奔驰GLC轿跑手刹柄调校
- E5的手刹拉柄和其他的车型哪个通用?E5的手刹拉柄拉起来卡不住了,就滑下去了(卡齿轮的那个卡梢能坏么?总觉得是其他地方的问题,找了个修车店随便拉了两下就说是这个坏了),找了一大圈实在是找不到了,上来求大家帮助,现在都停产了,某宝某鱼找了个遍。某宝还得向厂家订货还不知有没有。还有什么渠道能匹配得上手刹呢?再就是看到有发贴说车门锈烂了可以免费更换,没有在当地4S店购买的也可以去更换么? 查看详情>>
- 想找一个12款的名爵6的手刹柄,或者总成也行,价格便宜点的,二手也能接受,有没有想找一个12款的名爵6的手刹柄,或者总成也行,价格便宜点的,二手也能接受,有没有哪位大神有的点我,谢谢!!! 查看详情>>
- 全新奔驰GLC轿跑插电混动版官图发布!新车动力将搭载两种不同调校的2.0T发动机全新奔驰GLC轿跑插电混动版官图发布!新车动力将搭载两种不同调校的2.0T发动机与电机组成的插电式混动系统,并标配31.3kWh电池,纯电续航里程在119-131km之间,大家期待吗? 查看详情>>
- 增配涨价!改款奔驰GLC轿跑SUV上市,售47.2万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,2023款改款奔驰GLC轿跑SUV现已正式上市,推出3款车型,售价区间为47.2万-57.2万元。作为小改款版本,2023款改款奔驰GLC轿跑SUV依旧搭载两种功率调校的2.0T涡轮增压发动机,不过油耗表现有所调整。此外,GLC 260 4MATIC和GLC 300 4MATIC轿跑SUV的指导价与2023款车型保持一致,而GLC 300 4MATIC轿跑SUV 豪华版的指导价则从56.67万元上涨至57.2万元。 查看详情>>
- 全新奔驰GLC轿跑SUV插混版官图,提供两种动力日前,笔者获取到了全新奔驰GLC轿跑SUV插混版的官图。新车外观和内饰设计与此前发布的燃油版车型区别不大,动力方面搭载由2.0T涡轮增压发动机和电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机分别两种不同调校。 查看详情>>
- 奔驰GLC采用先进的底盘调校和悬挂系统,奔驰GLC采用先进的底盘调校和悬挂系统,驾驶感受舒适平顺👏👏👏#奔驰GLC轿跑# 查看详情>>
- 新款奔驰GLC轿跑SUV正式上市 46.08万元起售此前,我们曾经多次报道过关于新款奔驰GLC轿跑SUV车型的消息,作为一台主打运动风格的车型,新车将会拥有比较出众的颜值表现,对于那些想要追求实用属性但又不想购买一台常规SUV车型的用户来说,新车将会是一个不错的选择。日前我们获悉,新款奔驰GLC轿跑SUV车型正式上市,新车的售价区间为46.08-58.08万元。外观方面,作为一台改款车型,新车将会继续采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,前脸部分,新车配备了一款尺寸宽大的前格栅,经典的满天星中网设计也将不会缺席,同时,新车还配有一款造型比较圆润的头灯组,与前格栅的整体风格非常搭。来到车侧,新车采用了溜背式设计,同时,一款多幅式轮圈将会出现在新车之上,营造出更加浓郁的时尚氛围。动力方面,新车将会继续推出分为两种调校的2.0T版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 全新奔驰GLC轿跑插电混动版官图正式发布,新车动力将搭载两种不同调校的2.0T发全新奔驰GLC轿跑插电混动版官图正式发布,新车动力将搭载两种不同调校的2.0T发动机与电机组成的插电式混动系统,并标配31.3kWh电池,纯电续航里程在119-131km之间。 新车外观与燃油版车型保持一致,整体换装了奔驰最新的设计蹦个,并将搭载DIGITAL LIGHT数字大灯。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4763/1890/1626mm,轴距为2888mm,风阻系数为0.27Cd,充电接口位于副驾驶侧后翼子板处。 内饰方面,新车由11.9英寸中控屏以及12.3英寸液晶仪表组成,配备最新的MBUX系统并加入了透明发动机盖影像,另外新车还配备全新造型的方向盘以及HUD抬头显示。 光 查看详情>>
