艾瑞泽5外球笼修包实录
- 9.4万公里更换前刹车片作业!😌上次做保养,就发现左前刹车片磨薄了,要换,而且刹车盘也有划痕了,跟群里车友们沟通后,采取的方案是把刹车盘打磨下,再换新刹车片,这样性价比高,新的刹车盘得480元一个,打磨下是40元一个,于是乎周三通知刹车片到货,昨天就来做了,先去打磨刹车盘,修好了外球笼,换新的一对刹车片,下午二点完毕🌲!#传祺GS5 Super##车主日记# 查看详情>>
- 小鹏G3i的460N与520N哪款更值得入手呢?🛎🛎🛎🛍🛍🛍460N与520N哪款更值得入手呢?520N多了一项其他三款车型均不具备的选装配置:越级舒享包5,它包括主驾座椅通风。Nappa+高质感皮革材质座椅,记忆功能的外后视镜,麂皮顶棚,主驾4向腰托,后排座椅加热。 🎐🎐🎐所以,如果想要更加全面配置的话,还是直接顶配,当然退而求其次的话,460N版本也是没问题的,毕竟两者整体算下来有大致1.8万元的差距! 🔑🔑🔑车辆被动安全方面,小鹏G3i中高配车型标配6个安全气囊,全系车型车身高强钢比例达到70%,采用多传递路径和多环状球笼式结构,环形结构互为支撑,拥有刚性强、结构稳定等特点。520km续航车型的动力电池拥有IP68级防尘、防水,电池厢体采用航空铝合金材料,横梁和骨架一体化设计,架构强度高,并且使用了阻燃结构设计,阻断电池热失控扩散。#小鹏汽车G3# #汽车配置# 查看详情>>
- 福特斯车主注意!气门室盖漏油怎么办?这位车主的福特斯是新买的二手车,已经在其他修理店修过一次,花费了近万块钱。但是车子开起来的舒适感并不理想,行驶时异响声很大,过坑洼时候更加大,像敲铁的声音;怠速抖动,动力不足。 我驾驶他的车子出去试驾了几圈,确实听到了很刺耳的异响声。于是我决定上升机检查一下底盘情况,发现了以下几个问题: 1)发动机防护板尺寸不符合,严重变形,顶到了波箱底部,已经有划痕。我建议他更换新的原车型号的发动机防护铁板。 2)传动轴外球笼破裂,漏油严重,已经漏干了。我建议他更换新的防尘套修理包。 3)发动机气门室盖漏油严重,火花塞已经被浸泡。我建议他更换新的气门室盖垫,用真空抽油机把渗入到火花塞内的机油抽干净,清洗干净气门室盖,安装垫,做好密封。 以上问题如果不及时处理,可能会造成传动轴严重磨损,异响,甚至抱死,断裂,行车不安全,维修成本也会更高。火花塞被机油浸泡一段时间后,可能会造成发动机缺缸,损坏高压包,造成发动机怠速抖动,行车动力不足,高温天气容易造成火灾,所以我建议他更换新的NGK火花塞。 在修车时,我始终坚持的原则是:根据检测的情况和客户的反馈,做必要的维修,不做创收项目;能修的绝对不换,能单独换配件的,不换总成,涉及到行车安全的都强烈建议更换。 查看详情>>
- 定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵?特斯拉Model 3全部下地定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵? 特斯拉Model 3全部下地也就28万,就因为倒车一个不小心,直接怼在尖镜墙角上,右后侧受损严重,目前判断后减震包和电池均有不同程度损坏。电动车的兴起,没有了传统燃油车的发动机和变速箱,三电成为了电动车的“三大件” 其中电池部分价格不菲,几乎占据整台车70~80%成本,所以纯电车发生严重事故,除了有产生自燃风险外,电池包损坏后维修费用也价格不菲 特斯拉保费高,保险公司是做过功课的,是修还是定全损,就看定损的保险公司如何减小自己损失。看到这起事故,可能很多人要问,不是有主动刹车智能辅助技术吗?这里也告诫各位车友,汽车无论发展如何成熟,方向和速度控制优先级还是要掌握在人手上,电脑程序只是辅助。 #特斯拉与我相伴的日子# 查看详情>>
