艾瑞泽5一档齿换装
- 手动挡一档打齿各位朋友,我19朗逸启航手动挡起步一档没挂到位,松离合打齿,三四次了,变速箱影响大吗?齿轮会不会打坏啊 查看详情>>
- 一档起步打齿2010款世嘉,90000公里。1挡开动有打齿声音。求解? 查看详情>>
- 手动挡挂一档的时候老是听见打齿的声音?手动挡挂一档的时候老是听见打齿的声音,这是档位齿轮坏了吗? 查看详情>>
- 我一档起步的时候老挂不上打齿是怎么回事,我一档起步的时候老挂不上打齿是怎么回事,而且感觉车越开越没有劲了,是变速箱出问题了嘛,两万多公里才🌝🌝🌝 查看详情>>
- 五菱之光一档升二档的时候,变速箱总有打齿的声音家里需要购置了一辆五菱之光,车开着还行拉人拉货空间都大。就是最近发现变速箱一档升二档的时候,变速箱总有打齿的声音。不知道大家有没有这种情况? 查看详情>>
- 换装8AT性能更高一档,第五代途胜L重磅登场对于计划购车的消费者而言,购车前有必要对汽车“三大件”做一番功课,毕竟发动机、变速箱和底盘始终决定着一辆车的性能与品质。但为了紧跟汽车市场的潮流变化,如今一些车企时不时通过改变外观、升级配置等昙花一现般的浅显手段,来吸引消费者的关注。 查看详情>>
- 换装8AT性能更高一档,第五代途胜L重磅登场对于计划购车的消费者而言,购车前有必要对汽车“三大件”做一番功课,毕竟发动机、变速箱和底盘始终决定着一辆车的性能与品质。但为了紧跟汽车市场的潮流变化,如今一些车企时不时通过改变外观、升级配置等昙花一现般的浅显手段,来吸引消费者的关注。 查看详情>>
- 换装8AT性能更高一档 第五代途胜L重磅登场对于计划购车的消费者而言,购车前有必要对汽车“三大件”做一番功课,毕竟发动机、变速箱和底盘始终决定着一辆车的性能与品质。但为了紧跟汽车市场的潮流变化,如今一些车企时不时通过改变外观、升级配置等昙花一现般的浅显手段,来吸引消费者的关注。 查看详情>>
- 冷车一档起步加油换二挡时,一档摘档费力有时候还会出现打齿声怎么回事?冷车一档起步加油门换二挡,一档摘档费力有时候还会出现打齿声怎么回事? 查看详情>>
- 售价7.49万元起,新款艾瑞泽5 PLUS换装全新发动机除了大家都知道的瑞虎系列,奇瑞汽车旗下的轿车序列好像并不如SUV车型那么引人注目,但艾瑞泽系列车型,也凭借多年的升级和本身良好的口碑获得了不少消费者的肯定。而其中艾瑞泽5更是整个轿车家族中的“明星车款”。 查看详情>>
- 搭载全新1.5L发动机,新款奇瑞艾瑞泽5 PLUS抢先看日前,车叔自相关渠道获取到了一组新款奇瑞艾瑞泽5 PLUS实车照片。据悉,新车或将换装全新型号1.5L发动机。 查看详情>>
- Polo手动挡冬季一档换2挡打齿1档大约1800-2000转换二挡,离合踩到底,拉换挡杆,塔塔塔响,踩刹车停住不响,大家遇到过吗?除冬季气温0度左右其他季节正常,前两年就遇到过,怎么解决?另外不原地热车。 查看详情>>
- 加配不加价,换装新发动机,2023款艾瑞泽5Plus上市今年5月,奇瑞控股集团销售汽车139,172辆,连续12个月月销量过10万台,同比增长63%,不仅进入了中国车企销量榜前三,增速也是行业领先,背后离不开旗旗下车型的共同发力,比如最近刚刚上市的艾瑞泽5Plus,重新定义了7万级全球品质家轿。 查看详情>>
- 2024款奇瑞艾瑞泽5到店,换装新脸,搭第四代1.5L熟悉国内车市动向的朋友们应该都知道,虽然早些年间自主紧凑型轿车一直被合资品牌所压制;但实际上,也是有不少优质国产紧凑型轿车在这个市场领域显露抬头之势。就像奇瑞艾瑞泽5,凭借着亲民的价格和较高的品质水准,当年也是月均销量“万台俱乐部”的常客。而今,虽然大多数自主品牌已经将研发重心转向新能源领域,但曾经较为辉煌的燃油车型,却依然进行了改款升级。这不,奇瑞艾瑞泽5也在近期完成了改款升级。 查看详情>>
- 新款奇瑞艾瑞泽5PLUS曝光,换装新前脸,配1.5L动力在近日工信部最新公布的第368批新车申报目录中,奇瑞申报了最新中期改款的艾瑞泽5 PLUS车型。从申报信息来看,此次改款车型外观部分主要是对前脸进行了调整,在大灯造型不变的情况下,中网重新设计,而且会有两种造型的中网版本。 查看详情>>
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