林肯大陆2.4豪华油耗
- 美国式豪华,林肯大陆32万起起步2.0T👍林肯大陆定位为与奔驰E、奥迪A6相同的中大型轿车,其车身尺寸分别为5115*1912*1492mm,轴距为2994mm。✨虽然轴距不如德系三强,但在车身尺寸方面林肯大陆还是有着优势的。🚘💞 ✨外观造型方面,林肯大陆与MKZ、MKC采用的科技感强的飞翼式中网造型不同。🎈为了营造沉稳商务的气息,林肯大陆采用了类似于宾利样式的方形镀铬中网配合细长的LED大灯灯组,☀更能体现出其作为豪华轿车的成熟大气的感觉。🚘💗 👍来到车尾,林肯大陆将后尾箱盖改为下沉式设计,使得后窗线条过度的很自然,这样的设计很有老式豪华车的感觉。✨贯穿是的LED后尾灯及双边双出的镀铬排气使得林肯大陆气场极强。☀🚘 进入车内🎈,与德系车型的科技感极强的内饰不同。虽然林肯大陆的科技配置并不差,但是其内饰布局方面还是一副老式美系豪车的感觉✨。空调区域、按键式换挡区域、中控娱乐屏区域分工明确,上手难度低。内饰采用大面积真皮及实木包裹,这种真材实料很少在德系车型上见到,这样经典的豪华感很符合老一辈对于豪华车的理解。🚘😄🤔 ✌️动力部分,林肯大陆全系搭载2.0T发动机匹配6挡手自一体变速箱,这款发动机最大马力241马力,峰值扭矩为386牛米。✨虽然技术不如德系三强好,但是在平顺度及动力方面还是完全可以满足日常需求的。🌺🚗👏[_LinkTopic:林肯大陆,10385,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 美系中大型轿车林肯大陆外观设计豪华👨美国人现在似乎对汽车不那么热衷了。你看现在美国汽车比较出名的,比如凯雷德和猛禽,大型SUV或皮卡。简而言之,美国人似乎比我们更喜欢大型汽车。不过,喜欢车的朋友也不是没有美国的高档车。林肯大陆是一款不错的进口豪华车。林肯大陆前脸呈现出优雅的设计风格,为其提升了一定的档次,头灯造型十分的犀利,并且辨识度也很高。👨 👉从侧面看,该车尺寸是5115/1912/1492mm,轴距2994mm,车侧呈现出大气的设计风格,观感还不错,有一种简约之美。前后轮胎规格均为255/45 R19,采用了多辐式轮圈设计。车尾设计上,林肯大陆看上去颇具大气的感觉,辅以镀铬饰物,再加上熏黑贯穿式尾灯,稳重大方,同时也有一定的精致感。👉 💃来到林肯大陆车内,内饰整体显得较为商务,加上木纹饰板,让车辆看起来有一定的豪华气息,标配了牵引力控制、主动降噪、蓝牙/车载电话等三十项配置,功能丰富,大大提升它的使用便利性。林肯大陆三辐式方向盘采用了真皮材质,配备了方向盘记忆、方向盘4向电动调节、方向盘加热。同时,该车配备了12.3英寸全液晶仪表盘,造型上较为时髦,十分耐看。💃 👈来到前排,真皮材质包裹的座椅采用黑色,座椅舒适度相当不错,并且配备有电动调节、加热、通风、按摩、座椅记忆等功能。该车不管是日常通勤还是长途旅行,乘坐感受都能让你满意,而遗憾的是地板中央有一定的凸起,造成中间乘客腿部空间狭窄,影响了舒适性。另外,该车配备空调出风口、后排控制多媒体等配置。👈 👩动力方面,林肯大陆搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率241马力,峰值扭矩386牛·米,匹配6AT变速箱。这辆车外观设计豪华。开车出去的时候绝对给人留下深刻印象。不用担心回头率。林肯大陆在内饰、空间、动力方面、配置方面,均表现出了它作为一个奢侈品牌应有的水准。👩[_LinkTopic:林肯大陆,10385,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 豪华行政车,实拍林肯大陆😊林肯大陆最让人眼前一亮的还是这个前脸,造型颇具有豪华感。✨格栅采用了多边形的设计,加上高贵的头灯,内部细节十分精美。同时,大灯标配LED远近光灯。💞🚘 😍来到车身侧面,该车尺寸为5115/1912/1492mm,轴距2994mm。🎈车侧呈现出修长的设计风格,圆滑的直线有效舒展了侧身视野的长度。前后轮胎规格均为255/45 R19,采用了多辐式轮圈设计。