奔驰GLA混动百公里正常吗
- 全新一代奔驰GLA,或搭与吉利共同研发的混动动力!【懂车之道 新车】近日,全新一代奔驰GLA正在国外道路进行测试,结合谍照,新车在外观和内饰上均做出适当的调整,最大变化,莫过于,全新一代奔驰GLA,搭载与吉利共同研发的混动系统,并且吉利汽车旗下沃尔沃也将使用这套混动系统,预计全新奔驰GLA将于2024年首发亮相。 查看详情>>
- 或与吉利研发混动系统 全新奔驰GLA谍照近日,我们从海外媒体获取了一组全新一代奔驰GLA测试照片。新车可能将搭载与吉利共同研发的混动系统,并且吉利汽车旗下沃尔沃也将使用这套混动系统,预计全新奔驰GLA将于2024年首发亮相。外观部分,由于此次获得的照片为骡车图,所以目前外观仍为现款的GLA造型。前大灯组造型采用不规则样式,内部配备了全新设计的光源组与LED灯眉,造型犀利。此外,车辆的前进气格栅依旧采用四边形造型,并搭配了单条幅+星空中网的设计,前包围则更加动感,通风散热开口也更具有AMG的风格。车侧部分,车顶略倾斜的设计风格为车身带来一丝轻快感。同时,前后侧翼子板为微宽出车体,配合平整的车门与腰线,整车看上去干净利落。值得注意的是,在车辆底盘下部可以看到裸露的电池组,位于车辆底盘前部。同时可以发现整车的高度和车内人员坐姿高度都有所增加,可能与底部新增的电池组有关。车尾部分,车辆配备了一个较为常规的车顶扰流板并内嵌了高位刹车灯,尾 查看详情>>
- 凌派混动,开起来有劲,百公里4个油和纯电车一样,混动车型产品越来越多,也越来越被认可,特别是兼顾了强动力与低油耗这一特性,而且还没有里程焦虑,被认为是目前最为实用的新能源产品。众多混动产品中,广汽本田凌派锐·混动是一款上市不久的新车型,搭载本田1.5L第三代i-MMD混动系统,具有113千瓦(154马力)综合功率和百公里4升的综合油耗,对于一款紧凑型轿车来说,动力肯定足够,油耗也还不错。 查看详情>>
- 全新奔驰GLA路试谍照,搭吉利研发混动知嘹汽车/阿伦 查看详情>>
- 十万左右推荐星辰混动,百公里油耗4.6L十万左右什么SUV好?推荐五菱星辰混动,百公里油耗4.6L 查看详情>>
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- 百公里油耗1.1L,本田CR-V锐·混动e+今日上市日前,水滴汽车通过官方获悉,东风本田CR-V锐·混动e+将于今日(2月2日)正式上市。新车将搭载由2.0L发动机与电机组成的插电混动系统,百公里综合油耗仅为1.1L。 查看详情>>
- 百公里综合油耗仅为4.1L,凌派锐·混动今日上市凌派是广汽本田旗下的一款紧凑级轿车。近日,网通社从广汽本田官方获悉,凌派锐·混动将于今日正式上市。新车外观延续了燃油版车型的造型设计,动力系统搭载的是本田1.5L第三代i-MMD混动系统,百公里综合油耗仅为4.1L。据了解,新车上市后将与雷凌混动、卡罗拉混动等同级别车型展开直接竞争。 查看详情>>
- 比亚迪DM-i超级混动亏电油耗仅3.8L/百公里今年1月11日,比亚迪发布了全新动力架构——DM-i超级混动技术,这套由骁云1.5升发动机、EHS电混系统、刀片电池所组成的混动系统很受市场欢迎。DM-i超级混动搭载超级电混系统,是以电为主的混动技术,具备快、省、静、顺、绿等多重优势;亏电油耗低至3.8L/百公里,可油可电综合续航里程突破1200公里,百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒;在提供无限接近纯电动车驾驶体验的同时,更无续航焦虑和充电焦虑。其中整车亏电工况低至3.8L/100km,引发消费者热议。 查看详情>>
- DM-i超级混动,亏电油耗仅3.8L/百公里的秘诀?9月16日,“我迪朋友们 DM-i超级混动技术解析会”在广州举行。来自比亚迪的技术专家与媒体人士深入探讨了比亚迪 DM-i超级混动技术的奥秘。比亚迪参会工程师表示,DM-i超级混动技术有五大优势:快、省、静、顺、绿,首款搭载DM-i超级混动系统的轿车秦PLUS DM-i更是实现了亏电油耗仅3.8L/百公里,可油可电综合续航可达1245公里,这也是目前别的传统汽车品牌不敢相像的。 查看详情>>
- 广汽本田凌派锐·混动将于近日上市 百公里油耗仅4.1L近日,从广汽本田官方获悉,凌派锐·混动将于今日正式上市。新车外观延续了燃油版车型的造型设计,仅对部分细节进行调整,动力系统搭载的是本田1.5L第三代i-MMD混动系统,百公里综合油耗仅为4.1L。作为广汽本田布局中国混动A级市场的战略车型,凌派锐·混动的加入,将进一步完善SPORT HYBRID动力产品布局,助力A级轿车、B级轿车、SUV和MPV全品类车型矩阵形成,成为广汽本田又一销量支柱群。 查看详情>>
- 比亚迪DM-i混动系统,靠什么实现百公里3.8升油耗?订一台车要等三个月,你以为是进口车?其实是搭载DM-i超级混动系统的比亚迪车型。由此不难看出,国产品牌的新技术已经收获消费者的认可和追捧。而DM-i超级混动系统也确实有杀手锏,纯电续航里程可达120公里,综合续航超1245公里,而亏电油耗仅3.8L/百公里。这样的数据表现不逊于两田的混动系统,比亚迪DM-i超级混动系统靠什么实现技术领先的呢? 查看详情>>
- 百公里油耗仅5.5L 哈弗神兽混动DHT正式上市6月18日,哈弗旗下哈弗神兽混动DHT车型正式上市,新车共推出3款配置车型,售价区间为15.38-16.58万元。新车搭载了由1.5T发动机和电机组成的柠檬混动DHT系统,其拥有两档DHT变速器,官方给出的新车综合百公里油耗仅为5.5L,综合续航里程达1000公里。 查看详情>>
- 本田凌派锐混动正式上市,百公里油耗只需4.1L6月10号,汽车焦点从广汽本田官方获悉,全新凌派锐·混动正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为13.98-16.98万元。此外,新车将是本田国内首款1.5L第三代i-MMD混动系统车型,百公里综合油耗仅4.1L。 查看详情>>
- 百公里油耗3.8升?比亚迪工程师解密DM-i超级混动“我和我的团队一直以来只干一件事——寻找能耗利用的最佳方案。”5月31日,“DM-i超级混动技术解析会”在重庆举行。来自比亚迪双模系统开发中心高级工程师顾鸿鹏向来宾深度解析了比亚迪DM-i超级混动技术的奥秘。顾工表示,DM-i超级混动技术拥有快、省、静、顺、绿等五大优势;而首款搭载DM-i超级混动系统的轿车秦PLUS DM-i更是实现了百公里3.8升的亏电油耗,可油可电综合续航可达1245公里。“DM-i的诞生可谓重新定义了油电混动汽车。”顾工说。 查看详情>>
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