奔驰GLA发动机存在冷却问题吗
- 发动机是如何冷却的?发动机除了要有润滑系统减少零件间的摩擦外,还必须要有个冷却系统,适时将受热零件的部分热量及时散发出去,以保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机冷却有水冷和风冷两种方式,现在一般车用发动机都采用水冷式。发动机水冷式冷却系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体、气缸盖水套等部分组成。 查看详情>>
- 发动机的冷却和润滑你都弄的清楚吗?发动机工作时内部温度非常高,那么它是如何对自己进行冷却和润滑的呢?今天小编带大家好好了解一下发动机的冷却系统和润滑系统! 查看详情>>
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- 涡轮增压发动机“长途跋涉”后,停车需要冷却后熄火吗?做什么事情都要有一个界限,都要有分寸,都要有一个度量,如果跨越这个度,很可能过犹不及,其实涡轮增压发动机在如今激烈的市场上的横行霸道,就是因为强劲的动力系统,使得人们感受到什么叫做推背感?什么叫做热血与沸腾?涡轮增压发动机在长时间工作之后,也有令人困扰的问题,就比如长时间行驶不能够立刻熄火,这对于车主来说也是一定的困扰。 查看详情>>
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- 取消1.3T?新款奔驰GLA申报图,搭载2.0T发动机10月14日,笔者在工信部最新公示的第363批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了新款奔驰GLA的申报图以及相关信息。作为常规改款车型,新车基本沿用了现款的设计风格,而在动力方面则搭载2.0T涡轮增压发动机。值得一提的是,此次新车仅申报了GLA 220系列车型,而搭载1.3T发动机的GLA 200版本则没有出现。 查看详情>>
- 搭载2.0T发动机,2022款梅赛德斯奔驰GLA SUV5月20日,买车网Buycar获悉,北京奔驰宣布,2022款梅赛德斯-奔驰GLA SUV正式上市,官方指导价为28.39万-33.39万元。据了解,新车延续一贯的豪华个性设计与人性化智能科技,并在动力上进行了升级。 查看详情>>
- 奔驰GLA搭载1.3T发动机每天教女朋友避雷一台车🚗|奔驰GLA 奔驰GLA搭载1.3T发动机和熟悉的双离合器变速箱,这套组合正是A级所使用的。在实际驾驶感受中,163马力的表现并不特别强劲,前段加速调校还不错,但到后段时,发动机显得不够自信,缺乏动力。变速箱在低速时的顿挫感在GLA上同样存在。GLA的悬挂调校十分生硬,对路面的过滤能力有限。这种生硬的悬挂表现虽然可以清晰地感知路况信息,但对乘客来说却不太友好,整体舒适性较差。转向方面,浓厚的电子味道让许多新手司机立刻“爱上它”。 查看详情>>
- PDK变速箱性能卓越与存在问题PDK双离合变速箱作为一项高性能技术,在汽车市场上拥有广泛的应用。本文将介绍PDK变速箱的优势,包括扭矩承载能力和换挡速度,并讨论其存在的换挡顿挫问题。同时,还将探讨传统变速箱地位的下降和可能被替代的未来趋势。 查看详情>>
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