- 随着用车者的年轻化,用户需求日益增多,消费者对购车有自己特殊的侧重方面当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪,但是,随着用车者的年轻化,用户需求日益增多,消费者对购车有自己特殊的侧重方面。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,在今年持续发力,取得了一定的成绩。“韩系旗舰”现代途胜,外内饰皆是优势。没有特性汽车品牌很易被淘汰。迈腾是款被金打的车型,凭借它乘不会出现拥及压的空表现,购车群体总关注到它,是这样,迈如今获得了常好成绩。本期为大家享的《大众迈腾得入吗?谈到用感受,来看车主驾驶受》。 为了进一步解大众迈腾,我们邀请修师傅王先生到场,他是我表弟,也是位行人,他曾开一段时间的斯柯达派。了朋友建议,最近有些积蓄,不久前提大众迈腾,没选斯柯达速派。现开了5个月,总共行驶9000公里,他说九个字:感谢自己确的择!众迈屹立倒的根本原因是什么?在斯柯达派面大众迈腾的力如何?下由他详细解说。 外没斯柯达速派好看,也不算丑。条顺,外前卫比较适合年轻人消费群体。头的网很密,远看起来十分有压迫感,尾构型和谐,不失畅与华丽,17寸多辐圈造就强烈视觉冲击,尽显驾者朝与厚的人格魅力。总之, 到内方面,中控的策划科技十足,但是体系的应有点卡,不过应还比较敏的。这台做工确很可以,接缝处处理的是均匀。大众迈腾座的包性以及柔软都属同档次上层水平,新买来没有么异,感觉通风散了几天之后,车内味道就已然逐渐消散,用料方面得肯。总之,在这个价内部,大众迈腾的饰我觉得还不错。 查看详情>>
- 定损20万,特斯拉 ModelY 维修费用到底有多贵?定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵?特斯拉 Model Y 全部下地也就28万,就因为车主倒车一个不小心,直接怼在尖锐墙角上,右后侧受损严重,目前判断后减震包和电池均有不同程度损坏。电动车的兴起,没有了传统燃油车的发动机和变速箱,三电成为了电动车的“三大件”,其中电池部分价格不菲,几乎占据整台车70~80%成本,所以纯电车发生严重事故,除了有产生自燃风险外,电池包损坏后维修费用也价格不菲。 特斯拉保费高,保险公司是做过功课的,是修还是定全损,就看定损的保险公司如何减小自己损失。看到这起事故,可能很多人要问,不是有主动刹车智能辅助技术吗?这里也告诫各位车友,汽车无论发展如何成熟,方向和速度控制优先级还是要掌握在人手上,电脑程序仅仅只是辅助,面对复杂多变的环境,有时候系统感应往往一脸懵逼。就像现在很多车配备自动泊车技术,你说实用吗?反正我是不敢用,倒不倒的进去我心里没底儿,适当的时候还是需要人为干预去踩刹车辅助倒车。 甭管技术成熟到什么程度,掌握好驾驶技术才是王道,丰富的驾驶经验可以帮助你规避复杂多变的路况危险,科技改变生活,接受但千万不要过分依赖。 查看详情>>
