艾瑞泽5侧滑动门玻璃框总成更换
- 全新本田思域谍照曝光 这还是我所认识的思域吗?思域之所以能够获得年轻消费者的青睐,激进的外观设计是最重要的原因之一,售价十几万的它甚至还背上了“平民超跑”的头衔。日前,我们获取了一组全新思域的路试谍照,虽然新车覆盖有一层严密的伪装,但我们依然可以感受到,新车的性格收敛了太多,从车头到车尾,我们所熟悉的设计语言都看不到了。车头部分,新车的整体造型更加圆润,内部配备的LED日间行车灯组造型有点奥迪的韵味。来到车侧,新车造型似乎也不如现款车型更激进。来到车尾,标志性的回力标型尾灯消失不见,取而代之的是与日间行车灯轮廓相似的尾灯造型,整体视觉效果不如回力标尾灯,看上去中庸了不少。动力方面的具体信息我们目前还不得而知,不过我们猜测,新车预计将延续现款车型上的动力总成,毕竟已经得到了市场的广泛认可,预计不会轻易更换。 查看详情>>
- 长安之星3后尾灯多少钱一个?去商店送货,在倒车的时候,没有注意到旁边的架子,把车左后侧的尾灯外壳撞碎了,想问一下,这个尾灯的外壳可以单独更换吗?或者换整个尾灯总成需要多少钱? 查看详情>>
- 请问15款宝骏730可以单独更换近光透镜后面的反光碗吗?谁知道15款宝骏7301.8高配,如何更换透镜后侧的反光碗啊?是把大灯总成拆卸来还是怎么搞?谁告诉我一下呗,最好有关于这方面的帖子,我学习一下,今天换近光灯泡的时候,发现透镜后侧反光碗焦了,手指扎进灯罩,全是粉末,估计这些年烧氧化了 查看详情>>
- ✅解决办法:更换悬挂系统这种磨损老化的✅解决办法:更换悬挂系统 这种磨损老化的部件,想要解决它异响的问题主要还得需要更换橡胶件,另外如果有磨损严重的部分就需要更换总成,整体更换这台车子底盘所有的橡胶件,在外面的修理厂的价格需要在2万元左右,相对而言其中的工时费是比较高的。 ☀️另外一些原厂的配件价格也是比较高的,如果在4S店整体更换底盘的橡胶件的话需要3万元左右。如果行驶在坑洼的路面上传来“咚咚咚”或者“嘎吱嘎吱”的异响声音,那么可以确定是悬挂的问题。在行驶的过程当中可以通过异响的来源来进行判断定位是哪一侧的悬挂出现了故障,一般故障率比较高的是后侧的两个悬挂。这种问题通常解决办法就是直接更换悬挂总成,如果单独更换悬挂在外面的修理厂更换一个价格在4000元左右,如果用的不是原厂件的话价格会便宜一些,一般2000-3000元就可以搞定,在4S店更换的话需要7000元左右。 查看详情>>
- smart453先锋版0.9t😏😏😏😏改装升级变形计🙈🌈🤔🌈🤔smart453先锋版0.9t改装升级变形计🤔🤔🤔 改装清单如下 1升级倍斯特b14避震 可调吊拉杆🙈🌈🙈🌈 2加装升级自动大灯 3加装升级自动雨刮😍🙈😍🙈 4加装升级转向辅助雾灯 5加装升级侧裙 前铲 尾翼😍🙈🙊🙈 6加装原厂可视倒车影像 7更换巴博斯转数表🌝😏🌝🌝 8升级更换布雷博刹车皮+布雷博刹车油+钢喉 9一抹蓝LED大灯总成🤔🙈🙊🌈 102020款最新smart脸谱尾灯总成 11加大轮毂前16寸 后17😏😘😊😍 12加装胎压监测 13升级原厂高音头罩+高音头🤔🌈🙈🙊🙈 #汽车改装# 查看详情>>
- #易起露营# 我自己的这台思域动力方面和驾驶方面都做了优化组合,火花塞和点火线#易起露营# 我自己的这台思域动力方面和驾驶方面都做了优化组合,火花塞和点火线圈进行更换优化加了一个高流量进气总成,刹车选择了TEI品牌355刹车盘,地盘调教用了旅图侧倾杆(前后)顶吧目前还没有装 查看详情>>
- 23+新款宝马3系G20 G28 Lci 升级M3大嘴全套外观包围:前后杠总成,23+新款宝马3系G20 G28 Lci 升级M3大嘴全套外观包围:前后杠总成,中网,四出排气,侧裙,机盖、叶子板、后视镜罩、干碳Mp前后唇,无需更换大灯,大部分附件均与原厂M车型通装! 查看详情>>
