艾瑞泽5感觉起步为什么
- 奇瑞太难了!艾瑞泽5都下调5万多,为什么无人问津?为什么会卖不出去呢?为什么现在月销直接下跌到3千多台呢?这些年奇瑞真的不行了吗?还是说奇瑞集中精力去搞研究了呢?我对于艾瑞泽5这样的产品动力感到遗憾,从过去试驾的角度来看,艾瑞泽5的月销应该能够超越6千才对,毕竟艾瑞泽5的综合实力不差,完全对得起其售价呀。 查看详情>>
- 艾瑞泽5精英版有上坡辅助功能,为什么上坡起步熄火艾瑞泽5精英版上车辅助如何使用,前两天在公司负二楼车库熄火了,用1挡起步熄火,怎么也上不去,结果还是退到回去,冲刺深踩油门才冲上去。不是有上次上坡辅助功能吗?咋就不管用呢,要是走山路那不就完了,可怕,哪位大神帮忙有限解决上坡起步的问题? 查看详情>>
- 为什么说艾瑞泽5 PLUS是十万元家轿中的实力派很多人持币待购 10万元A级家轿,纠结于市面上很多车有颜值的没性能、有性能的没品质、有品质的不智能。 去年底全新上市的奇瑞艾瑞泽5 PLUS,重新定位为全球优选品质家轿,一举推出设计、智能和品质三大PLUS提升,具备了主流自主A级轿车的顶尖水平,令持币待购者痛点全无。 今天我们聊聊,为什么艾瑞泽5 PLUS是十万元家轿的实力派。 查看详情>>
- 你为什么选择艾瑞泽5?各位车主,请聊聊为什么选择艾瑞泽5。 查看详情>>
- 为什么艾瑞泽5 PLUS这么受欢迎?原因在这里!奇瑞旗下的轿车在市场上也算是家喻户晓了,而在前一段时间上市的艾瑞泽5 PLUS,除了全新的外观设计,科技配置也是应有尽有。那这款车型值不值得入手呢?大家可以通过下面的介绍来了解一下。 查看详情>>
- 为什么说“猛加油”比“慢起步”好?其实低速起步有坏处,来看看为什么说“猛加油”比“慢起步”好?其实低速起步有坏处,来看看 查看详情>>
- 为什么有些人要用2挡起步,有什么好处吗?有些司机开手动挡车的时候喜欢用2挡起步,一些新手司机看到后就产生好奇心了:人家为什么不用1挡起步呢?是不是2挡起步有什么好处呢? 查看详情>>
- 为什么说"大脚油门"起步,比"慢起步"好?平时我们在等红绿灯的时候,经常发现起步有两种截然不同的方式。第一种是大脚油门,车子瞬间就跑出去很远。第二种是轻给油,缓慢起步,悠哉悠哉的。 查看详情>>
- 为什么我的最近感觉起步踩油门有点反应迟钝啊为什么我的最近感觉起步踩油门有点反应迟钝啊 查看详情>>
- 为什么奥迪A4起步的时候总感觉要熄火的状态为什么奥迪A4起步的时候总感觉要熄火的状态 查看详情>>
- 为什么有的车起步时车尾会往下沉一下?不知大家有没有注意到,有的车起步的时候,车尾会往下沉一下然后迅速起步了,特别是很多出租车都有这样的现象,起步动作看起来特别帅,给人一种车很有劲的感觉,爆发力强起步特别快。这是为什么呢?他们是怎么做到的? 查看详情>>
- 各位大神,想问下艾瑞泽5自动挡的起步是不是都很肉啊[捂脸]我每次起步都能感觉发动各位大神,想问下艾瑞泽5自动挡的起步是不是都很肉啊[捂脸]我每次起步都能感觉发动机在咆哮,转速2000才行 查看详情>>
- 为什么起步时不能急加油门许多朋友开车的时候都会犯这样的错误,起步时急于加油门,都清楚发动机达到一定转速就要换档,可是无意识的情况下会狠踩油门,那就让我们来看看有哪些不好之处。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5:低扭不足起步肉奇瑞艾瑞泽5有一个缺点很明显:低扭不足起步肉。艾瑞泽5的动力表现虽然偏弱,但这并不影响它在市场上的销量,因为作为一款紧凑型车,它有着其他优点。但有些人会对这款车的低扭不足有些失望,在起步时没有推背感。 艾瑞泽5的发动机功率和扭矩数据比较普通,但在日常驾驶中表现还是稳定的。在城市道路上,低速行驶时发动机的响声很小,换档顺畅,行驶舒适性比较好。但随着速度提高,发动机的嗓音会变得略微大声。而且这款车的动力在高速行驶时表现不够出色,需要提前踩油门才能有一定的反应。 总的来说,奇瑞艾瑞泽5在动力方面还有待改善,但在其他方面却有很多优点。它的外观设计时尚、内饰精致,配置丰富,安全性能也得到了认可。有些消费者更看重的是车辆的实用性、经济性和舒适性,这些是奇瑞艾瑞泽5的优势所在。因此,它依然是一款值得购买的家用车。 查看详情>>
- 为什么说全球化轿车艾瑞泽5 PLUS值得选择?原因在这儿艾瑞泽系列自推出以来,凭借着技术创新,深受消费者信赖。如今艾瑞泽家族迎来了艾瑞泽5 PLUS,其定位是全球优选家轿,在外观、内饰以及智能化的提升,将进一步提高奇瑞汽车在全球市场的竞争力。 查看详情>>
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