- 福特Mach-E 1400正式发布近日,福特Mustang Mach-E 1400正式发布,这辆新车搭载了7个电机,综合功率为1044千瓦(约为1419马力),带来强悍的性能。可以自主调节前驱、后驱和四驱模式。福特Mach-E 1400计划参加马上到来的美国NASCAR赛事,表现值得期待。福特Mustang Mach-E 1400一点也不输其他燃油版Mustang车型,新车的外观十分“嚣张跋扈”,封闭的中网和电流声音与燃油车型截然不同,这也是性能跑车未来的发展方向。超大尺寸的尾翼和包围造型不仅有不错的视觉效果,而且这些套件可以在258km/h时为车辆提供1043kg的下压力,让车辆“贴地飞行”。车内安装有防滚架更加增强了车身刚性。三辐式的赛车方向盘和巨大的手刹柄十分硬核,全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏幕极具科技感。强大的马力和霸气的外观一直是美式肌肉车的标志,漂移和烧胎也是它们的拿手绝活。大马力的电动车跑车,是对历史的一种传 查看详情>>
- 奔驰GLC轿跑SUV,增配行车记录仪️2023奔驰GLC轿跑SUV新增豪华版,指导价57.2万元,该版本可以看作全系顶配车型,相比老款顶配车型增加内置行车记录仪。😻 2023奔驰GLC轿跑SUV在外观设计方面与老款车型保持高度一致,经典的四边形前中网以及四边形前灯组的设计,让整个车头视觉效果颇具厚重感。同时,该车在灯光方面标配几何多光束大灯、自适应远光灯、感应式电动尾门等配置。😹 内饰部分,2023奔驰GLC轿跑SUV豪华版增加了原厂行车记录仪,同时还会配备全液晶仪表盘、多功能方向盘,悬浮式中控屏、道路交通识别、真皮座椅、13喇叭柏林之声音响、座椅加热(通风选装)、全速域自适应巡航(选配)等配置。☃ 动力方面,2023款奔驰GLC轿跑SUV全系搭载2.0T发动机,此次新增的豪华版车型采用高功率调校,其最大功率为190千瓦,峰值扭矩为370牛·米,传动系统匹配9挡手自一体变速箱。[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>
- 长安全新CS15正式上市,售价6.19万-7.69万长安CS15一直是小型SUV细分市场中的重要一员,而近日新车也将迎来新款上市,新车此次共计推出3款配置,1.5L手动进取型售价6.19万元,1.5L自动进取型售价7.19万元,1.5L自动悦享型售价7.69万元。新车主打年轻消费群体,整体造型也较为青春活力,前脸采用全新蝶翼式家族设计,夸张的中网搭配双旋前格栅,强劲犀利。再加上流畅且充满节奏韵味的线条勾勒,力量感十足又不乏灵动气息。内饰方面,新车采用精致环抱式驾舱设计,整体布局倾向主驾驶位,此外隐藏式贯穿出风口、“回旋镖形”副仪表台、超纤皮包裹的D型运动方向盘,以及极简风格旋钮、物理钢琴按键和飞机操作柄式手刹等多处细节还在一定程度上提升内饰的质感以及格调。动力方面,全新CS15搭载ECU全新升级的1.5L全铝EA15发动机,拥有145N·m最大扭矩,78.5KW最大功率,与之匹配的是“龙蟠杯”获奖变速器——高效能DCT自动变速器,满足国6排 查看详情>>
- 聊聊奔驰GLC轿跑AMG在社区圈速榜表现奔驰GLC轿跑AMG是一款性能强劲的SUV车型,其在社区实测圈速榜上取得了不俗的成绩,排名前10,引起了众多车迷的关注。 据了解,社区实测圈速榜是一个评选车辆性能的指标,通过对车辆进行专业的测试和评估,得出每个车型的表现数据,进而进行排名。而奔驰GLC轿跑AMG在此榜单上的表现令人瞩目。 奔驰GLC轿跑AMG采用了一台3.0升V6双涡轮增压发动机,最大功率为390马力,最大扭矩为520牛·米,配合一款9速自动变速箱,使得这款SUV可以在极短时间内完成0-100公里/小时的加速,仅需4.9秒。 除了动力表现强劲外,奔驰GLC轿跑AMG还拥有出色的悬挂调校和制动系统,使其在赛道上具有极佳的操控性能。据社区实测数据显示,奔驰GLC轿跑AMG在横向加速测试中表现优秀,圆周加速测试中同样名列前茅,最终以1分08秒的成绩进入排名前10的行列。 可以说,奔驰GLC轿跑AMG不仅具有出色的性能表现,同时也是一款极具豪华感和运动感的SUV车型。而在社区实测圈速榜上的表现也再次证明了这款车型的实力。 查看详情>>
