宋动力公里用车
- 宋MAX DM-i动力信息曝光,续航里程超1000公里近日,我们从比亚迪官方获得了宋MAX DM-i相关信息,配置着1.5L阿特金森循环发动机的新车百公里亏电油耗仅为4.4L,续航里程可达1090公里,并且提速周期短。 查看详情>>
- 宋PLUS DM-i用车分享,它值不值买?交钱等了3个月的宋PLUS DM-i终于到手了,现在新车使用了2个多月了,行驶了2047公里,宋PLUS DM-i有哪些优点、缺点?作为一个宋PLUS DM-i车主,下面分享一下我的用车体验。 查看详情>>
- 宋Pro用车的真实感受,相当不错大家好,好久不见甚是想念啊。这个时节的秋色真的是"严重超标",总想着出去打卡,奈何老婆最近很忙,只能再等几天。这不,不能出去玩,咱也没闲着,爱车宋Pro已经提车一周年了,趁着有时间与大家一起分享我的用车报告吧,现在一个月差不多在600公里左右,除了上下班,还要开它接送孩子上下学,一般情况下市区路段行驶的比较多,目前综合来看,各方面用车体验我还都相当满意,下面我们边看图边说吧! 查看详情>>
- 比亚迪24日发布新1.5T,动力更强,宋PLUS、宋Pro、宋MAX陆续搭载网上车市从比亚迪旗下弗迪动力获悉,内部代号为476ZQD的全新1.5T发动机将在本月24日开幕的成都车展正式发布,搭载该款发动机的首款车型-比亚迪宋PLUS燃油版也将在同一天迎来首发。该款发动机经过前宝马集团动力专家进行调校,动力相对于现款1.5T有较大的幅度提升,预计目前采用1.5T的秦Pro、宋经典版、宋Pro以及宋MAX燃油版未来将陆续换搭全新1.5T发动机。 查看详情>>
- 宋plus dmi9000公里用车体验1、由于之前就是用的宋pro燃油版,所以在考虑换混动车时肯定毫不犹豫的选着比亚迪的混动,当然也准备考虑宋pro dmi的,所以当时海洋网和王朝网都订了,那个快就选那个了,12月初海洋网通知到车了,所以就成为了宋plus dmi的车主了。😄😄😄 2,我定的是110公里旗舰plus版,车架16.98,同品牌置换补贴6000,保险5000,贷款手续费3000,上牌1500,实际落地17.4左右吧!时间长了记不太清了。 3、这车基本是我一个人开,就上下班,然后回乡下开开。 4,当时选的顶配就是考虑的就是110km可以2天充一次电,有加热和通风功能,如果能有抬头显示那就完美了。 5,动力是随叫随到,关键还平顺,动能回收调成舒适的话驾驶感和油车一样,不用更改我们的驾驶习惯。 6,空间足够有余,我1.75米由于是老司机了,驾驶位置喜欢调成比较靠后,就这样后排乘客还能翘二郎腿的。 7、现在开了快9000+了,加了1600的油,电卡充了300,其余就蹭厂里上班,电了😝。 8,服务我的销售员是个美女,基本有啥情况都会及时联系我,购车体验很棒。 查看详情>>
- 宋PLUS DM-i AWD上市 高效动力 家用好帮手9月30日,我们通过比亚迪官网了解到,旗下比亚迪宋PLUS DM-i AWD车型正式上市,补贴后售价为19.98万元,该车作为宋PLUS DM-i 车系中的旗舰版本,搭载插混专用1.5Ti高效发动机和EHS电混系统,采用前后双电机实现的四驱布局,综合功率高达315kW,百公里加速仅需5.9秒,纯电续航可达100公里。 查看详情>>
