艾瑞泽5二档行驶
- 行驶时二档很难退出来行驶时二档很难退出来,有时要踩两脚离合,有一次停车下来都退不出来,卡在二档了,有遇到过的朋友吗?是什么问题了? 查看详情>>
- 低速行驶三档降二档顿挫严重低速行驶三档降二档顿挫严重 查看详情>>
- 低速行驶三档降二档顿挫严重低速行驶三档降二档顿挫严重 查看详情>>
- 手动挡车一档升二档,怎样换挡更平顺?手动挡车一档升二档的操作比较有技术含量,很多新手在一档升二档时很容易发生顿挫,甚至有些会熄火,其实在我们正常行驶中只要注意下面两个情况就能避免。 查看详情>>
- 手动挡车一档升二档,注意这两个情况,换挡更平顺手动挡车一档升二档的操作比较有技术含量,很多新手在一档升二档时很容易发生顿挫,甚至有些会熄火,其实在我们正常行驶中只要注意下面两个情况就能避免。 查看详情>>
- 二档起步未必是坏事,在这种情况下二档起步有着先天的优势驾校学车的过程中,教练都是要求学员先踩离合挂上一档,随后当车速达到一定时速时,再换上二档。 查看详情>>
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- 【艾瑞泽5】是奇瑞汽车旗下的一款年轻运动的紧凑型车, 艾瑞泽5运动版共推出3款车型,指导价格为6.59-7.59万元。新车基于原有设计语言增加了锋锐运动套件。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4572×1825×1482mm,轴距为2670mm。新车采用了点阵式星河前格栅,并与前大灯相结合。LED日间行车灯为运动版车型的标准配置。新车在前脸下方还加入了贴地式的前包围和铲状前唇,该车采用俯冲式腰线设计,其还搭配了专属飞翼侧裙及“ARRIZO 5”的银色标识。 采用的是规格为205/50 R17的朝阳牌轮胎,尾部最显著的变化是增加了翘起的扰流板造型。其还配备了三颗倒车雷达探头,并搭配黑色的包围。内饰方面,三辐式方向盘采用真皮包裹,贯穿式的空调出风口,装配金属踏板。多功能按键可对多媒体系统及定速巡航进行控制。搭配了一块9英寸的触控大屏,具备蓝牙、高德地图及手机互联等功能。8英寸空调面板。动力方面,新车搭载1.5 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS中配和艾瑞泽5顶配,如何抉择?今年的广州车展上,奇瑞亮相了艾瑞泽5的升级车型—艾瑞泽5PLUS,预售价格为7.49-9.99万,新车将于本周上市,并公布最终的价格。 查看详情>>
- 持续行驶1万公里用实力说话,艾瑞泽5 PLUS邀您路上见1月7日,以"玩得酷 靠得住"形象高光出道的艾瑞泽5 PLUS,在杭州正式上市。发布会上,艾瑞泽5 PLUS还发起了"世界上开放道路测试距离最长的紧凑型轿车"的世界纪录挑战,以跨越-18℃至28℃的极大温差,在几十种路况上持续行驶10000公里,验证其超越同级的全球品质。挑战全程,将由全球最专业的世界纪录收录权威机构——世界纪录协会进行监督记录,确保挑战的客观公正。 查看详情>>
- 艾瑞泽5和gx行驶噪音刚入手了艾瑞泽gx1.5tcvt,对于gx的行驶噪音还算得意(终于从前开的奇瑞a3怠速和开动太吵了),想问问各位5友,艾瑞泽5的噪音节制和gx比是怎样的?是比gx差,仍是一样,仍是更好? 查看详情>>
- 手动挡车,低档位行驶松油门就顿挫,可能是这两个原因手动挡车一、二档低速行驶收油门顿挫最常见的原因有两种,一个是驾驶技巧,另一个是离合器开关故障。 查看详情>>
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- 奔奔MINI正常行驶一二档的时候怎么会变到空挡?奔奔MINI正常行驶一二档的时候怎么会变到空挡? 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS上市了 等等党有福利了提到艾瑞泽5,就离不开性价比之王的称号,自2016年上市以来,艾瑞泽5的评价一直居高不下。而目前艾瑞泽5和艾瑞泽5 plus已经将近2年没有更新了。就在2023年6月12日,艾瑞泽5终于迎来了艾瑞泽5 PLUS的上市,售价区间为7.49万元-8.99万元。包含1.5L-CVT版本两款车型、1.5T-CVT版本一款车型。 查看详情>>
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