- 奇瑞23款艾瑞泽5Plus全系自动挡💛23款艾瑞泽5Plus外观层面而言,几乎没太多的变化,可能也就是格栅细节优化,官方称之为立体星耀格栅,相比老款改动最大的反而是雾灯框,日行灯带位置略微偏移了一点,外侧增加了不规则红色包边装饰条,其它的自然没什么可絮叨的改动了,最后需要提及一下的就是全系标配16寸多幅轮毂。🤤🌳 内饰没什么变化,甚至感觉配色都没什么变化,不过配置方面提升不少,全系标配四向调节方向盘,除了最低的7.49万版外,其它两个版型都采用了双液晶屏配置,当然不是双联屏,正如图中所示,仪表盘是10.25英寸的液晶屏,中控也是10.25英寸的。🌷🚒 其它的还有ESP车身电子稳定系统、360°全息倒车影像、TPMS胎压监测等,更高阶的还有雄狮智云系统、EPB+Autohold自动驻车、第三代PEPS系统、CCS定速巡航系统等。🤝💓 当然了,官宣图中出现的电子档杆版本查阅了一下,只有1.5T版才有,1.5L的显然还是普通的直列式自动挡杆的设定,宣传图自然是拿出顶配来拍摄了,这方面倒也无可厚非,谁会拿低配来拍宣传图?只要不是弄虚作假即可。🤛🌳 艾瑞泽5Plus推出了三个配置版本,分别是1.5L两个版本,1.5T一个版本,价格分别是7.49万元、7.99万元和8.99万元,而且没有手动挡,全部都是自动挡,等于说最低价格版本的就是自动挡,当然这是为同期推出的23款艾瑞泽5让道,后者有1.5L手动挡,价格5.99万元,同时还有一个1.5L的CVT版,价格6.99万元.😳😜 当然该车最大的亮点就是发动机环节了,1.5T还是电喷型的增压发动机,而1.5L别看是自吸的,这可是第四代发动机,与刚刚上市的瑞虎5x 1.5L版上的完全一致,该发动机是奇瑞最新开发的1.5L高效米勒循环发动机,别看是自吸,技术含量可是不低,采用了米勒循环、进气道双喷、缸盖集成排气歧管IEM等先进技术,一款自吸发动机玩到这程度,虽说和领先不搭调,但在国内自主品牌这块确实是目前为止技术最先进的自吸发动机了。️🤩 最有意思的就是发动机本身重量大幅减轻的情况下,相比老款第二代1.5DVVT发动机减重32公斤,动力不降反升,即使提升幅度不是很大的情况下,但是借助先进技术加持,依然达到了88Kw(实际最大净功率为80Kw),峰值扭矩则达到了148Nm,整车起步加速提升10%,低速性能提升5%,经济性全面提升,油耗相比老款更是降低了0.5L/100Km,要知道这是自动挡车型,价格才7.49万元起,等同于增配降价的同时,提升了动力性和燃油经济性,性价比优势更明显了。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 铃木北斗星改装第一弹😍😍😍铃木北斗星改装第一弹——悟道 寻道空山上,悟道红尘中。 若有太平日,再来响青钟。 如果用一个词来形容这辆车的改装,那便是——内外兼修。 外练气质,我们摒弃了浮夸的色彩和修饰,以青灰色为基调,黑色为辅调的方案,加之喷漆师傅无比精致的技艺,使得这辆车的漆水效果达到令人赞叹的效果。 外观改装小结:全车进口鹦鹉漆,定制大灯尾灯(仿牧马人),复古日规前杠,复古K10中网,全车包围/pp,行李箱及支架,KYB减震,TE37轻量化15寸轮毂,南岗轮胎,前后门更换。 内固筋骨,在保留最原始的内饰设计基础上,全部更换原厂新件,并且升级了全车内饰质感,而在看不见的地方,将发动机变速箱拆散喷砂保养,并且升级了机舱的散热系统,止震,隔音,座位海绵等也全部更新升级。 内饰改装小结:全车止震隔音重做,座椅双拼包皮,更换成17款门板X4,更换成17款中控台,车顶及ABC柱包鹿茸翻毛皮,360全包围脚垫,车机,赛车方向盘及喇叭,个性档把,LED仪表盘,安全带及卡扣换新,更换加大号水箱散热器,RAF全车平衡杆 其余换新件: 底盘件支臂、球笼、拉杆、胶套,排气尾节尾喉,油门离合拉线,全车锁芯,方向组合开关,尾门撑杆,内饰前后照明灯,翼子板转向灯,座椅海绵,油箱盖,三滤,车载灭火器 ,继电器换新。 言而总之,在这个浮躁的环境下,能沉下心来做一件事情本身不易,而要将这件事情做好,更是难上加难,这辆车子倾注了我们这段时间大多的精力和心血[_LinkTopic:北斗星,1066,23] 查看详情>>
