奔驰GLA上车拉手更换
- 朗逸更换右后门外拉手支架正所谓大力出奇迹,没成想我也“享受”了这么一次,不过这次“奇迹”让我需要颇费一番了,且听我一一道来吧。 话说在一个寒冷的清晨咱闲来无事,准备给黑朗洗洗,当时的天气也只有几度左右,直接上自来水进行冲洗车辆,清洗的过程中很顺利未有任何异常,但在擦拭车辆右后门时拉开车门,就听见“吧嗒”一声响起(在当时我听见这声响的时候,咱就知道了,该【破费】了),这声“吧嗒”声响咱有经验了,以前咱也遇上过有经验了,十有八九就是右后门外拉手内支架断了。 说到这里大家可能就会说把手内支架质量有这么差的吗? 其实并不然,这个把手的损坏跟咱自己本身有一定的关系,因当时天气比较寒冷室外温度低下,再加上我用冷水冲洗了车辆,然后好巧不巧的是咱大力出奇迹了一番,才有了这个帖子的由来。 在这里也需要提醒下大家,冬季洗车时切忌的就是车辆在室外停放了一晚上后,咱大清早的就洗车,本身车辆就处于“受冻”状态下,然后咱大清早的就用冷水进行车辆清洗,这样的洗车反而会对车辆的油漆以及门框胶条和雨刮片有一定性的损伤,咱这个就是切身的例子,门把手受冻了一晚上,咱再用凉水浇,让其冻上加冻,再来个拉把手的动作,很容易让其受损。 问题出现了,就得赶紧的处理,尤其这个门拉手支架损坏后,造成的就是从外部拉手打不开车门,只能从内测打开,让从后面车门上车的乘客很不方便。 所以我抓紧联系了店家,有没有这个货,好在的是店家有备货,于是乎立马前往店家更换这个右后把手内支架。 查看详情>>
- 更换2.0T动力,终于和对手拉平改款奔驰GLA是否值得买随着豪华品牌车型的售价越来越亲民,不少家庭用户都开始考虑升级换购豪华品牌紧凑型SUV,毕竟该类产品在空间,品牌标识实用性等方面都有着比较不错的表现。在入门级豪华紧凑型SUV中,奔驰GLA的名气确实很高,不过1.3T的动力让很多用户不能接受,因此长期以来该车的销量表现比较低迷,如今奔驰品牌终于“良心发现”为该车提供了2.0T发动机,试图挽救危局。 查看详情>>
- 全系标配四门感应隐藏拉手,上车有仪式感有些人反应说有些车子??灯?够亮,感觉有点廉价,unik入门就有超??LED?灯,照射?亮??,并且寿命?长又漂亮,走到哪都会引人注目。全系标配四门感应隐藏把手,上车?有仪式感哈哈,车尾也是一绝只有在豪车中才见到?贯穿式尾灯?多层次造型,又?有设计感,还搭配流水转向灯,?是引人注目了,打个转向灯都会看,虚荣心蹦蹦蹦上涨 查看详情>>
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- 黑朗外拉手内支架更换作业关于今天帖子的由来绝对是个意外,大写的意外。恰逢周末,一大早出门去地下车库取车送小宝上兴趣班,与往常一样在我用遥控器解锁车门再接着就是拉开车门把手,正在拉这个外拉手时旧听见“啪”的一声响,外拉手居然松垮了,这让我莫名的有些尴尬。 因急着送孩子上兴趣班,没时间纠结这个问题,于是我用遥控器长按开锁键降玻璃窗后通过内拉手打开车门进入车内。 在忙好孩子的事情后,立马和店里联系反映我这个外拉手的问题。再根据店家给我解析后,赶紧的带着黑朗前往店家进行进一步的检查。 查看详情>>
- 伊兰特后门外拉手换新如何更换?求解有的大神说从这里用进去,那甚么样的工具才能进这个距离不解阿。求大神有甚么好措施吗 查看详情>>
