奔驰GLC轿跑电控行李箱换装
- 坦克300“城市版”实拍,搭2.0T动力,换装电控四驱近日,小编有幸见到坦克300城市版实车真容,并拍了一组实拍照片。据悉,这款车将于本月的24日上市。那么这款车究竟如何?下面我们一起来详细了解一下。 查看详情>>
- 快评:换装四缸机+双电机+双电控的理想L9技术状态近日,“造车新势力”的理想官方发布了第2款新车L9的官图及部分关键数据。理想L9预售价约为45-50万元,全车配置了7组扬声器,3个重低音系统和4个顶部扬声器,构成了一套完整的影音系统。然而,在一系列理想官方发布的诸多官图和数据中,关于车型平台、前后悬架、发动机以及前后电驱动系统等信息,决定了这台自重或提升至2.3吨(或更重)的四驱车型发电功率、耗电效率、电四驱系统扭矩分配策略以及持续介入时间。 查看详情>>
- 新款唐EV申报图曝光 正式换装刀片电池近日,网上曝光了新款唐EV的申报图,新车将正式换装刀片电池,同时其将采用Sic电控系统刀片电池的组合。 查看详情>>
- 更加运动个性 全新奔驰GLC轿跑正式首发近日,全新奔驰GLC轿跑正式首发,新车是全新GLC的衍生车型,车尾换装最新的家族式设计,并采用溜背的造型,给人感觉非常的前卫个性。据悉,新车将推出燃油版与插混版两种版本,当然,性能更好的AMG版也会推出。 查看详情>>
- 油改电?电动汽车远比想象的深奥几年以前,社会对于电动汽车的认识还停留在简单直接的层面,认为只要将燃油车换装上电池、电控和电机(三电)就完事了。但随着近几年的大量普及使用,大家逐渐认识到电动汽车的技术完全是另一回事。由于在原理上大相径庭,“油改电”的逆向方式不仅短视,而且极不合理。 查看详情>>
- 油改电?电动汽车远比想象的深奥几年以前,社会对于电动汽车的认识还停留在简单直接的层面,认为只要将燃油车换装上电池、电控和电机(三电)就完事了。但随着近几年的大量普及使用,大家逐渐认识到电动汽车的技术完全是另一回事。由于在原理上大相径庭,“油改电”的逆向方式不仅短视,而且极不合理。 查看详情>>
- 都什么时代了还“油改电”?几年以前,社会对于电动汽车的认识还停留在简单直接的层面,认为只要将燃油车换装上电池、电控和电机(三电)就完事了。但随着近几年的大量普及使用,大家逐渐认识到电动汽车的技术完全是另一回事。由于在原理上大相径庭,“油改电”的逆向方式不仅短视,而且极不合理。 查看详情>>
- 没那么简单,e平台让你重识电动汽车几年以前,社会对于电动汽车的认识还停留在简单直接的层面,认为只要将燃油车换装上电池、电控和电机(三电)就完事了。但随着近几年的大量普及使用,大家逐渐认识到电动汽车的技术完全是另一回事。由于在原理上大相径庭,“油改电”的逆向方式不仅短视,而且极不合理。 查看详情>>
- 都什么时代了还“油改电”?几年以前,社会对于电动汽车的认识还停留在简单直接的层面,认为只要将燃油车换装上电池、电控和电机(三电)就完事了。但随着近几年的大量普及使用,大家逐渐认识到电动汽车的技术完全是另一回事。由于在原理上大相径庭,“油改电”的逆向方式不仅短视,而且极不合理。 查看详情>>
- 超强性能/碳纤宽体/价格不菲,巴博斯推911高性能改装版日前,巴博斯发布了基于911 Turbo S打造的Rocket系列新作——Brabus 900 Rocket R。顾名思义,这台后置四驱的“陆上火箭”,具有高达900马力(662kW)的最大功率,得益于3.8T水平对置六缸机换装的尺寸更大的双涡轮、高性能运动型的铬镍铁合金排气(电控阀门),百公里加速仅需2.5s,极速超过340km/h。 查看详情>>
- 油改电?电动汽车远比想象的深奥几年以前,社会对于电动汽车的认识还停留在简单直接的层面,认为只要将燃油车换装上电池、电控和电机(三电)就完事了。但随着近几年的大量普及使用,大家逐渐认识到电动汽车的技术完全是另一回事。由于在原理上大相径庭,"油改电"的逆向方式不仅短视,而且极不合理。 查看详情>>
- 全新奔驰GLC轿跑SUV上市#全新奔驰GLC轿跑SUV上市# 全新梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV上市,共推出全新GLC 260 4MATIC轿跑SUV和全新GLC 300 4MATIC轿跑SUV两款车型,厂商建议零售价格分别为人民币48.95万元和56.6万元。 #新车划重点# 1、全新梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV拥有2,888毫米的轴距较上一代增加15毫米,带来更加修长的车身比例。 2、全新GLC轿跑SUV的风阻系数低至0.27,较上一代降低10%,进一步优化了空气动力学效能和风噪表现。 3、行李箱空间为545升,较上一代增加45升。 4、全系搭载带ISG智能电机系统的M254 2.0T发动机,启动静、加速顺、油耗省,最大输出功率190千瓦,峰值扭矩400牛·米,匹配9速自动变速箱。 5、一键开启标配的越野模式,电控车辆稳定行驶系统ESP®将设定为越野模式调校,以更适合越野场景的动力调控轻松应对各种复杂路况。新一代全时四轮驱动(4MATIC)系统,可实时将最优动力分配至每个车轮。 查看详情>>
- 搭载全新动总,2020款BJ40城市猎人野性不变驾享升级2020款BJ40城市猎人上市已一月有余,相比老款2.3T+6AT动力总成,新款BJ40城市猎人版换装1台最大输出功率、最大输出扭矩的2.0T发动机、由ZF提供的8速自动变速器、以及更换由岱摩斯提供的分时电控四驱分动器,在动力表现方面的提升可谓令人惊喜。在过去的六年时间里,北京越野拓宽布局,以BJ40的硬派民用越野车作为市场先锋,同时瞄准了城市通勤和越野体验两个看似不同却逐渐开始重叠的消费市场和高频用车场景,进行技术革新。更换全新动总的新款城市猎人,头顶国产硬派越野销冠的光环,在2020年变化莫测的车市中可谓高调出圈,逆势翻红。 查看详情>>
- 新司机学堂|磷酸铁锂电池和三元锂电池到底哪个好?(文/张祁有)随着新能源汽车的使用越来越广泛,大家对纯电汽车也是越来越了解,电机、电控以及电池可谓是纯电汽车上的三大件,而其中电池与续航里程有着密不可分的关系。目前,市面上主流的电池方案分别为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种,此前,大家普遍认为三元锂电池是最佳选择方案,然而前段时间2022款Model 3标准续航版就将三元锂电池换装成了磷酸铁锂电池,有趣的该车型的续航里程并没有因此而改变。,这无疑又引发了三元锂电池和磷酸铁锂电池之争。那么,以上两种电池到底有何区别呢?本期新司机学堂就来为大家整理一番。 查看详情>>
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