凯迪拉克XT5工作台右杂物箱改装
- 求GM6工作台改装教程GM6工作台硬塑料太多了,缺点质感,想改装软皮,不知道能不能改,如果能改的话预算多少,求大神赐教😄 查看详情>>
- N7的空调滤芯怎么拆副驾驶工作台杂物箱怎么拆 查看详情>>
- 夏利工作台能不能改装98款工作台最近我觉得老款中控台比较经典,恋旧,能不能改成老款中控台呢,还用新款的表盘不晓得车友们有改装的吗 查看详情>>
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- 跑得快也得刹得住,国货TEI刹车搭凯迪拉克XT5改装鉴赏常话说想要跑得快,必须也得刹得住才是硬道理;刹车系统作为车身上最重要的部件,也是性能化改装爱好者的首选。首先,让我们来看看下这套国货TEI Racing刹车套件搭在这辆凯迪拉克XT5车身上效果如何?一双新的袜子上脚,是整条街最靓的仔。 查看详情>>
- 试驾大众威然,MPV也能玩改装,变身移动工作台近日漫哥来到了深圳,参加一场非一般的汽车试驾活动,这次我们来体验的不是那款汽车本来的能力,而是来看它有什么不一样的未来。 查看详情>>
- 改装2001版讴歌Integra LS, 贴地状态, 左舵改右舵!下图中的这辆2001版讴歌Integra LS是经过了右手驾驶转换后的汽车,这辆车本来是左舵的,现在已经改装成了右舵。将Integra Type R的前半部分移植到相当陈旧的Integra LS的前端时,齐平面板和排成一排的面板显得尤为重要。 查看详情>>
- 新捷达VS7改装右侧门改装新新捷达VS7就在那里前几日公布亮相。我们可以解到新捷达VS7,在造型的设计方面仍然所使用的最新设计的新捷达VS7设计理念!在定角度上有升级。锰石灰粉使整个新捷达VS7质感上提升少。而且呢大伙儿也能看到加上些运动包围以后,这类运动包围也进行熏黑了的处理方法。这一点在定角度上也说明了这种运动健身气质。 在同级车系都还在应用扭力梁非单独后悬架时,新捷达VS7不惜成本的用了构造更复杂,舒适度更加好的后多连杆悬架,当一侧轮胎有震动或是晃动时,确保此外一侧不容易受影响。因为用了四轮独立悬挂,其操纵性有了更加好的提高。 的车身4624mm,车身宽度达到1841mm,汽车轴距2730mm,中规中矩的数据信息,在同级别车系中,的汽车轴距排到14位。这一规格超过平级大部分车系。具体的内部空间主要表现也非常不错,从真实搭乘感受看来,座椅都表现的较为宽阔。全景天窗设计也提高了座椅旅客的主观性室内空间体会。在同档次同级别车系中,的后备箱容积排到4位。基本上能够满足全家人旅行的行李箱室内空间。但并没有额外掩藏收纳空间。 外观更加具有风韵大伙儿最先来看一下外观方面,新捷达VS7的产品造型设计新增的了2款全新升级色调,指的是海螺珍珠金有中国太平洋蓝,稳重雅致的车身色调,如此人性化总体设计方案,更强大的做到车主的年轻化规定。此外,其进气口用到“Y型手雕铠甲式”不锈钢板格栅,颇具运动风格。 新捷达VS7改装右侧门改装:可以更换右侧门,通过更换右侧门可以实现更加独特的设计和图案,让车辆更加个性化。这种改装可以实现更加独特和个性化的外观设计,让车辆更加特别。 查看详情>>
- 有没有改装工作台跟四门氛围灯的?能不能发个链接 查看详情>>
- 究极改装作业,3万公里凯迪拉克XT5这里介绍了车主使用了3万公里的凯迪拉克XT5的心得和现在的车况,同时还介绍了外观的改装情况。车主提到了自己今年两次改变的颜色,但是选错了,因为颜色偏蓝。接着,车主描述了车子的外观改装,如镭射黑贴纸,碳纤维前后包围,侧裙,轮眉以及BC锻造双片轮毂等。整体效果如图。 文章中还谈到了车子的使用感受。车主认为车子没有出现任何故障,但是有点异响,在过减速带时有种松散的感觉。与其他车相比,车主认为XT5过减速带是感觉最硬的一辆。加速时发动机声音有点大,全程都在4s保养。 其他方面,除了油耗,没有任何缺点。车主提到,虽然美系车马力大,导致油耗高,但是他的昂科雷只有20个油,XT5能达到14个还多,而奔驰E只有9个,宝马X2只有8个。 最后,车主还提到原车的卤素灯和18寸轮毂很不良心,新款已经全系LED了,但是他没能占到便宜,感受有些不甘心。 查看详情>>
- 改装分享——凯迪拉克XT5升级V6大六活塞卡钳刹车案例凯迪拉克XT5,动力是2.0T的,动力比其他车型的动力可能稍微好一点,提速很快,油门一踩,特别是在高速时候很爽,超车时候绝不拖泥带水,前段后段都很给力。 查看详情>>
- 这才是你口中的“JDM”:日规雅阁衍生型号Torneo部分刚开始玩日系车、无论是情怀也好、改装也罢,总喜欢在日系车前加上“JDM”这样的Title,如果中国像如同美国俄罗斯那样是在一定前提下允许右驾车上路或者上牌行走的;或者如东南亚国家、大洋洲等右驾地区的,可以让那些正统的日规车上牌行走的话,用JDM标榜自己的风格无可厚非,但在中国?谁能和谁敢大摇大摆地开辆右驾车上路?如果开不上右驾车,又何来JDM? 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5改装 AIRBFT气动避震😍😍😜😜XT5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念 ,通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。😁😁😁 XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35,在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现,充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。😁😁😁😁 改装AIRBFT气动避震后的凯迪拉克是不是更帅气😘😘😘😘 气动避震顾名思义就是通过气压来控制车身高度的一种避震器。😁😁😁😁 气动减震的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低,其包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电子控制系统等。😁😁😁😁 #凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 这是我见过改装最狠的大哥,车里搞的就跟修手机工作台似的,重点研究了半天都不知道改这是我见过改装最狠的大哥,车里搞的就跟修手机工作台似的,重点研究了半天都不知道改装的功能是啥,竟然还有空气开关,故障灯还是亮点……有没有大神知道大哥都改了些啥 查看详情>>
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