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- 8速自动换成双离合,新款沃尔沃XC40还香吗?新款沃尔沃XC40上市已经有着较长一段时间了,现款车型相比较停产车型来说,一大变化是不再搭载8速自动变速箱,而是改为了7速湿式双离合变速箱。这一点当时就引起了热议。要知道,在豪华紧凑型SUV市场中,本来沃尔沃XC40的名气和销量就比不过宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3,而这下更换成双离合变速箱,有点自废武功的意味了。 查看详情>>
- 打造一台个性与时尚兼备的奔驰威霆吧!30W到百万的效果整车采用双色真皮包覆,仪表台采用迈巴赫双色纳帕皮包裹,加装360全景雷达,更换涡轮带灯风口、加装七彩氛围灯与豪华桃木镶嵌装饰,触感光滑,更显档次,半真皮半桃木包裹的多功能方向盘,手感特别舒适。主副驾驶都是电动座椅,功能齐全,方便实用。门板采用舒适纳帕皮包覆,拉手采用桃木装饰,精湛的针缝工艺让连接无迹可寻,内饰细节品质更是独具匠心。 查看详情>>
- 故障问题咨询请问车门上的拉手坏了怎么修?更换拉手价格多少呢 查看详情>>
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- 记录奔驰GLA200更换瓦尔塔AGM蓄电朋友来山东做客,确定好路线直接去定好的馆子,下楼之后来到停车的位置,还是跟以前一样的步骤:打开车门-上车点火-扎好安全带-起步,结果车子直接启动不了。搬出看家法宝:重启大法,结果还是不能启动。 这会已经快八点了,暂时打车先吃了饭,到家已经挺晚了,4S店指望不了,为了不耽误明天的行程,晚上直接叫了瓦尔塔上门安装,打了电话,跟老板沟通了情况,说明了自己车子型号,等了大概十来分钟,安装大哥带着电瓶来了。在等师傅的同时,我拿出电瓶测试仪器测试电压,电瓶电量不足40%,没有这档急事,也确实该换了。 准备拆卸电瓶,师傅这么晚过来也没啥怨气,反而挺善谈,告诉我们启停车必须用启停电瓶,不能用普通电瓶。而启停电瓶,就是AGM或者EFB这两种。AGM适合德系美系等配备多电子设备的启停车,EFB适合日系、大众系等入门级启停车。我这车就得用AGM,确实是学到不少东西~ 师傅接着解释:当电池电压下降到12v左右时,普通铅酸电池将很难启动汽车,放电电流也会降低。此时,处于深度放电状态的电池的硫化过程会加快。而agm电池此时的深度放电和大电流放电完全不会影响电池寿命,这个电压也不会影响启动电流,所以可以调整充电时机,达到节能节油的目的。 我朋友没急着休息,也兴致满满的过来观摩,师傅觉得我们爱听,也建议:电瓶不光影响操控、油耗,对发动机也有影响。启停电瓶虽然比普通电瓶贵点,但如果为了省那点钱,随便换块普通电瓶,没两年把发动机造坏了。那换发动机的钱,可就不止一块电瓶那么简单了。我们不知道师傅分享这些是不是特意培训的,但这些很实在专业内容确实让人对品牌多了很多信任。 瓦尔塔是奔驰、奥迪、宝马等品牌的老合作伙伴了。安装大哥说,这些牌子不是特低配的车,原厂电瓶都基本都是用瓦尔塔的。我这款属于例外…… 瓦尔塔这个品牌有上百年了,但AGM技术这块的铺垫很超前 ,有二十多年经验了。其实电池除了本身容量,能量释放的优化才是品牌技术的壁垒,瓦尔塔快充深放能力就很顺畅,它深循环寿命达到普通富液式电瓶的三倍以上,能同时支持150多个用电设备,这对使用体验和电池寿命的增幅是非常高的。 电瓶安装完毕,总耗时45min,打火声音动力十足,回去补觉,明天行程继续! 查看详情>>
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