宋操控系统问题
- 为什么敢说Marvel R的车机、操控系统比宝马还好?为什么敢说Marvel R的车机、操控系统比宝马还好? 查看详情>>
- “奥迪A6L”48 V的轻混系统,操控游刃有余奥迪A6L作为豪华中大型车的代表作,在我国拥有非常高的知名度和知名度,“公务车”的形象深入人心,新车改款后,青春动感的外观和酷炫的科技内饰让很多小伙伴无法抗拒, 以及48 V的轻混系统, 听起来好像还不错, 但具体怎么样, 数据来说话。 查看详情>>
- 路特斯座舱操控系统LOTUS HYPER OS荣获设计奖【中国上海,2023年4月20日】近日,路特斯座舱操作系统LOTUS HYPER OS荣获 iF用户界面设计类的产品设计奖项。今年是iF DESIGN AWARD创立70周年,作为全球最富盛名的设计奖之一,它素来有“设计界奥斯卡”之称,据悉本届评选共收到在来自56个国家的11,000件作品,经过数十位权威评委的评选,路特斯座舱操作系统LOTUS HYPER OS获得了用户界面设计类的产品设计奖项,这也是纯电超跑SUV的车机系统首次获得该奖项,这不仅体现出路特斯在驾控上给予车主极致的体验,同时展现了路特斯品牌在智能化时代持续践行“一切为了驾驭者”承诺! 查看详情>>
- 比亚迪宋L 4月18日首发 配云辇系统日前,比亚迪汽车在社交平台发布了比亚迪宋L 纯电版SUV新车预告图,预计新车将是一款轿跑SUV车型,同时将会配备云辇系统。从此次官方发布的图片上看,比亚迪宋L 纯电SUV有很强的运动风格,发动机舱盖配有四条筋线,前格栅造型配有装饰带,这也是目前王朝系车型最新家族样式。同时我们可以看到,新车还将配备电子外后视镜,目前有消息称电子外后视镜已经审批通过,可以搭载量产车型当中。在车尾,比亚迪宋L 纯电SUV车顶采用分体式扰流以及运动化高位刹车灯设计,配合贯穿式后尾灯,比亚迪宋L 纯电SUV将采用宽体轿跑SUV风格设计,整体风格或与腾势N7十分相似。在动力系统方面,新车将会是王朝系首款配备云辇系统的SUV车型。目前可以猜测比亚迪宋L 纯电SUV将是腾势N7换壳车型,同时腾势N8则是比亚迪唐的换壳车型,放在消费者面前是选择比亚迪王朝系 ,略低配置的车型还是选择价格高且硬件相同的腾势品牌呢? 查看详情>>
- 混动系统更强 宋PLUS DM-i对比荣威D5X DMH插电混动SUV已经成为市场主流,今年宋PLUS DM-i在推出荣耀版之后,入门价变成12.98万,主力车型在15万左右,确实很有吸引力。不过,宋PLUS DM-i在今年也遇到了更多对手,除了有零跑和深蓝这样增程式电动车,与之工作原理十分接近的插电混动同样有不少新车面世,比如近期即将上市的荣威D5X DMH。作为后来者,荣威D5X DMH同样能实现低油耗,它用1.5T发动机和2挡DMH混动系统带来更强的加速和更高极速,纯电续航里程也略微占优,目前公布的预售价也更低,同样很吸引人。今天我们就把14.98万元的宋PLUS DM-i荣耀版110km旗舰型PLUS和预售价14.68万元的荣威D5X DMH 135科技版,摆到一起简单对比分析下,看看谁更值得入手。(以下所有图片都是宋PLUS DM-i荣耀版在前) 查看详情>>
- 宋Pro DM-i这预售价 比亚迪订单系统得宕机比亚迪今年的表现可以说相当惊艳,7月写销量的时候还是56975辆,10月销就飙升至88898辆;而且在新能源领域推进神速,9月销售新车中新能源车型占比88.6%,说比亚迪是国内新能源的一哥我觉得问题不大。逼近年底,比亚迪又放出大招了,宋Pro DM-i正式预售:13.58-16.28万元。 查看详情>>
- 升级新一代混动系统,比亚迪新款宋PLUS DM-i曝光日前,我们从工信部官网最新一批的新车目录中,看到了比亚迪新款宋PLUS DM-i的申报信息。此次改款,新车最大的变化便是升级DM-i 5.0超级混动系统。作为参考,目前在售车型的售价区间为12.98万—16.98万元。 查看详情>>
