艾瑞泽5尾门汽车配件接线
- 艾瑞泽5行车记录仪接线方法16款艾瑞泽5的行车记录仪一般我们都会简单的用点烟器口插车充连接这样方便也省事,但是容易在换挡时不小心碰断供电,同时也多占用了车充口。通过降压线连接记录仪不用担心中途断电造成漏拍,还美观。下面看图。 查看详情>>
- 手把手教你安装记录仪🎀🎀安装车辆: 2022 马自达 CX5前+后记录仪+停车监控功能👣👣 需要拆卸😜😜: 1:后尾门盖子(穿线,走摄像头线) 2:后排座椅(放倒,走线) 3:A柱盖子(线要走安全气囊后面) 4:副驾驶室储物箱底盖(走线+接线)😜😜 💚💚后尾门走线细节,可用一根硬一点的电线穿过😜😜😜。 需要工具: 1:螺丝刀😗😗😗 2:测电笔 3:10mm套筒 4:内六角工具 5:塑料撬棒😘😘😘 #马自达CX-5##如何挑选行车记录仪# 查看详情>>
- 皮卡做改装,尤其是某些品牌皮卡,改装项目要远远大于一两项。比如最近挺热闹的江铃福皮卡做改装,尤其是某些品牌皮卡,改装项目要远远大于一两项。比如最近挺热闹的江铃福特ranger,这辆福特国产皮卡尽管很多车主还没拿到车,但据数据来看,改装意向项目就不少,比如改中网,改踏板,加装卷帘盖等等。 今天不聊ranger的改装,等晚几天找个时间专门详细讲解。这次聊聊皮卡改装哪些线路怎么走的问题。 皮卡改装,很多时候不可避免遇到电路,比如加装中网灯要接线,加装雾灯要接线,加装电动踏板要接线,加装带灯轮眉要接线,加装电动卷帘盖要接线,加装带灯的尾门饰板也要接线等等。可以说,只要牵涉到电动或者灯光的时候,就要用要电。 因为每个产品的取电位置不一样,所以其对应的走线位置也不一样,甚至有的皮卡改装产品,需要接的线有3种以上,也正是因为如此,最好是找厂家或者改装店进行指导安装。 只要牵涉到电路电线,就要考虑走线的问题,接线打结要做牢,电胶带要缠实这是基础操作。同时走线的时候,其固定点要牢靠,最好是大梁上。比如电动卷帘盖和电控尾门锁,都需要走很长的线,而且线比较粗,线的固定的重要性自然不言而喻。 同时接线的时候,还要考虑防水,防雨,防磨损等问题,这些只要用心,就能很出色完成这样的工作。 对于线路做改动来说,难度并不是想象中的大,当然如果有专业的人亲自动手,或者指导,问题也许不算是问题。 查看详情>>
- 途岳电尾门安装途岳电尾门改装 话不多求,直接开整 全套电尾门大众原装附件: 适用车型:途岳; 型号:ZVH927011; 清单:电撑杆*1、平衡杆*1、控制器*1、线束*1、电吸锁*1、尾门开关*1、开孔器等*1,说明书、保修卡、合格证; 首先拆掉后背门饰板 拆掉原装车门锁,因为比较简单,拿工具拧下来就行 更换新的电吸门锁,也是同样的道理,工具拧上就行 安装执行器,电吸门锁和执行器一体,安装完电吸锁直接安装执行器, 接下来安装控制模块,安装模块比较麻烦,需要腾出位置,所以拆了倒车灯好像是,然后固定安装控制模块,安装好模块,连接控制模块线束,电吸锁和执行器,一个孔对应一个位置 拆掉后尾门饰板,为后面步线做准备,用扎带作为引线,穿过波纹管,慢慢引过来,为了不必要的麻烦,从车顶穿线,不需要拆后面的饰板,在副驾驶引过来,拆掉 储藏阁穿线 ,然后拆空调,拆空调的时候一定要小心再小心,因为空调里面的卡扣太紧,很容易拆坏,然后和空调里面线接上,然后再主驾驶饰板拆开,接一根短接线。 拆原装支柱,需要更换掉原来的卡扣,更换新的卡扣,将新的液压支柱更换,安装时,注意左右卡扣,别弄错了,线要安装在后面,要不然关的时候有可能会压着线。 接下来就是打孔,利用配件打孔,找到合理位置,给饰板安装尾门开关 用扎带整理线路,一定要安装合理,要不然乱七八糟的很难看,然后剪掉多余的扎带 将后备箱内饰板安装回原位,一切就位。 多次试验,遥控器,按钮开关,一切正常。 安装一下午时间,因为原厂配件,所以不需要太复杂,也没有打孔,安装时一定要注意波纹管卡扣,一定要安装好,以免后期漏水 查看详情>>
