艾瑞泽5视频真的不一样
- 这台宝马3系真的不一样!##$VideoForum:6706373:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 新新新宏光S 真的不一样新车长宽高分别为4420/1685/1755mm,轴距为2720mm,相比现款车型长度减少了20mm,宽则增加了5mm;侧面看来,全新五菱宏光S的腰线相对突出,轮毂造型很是大方,竖状尾灯组看起来效果不错,修长的雾灯及高位刹车灯,搭配起来十分和谐,整体的视觉效果很好! 查看详情>>
- 为什么说它们真的不一样?生活逐步回到了正轨,春节后的车市似乎比我们更早进入状态,最近几乎每天都能看到车企发布价格调整或者促销的信息,也引发了各种褒贬不一的评论。但不知道大家有没有留意,实际上他们大多数都只是有明确时限的短期优惠促销,而非像去年那种官方指导价的调整。 查看详情>>
- 轩逸真的很强吗?艾瑞泽5 PLUS实力出战,比比看!目前,在轿车销量排行中,东风日产的轩逸暂居榜首,这或许与日系车给消费者留下省油、保值、质量好的传统印象有关,但你真的了解这款车吗?与之相比,自主品牌难道没有一战之力?下面我们将以自主品牌当中的艾瑞泽5 PLUS为代表详细对比轩逸,用两款车型的顶配版看看“单以销量论英雄”的说法是否站得住。 查看详情>>
- 换芯上市的2023款 艾瑞泽5 PLUS,有什么不一样?6月12日,奇瑞汽车隆重宣布旗下车型——2023款 艾瑞泽5 PLUS焕芯上市。新车共推出三款车型,售价区间为7.49万元-8.99万元。1.5L-CVT版本共推出两款车型:型PLUS 售价7.49万元,享PLUS售价7.99万元。1.5T-CVT共推出一款车型:享PLUS,售价8.99万元。对比目前在售艾瑞泽5 PLUS,2023款 艾瑞泽5PLUS在外观、内饰、配置方面均进行了大升级。 查看详情>>
- 艾瑞泽5的油耗怎么和理论值不一样呢?怎么刚买回来的艾瑞泽5油耗和理论值不一样,而且油耗很高,是怎么回事? 查看详情>>
- 拥有艾瑞泽5拥有不一样的精彩😊艾瑞泽5外观设计还是非常的大气,整体还是非常的耐看型💧。无论是它的前脸的那种霸气感还是从侧面看的那种线条造型都非常的不错,内饰的设计也是非常的有好看的,用料方面绝对是在这个级别的数一数二的,营造出来的那种豪华感,让人坐上去非常的舒服😂。 艾瑞泽5开起来的感觉也是非常的不错,搭载着1.5L的发动机,匹配模拟无极变速箱,完全够用,起步的时候非常的迅速,动力源源不断💫。中控方面车还是比较的灵活,方向盘的精准性也不错🌟。经过弯道的时候,它的这种底盘的感觉还是非常的稳,让人非常的有信心,不用担心这么一台车的操控问题💋。 而且它的配置真的是不错,就比如说日常用到的一些配置,电动天窗,无钥匙进入系统这些应有尽有😸。智能安全上面的装备也是挺好的,拥有语音控制系统可以在开车的时候方便的进行操作😻。#艾瑞泽5# 查看详情>>
- 这一次,真的不一样!奥迪Q4 e-tron什么来头?2021年11月19日,奥迪首款MEB纯电平台车型——奥迪Q4 e-tron正式于第十九届广州国际汽车展览会中国首发。得益于MEB纯电平台设计理念带来整车布置革命性的变化,奥迪Q4 e-tron应用全新的奥迪纯电设计语言,18处外观及内饰高质感升级,引领豪华纯电动SUV设计发展的新趋势。辅以全触控理念打造的数字化智能座舱,创造智能纯电出行体验。作为一汽-大众奥迪首款应用“ABC”空间概念的车型,奥迪Q4 e-tron在设计风格、驾乘体验等维度彰显了一汽-大众奥迪品牌“新豪华”的情怀的同时,也进一步完善了一汽-大众奥迪“双线领跑”的产品布局。 查看详情>>
- 亮相广州车展的奥迪Q4 e-tron这次真的不一样在2021广州车展中,新能源车是当之无愧的焦点。其中,豪华品牌的表现格外亮眼,其中作为豪华汽车品牌奥迪展开了纯电动高端领域的布局,在本届车展上带来了旗下这款纯电动紧凑型SUV奥迪Q4 e-tron,凭借纯正德系豪华电动SUV的领先气魄,为用户带来电动出行时代的全新体验,而一汽-大众奥迪也凭借此新款车型不断升级“新豪华”产品矩阵,开启高端移动出行的新时代。 查看详情>>
- 看车看到腻?2020款别克昂科威真的不一样!昂科威,曾经的销量王者,是合资中级SUV中唯一能与大众途观相抗衡的车型。有着上汽通用的品质背书和轻豪华的质感,一度成为中产家庭的梦想SUV。 查看详情>>
- 诶?这辆丰田真的有点不一样说实话,我没想到一汽丰田会把凌放的首次试驾就安排在赛道上,这款身世颇为复杂的车型,又究竟有多大能耐呢? 查看详情>>
- 试驾第九代凯美瑞,真的不一样了吗?国内合资B级车市场,是越来越“卷”了。 查看详情>>
- 沃尔沃新款S60:我和以前,真的不一样!上一次在试驾了沃尔沃XC60之后,范范写了一篇稿子《当新款沃尔沃XC60主动谈论起“操控”》,提出了一个问题:一向以安全为纲的沃尔沃,为什么开始主动谈论起“操控”? 查看详情>>
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