凯迪拉克XT5起步有没有无力感
- 起步出现无力感,而且低速的时候会有顿挫感是怎么回事?车在起步的时候会出现无力感,而且低速状态下车会出现顿挫感,这是什么原因造成的? 查看详情>>
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- 注定引爆市场,XT5强势清库存,到手即赚到!近日,在全额购置税补贴的基础上,美系豪华SUV凯迪拉克XT5又打出了一波福利——起步价低至25.27万。毕竟,凯迪拉克XT5的品质与性能摆在那里,这次又怼出高福利,着实惊艳无比。以至于不少车友们在怦然心动的同时,还将凯迪拉克XT5本次福利称之为“掀桌子式降价”,着实搅动了中型SUV市场一池春水。 查看详情>>
- 优惠近10万!25万多就能买凯迪拉克XT5,这是要换代?谁能想到,指导价定在35.27万起步的凯迪拉克XT5车型,眼下居然已经在终端拥有了9.97万的优惠幅度。而优惠完之后,咱们去购买最低配的凯迪拉克XT5车型,已经只需25.30万的价格便能够买到,至此也就不得不说,现在去买凯迪拉克XT5这款车型,性价比是真的高。 查看详情>>
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- 凯迪拉克XT5起步27万多比宝马X3舒适😈😈 23款凯迪拉克XT5还是非常不错的,起步价来到了35.27万,顶配为45.27万,不过终端优惠非常大,基本在8万左右,起步价来到了27万多。主销车型是2023款2.0T四驱尊贵型(至臻版),指导价41.27万,实际参考价在33万出头。😈😈 XT5的外观非常耐看,看起来给人一种稳重敦实感,也是美系SUV的特色,颜值在同级里还是很有优势的。而且车长达到了4813mm,车宽超过1米9,轴距为2857mm,空间也比较宽敞。1米77的乘客坐进第二排,头部空间超过四指,腿部在两拳三指左右。中间地台几乎是纯平的,双脚可以放上去,满载也毫无压力,不像奥迪Q5L这些车型,中间位置几乎不能坐人。 😈😈 当然,XT5的舒适性才是重点,扎实的用料加上主动降噪和前排多层隔音玻璃的加持,坐在车内几乎听不到外面的声音,跑高速时车速超过120,即便不开音乐也不会感觉吵。此外,XT5的三大件也是拿手好戏。搭载具有可变气门管理技术的2.0T高功率发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛米,匹配9AT变速箱,并且还有四驱系统。这套动力破百时间是8.3秒,毕竟整备质量接近两吨,已经算比较快的了。😈😈 值得一提的是,主销车型还有悬架软硬调节,进一步提高了驾乘舒适性。油耗方面,虽然有48V轻混系统,不过百公里10升左右的油耗还是略微有些高。好在高速上比较省,基本只有七八个,市区堵车的话,十二三个都是常有的事,如果比较在意油耗,可能就不太适合了。其实,对于选择豪华品牌SUV的车主们来说,大多数人都不会那么在意油耗,毕竟都买三四十万的车了,显然更注重驾乘体验。😈😈[_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] 查看详情>>
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