- 如何避免和预防爆胎#T03用车小技巧# 行车中一旦遇到爆胎,车辆就会出现偏行现象,车速越快危险性越大,那么我们该如何防止爆胎呢? 胎压会随着气温的变化而变化,所以季节交替,一定要注意检查胎压,我们零跑配有胎压检测,对于没有这个功能的车,要养成定期检查胎压的习惯!夏季胎压不高于2.6应该就OK(个人认为啊) 轮胎修补过,其实不但内胎有伤,外轮胎侧壁也有漏洞,当然扎胎现象比较常见,很多车主都是修补后继续使用。如果轮胎扎伤一般是正面的扎漏可以进行修补,补后也能正常使用,如果是轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的扎漏就不能修补了,就算修补好也不要再使用了! 超速行驶下,轮胎一些小问题就会被无限放大,哪怕看不见的问题也会被显现出来,当速度越快发生爆胎率越大,注意啊这时爆胎会很危险啊! 轮胎也是有保质期的,不要以为没用过的轮胎就是新的,轮胎如果过期,同样也是不能使用的。轮胎的保质期通常在3-5年,就算再没有使用过的轮胎也会存在老化的问题,而使用中的轮胎还要面临意外磨损,腐蚀等问题 很多车友朋友们喜欢在在夏天用水给汽车降温,顺便把轮胎也给降下温,可是这时候我们已经做错了,热胀冷缩会让轮胎的结构变形,这样的话轮胎很容易出现裂纹,这样会容易引起爆胎 定期对轮胎进行检查,排查受损的轮胎,例如鼓包,裂纹,花纹磨损等情况,及时清理轮胎花纹里的小石子 选择轮胎很关键,尺寸,规格要一致,选择合适的轮胎从而降低了爆胎的几率❗️❗️ ⚠️请车友们重视爆胎事件,事情可大可小 查看详情>>
- 一机在手,保养我有![_LinkTopic:理想ONE年终用车总结,89047,37]记得我的驾校师傅和我说过:“车不在于修而在于保养!”,及时有效的保养可以让车上路无忧,生命周期延长。传统车辆保养都是自己记着里程数和保养周期,然后给4s店打电话联系保养事宜,再后自己费时费力地开到售后服务中心保养,最后还要等待漫长的维修时间后开走,可以说毫无体验感。 而自从有了理想新能源车以后,再也没有为车辆日常保养费过神,只要一部手机和一个理想用车服务包全部搞定。下面,我来给大家详细说一下,车友可以比较一下和传统车辆保养的天差地别。咱们打开理想手机应用端,点击最下方服务图标选择预约保养,进入预约保养界面后根据自己所在位置和门店空闲情况选择保养时点预约即可。基本上预约完成后很快理想服务人员就会建议确认具体服务内容和取送车时间地点,咱们啥也不用操心,安心等车保养完送回即可。 这里再说说理想更加贴心和超值的服务内容,就是保养完后的免费精致洗车、充电服务,如果发生除保养外的费用还可以用理想社区积分全额抵冲,简直太幸福了!另外,像我们喜欢长途自驾旅行的车友,理想用车服务包必须购买,依托理想全国服务点布局优势,可以给我们提供全面的维保及应急救援服务,好比在各地多了个娘家人,理想还提供异地的车况检查,洗车、充电、补气、加玻璃水等等周到超值服务,让我们长途旅行更加开心无忧,畅行万里! 查看详情>>
