宋大梁升级
- 宋PLUS 继续挑起比亚迪销量大梁?尽管比亚迪的品牌Slogan是“新能源领导者”,但在实际的销量方面,燃油车仍然挑着比亚迪汽车的销量大梁,尤其是比亚迪宋系列,基本占到了比亚迪销量的一半。下图是比亚迪2020年7月销量情况,从中可以很清楚地看到宋Pro占销量的36.10%,宋Pro新能源占8.25%,宋占7.31%,宋MAX占3.42%,宋Max新能源0.98%,整个宋系列占到比亚迪汽车整体销量的56.16%。而所有新能源车型销量占比则为35.69%,新能源车暂时还无法成为绝对主力。 查看详情>>
- 宋PLUS,会挑起比亚迪的销量大梁吗?宋PLUS,会挑起比亚迪的销量大梁吗? 查看详情>>
- 铃木2020款V-Strom1050能否挑起公升级探险车市场大梁说起国内公升级探险车的代表,摩友们都会第一时间想到宝马水鸟、本田非洲双缸和KTM1290ADV这些耳熟能详的车型,以及在国内不温不火的铃木V-Strom1000。 查看详情>>
- 各方面升级,探索比亚迪第二代宋Pro汽车舆论带领大家了解一下比亚迪旗下的第二代宋Pro。升级之后的第二代宋Pro在各方面都有所提升。我们一起来探索一下,作为第二代车型的它,在外观、配置、内饰和动力方面都有哪些变化呢? 查看详情>>
- 比亚迪宋L开启首次OTA升级 多项功能升级近日,比亚迪宋L迎来首次OTA升级,新车新增了三项功能,包括自动泊车(APA)功能、露营模式自动关窗,关闭车外灯功能、小憩模式关闭车外灯功能。与此同时,此次OTA升级还对多项功能进行优化升级,进一步提升用户体验。 查看详情>>
- 比亚迪带大梁的实车谍照曝光,采用宋PLUS的车壳近日,网上曝光了一组比亚迪带大梁的实车谍照的组图,新车采用的是宋PLUS的车壳,但是底盘要长很多。有网友调侃,是不是比亚迪把“魏”的商标无偿给了长城,而长城作为回报把H9的底盘技术提供给了比亚迪,当然这也只是调侃,但是听起来倒是很有意思。 查看详情>>
- 一文了解宋PLUS DM-i冠军版升级体验很多消费者购买插电混动车型的核心原因,在于燃油经济性、没有里程焦虑、安静顺滑的驾驶体验,这也是插混明星车型——宋PLUS DM-i成为紧凑型SUV销冠的重要原因。而宋PLUS DM-i冠军版的上市,尤其是纯电续航150KM版本的推出,显然是为了满足汽车消费升级过程中,消费者对更高价值产品的追求。那么,在续航大幅提升之外,宋PLUS DM-i冠军版150KM车型还有哪些值得关注的产品升级点?带来了哪些高价值体验呢?下面,让我们一探究竟。 查看详情>>
- SUV可以没大梁,但皮卡不用大梁,还能硬起来吗?美国人喜欢皮卡这个应该没人有异议吧?大块头、大跑量、大马力才够味儿,当然了,还得有一副硬朗的身板。而就是在这样的美国市场里,本田推出的一款中型皮卡Ridgeline就显得特立独行,毕竟它没有大梁,是如假包换的承载式车身。 查看详情>>
- 带大梁的越野车为什么被淘汰了?自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后,“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想,这种大梁之于硬派越野车,就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后,鱼竟然离开水上岸了!帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身,这究竟是为什么呢?! 查看详情>>
- 带大梁的越野车为什么被淘汰了?自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后,“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想,这种大梁之于硬派越野车,就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后,鱼竟然离开水上岸了!帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身,这究竟是为什么呢?! 查看详情>>
- 升级就是涨价1.5万元!2021款宋MAX拉长增配能增量近日,20201款宋MAX正式上市,价格从2019款宋MAX的7.99-12.99万元摇身一变成了9.48-12.48万元,起价提高了不少,顶配降价了0.51万元。那么,升级的2021款宋MAX究竟有哪些升级,升级后的宋MAX还香吗?未来还能月销过万辆吗?10万元预算想购买家用MPV的您,是否会考虑2021款宋MAX? 查看详情>>
- 宋 Pro挑起比亚迪销量大梁,5月售出1.4万辆领跑销量榜最近各个汽车厂商都公布了今年5月份的汽车销量数据,其中比亚迪公布的数据显示在5月份比亚迪一共销量汽车超过31097辆,其中有10601辆是新能源汽车,传统燃油车销量则是超过了20000台,而其中的一款车型的销量占据了燃油车销量的绝大部分,那就是最近上市的宋PRO,它的月销量超过了1.4万。是什么让这款车如此受欢迎呢?下面就让我们了解探究一下宋Pro销量成功的秘诀吧。 查看详情>>
- 全面升级,精简车型,宋MAX升级版正式上市大美 7座新主张! 8月1日 ,宋 MAX升级 版焕新上市 , 售价区间为 9.48 —12.48 万元, 根据市场反馈,为满足用户消费升级的需求,车型 精简 为 4款 。 宋 MAX凭借大美实力和过硬品质,不到3年赢得近25万家庭认可,成为中国主流家庭用车领导者。 此次, 宋 MAX幸福再 升级 实现了颜值、内饰、空间、科技、安全 “五大升级” , 凭借领先同级的实力进阶,将重塑 10万 级 MPV价值标杆。 查看详情>>
- 汽车大梁上为什么钻很多孔?不怕降低大梁的强度吗?货车的大梁上钻有很多的孔,这些孔是做什么用的呢?会不会降低大梁的强度呢? 查看详情>>
- 新增多项功能 宋Pro将进行OTA升级近日,比亚迪官方宣布将对旗下宋Pro车型推送OTA升级服务,本次升级将以分批次推送的方式进行,预计将于5月中旬前全部完成。 查看详情>>
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