- ID.6X纯净版加装电动尾门🚗车辆信息:大众ID.6X(21款纯净版)无电尾门,无L2辅助驾驶,无氛围灯选色,无hud抬显,19寸轮胎🛞 🚙改装项目:加装电尾门 💰改装费用: 不同配件实时议价 ⏱️改装耗时:6-8小时 👩🔧改装起因:自2月提车以来,一直有一个使用问题困扰我,当初选购的纯净版不带电尾门,但是遇到下雨车辆泥泞,家人身材矮小,手里提了大包小包,对手动开关尾箱就相当不友好了,不是蹭了一手泥就是开启后够到尾厢门非常吃力,于是乎动起了改装电尾门的念想… ⛑️改装摸底:首先,我先去附近汽配城了解了下改装价格,非原厂电尾门改装基本在2800-3200左右,而4S店价格基本在3400-4800左右,4800为原厂配件. 🙉综合对比:价格上肯定是汽配城占优,但是ID系列为纯电新能源,改装电尾门需要拆开前门和尾门所有电线改,这让我有了顾虑,外面的安装师傅手艺不到位线拆装的不好,第一影响使用效果和寿命,第二万一涉及改装电路影响质保,思前想后,还是考虑4S店改,各方面都比较有保障,且4S承诺改装后不影响质保,那综合考虑必须4S了. 🌈初定经历:选好方向,我开始查询4S库存,之前一直去的4S回复无6适配改装件,订货时间不详,另一家4S确认后也无适配件,原因是6纯净版销量很低,配套件也相应非常稀缺.这么一来打乱了我原本选择离家近的初衷,甚至改不改得了也成了未知数… 此时我想起了我们聚光车友会会长熊舅舅给车友们组过保养团购的浦东一家4S,离家47KM,有点emo),当时做保养,负责接洽的杨洁师傅非常认真细心,保养时拉个群随时通知进度,很贴心人性化,于是乎抱着试试看的心情给杨师傅发了信息,没想到杨师傅确认后,库里有适配件并且是原厂配件,(可使用V豆抵扣)预约后随时可改装,质保1年,不影响售后质保.好了不纠结了,注定就是他家了! 🍻改装过程:提前预约好日期,一早就把爱车送去4S,作业师傅仔仔细细一点点拆开前门,捋清线路,尾门也全部拆开,调整所有接线,看了这一系列操作还真庆幸在4S改了,不然一旦电路有点问题麻烦就大了(后续还有花絮)虽然师傅们轻车熟路但是这改装涉及改电路,编码编程也是挺耗时的…下午4点多终于把胖六交还给我啦,用钥匙试一下非常灵活,满意! 🚖使用感受:之前买车的时候觉得电尾门可有可无,实际使用后觉得还是蛮必要的,现在改装后不用下车就可以开关尾门,超市出来两个手大包小包按一下钥匙就行,家里人也不用使劲去够门了 ⚠️避雷重点:改完后钥匙操控没问题,门上开关开启没问题,唯独忘了试门上开关关闭😂偏偏就出问题了,还好4S很认真负责特地派工程师晚上9点多赶到我家帮我编了下程(万分感动),还有就是改装完后进行车机系统升级(大升级比如1580-2840,小升级无碍)需要校对编码,幸好我是在授权4S改的编码立马就能调出,不然在外面车行改还要去问再校对(还不能保证是否能成功)不成功的后果就是电尾门又不能操控,升级也升一半搁置! ✴️写在改装后:总的来说新能源和油车还是有所不同,在选买的时候尽量做到选最合适自己的配置,新能源改装涉及质保,安全,费用高,有些还加装不了,多比较一下各版本配置做到有的放矢哦![_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>
