艾瑞泽5冷车怠速问题
- 艾瑞泽5,冷车启动问题你们有无冷车打火怠速是由高1000转左右再串到低5/6百转,再串到高转1200转左右,然后才慢慢降到标准怠速,也就是说冷车打火后忽然喘一下,暖车打火一切正常,就是冷车打火会如许,如许的问题已经5/6千公里了,从14000公里涌现到如今19000公里多,甚么情况?平凡正常冷车打火怠速应该直接在1000----1500转,然后慢慢降到正常,而我的是打火后低下去到5/6百转,忽然喘一下升到1200转左右 查看详情>>
- 艾瑞泽5,冷车启动问题你们有无冷车打火怠速是由高1000转左右再串到低5/6百转,再串到高转1200转左右,然后才慢慢降到标准怠速,也就是说冷车打火后忽然喘一下,暖车打火一切正常,就是冷车打火会如许,如许的问题已经5/6千公里了,从14000公里涌现到如今19000公里多,甚么情况?平凡正常冷车打火怠速应该直接在1000----1500转,然后慢慢降到正常,而我的是打火后低下去到5/6百转,忽然喘一下升到1200转左右 查看详情>>
- 艾瑞泽5发动机怠速问题19年提的19款艾瑞泽5pro自动青春版,之前上下班开了8000公里,发动机在暖机成功后转速都会降至600转,前两天回老家过年跑高速开了2000公里左右,下高速之后发现发动机转速不正常,在挂N档的情况下一直在800转到900转之间,发动机声音还比之前的大声。等红灯挂D档踩刹车转速也一直在900转左右。有没有大神们知道这是怎么回事? 查看详情>>
- 07款卡罗拉冷车怠速问题最近发现怠速比之前高了,冷车是1800,一分钟后1000左右,热车600.今天去修理店查了下电脑也没问题,不知道是怎么回事,别的没什么问题,加速什么都正常。 查看详情>>
- 16款艾瑞泽5怠速抖动怠速时屁股都能感觉到震动,有遇到相同问题的车友吗?怎么解决这个问题? 查看详情>>
- 为什么车冷怠速高?冷车怠速高是因为发动机需要尽快的进入正常工作状态,一般冷车怠速在1000-1200转左右,大概运行1分钟左右,冬季时间会更长,等到发动机水温达到了ECU的要求时,结束快怠速,同时转速回到800左右。在冷车时,发动机ECU会控制多喷油,其目的是为了尽快的热车!当然大家理解的热车是发动机温度到达工作温度,其实热车的意义还有另一层更深的含义——预热三元催化。部分汽车都有二次空气泵,它的作用就是将额外多喷的燃油,在三元催化中燃烧,以快速提高三元温度,减少污染物排放。 查看详情>>
- 这车冷车怠速熄火属于通病吗这车冷车怠速熄火属于通病吗 查看详情>>
- 冷车启动怠速不稳怎么办?冷车启动跟哮喘一样,怠速指针跳动幅度很大,过个六七秒才正常,这样的情况合理吗? 查看详情>>
- 请问大家冷车启动的怠速是多少请问大家冷车启动的怠速是多少?我的雷凌19款5000公里前冷车启动1000转30秒内掉入800转。首保之后冷车启动转速变成1200,1分钟掉到1000 查看详情>>
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- 冷车怠速1100,直接跳到900新车时,冷车怠速1100转左右,大概半分钟,会直接从1100变成900。现在这个能力没有了。现在是冷车启动1000转,然后怠速慢慢一点点的变成900。请问谁知道这是什么技术原理,怎么坏了,应不应该修? 查看详情>>
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