凯迪拉克XT5发动机降价原因
- 直接不装了,凯迪拉克XT5官方降价10万元2024年3月20日,凯迪拉克XT5直接官宣:全系降价10万元,还有购置税减半政策。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5全系降价10万,网友:力度还差了点日前,我们从官方获悉,凯迪拉克XT5将进行售价调整,全系车型降价10万元,调整后4款车型售价区间为25.27-35.27万元,此外,购车还可享购置税减半政策,相当于再减了1万元左右。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5全系降价10万元 25.27万起售我们从凯迪拉克官方获悉,定位中型SUV的凯迪拉克XT5全系降价10万元,调整后4款车型的售价在25.27万-35.27万元之间,同时还享有购置税减半的政策。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5全系降价10万元,现售25.27万元起日前,我们从上汽通用凯迪拉克官方渠道获悉,凯迪拉克XT5全系降价10万元,降价后的售价区间为25.27万—35.27万元,并且还可享受购置税减半政策。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5卖得不好是价格原因吗?随着中国消费水平的提高,豪车品牌车型的市场需求不断增加。然而,豪车市场也受到芯片短缺等多方面因素的影响。相比其他豪车品牌,凯迪拉克XT5中型SUV似乎没有受到芯片短缺的影响,并且目前仍有较大的终端优惠,价格约为7.5万元左右。从产品力方面来看,凯迪拉克XT5与奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3同级别的车型相比,具有一定的优势,如后排座椅支持全放倒、动力操控配置表现良好等。 然而,即使在价格方面存在优势的情况下,凯迪拉克XT5的销量表现并不理想。据乘联会数据显示,XT5的近期月销量都在3000辆左右波动,总体呈现下滑趋势。我认为,凯迪拉克XT5销量下滑的原因有多方面因素。其中,凯迪拉克XT5品牌形象和溢价能力较低,是重要原因之一。 在中国车市中,豪车品牌车型不仅是代步工具,还承载着一定的社交属性。但作为二线豪车品牌旗下车型,凯迪拉克XT5主要依靠较高的终端优惠来获取销量。这种“以价换量”的销售策略,难以满足消费者的社会属性需求。 一位凯迪拉克XT5车主表示,选择这款车主要是因为便宜,但也会被人说“装”。因此,提高品牌形象和溢价能力对于凯迪拉克XT5的销售非常重要。 查看详情>>
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