奔驰GLC轿跑氮气充气机小改
- 增配涨价!改款奔驰GLC轿跑SUV上市,售47.2万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,2023款改款奔驰GLC轿跑SUV现已正式上市,推出3款车型,售价区间为47.2万-57.2万元。作为小改款版本,2023款改款奔驰GLC轿跑SUV依旧搭载两种功率调校的2.0T涡轮增压发动机,不过油耗表现有所调整。此外,GLC 260 4MATIC和GLC 300 4MATIC轿跑SUV的指导价与2023款车型保持一致,而GLC 300 4MATIC轿跑SUV 豪华版的指导价则从56.67万元上涨至57.2万元。 查看详情>>
- 近日,奔驰(进口)旗下新车——2023款近日,奔驰(进口)旗下新车——2023款(改款)奔驰GLC轿跑 300 4MATIC 豪华版上市,售价57.2万元。作为小改款车型,新车的外观及内饰并无任何改动,仅在售价及配置层面进行了调整(涨价5300元、增加行车记录仪/车机AR实景导航)。 动力系统方面,新车继续搭载了一台2.0T发动机,匹配9AT变速箱+4MATIC全时四驱系统,最大功率190KW。 查看详情>>
- 近日,奔驰(进口)旗下新车——2023款近日,奔驰(进口)旗下新车——2023款(改款)奔驰GLC轿跑 300 4MATIC 豪华版上市,售价57.2万元。作为小改款车型,新车的外观及内饰并无任何改动,仅在售价及配置层面进行了调整(涨价5300元、增加行车记录仪/车机AR实景导航)。 动力系统方面,新车继续搭载了一台2.0T发动机,匹配9AT变速箱+4MATIC全时四驱系统,最大功率190KW。 查看详情>>
- “新老”同台,奔驰GLC轿跑部分地区直降SUV在国内汽车市场虽然风靡多年,但轿跑SUV是在近几年陆续兴起,一方面是因为轿跑SUV在结构层面需要很严谨的把控,另一方面也是因为考验着厂家的技术功底。但是作为拥有百年工程积累的奔驰而言并不是什么大问题,该品牌旗下的奔驰GLC轿跑SUV(进口)就是一款经典的轿跑SUV,它进入到国内汽车市场多年,在时代审美逐渐向运动化、个性化转移的过程中也打开了市场。 如今,奔驰GLC轿跑SUV(进口)已经迎来2023款,但它的2022款仍然处于同台在售阶段,因为新老款的更替,它的2022款车型迎来了大幅度优惠,但它的优惠力度在各地区也会存在差异,2022款奔驰GLC轿跑在北京地区优惠6万元,它的260版本指导价47.18万元,北京最低报价41.18万元,两款300版本的指导价分别是52.75万元、56.32万元,北京最低报价分别是46.75万元、50.32万元。 其实2022款和2023款之间差异并不大,外观上没什么变化,依旧是星辉式中网设计,中间镶嵌有硕大的封闭式三叉星辉LOGO。它的车身并没有太过凌厉的棱角,曲线柔和。从奔驰GLC轿跑的侧面看,它的顶部到车尾的下滑弧度呈现出自然走势,线条感并没有对整车结构造型影响,并且它的车身结构也带有协调的比例效果,溜背的部分不会显得太过突兀。 2022款和2023款的主要差异只在于小部分配置,例如2023款的300版本标配有后备厢感应开启、前排手机无线充电。2022款300版本的这两项功能都需要选配,后备厢感应选配需要花费600元;前排手机无线充电功能选配需要花费2700元,这两项费用加起来选配价格是3300元。而2023款300版本的指导价分别是53.1万元、56.67万元,和2022款300版本的指导价差价都是3500元,显然2022款选配得下来的费用要比2023款300版本给出的指导价更加划算。 此外,2022款和2023款车型之间没有其它的明显差异,奔驰GLC轿跑和家族其它车型一样,都会选择用代号区分版本之间的动力差异,虽然车型版本都搭载了2.0T引擎,但是功率不同。260版本的马力和扭矩有197Ps+320N·m,300版本的动力为258Ps+370N·m,动力之间的差异会直接产生不同的输出效率,260版本破百成绩为8.2秒,300版本的破百成绩为6.7秒,但这两种动力都不弱,足以应对日常出行使用,并且在后期有着不错的动力爆发,动力输出也能保持在稳定水准。 