- 艾瑞泽5PLUS——外形酷还靠得住🤗艾瑞泽5PLUS是奇瑞主打的轿车车系,而艾瑞泽5 PLUS顾名思义就是在艾瑞泽5的基础上进一步强化的产物👍👍 ⭕外观方面,艾粉版车型采用了量产车型中很少见的粉色涂装,这种车漆在改装市场不难见到,但用在量产车型上还是很有个性的,当然上下中网的造型形成了一个纺锤型的设计,边缘还加上镀铬饰条的点缀,乍一看和雷克萨斯车型的前脸很相似。艾粉版采用了LED大灯组,并带有透镜结构,眼神还是很犀利的。🍦🍦 🍥艾瑞泽5 PLUS属于紧凑级轿车中的大块头,拥有着4680mm的车身长度,以及2670mm的轴距,当然上下多道腰线的设计也能凸显侧面的层次感。C柱往后带有一些更运动的溜背效果。当然艾粉版采用的16英寸双色五幅式铝合金轮毂规格并不算高,205宽度的轮胎规格也一般。😜😜 ⭕车尾,艾瑞泽5 PLUS采用了更饱满的LED尾灯设计,并加入了黑化效果和一体式设计,显得更加潮流炫酷,当然尾部上方线条也勾勒出一个小鸭尾的造型,保险杠下方还设置了带有扩散效果的扰流板,以及双边双出的外露式排气口,运动感更强烈✨✨ 🍥动力层面,艾瑞泽5 PLUS采用了两套动力总成,分别搭载了1.5L自吸或者1.5T涡轮发动机,变速箱可选择5速手动或者可模拟9速的CVT无级变速箱,当然艾粉版采用了1.5T+CVT的动力总成,可爆发出115kW的最大功率,以及230 N·m的最大扭矩,驱动这台1.4吨不到的车型还是比较轻松的,而且油耗表现也较为经济。 ⭕底盘方面,艾瑞泽5 PLUS采用了前置前驱结构,并搭载了麦弗逊式独立前悬架,以及扭力梁式非独立后悬架,规格上并不占优势,主要还是为了空间实用性而作出的妥协,当然艾瑞泽5 PLUS底盘的整体表现较为硬朗,还有着不错的操控表现,只是滤震表现会受到影响。 🍥总而言之,艾瑞泽5 PLUS带来了很拉风的运动设计,哪怕是这个粉色车漆都能获得相当高的关注度和回头率,不管是全家人一起出游或者是单独驾驶,艾瑞泽5 PLUS都扮演着一个很重要的角色。👏👏 查看详情>>
- 【新能源宝马疑失控撞上劳斯莱斯:维修费高达237万一个车标20万】9月9日,报道【新能源宝马疑失控撞上劳斯莱斯:维修费高达237万一个车标20万】9月9日,报道,在辽宁大连,一辆新能源宝马SUV在行驶途中,突然跑到了对侧车道,并迎面撞上了正常行驶的劳斯莱斯古思特。 根据现场照片显示,两车都受到了严重的车损,尤其是劳斯莱斯,车头部位发生不小的损伤。 后续,有网友曝出了莱斯莱斯的维修清单,其上显示,莱斯莱斯的前中网、发动机盖分总成、左右大灯、前保险杠总成、左侧翼子板、飞天女神车标、主副气囊前挡风、水箱、电子扇、发动机机盖锁、车用机盖锁支架等部件,均要进行更换。 合计物料总成价格达到了237.7万元,其中最贵的是发动机盖分总成,单价超过了110万元,前保险杠为33万元,左右大灯单价8.5万元。此外,劳斯莱斯的飞天女神车标,单价也达到了20万元。 查看详情>>
- 五菱宏光mini座椅升级改装方案2这一次重点介绍一下更换座椅总成的方案。 座椅造型---更换座椅的座椅总成有两种造型可以选择 副驾翻转款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节,头枕可以调节高度,靠背可以向后躺平。 副驾驶为手动调节,靠背可以向前折叠平,不能向后躺平,头枕可以调节高度,带有3档角度调节侧扶手,坐垫可以向前翻起,方便后排进出。 