奔驰GLC轿跑外球笼维修
- 关于307外球笼防尘套维修咨询,307外球笼防尘套破了漏油,现在是更换防尘套,还是跟换总成的?配件加人工大概是多少?无锡苏州地区 查看详情>>
- 近日,全新奔驰GLC轿跑车型谍照曝光,外近日,全新奔驰GLC轿跑车型谍照曝光,外观设计方面,全新奔驰GLC轿跑车型采用与全新GLC车型相同的头灯组设计,头灯与中网平行,中网内部采用星辉点阵式中网造型,时尚感十足。内饰部分,毫无疑问全新奔驰GLC轿跑车型采用全新奔驰C级设计理念,全液晶仪表搭配三辐式多功能方向盘,细节处理十分到位。动力方面,除了配备带有48V轻混系统的纯燃油版车型外,最大功率达到258马力;同时,新车还将推出三款插电式混合动力版本,其中两款基于2.0T汽油发动机,一款基于2.0T柴油发动机。 查看详情>>
- 全新奔驰GLC轿跑SUV路试谍照曝光 提供轻混及插混动力6月16日消息,日前,有外媒曝光了一组全新奔驰GLC轿跑SUV的路试谍照,新车预计将于年底发布。 查看详情>>
- 换两个前避震和一个左前轮外球笼得多少钱?换两个前避震和一个左前轮外球笼得多少钱? 查看详情>>
- 外媒:特斯拉Cybertruck几乎无法修复,维修噩梦!美国电动汽车媒体Inside Eve分析称,特斯拉Cybertruck的刻意设计和不锈钢外壳可能会成为保险费和维修费用上的噩梦。 查看详情>>
- 全新奔驰GLC轿跑版假想图曝光!外观更具运动感,明年推出今年6月1日,全新一代奔驰GLC正式迎来了全球首发,而在日前,外媒也绘制出了全新一代奔驰GLC轿跑版的假想图。作为全新一代奔驰GLC的衍生车型,新车采用了最新的设计语言,整体看起来颇为时尚运动。根据规划,全新一代奔驰GLC轿跑版将会在2023年推出,未来预计依然以进口的形式进入国内销售。 查看详情>>
- 跑高速用内循环还是外循环? 维修师傅说了实话, 车主: 怎么不早说《跑高速用内循环还是外循环?维修师傅说了实话,车主:怎么不早说》经济水平的迅速提升,让人们买车的热情高涨。很多人发现,如今道路上的汽车数量越来越多。 买车主要是为了舒适自己的出行,在如此炎热的夏季,车主们十分看重汽车上的空调系统,即便外面拥有将近40度高温,当我们打开空调后,也能十分舒适。不得不说,一台汽车空调系统是多么重要,不仅能为车内人员提供舒适的环境,同时还能为置换车内空气,可能很多车主还不知道具体操作,那我们跑高速用内循环还是外循环?维修师傅说了实话,车主:怎么不早说。 如今高速得到迅速发展,通车总里程已突破14万公里,很多车主都会选择从高速出行,自己开车跑高速在时间及便利程度上都有很大的自主性。高速是连接城市与城市之间的重要交通路段,但跑高速因为需要长途行驶,同时路面宽阔、固定参照物少,既没有信号灯控制和行人,以及非机动车干扰,所有车辆都保持较高的速度行驶。 在夏季炎热天气或驾驶 查看详情>>
- 性感翘臀更年轻!年内发布,全新奔驰GLC轿跑SUV假想图近日,有外媒绘制了一组全新奔驰GLC轿跑SUV车型的假想图。据悉,此次的假想图已经比较接近新车的最终造型了,而且新车有望在年内正式发布。 查看详情>>
- 最终版来临?全新奔驰GLC轿跑SUV假想图曝光日前,买车网Buycar获悉,由外媒绘制的全新奔驰GLC轿跑SUV的假想图曝光,新车延续了家族式的外观设计,五角星的轮毂十分时尚。据相关消息称,本次假想图已经比较接近最终的版本。 查看详情>>