- 662km续航+云辇系统,比亚迪宋L售18.98万起12月15日,比亚迪官方宣布,旗下全新SUV车型比亚迪宋L正式上市,新车售价为18.98-24.98万元,共推出5款配置车型,提供3种动力可选。新车基于e平台3.0打造,将搭载CTB电池车身一体化、智能电四驱、DiPilot智能驾驶辅助、云辇C系统等技术。 查看详情>>
- 宋PLUS DM-i:超级混动系统让电成为“主角”作为比亚迪首款搭载DM-i超级混动系统的SUV车型、与“汉”同源的“龙颜”设计语言、“入门”即“高配”的比亚迪宋PLUS DM-i从亮相的那一刻起,就备受关注。伴随新车的正式上市,订单量猛增,关注度飙升,那么宋PLUS DM-i能否满足甚至超越消费者的期待呢?我们用长测,来一试究竟。 查看详情>>
- 银河L7 vs宋PLUS DM-i的安全系统较量在当下瞬息万变的汽车市场中,新能源汽车的安全性能成为了厂商和消费者最为关注的焦点之一。中国自主品牌汽车制造商在这一赛道上展开了激烈的竞争,而在这场竞争中,吉利银河L7凭借其卓越的安全系统,正逐渐脱颖而出,向市场证明了自身的实力。 查看详情>>
- 宋PLUS DM-i曝光,全系标配DiLink3.0系统导语:混动在现在的路面上可以说是很常见的一种动力方式,毕竟现在大家都在强调环保节能,可持续性发展。所以为了适应时代的脚步,比亚迪发布了超级混动的概念。现在很少人知道,毕竟这个概念的提出时间还很短。 查看详情>>
- 零跑C11采用更高能的悬架系统,操控稳定性进一步提升此次的C11性能版与其余版本的车型一样,在悬架系统方面上均使用了前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的搭配。要知道这样的搭配不管是在同级别的车型,还是同价位的车型都很少见,尤其是前悬架的设计,与麦弗逊式独立悬架相比的话,C11对于车辆的操控会更加稳定。 查看详情>>
- 不止能耗低 底盘和操控也有惊喜 宋PLUS DM-i试驾比亚迪宋PLUS DM-i自今年上市以来,就以亏电状态下超低油耗引起了消费者的广泛关注,也收获了较多的订单,甚至有很多网友抱怨订车很久提不到现车。近日,我们在比亚迪华南组织的试驾活动中对于这台车进行了深度试驾,除了对于能耗继续关注,我们还特别在意这台车在操控感和底盘的表现,因为在宋PLUS在这两点表现并不尽如人意。另外,有很多朋友还询问了关于在北方冬季用车的电池掉电的问题。关于订单和交车,厂家给我们的回答是目前刀片电池产能在持续爬坡,在1-2个月内就能够彻底解决交车问题,未来这个问题也将不复存在,尽可以放心。好了,我们还是重点看看产品表现。本次试驾车型为宋PLUS DM-i 110KM旗舰PLUS型,下称宋DM-i。 查看详情>>
- 车载系统进化到哪步了?大众可操控智能家居当今,随着互联网的飞速发展,汽车竞争的差异不再局限于传统的三大部分。车载系统的智能程度通常会成为影响消费者购买汽车的关键因素,否则公众将不会在不久的将来更新。长安长城上汽集团等新的车载系统将不会在这方面进行更深入的研究。那么,这些汽车公司的成就是什么?买车会给你详细的答案。 查看详情>>
- 加拿大发明操控系统 让汽车变半自动驾驶加拿大多伦多X-Matik的公司开始了一个系统,可以将过去20年内生产过的任何汽车,变为半自动汽车。加拿大汽车零件制造商协会技术总监Colin Dhillon认为,相信加拿大可在5年内﹐马路上便可看到技自动驾驶技术达3级的汽车(司机可以长时间将视线移开道路)和4级汽车(具有接管能力的完全自动驾驶技术)。 查看详情>>
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