奔驰GLC轿跑的外观效果是在运动中融合了优雅,但是它的座舱氛围来自于奔驰的家族传统设计风格,中控台和IP台的衔接拐角弧度自然,并且利用木纹饰板增加了豪华质感。空调出风口选用了镀铬圆形设计,这也是奔驰家族一贯的设计风格。中间的悬浮式显示屏有着10.25英寸,虽然相比较市面上超过了12英寸的显示屏并不算大,但对于驾驶着来说,这块显示屏足够查看地图导航,或设置其它功能选项。 这款车型全系标配语音识别控制系统,并且权限覆盖范围比较宽泛,网络运用目前还没有5G化,但是普遍都运用到了4G,满足了当下年轻群体对网络质量的刚需。另外,这款车型还采用了高德地图,同样契合着当下年轻人对地图导航的运用习惯。它全系标配12.3英寸全液晶仪表显示,顶配版本标配HUD抬头显示,其余版本如果也想要HUD,需要花费1.3万元进行选配。 这款车型的后排乘坐空间并不算局限,但是隆起较高的地台对中间乘坐的用户并不怎么友好,并且座椅靠背中间隐藏有扶手,所以靠背质感偏硬,没有两侧靠背服帖和舒适。它的后排车顶内部挖空,也尽量保持了座舱内的顶部走势平展,头顶部分至少不会太压抑。奔驰GLC轿跑的前排全系标配座椅加热,后排可以花费4.3千元选装这项功能。 总结: 奔驰GLC轿跑的2023款属于小改款,所以它和2022款之间不会出现太大的差异,并且按照两者的配置分析,2022款即便不优惠,选配后得出价格也要比2023款合适一些,更何况2022款目前在部分地区有优惠,2023款则没有优惠,因此这两款之间,个人更加推荐考虑2022款,但是预计两者同台在售的时间有限。而奔驰GLC轿跑这款车型本身则兼容着运动属性和家用属性,产品力比较平衡一些。[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>
- 2023款改款奔驰GLC轿跑SUV奔驰品牌的SUV系列中,奔驰GLC无疑是最受欢迎的一款车型,适中的价格和均衡的实力让它圈粉无数,与此同时该车也推出了许多衍生产品,比如说我们今天的主角奔驰GLC轿跑SUV。 近期,2023款改款奔驰GLC轿跑SUV正式上市,新车依旧推出三款配置,售价区间47.20~57.20万元。作为年度小改款,新车主要针对顶配车型的配置进行升级调整,同时售价有着小幅提升,下面让我们来了解一下它的表现具体如何。 外观设计 新款车型依旧延续此前的造型设计,其中该车前脸部分设置闪钻风格的大尺寸前进气格栅,中间的奔驰品牌标识两侧匹配装饰条进行衔接,延展了前脸的横向视觉效果。前大灯组造型较为圆润,上下部位均设置线条舒缓的LED灯带,不过新车只有顶配版本匹配几何多光束LED大灯,其余配置需要额外花费1.61万元选装。与此同时,该车标配AMG车身风格组件,前包围采用了运动化的风格样式,并且进行熏黑处理,运动氛围较为浓郁。 车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4731×1898/1890×1606/1608 mm,轴距为2873mm。该车采用溜背式车顶造型,车顶线条经过B柱之后快速下滑,使得整个尾部看上去较为紧凑,同时对于后排乘客的头部空间有所影响。 奔驰GLC轿跑SUV的尾部造型较为饱满,后备厢盖上方设置鸭尾式扰流板,尾灯组造型较为扁平,内置双环状灯组模块,与前大灯组形成了呼应,同时后包围处的双边共双出排气尾管和扩散器装饰均没有缺席。 内饰设计 新车的内饰设计同样未进行调整,整车采用奔驰品牌的经典家族式设计,材质用料方面保持了该品牌的一贯水准,金属饰板,真皮缝线,再搭配木纹装饰面板,使得整个车内座舱的豪华氛围相当浓郁。同时该车中控台上设置10.25英寸的中控显示屏幕,对比如今的新生代车型而言,屏幕的尺寸确实有些不够看,毕竟如今10万级产品都拥有大尺寸联屏,消费者难免会有心理落差。此外,新车的方向盘采用常规三幅式设计,两侧加入内凹造型,盘幅粗细程度适中,握感还算充实。 根据配置不同,该车的座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆等。该车的前排座椅样式依旧经典,椅面宽大,内部填充物厚实,乘坐舒适性良好,不过包裹性和支撑性一般。 