- Id3一次完美的改装体验一、项目背景与初心 在目睹车友们纷纷换上发光三件套与B灯,并给出好评之际,我心痒难耐。加之上月完成数字钥匙改造,却发现电动尾门功能在手机操作中无法实现(原车为手动尾门)。既然要改,就一步到位,电动尾门、发光三件套、尾门B灯一并购置,通过车友分享的联系方式,联系了经验丰富的上海交付中心,一键预约! 二、产品概述与选择理由 1. 发光三件套:包括两根发光装饰条、一枚发光大众LOGO,均为原厂优质配件,质量保证且匹配度极高。采用LED光源,亮度高、能耗低、寿命长。安装后,夜行辨识度大幅提升,行车安全得以升级。 2. 电动尾门:原厂优质配件,完美匹配大众ID3车身。具备遥控开启、高度调节、速度可调、防夹等功能。且与先前改装的数字钥匙完全匹配,手机操作一步到位。 3. 尾门B灯:海外版ID3尾门B灯熠熠生辉,相较国内版ID3,总觉得后者尾门缺少点味道。 三、改装过程与实施策略 自张家港启程至上海交付中心,单程130公里。途中小绕道,耗时1小时40分钟。考虑到平日工作繁忙,交付中心负责人贴心安排师傅休息日加班,抵达时,改装配件与师傅均已准备就绪。惊讶的是,竟然有三位师傅同时开工,分别为我改装(一名安装发光三件套,一名负责接线,一名安装电动尾门),这待遇平日难得一见,堪称超级VIP。改装过程仅一小时左右,原以为需耗时一天,结果半天便圆满完成,惊喜不已。清晨7点10分出门,下午12点10分回家,主要时间花在路程上。 四、升级前后的对比与评价 1. 升级前后对比:改装后,大众ID3的外观更加动感,夜间行驶辨识度显著提升。电动尾门与尾门B灯的加入,为车辆注入科技气息。 2. 评价:专业的事还得交给专业的人做。虽然此次改装往返共260公里,耗时四个多小时,但我认为非常值得。毕竟安装质量和日后的保障与业余操作不可相提并论。 五、日常驾驶体验的提升 改装后,大众ID3在日常驾驶中表现卓越。发光三件套犹如画龙点睛,让驾驶变得更加多姿多彩。 六、总结与建议 此次大众ID3装饰改装项目成功提升了车辆的外光和科技感,与原车相比,外观明显提升了一个档次,并在改装过程中感受到了交付中心改装的专业性和今后使用改装产品的安全感。建议车友们尽量选择官方的改装渠道,虽然价格贵了一点,但这是对我们爱车的负责。 [_LinkTopic:改装攻略,69173,37] 查看详情>>
- 紧凑型轿车解析江淮A5 PLUS😺很多家庭会选择一辆10万元以内的轿车,其中吉利帝豪、长安逸动PLUS、奇瑞艾瑞泽5 PLUS等自主品牌选手,取得了不错的销量成绩,今天聊聊江淮A5 PLUS,新车共推出4款车型。我们可以把江淮A5 PLUS视为思皓曜的“换标”车型,外观方面除了车标不同,设计和思皓曜是一样的,前脸富有层次,LED大灯比较犀利。整车长宽高分别为4780*1820*1492mm,轴距为2770mm,尺寸在紧凑型轿车中属于大的,车身造型采用了轿跑风格,小鸭尾比较时尚,再加上底部双边两出式排气,营造出来了较强的运动感,贯穿式尾灯也是时下流行的设计手法,同样使用LED光源。😺 😻内饰方面,江淮A5 PLUS也延续了思皓曜的中控台布局,只是挡杆周围进行了些调整,多出来了个小储物槽,多功能方向盘换上了江淮的Logo。配置方面,江淮A5 PLUS的舒适版,配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、雨量感应式雨刷、10.4英寸中控屏、3.5英寸液晶仪表、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。到了豪华型,拥有了电动天窗、7英寸液晶仪表、自动空调,尊贵型可以享受到360度全景影像、皮质多功能方向盘、主驾驶座电动调节、前排主驾驶座椅加热、后排出风口等。