翻转款座椅的优点就是副驾驶侧可以翻转折叠,方便后排乘客的进出,装载货物方便,缺点就是包裹性不强。 运动款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节 副驾驶是手动前后调节,靠背为手动调节(与原车座椅功能一模一样) 两个座椅都可以向后躺平 运动款的座椅优点是包裹性好,座椅宽大,乘坐舒适性比较好,缺点就是和后排乘客上下车就与原车一样,需要把乘客座椅调前靠背向前才能上。 两款座椅驾驶的座椅都可以进行高度上下调节,调到最低后的整个坐姿比原车座椅的坐姿高度要低4-6公分,每个人的坐姿及体重都不一样,降的高度有不同程度的差异。 更换在座椅有一定的腰部支撑及腿部支撑,不像原车座椅这样平直。 更换的副驾驶座椅总成坐姿和原车座椅副驾驶的高度没有变化,只是舒适度上有提升。 哪种座椅款式适合你? 如果觉得原车座椅太小太硬没有支撑的建议选择更换座椅总成,原车座椅没办法解决硬小直的问题,必须要更换座椅。 如果后排经常坐人,上下车方便的,需要载物,建议选择翻转款座椅。 如果就是1—2人使用的,强烈建议更换运动款座椅,这个是其他款式座椅及其他方式改装无法达到的效果,座椅长有腿部支撑,可以降低视线好,靠背有腰部支撑,包裹性好,换了的人都知道效果。 关于预算问题: 如果有条件的就不用提了,我们家有的:通风加热,乳胶,刺绣,高度降低等都安排上,准没错。如果预算有限,强烈建议驾驶座安排乳胶,这个配置可以提升舒适性及减震效果,改了乳胶后的座椅舒适度及包裹感绝对爱不释手。对与冬天寒冷的地区强烈建议增加座椅加热,升温快,整个身体都是热的,保证你冬天不想下车回家。对于夏天闷热的地区强烈建议增加座椅通风,比直接吹空调要舒服,整个屁股和靠背都是清爽的。 我们的座椅总成不是统一售价,根据不同的配置会有不一样的价格,贵有贵的做法,便宜有便宜的做法,有想法的可以私信,我们会根据每一个人的需求制定不同的方案供大家选择 查看详情>>
- 深蓝1999官方避震舒适包体验汉口场深蓝武汉车友会还是很团结,在群主老周的组织 下,我们又开展了一次车友交流活动,这次的主题 是新悬架舒适选装,1999大家也都非常有想法。大 家也一起体验了一下。## 与车友交流深蓝悬挂舒适包升级后感受 1.新老悬挂对比:右悬挂软垫总成对比老的会更厚重 一些,后减震器总成对比老的粗了一圈,重量上也 会更重了些。后稳定杆及前横向稳定杆外观上看着 区别不大,重量上新的拿起来稍重些。前支柱总成 外观上与老的无区别,但与维修师傅他说会稍软一 些。 2.更换时长:大概6-8小时,因为是首批更换,门店师傅 也是第一次更换时间会稍久一些。 3.悬挂更换感受:到店更换完悬挂后,师傳开着我的 车出去试了30分钟,回来后他的体验是有明显改 善,抛跳感减少了,总体上值得1999这个价格。经 过一下午深度的驾驶感受(前后也开了50多km),在小 的减速带上感受和老款差不多,细碎的震动还是有。 较大的提升是在于坑洼地及下沉井盖,经过时上下 跳动对比老款明显减少,行驶过程中的驾驶体验感 会有明显提升;对于地下停车场高减速带,单侧经过 时的左右晃动会减少很多,晃还是会有,但是升级 前后体验感会很明显,直线过坎很干脆,驾驶体验 感受提升明显。 总的来说,1999的深蓝悬挂舒适包在体验上有明显 改善,而且可以用蓝宝石兑换,性价比高。整体风 格偏舒适性,是值得去更换的,美中不足就是深蓝针对 旧悬挂没有回收政策,由客户自行决定。我的车友们 基本也都是丢在店里了。 ps:买深蓝找我🈶优惠,直击底价 查看详情>>
