宋四驱用车作业
- 你好,大白。宋的用车作业。 🐼大白其实是我人生的第一辆车,进入社会工作有两年时间了,一直都想拥有一辆自己的SUV,但是奈何自己资金有限一直没有买,直到今年冬天自己也积攒的一点积蓄,和家里商量了一下决定首付个5万左右买一辆🐶。冬天天比较冷,去哪有辆车还是会方便很多呀🎁。 然后就去4S店看了看,现在各种牌子的车真的是很多呀,国产的各个品牌都看了,对比过后觉得还是宋比较适合我,首先就是外观,宋的外观真的是比较符合我的审美,时尚中带了一点大气,非常大的中网搭配矩阵式LED大灯,尾灯也是贯穿式尾灯,看了同价位的几个车还是宋配置高点🎉。又试驾了一下,1.5T的发动机,动力挺强,开着的感觉也不错,所以最后就用车回家了😄。目前开了几百公里,主要就是在市区跑,趁周末开到我家附近的体育场拍点照片分享一下🐻。 从正面去看,宋和他的兄弟车型宋PRO,宋MAX,都是很相似的🤓。大中网的设计,狭长的大灯设计,看起来很大气🐯。 尾灯也选择宋的一个重要原因,因为看起来真的很漂亮,熏黑的尾灯加上贯穿式的灯带,晚上打开特别醒目,转向灯也是现在很流行的流水式转向灯🌻。 中控10寸的大屏,和平板电脑的功能是一样的,屏幕显示效果也比较细腻😿。还支持比亚迪的云服务,可以手机下载一个APP控制车门解锁,看到车的位置等等,挺好玩🌻。 中控全景来一张🐸。自带的酷我音乐听歌很方便,而且比亚迪的音质不错,毕竟比亚迪还做手机的代工厂,电子产品看来很在行️。 后备箱,后排的座椅能放倒,而且是可以放平的🏎。买个垫子就能当床睡了,有机会准备开着宋去来一趟远途自驾游🚕。[_LinkTopic:用车,31091,37][_LinkTopic:宋,10483,23] 查看详情>>
- 19.98万元宋PLUS DM-i AWD四驱版正式上市9月30日,比亚迪正式加推宋PLUS DM-i四驱版并定名为宋PLUS DM-i AWD,综合补贴后售价为19.98万元。比亚迪在广泛听取用户需求后,在宋PLUS DM-i“快、省、静、顺、绿”的超混优势基础上,加推四驱旗舰PLUS版车型,并提供日蚀蓝+苍穹灰及玄武黑+赤兔棕两种内饰配色选择,新车将于10月陆续到店,12月31日前购车,更尊享超混PLUS领航礼遇。 宋PLUS DM-i AWD搭载超级智能电四驱系统,配合全新升级的DiLink 15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,实现性能、智能再次升级。 四驱旗舰PLUS,品质PLUS、体验PLUS 查看详情>>
- 宋PLUS DM-i四驱版本车型售19.98万9月30日,比亚迪宋PLUS DM-i四驱版上市,新车最终定名为宋PLUS DM-i AWD,综合补贴后售价为19.98万元。值得一提的是,新车是厂家在听取消费者意见后推出的产品。新车搭载超级智能电四驱系统,零百加速时间仅为5.9秒,同时新车配置也有所提升。 查看详情>>
- 宋PLUS DM-i AWD来了,5.9秒破百还带四驱燃油经济性一直是老百姓购车的一个痛点,演变到当下它的重要程度已经不言而喻。这也是为什么电车会得到推崇,各种混动车型层出不穷的原因,时代在进步,发展不会停下脚步,就像比亚迪的DM-i车型一样,虽然大卖特卖也并没有沾沾自喜,反而是进一步优化和完善。笔者这段话并非无稽之谈,宋PLUS DM-i将新增1.5T版本,并且还会采用前后双电机的四驱动力组成,零百加速5.9秒,车型全称为宋PLUS DM-i AWD。 查看详情>>
- 宋PLUS DM-i用车分享,它值不值买?交钱等了3个月的宋PLUS DM-i终于到手了,现在新车使用了2个多月了,行驶了2047公里,宋PLUS DM-i有哪些优点、缺点?作为一个宋PLUS DM-i车主,下面分享一下我的用车体验。 查看详情>>
- 蓝色四驱ST Line,用车作业来了三个月前提回锐际这辆蓝色四驱ST Line,激动的心情稍稍变得平稳些了,期间收获了一些用车感受,来简单做个分享。 查看详情>>
- 四驱双电机,新款宋PLUS DM-i申报,电机265kW宋PLUS DM-i冠军版此前已经正式发布,这次申报的是双电机四驱版本。 查看详情>>