该车的后排空间表现不尽如人意,首先椅背角度较为平直,乘客的坐姿并不舒适,同时溜背式的车顶造型很大程度上影响了该车的头部空间,对于高个子的用户而言不够友好。 动力系统 新款奔驰GLC轿跑SUV动力方面标配2.0T涡轮增压发动机,但分为高低功率两个版本,最大输出功率分别为258马力和197马力,峰值扭矩分别为370牛米和320牛米。传动系统方面,标配9速手自一体变速箱,同时匹配全时四驱系统。 车型配置及购买建议 作为常规小改款,2023款改款奔驰GLC轿跑SUV依旧保持了现款车型的造型设计和动力配置,整车主要针对顶配版本的功能以及售价进行调整,其中顶配车型增加了行车记录仪,MBUX智能人机交互系统实行穿越导航等功能,指导价格从原先的56.67万元上调至57.20万元。接下来让我们针对各个配置版本进行详细对比分析,看看哪一款性价比更高一些。 2023款 260 4MATIC 轿跑SUV 推荐指数:★★★ 配置点评:基础功能完善 指导价格47.20万元,提供自动驻车,自动泊车入位,360度全景影像,前后驻车雷达,定速巡航,驾驶模式切换,电动天窗,运动外观套件,电动后备厢,无钥匙启动,远程启动,方向盘电动四向调节,方向盘换挡/记忆,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆,10.25英寸触控液晶屏,高德地图,语音识别控制,车联网,4G网络,OTA升级,行李厢12V电源接口,手机APP远程控制,自动头灯,车内环境氛围灯,车窗防夹手,雨量感应式雨刷,自动空调,后排出风口,温度分区控制等功能,基础配置表现较为全面。 2023款 300 4MATIC 轿跑SUV 推荐指数:★★★★ 配置点评:提升可观,性价比高 指导价格53.10万元,该配置搭载2.0T高功率版本发动机,最大功率提升至258马力,官方百公里加速成绩达到6.7秒,性能表现更加出色,同时功能方面增加并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助,车道居中保持,感应后备厢,全车无钥匙进入,车侧固定踏板,手机无线充电等,提升幅度可观,性价比较高。 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>
- 真车主有幸参加成都车展我是荣威的老车主,荣威550,到荣威W5,再到荣威RX8。而且都是第一批的车主。RX8我是2018年三月份生产的车,现在快8万公里了,都说国产车质量不可,我的车像没出什么问题,只是前期换了摄像头和通气阀。其他的都还。可能应了那句买车也要看运气的。。这次接到主机厂邀请去参加成都车展。心情嘛喜忧参半,喜的是我们车友会被主机厂认证为官方车友会,起码以后主机厂会倾听我们车友在用车过程中的一些建议和意见。包括后续在养车过程中对服务不的4S可以直接向主机厂提出意见。进入车展区一帮玩车认识的兄弟。看清楚噢,这是主机厂颁发的官方授权的再说说忧吧,其实只能说是担心,进入展厅后发现荣威RX8展出的是一款改装的展车,说实话改装的还是不错的,对于我来说这些改装件我都改过,氮气减震,绞盘,轮胎轮毂,前后竞技杠。所以没有给我太多的惊喜。反而担心RX8怎么没出小改款。这是主机厂的领导在肯定我们车友会的工作。后来和主机厂领导聊天中得知,改款的工作他们也在酝酿中。他们只是觉得一个主机厂不是光靠频繁的去改了些外形就当新款车发布来吸引眼球。他们是觉得磨刀不误砍柴工。做个事情要踏踏实实的做。荣威小姐姐还是不错的😂以上说的一些都是个人所想。至于荣威RX8这款车,我买了是一点不后悔。长途自驾的舒适性,三大件的可靠性都没得说。而且兴趣来了一样可以带我爬山涉水。又是非常满意的一款荣威车。其他的话不会说只能用一句,本想吟诗赠天下,卧槽,可惜本人没文化。上几张照片给大家养养眼吧。我没有专业的相机,更不会拍照,所以照片拍的不是太,还请兄弟们高抬贵嘴,口下留情,不要伤了和气。谢谢!改成背书包了这个小姐姐非常,就是害羞不愿意摘下口罩。霸气前杠荣威的小姐姐还是有人关注的展会现场的改装车倒酒我是专业的。都这么大岁数了,就不能成熟点吗? 查看详情>>
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