- #车市资讯#购买新能源汽车似乎是当今潮流#车市资讯#购买新能源汽车似乎是当今潮流,然而在这背后,车主们却面临着保险费用激增的困扰。曾经有车主反馈,去年买的车今年直接被拒保了,也有人买车三年出过两次保险之后,眼看着保险费用从4000多涨到了6000多。总之,车险的保费年年涨,续保难度是年年增。 细究其因,新能源汽车维修的高昂成本是保费上涨的主要原因。有的车型,其售价不过十七八万,但换个电池就需要十五六万,电池包成本占整车成本的95%以上。如此高昂的维修费用,让车主和保险公司直呼修不起,换电池更是让人有倾家荡产之感。 此外,保险公司还大吐苦水,因为新能源汽车的出险率是燃油车的一倍,导致保险公司的成本率超过了100%,保费自然也就更加水涨船高。 因此,购买新能源汽车保险也成为了一门学问。车主们需了解,新能源汽车保险并不仅仅照搬燃油车的保险方案。除了基础的交强险等四大金刚险外,还需要针对新能源汽车的特性购买附加险,如外部电网故障损失险、自用充电桩损失险等,以避免自燃和充电桩带来的风险。 那么,你买的新能源车保费上涨了吗? 查看详情>>
- 奇瑞三厢小钢炮来看艾瑞泽5 GT💥奇瑞这些年对于产品线的调整实在是让人有些摸不着头脑,尤其是在SUV调整中,它给人的感觉总是比人慢半拍,而且主力产品的实际定位也已经比竞争对手们差了半级。在长安、吉利纷纷带来新一代动力的时候,奇瑞还在调整产品改款,而当竞品们已完成重要产品换代,并把新动力带火了之后,奇瑞这才推出了鲲鹏动力……而瑞虎系列便是在这样的动作迟缓里,落后于竞品。可对于轿车,奇瑞还是挺用心的,尤其是艾瑞泽5家族,奇瑞是一次次大刀阔斧地改造,就为了迎合市场口味,让这常青树继续常青下去。这不,在艾瑞泽5、艾瑞泽5 PLUS后继乏力的情况下,又推出了艾瑞泽5 GT,而且是一台特别的三厢小钢炮。外观上的抢镜是显而易见的,X型结构的进气格栅看上去更像是梯形,全黑的中网与边框在视觉上得以突出三角导流孔的犀利感;同时,大灯在顶部边缘完成延展,边缘同样锋利收尾,视觉上就突出了性能这件事。💥 💙尽管艾瑞泽5 GT身上还是可以通过车身结构、腰线等找到旧款车的影子,但无论是运动轮毂中加大号的彩色制动卡钳,还是尾端出现的熏黑贯穿尾灯,亦或是包裹在全黑色运动保险杠内的四排气尾喉样式,艾瑞泽5 GT展示出来的质感都要比同级别的传统家轿车精彩。当然了,4710/1829/1490mm的三围在同级中也是可以展示优势的,只是这2670mm的轴距会稍稍拖它的后腿,也会曝光其本质上的艾瑞泽5 PLUS升级款车型身份。虽说外观上的许多痕迹是会暴露它身份的,但可以看到的是,座舱内并没有偷工减料,而是运动感满满。撞色材料在三幅式方向盘、换挡机构、门板扶手等区域全都完成了覆盖,除了亮板材料外,也包含了座椅、扶手箱等区域的缝线。而10.25英寸双液晶屏以连体悬浮形式出现在前端,下方会配以烤漆面板与贯穿装饰的出风口。同时,空调控制为触控板、换挡机构则为短促电子档把,配合仿碳纤维装饰板、多区域软包,内部的运动档次确实比较高。💙 👛艾瑞泽5 GT的雄狮系统为全系共享,包括内置的高德导航、道路救援服务、语音控制、手机APP控制等等一应俱全,而高低配唯一差别在于,中高配车型的语音识别控制除多媒体/空调等外还加入了对车窗的支持。辅助驾驶方面,全系都共享了倒车影像+盲区预警+定速巡航功能,中配可实现全景影像+全速自适应巡航,而只有高配可实现L2级辅助驾驶,后者包括了车道居中保持,在高速巡航中的实用性与安全性都更高。