金牛座驾驶侧奇怪声响
- 副驾驶侧奇怪的声响最近发现个奇怪的情况,车水温完全上来了后,eco模式最明显从起步到12345给油门安静点的地方就能听到副驾驶侧有清脆连续的敲铁声音,嗒嗒嗒嗒嗒的,问朋友说是爆震敲缸的声音,冷车没有,水温完全上来了就有,声音不大但是安静地方摇下玻璃能明显听到,大伙们都遇到过没?油是我们这民营92的,也很多车在加。 查看详情>>
- 汽车发出奇怪声响,需不需要维修,看了这几点就知道!平日开车时,车主们有没有注意到,汽车发动机老是会发出“哒哒哒”的声音。而发出这种声音的原因有很多,有些是正常的,而有些则意味着汽车出现了故障。今天我就跟大家讲讲哪些情况下汽车会发出该声响。 查看详情>>
- 驾驶还是得选择金牛座作为一个对动力有着较高要求的人,在试驾时就被金牛座的表现所折服与2.0T发动机相匹配的是一台8AT变速箱,变速箱的调校非常聪明,升降挡逻辑非常清晰,平顺性也有点高,没有其他车型在低速状态时表现出来的顿挫感,旋钮换挡有点有质感哦!方向盘采用皮质包裹,触感非常细腻,方向盘的力度调校非常不错,指向也有点精准,指哪打哪,从来不会出现虚位,智能驾驶辅助配置上也非常丰富空间和乘坐舒适性没啥说的,空间就是一个字“大”!座椅设计非常贴合身体,填充物硬度适中,加热、通风、电动调节啥的全都有;还要提一点就是作为家用的金牛座内饰非常有质感,摸上去特别软。下面就是外观大秀了,不仅辨识度高,而且非常大气。最后,令人流连忘返的45度角送给你们。 查看详情>>
- 金牛座安装车载记录仪拆侧面板走线提前看了两篇关于金牛座记录仪走线的帖子。决定动手试试。这是两篇帖子截图,提到的拆侧面板。然而我这车杯架里的限位装置是橡胶材质,而且和杯座是一体的。尝试从上盖板缝隙走线。在线细缝隙大,线和上盖并不干涉。能完美盖。把给手机充电的线盘在杯架里。 查看详情>>
- 一年驾驶感受,金牛座车主前来分享时间过得可真快呀,转眼间2021年就已到来,仔细算算,我发现金牛座入手到现在也已经有一年的时间了,平时主要是以家用为主,这一年的时间也跑了有8000多公里的路程。作为金牛座的车主,经过这一年用车也是感触颇深。 查看详情>>
- 雨天驾驶技巧 教你降低侧滑的法宝随着夏季到来,雨水天气逐渐增多。近日,南方很多省份已经遭受暴风雨的洗礼。这样的季节,车辆行驶中出现侧滑的可能性增大,那么如何降低损害、降低事故发生概率成了大家关心的话题。如果车主掌握了一些与之相应的避险措施,就拥有了保障行车安全的法宝。下面资深车主总结了安全行车的法宝。 相关阅读:爆胎、汽车侧滑 遭遇特殊情况如何化险为夷 查看详情>>
- 金牛座的驾驶质感如何?本人致胜车主,看了新金牛座觉得比老款有改善,规格也丰富,但仍是定位为B级车,所以问问各位老铁,金牛座的开车质感怎样?比致胜能强多少?此外金牛座的打方向盘力度怎样?觉得致胜方向打方向盘较重,开起来费劲。贫困有对于比的老铁说说!谢谢! 查看详情>>
- 开起来很爽,金牛座并没有放弃驾驶感受超过5米的车长,金牛座巨大的车身尺寸给人的第一感觉就是那种典型的美系车,空间宽大、底盘柔软舒适,事实上也确实如此。只是它在操控方面的表现一直被人忽略了,除了坐着舒服,金牛座还是一辆有着出色操控的大车,扎实稳重的同时又不失灵活,切换到运动模式之后堪称“西装暴徒”。我作为车主,十分享受它在驾驶方面给我带来的乐趣。 查看详情>>
- 开起来很爽,金牛座并没有放弃驾驶感受🥰超过5米的车长,金牛座巨大的车身尺寸给人的第一感觉就是那种典型的美系车,空间宽大、底盘柔软舒适,事实上也确实如此🤩。只是它在操控方面的表现一直被人忽略了,除了坐着舒服,金牛座还是一辆有着出色操控的大车,扎实稳重的同时又不失灵活,切换到运动模式之后堪称“西装暴徒”️。我作为车主,十分享受它在驾驶方面给我带来的乐趣🤞。 说到性能方面,金牛座全系都是2.0T的发动机,排量不大,但最大245匹的马力,已经是很多品牌高功率的调教了🐮。