配置不会太高,就是从A点到B点的代步工具。 查看详情>>
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