其它配置上,艾瑞泽5 GT的方向盘与座椅全系均为皮革覆盖,中高配会分别加入主驾驶电动调节与前排加热,外部的矩阵式LED大灯、内部的后排出风口也是标配,但电动天窗、后排杯架、换挡拨片等却会从中配开始逐渐增加。👛 💎奇瑞在动力硬件的开发上一直都是一把好手,尽管前些年是变卖了部分变速箱业务,可无论是建立的合作关系,还是自研总成开发都是一点儿没耽误。而在对于艾瑞泽5 GT的动力选择上,奇瑞也是毫不含糊,要打出小钢炮的名头,就什么都给,一台鲲鹏动力1.6TGDI涡轮增压发动机直接把动力参数给拉升到了145kW(197Ps)、290N·m,功率扭矩都不逊本田1.5T地球梦,也直接把高尔夫280TSI给干了下去,传动上配套的7速湿式双离合变速箱能确保换挡上的平顺度与速率,关键是,这排量是普遍比同级高出0.1-0.2L,但6.6L/100km的WLTC综合油耗却没有比两厢的高尔夫高出太多,这足见其效率也能同样兼顾家用低耗的刚需。💎 💢车辆的底盘中,前桥为麦弗逊式独立悬架,但后桥却还是使用着扭力梁,这在一定程度上会限制车辆运动动态驾驶操控能力的发挥,这对于本身定位带着运动属性的艾瑞泽5 GT可不是什么好消息。但客观来讲,在已经具备不错性能的情况下,艾瑞泽5 GT这价位本身更追求稳定控制,能做到这一点其实就足够了。写在最后,奇瑞对于艾瑞泽5 GT的用心是有目共睹的,它很好地与艾瑞泽5 PLUS进行了定位上的区分,为后者留出了家用市场的赛道,而自己则是一门心思专注于年轻运动市场,而且在实用的空间、动力上它是远远超过了小钢炮高尔夫,在年轻人注重的视觉、互联等方向上,艾瑞泽5 GT又是“以价换量”,就低中高配三款可选,不玩儿产品套路,这样的诚意,高尔夫一对比好像真就没那么香了。💢[_LinkTopic:艾瑞泽5 GT,65267,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 选择Ei5,选择舒服安逸的生活夜间的排挡杆新车味大,放了些鲜茉莉花本人居住河北唐山,看到出租车大规模使用荣威Ei5,做了初步了解之后,到店看了现车,而且一直对荣威车很有好感,喜欢荣威车标造型,喜欢荣威钣金细腻,也没试驾,匆忙中就下了订单,顶配15.38的那款,顶配安全配置很丰富,推荐车友上顶配初见这车喜欢的是香槟金外,白内的车,各处寻找之后,被告知,白色内饰的没车,顶配没有香槟金色现车,所以将就着要了白外黑内,其实并不是很心仪这个配色。只喜欢这个瓦罐的造型和修长的车身。内饰这里,最满意的就是方向盘,很精致的感觉,控制感很强,最不满意的就是硬塑料太多,颜色单一,若是有更多的软包,会很完美整车来说最满意的是座椅,有和老罗孚车相似的地方,桶子坐,包覆感强,很软的,尤其是后座,垫子很厚,类似于老皇冠155,舒适度很好最不满意的,还是要重复一下,内饰硬塑料太多,颜色也单一,没有氛围灯也是不足之处大鹏展翅左前角,米胖子轮胎,厂家满满的诚意屏幕尺寸够用六前角,珍珠漆,漆面有层次感腰线有质感影像清晰前脸未来感不错尾部敦实,跟老款没多大差别车子开起来还不错,底盘质感顶的上老帕萨特领驭的,隔音不比我另一台车(传祺GM8)差,但新车味道太大。加速性能要比2.0高功率的EA888好很多,总之,是这个车还是很满意的。最后说一下这个费用,目前跑了1500+公里,用了150元电费,确实很省💰 查看详情>>
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