- 深蓝1999官方避震舒适包体验汉口场深蓝武汉车友会还是很团结,在群主老周的组织下,我们又开展了一次车友交流活动,这次的主题是新悬架舒适选装,1999大家也都非常有想法。大家也一起体验了一下。 与车友交流深蓝悬挂舒适包升级后感受: 1.新老悬挂对比:右悬挂软垫总成对比老的会更厚重一些,后减震器总成对比老的粗了一圈,重量上也会更重了些。后稳定杆及前横向稳定杆外观上看着区别不大,重量上新的拿起来稍重些。前支柱总成外观上与老的无区别,但与维修师傅他说会稍软一些。 2.更换时长:大概6-8小时,因为是首批更换,门店师傅也是第一次更换时间会稍久一些。 3.悬挂更换感受:到店更换完悬挂后,师傳开着我的车出去试了30分钟,回来后他的体验是有明显改善,抛跳感减少了,总体上值得1999这个价格。经过一下午深度的驾驶感受(前后也开了50多km),在小的减速带上感受和老款差不多,细碎的震动还是有。较大的提升是在于坑洼地及下沉井盖,经过时上下跳动对比老款明显减少,行驶过程中的驾驶体验感会有明显提升;对于地下停车场高减速带,单侧经过时的左右晃动会减少很多,晃还是会有,但是升级前后体验感会很明显,直线过坎很干脆,驾驶体验感受提升明显。 总的来说,1999的深蓝悬挂舒适包在体验上有明显改善,而且可以用蓝宝石兑换,性价比高。整体风格偏舒适性,是值得去更换的,美中不足就是深蓝针对旧悬挂没有回收政策,由客户自行决定。我的车友们基本也都是丢在店里了。 查看详情>>
- 外观运动,配置实用 新艾瑞泽5 PLUS23款艾瑞泽5 PLUS新车依然提供了1.5L和1.5T两款动力,不过车型配置精简到了3款,售价7.49-8.99万元。🚎 作为年度改款车型,23款艾瑞泽5 PLUS在外观上的升级还是非常明显。新车采用了奇瑞最新的家族式设计语言,全新的立体星耀前格栅更为大气时尚;雾灯区域以及侧裙部分增加了红色装饰,突出了运动氛围。🌿 车身尺寸方面,23款艾瑞泽5 PLUS的长宽高分别为4680mm/1825mm/1490mm,轴距为2670mm,虽然相比老款车型没有变化。但相对于主要竞品新款的吉利帝豪依然有全面的优势。🌻 内饰方面,23款艾瑞泽5 PLUS沿用了老款车型的设计布局,不过对细节进行了优化。再配色上,相对于老款的红黑搭配,新款的黑金双色更能突显质感。另外,新车的座椅采用了双硬度发泡工艺和舒适性海绵层设计,在支撑性和柔软度之间找到了一个更好的平衡,让乘坐舒适性有了一个比较明显的提升。🤛 在科技感方面,23款艾瑞泽5 PLUS换装了全新的电子挡杆,另外还有10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏。内置了奇瑞雄狮智云系统,不仅具备海量APP生态应用,还搭载了全场景智能语音控制系统,只需动动嘴就能控制多媒体、导航、电话、空调等常用功能。另外,像胎压显示、自动驻车、上坡辅助、自动头灯等实用功能,2023款艾瑞泽5 PLUS都是全系标配。😼 动力方面,23款艾瑞泽5 PLUS依然提供了1.5L+9速CVT和1.5T+9速CVT两款动力总成可选。其中1.5L发动机应用了米勒循环、进气道双喷、缸盖集成排气歧管IEM等行业先进技术,其最大功率达到88kW,峰值扭矩148N.m相对于老款车型动力上有了进一步提升。🌼 在提升动力的同时,新款车型油耗却有了明显下降,WLTC工况下综合油耗仅为6.3L/100km,根据官方数据降低了8%。1.5T车型的动力则保持了不变,发动机最大功率115kW,最大扭矩230N.m在同级之中依然处于主流水平。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
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