🚘👏 🎉林肯大陆车尾给人一种十分端庄的感觉,排气布局运用双边双出的设计,✊配合独特的贯穿式尾灯,观感协调,符合大多数人的审美标准。🚘👍 ✌️动力方面,搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率241马力,✨峰值扭矩386牛·米,匹配6AT变速箱,工信部综合油耗8.5L/100km。👍🚘🌺[_LinkTopic:林肯大陆,10385,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
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- 林肯大陆带你感受美式豪华,配2.0T+6先来了解一下外观设计,前脸采用的是林肯的家族式设计语言,星辉式进气格栅,被镀铬材质点缀后,豪华感油然而生,大灯为LED光源,点亮效果比较不错,矩阵式排列看起来很有科技感。 车身侧面的设计比较有美式的肌肉风格,虽然整体腰线比较的柔和,但较粗的C柱还是提升了车身的力量感。值得一提的是该车还配备了隐藏式的门把手,不仅降低了风阻,还让车身显得更为平整,视觉效果比较清爽。 在车身尾部安置了贯穿式尾灯,夜间点亮之后的辨识度比较高,而且下方排气还是双边共两出布局,虽然整体车身风格比较成熟,但在尾部的设计上突然变得年轻起来。车身尺寸方面,林肯大陆的长宽高为5115/1912/1492mm,轴距表现为2994mm,定位于中大型车,在同级车型中有一定的竞争优势。 看到内饰时,给人的第一印象便是复古,部分地方用上了木纹饰板的材质,其它位置则以软性材料为主,提高了内饰的档次感,只是做工方面有待加强,材料间的缝隙稍大了一些。另外,该车还配备12.3英寸液晶仪表盘和8英寸中控液晶大屏,为复古风格的内饰带来了些科技氛围,在功能上支持语音操控、车联网、CarPlay和Android Auto手机互联功能,实用性还是比较强。[_LinkTopic:林肯大陆,10385,23] 查看详情>>
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- 林肯大陆Mark II——豪华与磨难并存如果让你想起林肯汽车的第一款车型,你会想到什么?可能大家会想到林肯的Town Car,但其实,比Town Car早几十年的,是二代大陆Mark II。这款车可谓是豪华与磨难并存,一直以来都备受瞩目。 林肯的第二代大陆Mark II最初是作为一个独立品牌推出的。在福特二世掌管福特集团之后,他委托他的兄弟William Clay Ford负责设计大陆系列汽车。于是,Continental division(大陆部门)应运而生,他们决定打造最豪华、最昂贵的美国汽车。这里的大陆可不是指东亚大陆,而是指美国北部的五大湖地区。经过两年半的开发,大陆Mark II终于在1955年正式亮相,售价高达1万美元。 这款车的内饰采用了来自苏格兰的 Bridge of Weir真皮,品质可谓极佳。每辆车都经过了数小时的细节打磨和涂漆三次,保证每一个毫厘的精度。甚至连挡风玻璃上的十字螺丝都要手工上锁,以保证它们保持垂直和水平的对齐。 这款车还是林肯车标的设计来源之一。在大陆部门需要一个新的车标时,设计师Robert Thomas在图纸上画出了一个简单的十字星标,董事会毫不犹豫地通过,并沿用至今。这就是我们现在所看到的林肯车标。 虽然二代大陆Mark II一直非常受欢迎,但他们非常昂贵,每台售价亏损约1千美元。如此赔本赚吆喝的商业策略显然无法持续下去,所以林肯对这个部门进行了重新调整。而大陆也随着林肯的经销商回到了林肯集团中。 虽然林肯大陆Mark II是一个经过细致打磨的豪华车,但正如前文所提到的,它也面临着巨大的生产压力。尽管它赔本赚吆喝的商业策略毁掉了它的第一次进攻,但它也留下了令人惊叹的历史印记,成为了一个传奇。 查看详情>>
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