凯迪拉克XT5地盘技术最好
- 当最好的MPV遇到最好的插混技术随着新能源浪潮进一步渗透MPV细分领域,MPV市场也迎来了难得一见的百家争鸣之态。烽烟四起之下,MPV老大哥别克品牌乘势推出了首款新能源MPV车型——全新GL8陆尊PHEV,堪称“最好的MPV遇到的最好的插混技术”。GL8车系一直是MPV界首屈一指的“现象级”车型,跨步新能源领域,它能否继续延续市场传奇? 查看详情>>
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- 技术解析:凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60的豪华SUV较量沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5在合资豪华中型SUV领域里,一直都被高度关注,也常拿来作比较,两者无论是在品牌影响力还是综合实力等方面都各有优势。那么手握30万预算,考虑豪华中型SUV的准用户们该如何选?本期内容,我们拿来了极具代表性的合资品牌豪华中型SUV进行全方位的对比分析,分别是四驱豪华型凯迪拉克XT5和四驱智逸豪华型沃尔沃XC60。我们从车子本身的动力性能、底盘结构、安全性能、外观内饰等维度出发,看看两者能碰出怎样的火花。 查看详情>>
- 蜂鸟底盘技术加持,凯迪拉克XT5除了智能豪华,还更舒适!最近的好天气 ,周末的时候非常适合全家来个近郊旅行。那么就有人问了,什么样的车型既能满足家庭用车,又能兼具舒适和操控呢?毕竟露营需要应对山路、石路等路况,对于车辆来说底盘稳定性和舒适性尤为重要。小编最近了解到一款车型,能够完美的结合这两点需求,就是凯迪拉克XT5。它能有这样的表现,取决于凯迪拉克独特的蜂鸟底盘技术的加持,下面我们就来看看这个蜂鸟底盘的神奇之处在哪里? 查看详情>>
- 全系标配轻混技术,全新凯迪拉克XT5,刷新油耗忧虑近日, 凯迪拉克官方宣布,旗下新款凯迪拉克XT5车型正式上市,新车推出6款配置,售价区间为33.27-47.27万元。新车外观依旧是凯迪拉克家族式的设计,相比起老款车型,没有较大的变化。前脸依旧采用了家族经典的盾型前格栅并搭配矩阵式的中网造型。两侧的大灯组依旧犀利,内部类似獠牙的日行灯,增加了前脸的凶悍感。车侧的造型很有肌肉感,尾部的造型也延续了老款的整体设计。下包围的造型也是偏运动化的设计。新车内饰依旧是美系豪华车一贯的设计作风,整体的配色凸显豪华感。内嵌式的中控大屏,搭配机械式的仪表,在这个全液晶大屏横飞的年代,倒是另外一种美感。新车依旧搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,并满足国六b排放标准,同时全系车型均匹配了48V轻混系统,发动机最大功率为237马力,最大扭矩350牛·米;传动系统方面,新车将匹配9速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克XT5、XT6上市,搭载轻混技术日前,上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布,2021款凯迪拉克XT5与XT6正式上市,全系驱动系统将搭载48V轻混动力系统。XT5轻混动车型售价33.27-47.27万元,XT6轻混动车型售价 39.27-55.27万元。同时,新车集成全新一代移动互联体验CUE,进一步优化配置。 查看详情>>
- 全球最好的混动技术 长城汽车柠檬混动DHT当之无愧前段时间,经典神车哈弗H6 DHT-PHEV上市引起了车圈的广泛热议,不仅是新车上市这件事值得讨论,更加引人关注的是长城汽车首席增长官(CGO)李瑞峰的那句豪言:“长城柠檬混动的DHT混联技术,就是当下全球最好的新能源技术,是真正代表中国的新能源技术”。大家都知道长城汽车一向的做派就是低调务实,但这次如此高调的言论,不禁让人联想,柠檬混动DHT究竟有多强大能让原本低调的长城汽车口出“豪言”? 查看详情>>
- 新能源皮卡的技术路线盘点:各有优势,适合的就是最好的近些年来,汽车行业在新能源领域的发展是大家有目共睹的,各种技术路线也是层出不穷,可以说是百花齐放、百家争鸣了。不过在皮卡领域,新能源化的进程就没有那么快了,虽然有一些厂家也进行了新能源车型的尝试,但是和一般家用车还是完全没法比的。 查看详情>>
- 可变气门升程技术,VTEC辉煌三十年,就是最好?文/秦明 查看详情>>
- 电池热管理系统四大散热技术,哪种效果最好?锂离子电池作为我们生活中不可或缺的产品,从手机、电脑再到电动汽车都有它的身影。前段时间的iPhone15系列机型发布,就被网友怒喷发热严重。其实这背后的原因就是iPhone手机在热管理方面的缺陷,散热技术不够。 查看详情>>
- 魏牌CEO李瑞峰:DHT-PHEV全球最好新能源技术“不能缔造0焦虑出行,所有的玩笑话都是废话!” 查看详情>>
- 拿铁DHT-PHEV:用最复杂的技术,只为「混」得最好魏牌拿铁DHT-PHEV「悦家悦己」试驾活动登陆广州。 查看详情>>
- 这台168万超跑,比亚迪当前最好的技术和服务,谁来买单?仰望U8的高热度足以证明比亚迪在顶流市场也能打开局面,所以他们的第二款产品仰望U9即使是卖168万的高价,也让很多人高呼:值得,到底这台车汇聚了多少高含金量科技,我们一起来看看。 查看详情>>
- 最好的技术卖出最烂的销量,你为什么不买马自达了?马自达是想活下去,但目前来看仍然存在诚意不足、动能欠缺的问题。 查看详情>>
- 本田、丰田、日产、马自达谁的发动机技术最好?发动机是一辆汽车的心脏,而真正能造好这个心脏的国家,或者说车企。放眼全世界都找不到几家。虽说国内自主品牌的发动机技术一直在进步,但距离世界主流水准仍有不小的距离。相信大多数人都会认同,最好的发动机在德国、日本和意大利,也就是二战的三大战败国。至于原因,也很简单。 查看详情>>
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