- 全新奔驰GLC轿跑SUV上市#全新奔驰GLC轿跑SUV上市# 全新梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV上市,共推出全新GLC 260 4MATIC轿跑SUV和全新GLC 300 4MATIC轿跑SUV两款车型,厂商建议零售价格分别为人民币48.95万元和56.6万元。 #新车划重点# 1、全新梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV拥有2,888毫米的轴距较上一代增加15毫米,带来更加修长的车身比例。 2、全新GLC轿跑SUV的风阻系数低至0.27,较上一代降低10%,进一步优化了空气动力学效能和风噪表现。 3、行李箱空间为545升,较上一代增加45升。 4、全系搭载带ISG智能电机系统的M254 2.0T发动机,启动静、加速顺、油耗省,最大输出功率190千瓦,峰值扭矩400牛·米,匹配9速自动变速箱。 5、一键开启标配的越野模式,电控车辆稳定行驶系统ESP®将设定为越野模式调校,以更适合越野场景的动力调控轻松应对各种复杂路况。新一代全时四轮驱动(4MATIC)系统,可实时将最优动力分配至每个车轮。 查看详情>>
- 21款现代ix35 2.0LGLS领先版买车至今刚好一个月,不到3000公里,油耗方面城市节能模式表上数据5.9个油还是不错的,提速方面2.0自吸的完全够用,减震稍微有点硬,空间同等价位suv能进前几... 查看详情>>
- UNI-V揭秘为什么电子手刹是救命神器?电子手刹相信大家都不陌生,这个功能是许多消费者喜爱的配置,也是先进以及科技的象征。不过很多消费者喜欢电子手刹的原因,只是因为方便以及体验上很奢华,但电子手刹实际上是可以在意外发生时救你一命的!普通的手刹就是根据机械传动来将车辆进行制动,通过手刹柄连接的一根钢丝,钢丝拉紧刹车片将车轮抱死,实现了车辆的制动,而电子手刹则是通过一些电子元件来控制车轮的制动,有的人会说了,这两种刹车,普通手刹会更安全一些,为什么这么说呢?因为有一些人担心电子手刹在高速行驶的过程当中,如果说被启动的话,会导致整个车辆失控。 我想这样的猜测大多数人应该都会想到,其实大家完全可以没有这样的担心,想要启动电子手刹,它是有一个前提条件的,那就是必须踩着刹车才可以,如果不踩刹车只是扣动一下电子手刹的话,那么电子手刹是不会运作的。 电子手刹一开始是代替机械手刹车的配置,也就是你可以节省体力去拉起那个手刹把手,无论是实用以及体验上,电子手刹都表现得非常出色!随后电子手刹也激活了许多功能,比如:自动驻车,AutoHold等等,也就是在你停车后,电子手刹自动通过电子系统去帮你锁住后轮,让你在等红绿灯或是停车熄火后更加方便,甚至不用去拉起这个电子手刹,实现全自动化。 那为什么说电子手刹是救命神器呢?因为当车辆在行驶中,如果发生什么意外,如驾驶员昏倒或不能控制刹车时,这个时候,坐在副驾的你只需要拉起电子手刹,电子手刹就会通过ABS系统来刹停汽车的车轮,尽可能保住你的命!当然,许多电子手刹目前还是没有到那么高级的功能,一般上这样的紧急功能是德系车款才会备有,所以并不是每一辆有电子手刹的车都有这样的好处哦!而且就算你的电子手刹支持此功能,一般都是支持时速60KM/H以下,希望大家明白哦! 其实,无论是电子手刹或机械手刹都好,它们都是可以在紧急状态救你一命,因为机械手刹在紧急状态时,同样也是会锁死后轮,快速把车停下来。只不过机械手刹时属于直接刹死,而电子手刹是经过ABS系统来快速刹停罢了。 查看详情>>
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