😻 😼空间表现在同级别中是不错的,后排腿部空间充足,头顶空间也没问题,座椅厚实,地板中间凸起不算高,并且掀背式尾门开口比较大,内部够深,同时也比较规整,要比普通的三厢轿车更实用。动力方面,搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为210牛·米,与之匹配6挡手动和CVT变速箱,而底盘方面采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架结构。结语:江淮A5 PLUS的掀背尾门和多连杆式独立悬架对年轻消费者有吸引力,不过实话实说,和长安逸动PLUS以及奇瑞艾瑞泽5 PLUS的1.5T相比,动力方面并不抢眼,而且江淮的品牌号召力也比较一般。😼[_LinkTopic:江淮A5 PLUS,76237,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 用科技弥补硬件旅行者这辆车已经上市几个月了,目前来看销量还是很不错,外观配置什么的估计大家也都看过了也有不少博主已经讲的很详细了,所以我们今天不看外观咱们来聊聊那些小细节和乘坐体验。 外观的造型方方正正的很漂亮很大气,它其实在车顶端还有个小细节,还给你留了一个接线的口,为了能方便在后期去安装一些灯光什么的,可以让你在一些无人区的地方。 能让你达到更好的照明效果,更方便的让我们后期去改装这些东西。 然后就是后尾门,后备箱入口的地方有很多的锚点,门上也配有一个水杯架,在尾门下面有点多地方其实还设计了一个开瓶器,这个不知道你们有没有注意(这还是个很贴心的小设计,在户外开个啤酒饮料什么的忘带开瓶器了它就起到作用了)。 还有一个就是后尾门的液压杆它是可以锁住的,液压杆中间的中间位置有个锁止的装置,这个可以避免别人从后面不小心碰到门而伤人。 这个车有六种驾驶模式,过一些非铺装路面的小坡什么的都是简简单单,这个车配有360全景影像和透明底盘是对新手特别友好的,可以人新手小白更快找到车感。这个车的油耗也很不错,2.0的发动机油耗8--9个左右,在这一系列的发动机里面算是比较省油的了还是喝92的粗粮。 在山区的一些非铺装路面我还试了它这个陡坡缓降功能,确实很不错,陡坡缓降开启以后你完全可以松开刹车,车子会自动给你踩这样驾驶员就有更多的注意力放到前面观察路况,遇到那种又长又陡的下坡脚就不会那么软了,这其实也算是一种安全方面的配置。 最后总结一下这辆车它的机械素质还是很不错的,虽然没有机械差速锁,没有大梁还是一个 承载式的车身,但是他用科技用智能去弥补这辆车的缺点,这台独一无二的轻度越野车。 查看详情>>
- 带你看艾瑞泽5,价格亲民造型运动对于大部分工薪家庭而言,购车的预算往往在10万以内,但这个价位的车型虽然云集了不少选手,但要想选择到一台兼顾亲民价格与年轻化的车型还是有难度,今天我为大家带来的艾瑞泽5就是这样一台车型,兼顾家用实用性与性价比的最佳选择,一起来看看吧。 艾瑞泽5的前脸使用了不规则六边形格栅造型,内部为星辉点阵样式结构,中间的贯穿镀铬条将车标与大灯串联在一起,搭配上前包围两侧獠牙式的装饰件和导流槽,运动效果自然出众,前唇上方的格栅还采用了黑色蜂窝结构,边缘则使用镀铬饰条点缀,精致感同样有所保证,大灯采用卤素光源,1.5L版本则标配有日行灯。 为了营造出车身侧面的运动性,车身使用了一条斜向上扬并连通到车尾的腰线,车门下方也配有与之平行上扬的裙线勾勒,营造出俯冲向下的感觉,低趴的车头再搭配上上翘的尾部造型,再配合16英寸花瓣式轮圈,年轻消费者自然会喜欢。车窗线均为熏黑处理,下窗线贴合车身同样带有上扬处理。 