- 宋PLUS DMI四驱车主用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 宋PLUS DMI四驱顶配车主 1.7万公里用车感受 🏢用车情况:我是一名来自河北唐山的企业职工,平时开这辆车主要是上下班代步和节假日出游使用。目前提车已经一年多了,行驶了1.7万公里,作为宋PLUS DMI四驱顶配版的唐山首批车主,也算是对这辆车有点发言权了吧。下面就分享一下我的用车感受,大家可以参考一下。 🔥能耗表现~ 提车已经1年多,经历了我们北方的春夏秋冬了,总体来讲夏天油耗差不多3-4升吧,算是非常省油的毕竟作为这么大的SUV,我的又是四驱的顶配版本,纯电行驶的话也能跑个70-80公里,相比对于官方说的纯电100公里也可以接受,毕竟2吨的车。冬天油耗会明显增加要达到6-7升油,这也反映了这辆车的一个弱点,就是不抗冻,气温零下十几度,空调设置25度,纯电续航50公里,较夏天续航降低一半。 💕优点感受~ 外观好看,内部空间大,提速快,等红灯时起步可以落后面车半个路口。操控好,方向盘指向性很好。车机比较智能,常用功能均可语音控制。油耗低,用车成本比同级别燃油车低一倍以上,如果短途行驶的话可以实用纯电模式跑更省。四驱双电机+1.5T发动机,无论是起步还是高速超车,还是比能耗,可以说无敌一样的存在,YYDS😎 💔缺点感受~ 最大的缺点就是轮胎打滑,原厂标配的轮胎是佳通的,我不想说这个牌子有多不好,但搭配这台宋PLUS DMI四驱版大大降低了体验感,别说冬天的雨雪天气,就是下雨天或者路面稍微湿一点的路面,就会明显感觉到打滑。在有一次补胎的时候,轮胎店的老板都很惊讶说这台车,竟然配的时候佳通轮胎。其次就是行车记录仪清晰度真的很差,尤其是夜间,根本看不清前面的车牌,跟摆设差不多。 📢我的选买建议~ 开了一年多,虽然有一些小缺点,但这台车我还是很满意的,毕竟人无完人,车无完车,何况这也只是全款落地才20万级别的四驱车,性价比已经很高了。在选择配置方面,我建议是一定要买110公里的纯电续航的,因为冬天电池很怕动,低续航的跑不了多久。有条件要考虑高配,毕竟有360度影像等辅助驾驶功能,很实用。喜欢出去玩的,注重性能的建议选择四驱版,开起来很爽。 查看详情>>
- 宋Pro用车的真实感受,相当不错大家好,好久不见甚是想念啊。这个时节的秋色真的是"严重超标",总想着出去打卡,奈何老婆最近很忙,只能再等几天。这不,不能出去玩,咱也没闲着,爱车宋Pro已经提车一周年了,趁着有时间与大家一起分享我的用车报告吧,现在一个月差不多在600公里左右,除了上下班,还要开它接送孩子上下学,一般情况下市区路段行驶的比较多,目前综合来看,各方面用车体验我还都相当满意,下面我们边看图边说吧! 查看详情>>
- 19.98万元!宋PLUS DM-i加推四驱版9月30日,比亚迪正式加推宋PLUS DM-i四驱版并定名为宋PLUS DM-i AWD,综合补贴后售价为19.98万元。比亚迪在广泛听取用户需求后,在宋PLUS DM-i“快、省、静、顺、绿”的超混优势基础上,加推四驱旗舰PLUS版车型,并提供日蚀蓝+苍穹灰及玄武黑+赤兔棕两种内饰配色选择,新车将于10月陆续到店,12月31日前购车,更尊享超混PLUS领航礼遇。 查看详情>>
- 比亚迪宋L四驱版:技术革新与市场策略分析比亚迪最新发布的宋L四驱版,无疑成为了行业焦点。该车型以其高端配置和先进技术,重塑了市场对高性能电动汽车的认知。然而,其不菲的预售价引发了广泛讨论。我们深入分析宋L四驱版的配置细节,探究其在市场中的定位及潜在影响。 查看详情>>
- 19.98万元!宋PLUS DM-i加推四驱版【华中汽车网报道】9月30日,比亚迪正式加推宋PLUS DM-i四驱版并定名为宋PLUS DM-i AWD,综合补贴后售价为19.98万元。比亚迪在广泛听取用户需求后,在宋PLUS DM-i“快、省、静、顺、绿”的超混优势基础上,加推四驱旗舰PLUS版车型,并提供日蚀蓝+苍穹灰及玄武黑+赤兔棕两种内饰配色选择,新车将于10月陆续到店,12月31日前购车,更尊享超混PLUS领航礼遇。 查看详情>>
- 补贴后售19.98万元 宋PLUS DM-i四驱版上市近日,新能源汽车网从比亚迪官方了解到,宋PLUS DM-i四驱版正式宣布上市,新车将搭载骁云-插混专用1.5Ti高效发动机和EHS电混系统,综合功率315kW,并采用了DM-i四驱超级混动架构,百公里加速可在5.9秒内完成,纯电续航里程100公里,综合补贴后售价19.98万元。 查看详情>>
- 比亚迪宋 L 预售22万起,四驱版28万10月31日,全新B级先锋猎装SUV宋L正式开启预售,新车提供CLTC工况550km、662km两种续航能力各两款车型,以及一款续航602km的四驱车型,其中,两驱版预售22万起,四驱车型预售28万元。 查看详情>>
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