奔驰GLAD档动力输出检测单元
- 15年大众凌渡,挂D档无动力输出,4s检测机电单元损坏120000公里了,机电单元损坏,换要17000 查看详情>>
- 奔驰C63—赋予全新定义的时尚轿跑,V8发动机带来强悍动力输出奔驰C63—赋予全新定义的时尚轿跑,V8发动机带来强悍动力输出。 查看详情>>
- 奔驰改款AMG GT动力进一步提升 输出可达530 PS热度正高的AMG GT Black Series刚刚发布不久,或许是为了趁热打铁,奔驰又将注意力转移到了基础版AMG GT上,为它提供了比以往更大的动力和及其丰富的配置。 查看详情>>
- GT C190!动力输出提升至610匹的奔驰AMG GTGTC190,其实是G-POWER基于AMGGT(GTS)改造而来,改装幅度并不大,仅仅是外挂了G-POWER自家的Bi-Tronik5-ModulECU模块,以及轻量化轮圈。不过,直插即用的外挂ECU应对涡轮引擎可真有一手,可将AMGGT(GTS,原厂输出约510匹、65公斤米)的动力输出提升至610匹/6,500rpm、75.5公斤米/4,000-5,500rpm。 查看详情>>
- 600 HP动力输出 续航700公里 奔驰EQS谍照曝光随着奔驰全新S级轿车公开发售,奔驰现在可以专注于打造其另一款旗舰产品EQS电动豪华轿车的开发。原型车已经过多次测试,但这是我们首次在纽博格林Nordschleife看到梅赛德斯奔驰EQS正在进行一些高速测试。 查看详情>>
- 动力输出依然强劲,升降档平顺越野路段,这是一段海拔不断向上的路段。公路模式下的探岳(参数|询价)已经不能很好的应付了,这个时候需要切换成越野或者个性越野模式。随着海拔不断地攀升,探岳的动力输出依然强劲,升降档平顺。一般的陡坡,只要加大油门就能轻松通过。遇到碎石路段、倾斜角度较大的高坡,智能四驱系统将所有驱动扭矩输入给后轮,助力探岳继续前行。有上坡就有下坡路,下坡的时候,开启HDC陡坡缓降控制系统,通过ESP系统对四个车轮实施制动,以控制车辆下坡速度,让车辆平稳地驶下,驾驶者也会更轻松,减少不断踩刹车所产生的腿部疲劳。探岳采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架,全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统。无论是在国道行驶还是在非铺装路段的行驶,能够有效地过滤道路的颠簸,提升驾乘的舒适度。 查看详情>>
- 新款奔驰AMG A级的动力输出强大吗?这辆新款奔驰amg a级的动力输出强大吗?因为我也想入手这款车,但是我的上一款车,动力表现不太好,所以不太满意,但是我对这款车的动力也不是特别清楚。想仔细了解一下。 查看详情>>
- 奔驰预告:电池、电动马达、动力控制单元等以后自己来!在 2022 年 CES 消费性电子展展期期间,奔驰发表了 EQXX Concept 概念车,这款概念车搭载低于 100kWh 的电池容量,却拥有 1,000 公里续航里程,乃是奔驰分享其电能科技发展实力的实体成果;日前奔驰更透露,预计 2024 年起,奔驰会将动力系统改为自家设计研发的成果。 查看详情>>
- 「F1」2020季前测试分析奔驰篇—「超越当今、探索未来」明年一级方程式即将迎来重大规则改变,但是回顾当今复杂又昂贵的动力单元开发史,根本只有奔驰与法拉利能够做到真正的稳定输出,其它动力单元开发厂商,到今日都还在探索与开发潜能阶段。然而这并不意味着FIA当年对动力单元的制定是一场错误,毕竟一级方程式乃是汽车开发的先锋部队,不但拥有全球指标战场的优势,更有一份历史责任与使命感!但是,这种混合动力单元的考题,确实有些过度复杂,成本与开发难度也的确超出太多研发能量,最终导致了各车队间严重失衡的状态。 查看详情>>
- 上汽大众家族中流砥柱!全新途昂选哪款?目前全系主推的动力单元为2.0T高功率版本,220马力的动力输出带动途昂庞大的车身,还算能够应付。 查看详情>>
- 实拍2022款奔驰A级,白色涂装简洁,动力输出流畅!提到奔驰很多消费者第一想法肯定是,天价、承受不起、太贵了等等,不过现在的BBA并不像以前一样,让消费者承受不起了,反而开始迎合消费者,设计出一款款价格优秀的车型,以此来吸引消费者,就像咱们今天说的2022款奔驰A级,作为奔驰推出的一款A级车型,也是受到了一部分消费者的喜爱。 查看详情>>
- 全新奔驰AMG C63动力参数曝光 最大输出550匹马力日前,行车视线从相关渠道获悉,全新奔驰AMG C63在动力系统上将会搭载四缸发动机以及电动机组成的插电式混合动力,最大输出功率可达到550匹马力。百公里加速时间为3.5s。 查看详情>>
- 13款2.0T帕萨特,质保期内机电单元发生故障,免费更换2013年购置的12款2.0T帕萨特,于2020年12月26日在行驶中突然发生变速箱机电单元故障,发动机部位异响,变速箱顿挫感,失去动力,仪表盘D档和小板手交替闪烁,险些酿成交通事故。后一周内频发多次。26日下午在上汽大同国贸4S店检测确定是机电单元故障。本车变速箱及机电单元在质保期内,因此索赔免费更换机电单元。上汽大众总部明知自身变速箱缺陷而发生机电单元故障,却履履设置些不合理的霸王条款,不及时履行三包责任,时至今日已近三个月索赔仍未果。12315也曾曝光由于大众双离合不成熟的技术问题,给无数车主带来诸多不便与困扰。希望平台能为众多被迫受害的车主讨还公道,做好监督,因技术问题产生的后果由上汽大众无条件全额承担,同时企盼在众力的推动下严禁将部件技术不合格的车辆上市。 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG S 63e谍照曝光近日,我们从海外媒体获得一组梅赛德斯-AMG S 63e车型的谍照,新车将采用插电式混合动力系统作为动力单元,该动力单元包含4.0T V8发动机和电动机,能够实现更强的动力输出。据悉,新车将在2021年11月正式发售,除此之外,还会推出性能更高的梅赛德斯-AMG S 73e车型。 查看详情>>
- 20款奔驰G350d柴油3.0T全地形越野车售价新款20款奔驰G350,奔驰大G搭载的2.0T发动机配合48V轻混系统,最大输出达到了299匹,峰值扭矩400N.m,令人感到欣慰的是,越野必备的三把锁得以保留,光看参数,数据还算亮眼,在产品力层面,应该会令人满意,但还是回到最初说的,我们知道终有一天,大排量发动机,V12,V8甚至V6都会消失不见,更加严苛的环保政策,更加紧缺的化石能源,都会让混合动力单元,小排量涡轮机,纯电动力单元成为未来的主流。我们所秉持的“灵魂”还能坚持多久,相信也不会很久。 查看详情>>
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