金牛座座椅下面线束问题
- 关于召回的主驾驶下面线束问题去二保小工没通知的情况下把主驾驶驶下面的线束破开用胶带粘住是什么问题,顺便问了一下高压油泵召回问题,答复不出问题不换,不承认召回,我说你们不上网吗?很尴尬的笑了下说,大哥八年十六万公里你怕啥,店里没配件,只有确实是高压油泵出现问题,报给厂家,才发货更换,扯蛋的一天…… 查看详情>>
- 座椅线束损坏存隐患 部分保时捷Taycan即将召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分Taycan由于车辆前排驾驶员和乘客侧座椅线束的织物护套可能卷入到座椅调节器的驱动轴中,造成座椅线束损坏,可能导致乘客辅助约束系统(SRS)因此出现故障并停用,存在安全隐患。保时捷(中国)汽车销售有限公司决定自2022年7月30日起,召回2020年1月7日至2021年3月29日期间生产的部分2020-2021款Taycan系列纯电动汽车,共计6,172辆。 查看详情>>
- 座椅通风改装,福特原厂座椅通风改装,金牛座座椅通风改装今天给大家带来福特座椅通风制冷座椅锐界金牛座蒙迪欧改装原厂座椅通风,通过sync3主机控制风量大小,全车通风透气,冬暖夏凉的舒适性配置。 查看详情>>
- 改良金牛座座椅通风后背发烫的问题福特金牛座的座椅通风加热是很实用的功能。夏天开个座椅通风,皮座椅不会太热。但金牛座的座椅通风设计有缺陷,长时间开会导致后背越来越热,最后不得不关掉座椅通风。金牛座的座椅通风是自带制冷功能的,不需要依赖空调系统。制冷采用的是半导体制冷片,这个制冷片在制冷的同时也会散发大量的热量。而这个后背的制冷片散热的热风是直接排放在座椅靠背内部的,因为座椅靠背是密闭的,时间长了温度越积越高就会出现后背发烫的情况。座垫也有一个制冷片,但是座垫下面不是密闭的,这也是座垫冰凉后背发烫的原因。有车友反映17年厂家对座椅通风进行了改进,将风机的进气口加了一塑料纸做的风道,目的是让风机不吸入制冷片排出的热风。但这个效果不是太,只要长时间开通风,靠背内的温度上升后后背还是发烫。根治的方法就是用导管将制冷片散热的热风排出靠背。直接上图,首先拆开座椅后背皮革从靠背下面入手,有四处橡筋固定,中间两个是挂在线束卡扣支架上,取下线束卡扣就能取下橡筋。两边的是和衣服的扣眼一样扣在卡扣上,直接取下。取下橡筋后下面两边各有一根拉链,用绳子穿在拉链头上往上拉,拉到一半时可以取下后背皮革内的塑料衬板。取出的塑料衬板拉链头拉到后背口袋开口处就非常难再往上拉动了,用蛮力可能导致拉链头脱落。这是因为后背口袋开口处有橡筋固定,这个橡筋是缝在一个塑料卡子上卡在座椅靠骨架上,由后往前掰就能取下来。另一边也取下来,这样拉链头就很往上拉动了。注意拉链头不能拉到底,上面是缝死的。打开后背皮革后就能看到通风组件了,17款及之后厂家进行了改进,风机进风口加了塑料纸风道。但制冷片散热口是裸露的,热风直接排在座椅靠背内部。2cm的波纹管开个口开口大小依据排风口大小,然后用汽车线束绒布胶带包,不漏风就行,尽量固定结实点。我用的德莎绒布胶带。改造的座椅通风组件。改造的通风组件,白色的是风机进气管道。接上线试一下。车内不开空调,温度29.3度。制冷组件冷风出风温度25.6度制冷组件排风口(改造的制冷片散热排风管)温度42度。这个热风在改造之前是直接排在座椅靠背内部的,因为座椅靠背相对密闭,热量会越来越高。改造后排风管布局,用扎带固定。波纹管不能用太粗,会影响座椅靠背皮革平整度。最后装座椅靠背皮革就算完工了。这个改造中最难的就是打开靠背皮革了,拉链头很紧,不拆开。尤其是到靠背口袋开口位置时基本很难再往上拉动了,拆开内部橡胶固定卡扣后要拉动一些。切记不要用蛮力,否则拉链头脱落就麻烦了!!!改造方法借鉴了论坛车友重庆睿界改灯的帖子,表示感谢。 查看详情>>
- 金牛座通风座椅加热问题你们的牛,座椅通风后背有风吗?我的只有坐垫有风,后背没有 查看详情>>
- 金牛座通风座椅加热问题你们的牛,座椅通风后背有风吗?我的只有坐垫有风,后背没有 查看详情>>