尽管它不会提供特别强劲的推背感,但在不同速度下深踩油门,动力总是能第一时间爆发出来,响应速度很快,又不会显得过于突兀,尤其是上礼拜跑了段山路,上山路段,连续的转弯,油门开度不断的变化,它都能从容应对,动力给我的感受非常跟脚,开起来让我觉得特别的从容自如,一点都没感受到大车的笨重😾。 转向手感调校上,金牛座也非常自然,日常舒适模式下开,它的转向力度总体是偏轻的,不会有过于明显的阻尼,驾驶感受很轻松🚒。但切换到运动模式之后,转向的力度相比舒适模式下会增重一点,转动时,回正力矩还有阻尼的变化都很明显,回馈也很明显,转过多少角度、车身是什么状态等等,能让我感知到车身相关的信息🚛。 此外,原厂还有一套十分齐全的L2级别驾驶辅助功能,在我想要享受智能的操控体验时,它也可以给我提供🚗。我现在对自适应巡航和车道保持已经有依赖性了,车不多的快速路和高速上都喜欢开启,系统自动监测着前方的路况信息,遇到转弯的地方还能自动修正方向,跑长途很舒服🌲。 在用车之前,我经常上论坛看车友的发言,感觉有不少车友都谈到金牛座车身尺寸大、感觉不好驾驭的问题,我也担心过这点💖。不过真正了解熟悉金牛座之后,我才发现完全是多虑了,出色的操控调校并不会让它有特别笨重的驾驶感受,整个车身的跟随响应速度都很快,还有强劲的性能和智能的驾驶辅助配置,不但坐着舒服,开起来的表现也非常出色💘。 拥有智能的车机、丰富的配置和宽敞的空间等等,这样一台全面的金牛座谁能拒绝🦊#金牛座##用车感受#。 查看详情>>
- 驾驶侧车锁损坏8年半的致胜2T,总体勉强,小毛病很多,这不,最近几天又犯毛病了,驾驶侧内侧门锁能在外面锁车,遥控开锁后却拉不开门,里面的门锁弹不出来。无语了,找了修理厂,说是驾驶侧门锁模块损坏要更换,原厂800,有类似故障的车友吗? 查看详情>>
- 冬季行车的稳定驾驶要点:避免急转弯减少侧滑风险随着冬季的脚步日益临近,驾驶者们也需要对他们的行车习惯做出相应的调整。特别是对于那些驾驶捷达VS7(询价|图片|参数)的车主来说,掌握冬季行车的稳定驾驶技术更是至关重要。在本文中,我们将探讨捷达VS7冬季行车的稳定驾驶要点,特别是如何避免急转弯和减少侧滑风险。 查看详情>>
- 分心驾驶酿大祸!货车侧翻后滑行了70多米近日,在G6517梧柳高速公路柳州市往梧州市方向180公里处(柳江大桥上)发生一起因为驾驶员分心驾驶引发的交通事故,事故车辆侧翻后还向前滑行了70多米才停了下来,监控记录下了这惊险的一幕。 查看详情>>
- 25万落地B+级车咋选?总结君越/亚洲龙/金牛座驾驶感受回顾最近一位朋友选车时的心路历程。30万以内购车预算,面对茫茫车海应该如何选择?我给出的意见是,首先需要确定自己想买轿车还是SUV,其次按照自己日常的用车场景来确定对车型有哪些刚性需求,可最终他的备选方案却有些出乎我的意料,居然是三台如今并不算主流的合资品牌B+级轿车——别克君越、丰田亚洲龙和福特金牛座,不过选择它们的理由也很明确:空间大、动力足、配置全、价格还不高!好吧,毕竟这三台车我都有幸试驾过,今天就来简单总结下它们的实操表现究竟怎样。 查看详情>>
- 金牛座有几种驾驶模式?这车有几种驾驶模式了?? 查看详情>>
- 金牛座动力充沛,驾驶体验感不错空间方面,从具体数据来看,5018*1884*1506mm的长宽高和2949mm轴距,金牛座这台车对比很多中大型轿车也不算差了,可以说它既能满足对空间较高要求,也可以带来更修长和协调的车身视觉效果,乘坐舒适性也是极好的,由于空间大,前后排乘坐空间都比较宽敞,身高179cm坐在后排腿部有近三拳的距离,跷二郎腿都没问题👌。 动力方面,2.0T发动机全系标配,最大功率为180kW,最大扭矩达到了390N·m,匹配8AT变速箱,这个数据足以说明它的动力十分强劲,起步很快,并且中后段提速动力也十分充沛。 至于驾驶感受,底盘给人感觉还是比较高级,但悬架表现有提升空间,由于少了软硬调节,所以一些颠簸路面过滤不太到位。 [_LinkTopic:金牛座,10441,23] 查看详情>>
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