- 一千公里续航!宋MAX DM-i上市售价14.58万元起3月12日,2022款宋MAX DM-i正式上市,共推出五个版本车型,综合补贴后售价14.58万元—17.28万元。宋MAX DM-i直击用户痛点,以4.4升百公里亏电油耗,1090公里超长续航,7.9秒零百加速等实力,彻底颠覆了传统燃油MPV价值认知,为中国家庭带来了6/7座用车的最优选。 查看详情>>
- 比亚迪新款宋Pro动力曝光比亚迪宋Pro DM版本目前采用1.5T插电式混合动力系统,零至百公里加速时间最快仅需4.7秒,整体动力强劲,并且综合油耗仅为1.3-1.4L/100km。网上车市从比亚迪官方获悉,新款宋Pro DM将采用比亚迪全新DM-i超级混动,搭载骁云1.5L插混专用发动机。虽然整套系统的动力不及现款车型,但油耗表现更佳,综合油耗最低仅0.9L/100km。此外,新车纯电动续航里程最高可达110km,超过现款车型。 查看详情>>
- 宋MAX DM-i用车成本为何低?一篇文章全揭秘家用7座车,是如今很多大家庭的购车首选,它们能更好满足多乘员出行的用车需求。然而,它的问题也很突出——油耗高到让普通人直呼“伤不起”,大部分家用7座车由于燃油发动机天然的物理瓶颈,油耗高、动力弱,不仅毫无驾驶乐趣,更提升了用车成本。但凡事都没有绝对,家用7座车里也有用车成本极低的“明星车型”,比如宋MAX DM-i就是其中的代表。 查看详情>>
- 7座车能有多省?宋MAX DM-i用车成本深度剖析!家用7座车,是如今很多大家庭的购车首选,它们能更好满足多乘员出行的用车需求。然而,它的问题也很突出——油耗高到让普通人直呼“伤不起”,大部分家用7座车由于燃油发动机天然的物理瓶颈,油耗高、动力弱,不仅毫无驾驶乐趣,更提升了用车成本。但凡事都没有绝对,家用7座车里也有用车成本极低的“明星车型”,比如宋MAX DM-i就是其中的代表。 查看详情>>
- 宋MAX DM-i用车成本揭秘,家用7座车中的“省钱王”家用7座车,是如今很多大家庭的购车首选,它们能更好满足多乘员出行的用车需求。然而,它的问题也很突出——油耗高到让普通人直呼“伤不起”,大部分家用7座车由于燃油发动机天然的物理瓶颈,油耗高、动力弱,不仅毫无驾驶乐趣,更提升了用车成本。但凡事都没有绝对,家用7座车里也有用车成本极低的“明星车型”,比如宋MAX DM-i就是其中的代表。 查看详情>>
- 全新宋MAX 4000公里用车分享我的宋MAX是今年四月份提的车子,到六月份正好是两个月了,目前开了也有4000公里了,还不算少,总体来说,全新宋MAX这车开着还是很不错的,接下来,我简单的说下宋MAX的用车感受吧。 查看详情>>
- 7座车能有多省?宋MAX DM-i用车成本深度剖析!家用7座车,是如今很多大家庭的购车首选,它们能更好满足多乘员出行的用车需求。然而,它的问题也很突出——油耗高到让普通人直呼“伤不起”,大部分家用7座车由于燃油发动机天然的物理瓶颈,油耗高、动力弱,不仅毫无驾驶乐趣,更提升了用车成本。但凡事都没有绝对,家用7座车里也有用车成本极低的“明星车型”,比如宋MAX DM-i就是其中的代表。 查看详情>>
- 宋PLUS DM-i试驾,满箱油可续航1000多公里比亚迪宋PLUS DM-i作为“颠覆燃油汽车”确实有非常多的噱头,继宋、宋MAX以及宋Pro之后,新车作为插电式混动版车型,不仅有着丰富的配置,而且还有着超强的燃油经济性,纯电续航里程有51公里和110公里可选,今天咱们就来给大家实际体验一下这款宋PLUS DM-i的表现到底如何。 查看详情>>
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