- 2017款2.7 金牛座座椅通风的问题车子座椅通风后背觉得风量无比的微弱,腰部彻底没有,只有背的上半部分有比较微弱的风量,不晓得大家有无如许的问题 查看详情>>
- 金牛座的座椅舒适性高吗?了解一下金牛座的座椅在舒适性方面咋样啊? 查看详情>>
- 因座椅线束问题 保时捷在美召回9,570辆Taycan日前,网通社从外媒了解到,据美国国家公路交通安全管理局公示,保时捷因座椅问题在美召回9,570辆 Taycan ,涉及车辆生产于2019年10月2日至2021年5月18日之间。值得一提的是,目前暂时没有看到国内相关的召回公告。 查看详情>>
- 纠结egr线束问题大家都在讨论,我倒不是特别在意Ps,只是替挂档逻辑一直不是比较习惯,据说加上车辆线束有改善。那末问题来了,有人说澳洲的怠速没问题,国产冷打火怠速1400。又有人说二代改善了,怠速700多了。还有人说澳洲冷车怠速也是1400多。搞得一脸懵b,希望用过的车友说说国产和入口还有怠速上的区别么?还有就是渠道,咸鱼有三款,不过没有车辆线束上有黄色字母那款,希望指条明路,谢谢 查看详情>>
- 因线束布控问题 KTM海外召回部分超级公爵车型易车讯 日前,我们据海外媒体获悉,因主线束布控问题,KTM将于即日起召回2020-2022年的部分1290 Super Duke R(超级公爵)车型。 查看详情>>
- 比亚迪之前是拥有汽车全套产业链的,连座椅,线束和轮胎都有比亚迪这牌子非常规的牛,一个做电池的,能在十几二十年把汽车做到和几个专业做汽车品牌不差的水平。里面的研发和努力,值得称赞了。并且以这速度继续,要不了多久,在电动车上,就能弯道超车很多百年品牌。比亚迪之前是拥有汽车全套产业链的,甚至连座椅,线束和轮胎都有,后来价格比买的还高才砍了。比亚迪的发动机和IGBT与主流水平相比还有很多路要走。现在也就是做到不被卡脖子罢了。 查看详情>>
- 芯片问题尚未解决 欧洲车企再遇“线束危机”作者 |李响 查看详情>>
- 空调压缩机故障,线束索赔问题。厂家一直推脱?相信大家对于众泰汽车并不会感到太过于的陌生,我们今天的案例报道便是围绕着众泰汽车的芝麻展开的,在我们今天的案例报道开始之前,先由我来为大家简单地介绍一下众泰汽车的芝麻这一款车型,然后再来为大家讲讲我们今天的案例报道。众泰芝麻在外观方面与芝麻E30基本保持一致,采用了双座设计,十分小巧。新车的前格栅中间采用了众泰全新“Domy”LOGO标识的设计,两侧雾灯区域还采用了蓝色的装饰条的设计,车身侧面也有EV专属蓝色标识,表明其新能源车型的身份。在动力部分,新车采用纯电动系统,搭载了一台最大功率为29千瓦的电动机,最高时速为100km/h。 查看详情>>
金牛座座椅热门推荐
- 金牛座自动座椅调节
- 金牛座时尚米色座椅
- 金牛座座椅通风操作
- 金牛座座椅电加热目的加热
- 金牛座自动座椅问题
- 金牛座哪个颜色座椅
- 金牛座翻毛皮座椅怎么打理
- 金牛座一体式座椅座套链接
- 金牛座座椅真皮裂了
- 金牛座座椅不正
- 金牛座座椅太硬
- 金牛座座椅舒适吗
- 金牛座座椅空间问题
- 金牛座座椅记忆默认
- 金牛座怠速座椅抖动
- 金牛座座椅如何调节
- 金牛座海绵座椅
- 金牛座座椅提升很多档次
- 金牛座座椅怎么调舒服
- 金牛座有没有座椅舒服
- 金牛座座椅电机
- 金牛座前后座椅空间
- 金牛座座椅下方线路裸露
- 金牛座座椅消耗
- 金牛座座椅角度调节问题
- 金牛座座椅角度问题
- 金牛座座椅修复
- 金牛座座椅包裹性如何
- 金牛座座椅什么皮质
- 金牛座座椅变形
- 金牛座座椅加热声音问题
- 金牛座座椅支撑问题
- 金牛座座椅有没有打孔夏天会不会
- 金牛座座椅困扰
- 金牛座一套原车座椅
- 金牛座自动挡座椅手动空调没有倒车雷达
- 金牛座座椅加热声音
- 金牛座座椅记忆怎么设置
- 金牛座座椅颜色问题
- 金牛座座椅布线
- 金牛座尊享座椅一样
- 金牛座1.4座椅高低调节
- 金牛座座椅皮质问题
- 金牛座一体座椅舒服
- 金牛座前排座椅移动问题
- 金牛座座椅安全带问题
- 金牛座座椅如何自动后退
- 金牛座织物座椅可以置换吗
- 金牛座座椅高低调节
- 金牛座自已动手原装座椅