尖锐的尾灯组外侧延伸到了车身侧面,中间则使用了镀铬条相连,营造出类似一体式设计,车顶与侧面延伸而来的型面在尾门上方构成了上翘的鸭尾造型,与两侧灯组交相辉映。车尾的后包围略有外凸,并在车底加入了黑色组件包覆,两侧利用示宽灯作为双出排气装饰布局,虽是装饰效果,可达到了较为突出的运动效果。 目前艾瑞泽5提供了两套内饰可选,其中1.5L版本融入了时下流行的大屏化及少按键化的趋势,营造出突出的科技感,内嵌式的中控周围均使用了烤漆面板进行装饰,立体浮雕式的中控台面也更有立体感,1.6L版本则更加注重实用性,飞翼式的中控台面中央采用了传统的中控屏加按键界面组合布局,相比1.5L版本在科技感上略有不足。 1.5L版本的9英寸内嵌式中控屏,内置了家族最新的智联交互系统,屏幕界面分为左侧的菜单栏和右边的显示区,图标均采用方形模块化显示,方便用户快速上手,车机内置了多种常见应用,可满足常规GPS和多媒体使用,仪表区域则为机械指针与液晶屏的组合,可显示丰富的行车信息和车辆状态。 定位紧凑级的艾瑞泽5有着4572*1825*1482mm的身形尺寸,轴距达到了2670mm,后排空间表现良好,足够长的坐垫可为乘客提供足够的承托,即便身高达到180cm,依然可在后排获得2拳的膝部表现,头顶则剩余3指余量,地台有手机宽度左右的凸起,中间乘客也能有好的乘坐体验。 后备厢常规状态拥有430L的容积,两侧轮拱向内侵占的空间略大,一定程度上影响了整体的装载能力,不过20/24/28英寸的行李箱还是能容纳下,同时剩余的空间也可装下更多行李背包,车内的储物空间则较为常规,票据盒、手套箱和扶手箱内部都保持规整,应急状态下门板处也可放置部分物品。 目前艾瑞泽5 全系提供1.5L汽油和1.6L CNG两款动力可选,两款发动机分别拥有85kW(116Ps)/66kW(90Ps)的最大功率,扭矩表现则为143N·m/130N·m,提供了5挡手动和CVT变速箱。从参数来看,艾瑞泽5的动力表现在城市工况下足够使用,60km/h以内的速域问题不大,初段偏灵敏的油门设定可带来轻快的加速感,80km/h之后的再加速则会有一定衰减。 麦弗逊与纵臂扭转梁式的悬架结构采用了标准的家用车设定,注重舒适向的调校让底盘整体的滤振良好,中小颠簸的余振和短波烂路的冲击均能较轻柔地化解,转向的设定也偏轻盈,车头保持灵活的同时,车尾也有很好的跟随性。 写在最后 10万级别的紧凑级市场竞争空前激烈,对于艾瑞泽5来说,空间和配置表现都是优势,虽然动力在中高速域下表现一般,但胜任日常城市路况不在话下,加上5.99—8.58万的亲民价格,都让它拥有了更强的吸引力,不知道你怎么看待这款艾瑞泽5呢?[_LinkTopic:艾瑞泽5,10644,23] 查看详情>>
- 安装桑塔纳志俊电瓶断电开关如何正确的保养你的桑塔纳志俊电瓶,断电开关是你不错的选择长时间不开车安装一个电瓶断电开关比较关键。 车友朋友们,你们的家用轿车做好防护了吗?我的桑塔纳志俊已成为我日常生活中不可或缺的交通工具。但是,随着车辆使用年限的增长,电池的老化问题逐渐凸显,对其年限产生了影响。为了解决这个问题,本文将向大家介绍一种简便易行且高效耐用的方式,那便是在桑塔纳志俊的电池上加装一个断电开关。 首先,大家需要明确的是桑塔纳志俊电池的位置及规格。根据我们的经验,该电池多数位于汽车的后备箱或行李舱内,只需轻轻开启即可找到。桑塔纳志俊的电池标准电压为12V,容量为60Ah,这是一个较为普遍的汽车电池规格。 其次,我们需要准备相关的工具和材料。这些包括断电开关、螺丝刀、钳子以及电线等。断电开关可在汽车配件店或电子市场购得,价格在数十至数百元不等。 安装步骤如下:首先,关闭汽车电源,将电池的负极与断电开关的负极相连;接着,将断电开关的正极与电池的正极相接。