- 奔驰GLC轿跑SUV假想图曝光,大溜背设计,搭运动套件日前,外媒曝光了全新奔驰GLC轿跑SUV的假想图,据了解,本次假想图已经比较接近最终的版本,具备一定的参考价值。新车预计将在明年发布,国内或同步引进。 查看详情>>
- 新一代奔驰AMG GLC轿跑最新谍照 年内发布近日,我们从外媒获得一组新一代奔驰AMG GLC Coupe的最新谍照。新车将于年内发布。新车作为奔驰GLC轿跑的性能版,提供更高动力和更激进造型。 查看详情>>
- 漂亮的溜背设计 全新奔驰GLC轿跑版发布3月14日,奔驰发布了全新一代奔驰GLC轿跑版车型官图。 作为奔驰GLC的衍生车型,自从上代开始就推出奔驰GLC轿跑版本。目前海外版奔驰GLC已经上市销售,国产版也有望在3月内上市销售。从外观看,全新奔驰GLC轿跑从B柱往前都与普通版保持了高度一致,前脸十分精致,如果配上AMG套件,其视觉效果更为出众。侧面和尾部是是它的最大亮点,溜背式造型十分动感,更加符合新一代年轻消费者的喜爱。尾部造型十分厚重,贯穿式尾灯样式借鉴了奔驰EQ系列的设计。中控台设计与普通版保持一致,中间是一块偏向驾驶者的11.9英寸中控屏,内置奔驰MBUX系统,在驾驶者面前的是一块12.3英寸全液晶仪表盘,另外还可以提供信息丰富的抬头显示功能。动力部分,新车搭载2.0T+48V轻混系统,大功率259马力,最大扭矩400牛·米,传动系统依旧会匹配9速手自一体变速箱,并将配备4MATIC全时四驱系统。未来奔驰GLC轿跑版将以进 查看详情>>
- 车主必读!内球笼拆卸的正确姿势听说很多车主去修理厂更换内球笼,看到维修人员拿锤子暴力敲击,心里有点不舒服,甚至有些怀疑维修人员的专业水平。那么,拆卸内球笼真的需要暴力敲击吗?下文为你详细揭秘。 半轴是将差速器和驱动轮连接起来的重要部件,内球笼是半轴上的一个关键部位。它的内端是花键,直接插入半轴内孔,因承受巨大的扭矩和速度,一段时间后可能会造成花键和齿的咬合,使内球笼无法分离。这时,若采取暴力敲击等方法,会使内球笼齿轮和轴承受到不必要的损伤,严重的话还会影响行车安全。 那么,内球笼该如何正确拆卸呢?方法如下: 1.在半轴和内球笼之间涂抹润滑剂,使内球笼与半轴之间减少摩擦,便于拆卸。 2.锤子轻敲内球笼与半轴接合处,同时扳动内球笼,加速其脱离。 3.若拆卸仍无法成功,可采用专业工具——内球笼拆卸器,对内球笼进行恰当的分离。 4.内球笼拆下后,应该及时更换内球笼球笼套,以保证车辆能正常驾驶。 总之,拆卸内球笼需要仔细谨慎,不要急于采用暴力敲击等方法。了解正确的方法并选择合适的工具与材料,才能更好地进行维修保养。希望车主们能通过本文了解到正确的内球笼拆卸姿势,为车辆安全保驾护航。 查看详情>>
- 加速抖动问题原因及解决方案最近,很多车主反映在加速20-40迈时车辆抖动严重。 据专业人士分析,这个问题的根本原因在于半轴内球笼,而不是外球笼。因此,只需要更换内球笼就可以解决问题,而无需听信他人推荐更换整套半轴。内球笼加强六珠价格约为三位数,而整套半轴则需要花费四位数。 如果遇到类似的问题,切勿盲目跟从别人的建议。正确的做法是找到专业维修人员,让他们做出正确的诊断并进行修理。这样不仅可以解决问题,还可以避免不必要的浪费。以后遇到汽车问题,千万不要慌张,还是要相信专业人士。 查看详情>>
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