在接线过程中,请务必注意电线的规格和长度,以保证其能承受足够的电流。 安装完毕后,我们需进行电路检查和固定检查。确认电路无异常,无短路或断路现象,同时确保断电开关稳固,不存在松动或脱落的风险。 安装断电开关不仅能有效保护桑塔纳志俊的电池,更能延长其使用年限。当车辆长期停放时,断电开关能切断电池电源,防止过度放电或漏电。另外,在紧急情况下,断电开关还能迅速启动汽车,避免因电池电量不足引发的启动难题。 总而言之,在桑塔纳志俊的电池上安装断电开关是一项既简单又实用的措施,有助于保护电池,延长其使用年限。若您的桑塔纳志俊电池老化严重,或是对其性能有所担忧,那么安装一个断电开关无疑是明智之选。希望以上信息对您有所帮助,祝您的车辆保养的越来越好。 查看详情>>
- 小资必备优质入门车选!比亚迪秦plus DM-i:分为尊贵型和旗舰型,有55KM续航和120KM续航版本。看你需求选择,建议选择纯电续航距离大于自己每天通勤距离的版本。 广汽传祺影豹:J11和J15版本性价比比较高,建议选购J15版本,多了一些配置,如前排座椅加热、32色氛围灯等。 吉利缤瑞:电掣版和雷霆版性价比很高,多了一些辅助驾驶配置。建议选择雷霆版。 长安UNI-V:尊贵型、运动型、智慧领航型性价比都比较高,建议选尊贵型或智慧领航型。 吉利星瑞:精英版型和尊贵型性价比比较高,并不需要特别高的配置,精英版型十分实用。 长安逸动:1.4T尊贵版性价比很高,动力好,油耗低。 吉利帝豪:豪华型和尊贵型都性价比还不错,多了一些配置,如360全景影像、电动后尾门等。 奇瑞艾瑞泽5plus:小泽/小AI 1.5T享plus性价比高,动力好,配置丰富。想要更运动的外观可以考虑小AI。 以上八款入门车都具有一定优势,可以根据个人需求选择。希望能对你的选车有所帮助。 查看详情>>
- 这么便宜的艾瑞泽5 PLUS,值得买吗?这两种排量用到了不同类型的发动机,1.5L的发动机属于自吸类型,相比较1.5T的涡轮增压发动机来说,自吸发动机的扭矩平台会比较小,这也意味着功率没有1.5T排量高。1.5L给出的功率是116匹马力+143牛·米扭矩,1.5T排量给出的功率是156匹马力和230牛·米扭矩。 其中,1.5L排量的自吸发动机在动力输出方面比较佛系,起步响应没有太多的迟滞感,但也不具备爆发力,在市区行驶会有稳定的动力输出效果。并且自吸发动机的版本在动力方面并不算特别弱,在城市中通勤代步基本足够。 1.5T排量的涡轮增压发动机功率高,尤其是在起步响应时,动力会比较激进,但也因为涡轮增压发动机的特性,使得发动机有着半秒迟滞感,而到了后期,有着充足的再加速能力。但是相对的,涡轮增压发动机油耗要比自吸更高一些,需要用户在燃油经济性和动力输出效果中作取舍。 艾瑞泽5 PLUS的体量虽然不大,但车内空间保留比较到位。车身结构是传统的三厢类型,所以尾门是常规的开启方式,开口角度并不是很大,可以放置常规的行李箱,但是体积再大一些,置放起来可能会比较不太方便,容易磕碰到尾箱的门槛边缘,并且三厢结构的尾箱高度比较限制,但是应对日常出行所要携带的行李基本没什么问题。 车内的后排座椅靠背比较直,倾斜角度可能长途乘坐中并不怎么舒适,但腿部空间预留并不紧凑,可以稍微调整一下乘坐姿势。除此之外,车内还分布着很多小型置物空间,用户可以放置一些零碎物品,从而提升车内的规整度,使用起来也会比较便捷一些。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
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