凯迪拉克CT6油耗比较大怎么回事
- 油耗比之高是怎么回事油耗比之高是怎么回事 查看详情>>
- 虽然车身尺寸比较大,但油耗挺低的不知不觉我的锐界L买回来也有三四个月了,目前行驶了5000公里左右,没有出现过任何问题,福特的车就是省心。 查看详情>>
- 做了较大调整的凯迪拉克CT6到底怎么样?全新一代凯迪拉克CT6采用全新的外观设计,前脸摈弃了现款车型的分叉式大灯,换成锐歌同款设计语言,配备分体式大灯,横向为日间行车灯,熏黑处理的前大灯则是竖向布局,盾形格栅样式没变,但尺寸更宽大,内部是黑色点阵式中网,这幅前脸对比现款更利索也更运动🔥。 尾部依然是7字形尾灯,但是新款车型的尾灯无论是竖向还是横向都设计的更纤薄,这也在视觉上会给人一种尾部变的更宽大的错觉,实际上新车也确实变宽了,鸭尾设计和方形双出排气增添了不少运动感😁。 目前凯迪拉克车型的产品力其实并没有太多问题,外观颜值也够高,但是内饰方面尽管材质不差,但是这种设计面对如今的市场还有略有点过时的感觉,😙不少潜在车主也一直在吐槽凯迪拉克为什么还不把凯雷德同款内饰下放到走量车型,此前曝光的XT4中期改款已经焕新了,此次全新的CT6从曝光的内饰谍照来看,也换上了最新款的内饰了,锐歌同款大曲面屏的加持下,整套内饰瞬间就有了质的飞跃,参照现款CT6的用料和做工,新款的内饰应该是“没毛病”了😙。 动力方面,新车依旧搭载LSY 2.0T发动机,最大功率为237马力,变速箱应该还是10速自动变速箱,😅WLTC工况综合油耗为7.66L/100km,比现款要高,不知道是不是受国六B排放标准的影响。[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 从外到内年轻化,售价比老款还低,新款凯迪拉克CT6如何选5月28日,凯迪拉克CT6正式上市了4款垂直换代车型,并且新车相比以往不仅仅是对外观以及内饰做出了改变,而且还在价格方面以及配置方面均作出了调整。同时也给我们带来了较大的惊喜。首先在价格上,新车的起售价降到了35.97万元;其次就是内饰布局,33英寸的大联屏终于让凯迪拉克CT6紧跟潮流;还有就是更多丰富的智能配置。那么说到这里,不妨让我们对新款凯迪拉克CT6在售的四款车型进行一个简单的分析对比,来看看哪款值得考虑。 查看详情>>
- 雷克萨斯LM 尺寸比较大💄💄外观方面:💍💍 LM采用雷克萨斯家族的纺锤状进气格栅💬💬 尺寸比较大,车长5040mm,车宽1850mm🎀🎀 车高1945mm,轴距达到了3000mm💨💨 两侧为钩状的车灯设计💄💄 矩阵式 LED大灯,比普通LED大灯照射光源更长💖💖 搭配前后225/60的R17寸轮毂,车身线条比较流畅💍💍 车尾尾灯采用贯穿式设计,排气则是隐藏式的布局💎💎 前置四驱,电动四驱,前麦弗逊式独立悬架💅 后双叉臂式独立悬架[_LinkTopic:雷克萨斯LM,15887,23] 查看详情>>
- VS7油耗比 VS5还低怎么回事??vs7工信油耗一6.7,vs5工信部油耗如图6.8,前者比后者车身更重 查看详情>>
- 胎噪比较大,怎么处理?胎噪比较大,怎么处理? 查看详情>>
- 车门开关声音比较大😭😭😭车门开关声音比较大😭😭😭 查看详情>>
- 美系豪华轿车,车长超5.2米,比A6便宜,凯迪拉克CT6随着国内的消费者收入水平不断提高,越来越多消费者开始选择豪华品牌轿车作为自己的出行座驾,所以一台高性价比的豪华品牌车型对它们来说非常具有吸引力。那么在众多豪华品牌车市场里如何选择一辆产品力足和高性价比车型呢,今天我们就来聊聊凯迪拉克CT6这款车型。 查看详情>>
- 捷豹XFL与凯迪拉克CT6很多方面都有差异,如何选?屏幕前的各位应该都听过凯迪拉克CT6与捷豹XFL这两款车吧?这两款车作为豪华品牌的旗舰C级轿车,都自然担起了品牌的销量重任。然而,有人却在购车时放弃了凯迪拉克CT6,选择了捷豹XFL。因为这款车不但采用了更新的设计,并且还配备了奢华的配置。究竟是怎么回事?接下来,小编将为您带来凯迪拉克CT6与捷豹XFL的具体数据对比吧。 查看详情>>
- 高性价比之选?探店实拍全新凯迪拉克CT6 内饰很值得点赞没有什么太大张旗鼓的宣传,5月底,全新一代凯迪拉克CT6在国内悄然上市了,与其说这是一代换代,倒不如说是一次规模比较大的中期改款,为什么笔者会有这样的想法呢?看完一些关键参数其实你心里就会有答案。 查看详情>>
- 空间比较大之前也说过了,主要是我提车时间不长,用车感悟不深,只能简单的聊一聊,关于大众揽境的具体表现,作为一辆大型的SUV,最大的特点就是体积大,空间大,驾驭起来有一种开船的感觉,视野当然是没问题的,只是停车的时候,忽悠忽悠的,会有一点不舒服,就不像小型车那么断舍离,不过大车也有大车的魅力,驾驶楼比较高,总有一种鹤立鸡群的感觉,在偌大的停车场里,100多辆车,总能第一时间发现我的揽境,高高大大的,也是跃跃欲试的。 揽境拥有三排座椅,分别是2+2+3的设计,前面两排的空间比较大,最后一排的空间还是小一些,不过正常坐六七个成年人,还是没什么问题的,记得过年的时候,走亲戚,再给领导送点礼,开着我的大揽境再适合不过了,可以装很多的东西,也能拉更多的人,所以说买大车,虽然油耗高,但作用也更多了。 每天都很期待下班的时候,可以开着我的大揽境,潇潇洒洒的回家去,一桌好饭,一场球赛,这就是我最期待的了,车头很长,标志的五官,还有发动机舱上面也有明显的肌肉线条的 贯穿的尾灯就是很好的,辨识度很高,再有直接的排气设计也表达了不错的动力 真皮的多功能方向盘,全液晶的仪表盘,电子挡把,功能配置可以说是应有尽有的 没事的时候,自己刷刷车,我想这些是必备的 谈及前排和后排的空间,我觉得揽境还是自信的,毕竟是大众旗下最大的SUV,空间这一块,拿捏的死死的,还有就是舒适度也不错,毕竟空间就是舒适性的基础啊 查看详情>>
- 空间比较大虽然提车时间不长,但是通过一段时间驾驶感受,感觉动力和操控还是非常棒的, 对揽巡,最满意的要属空间和动力了,买下他就是为了满足我出去自驾游的梦想,揽巡作为五座SUV,同级别中空间真的算是非常大了,对于揽巡的空间我非常满意,出去旅行带上装备那是必不可少的,烤肉架子,野炊餐具,帐篷,折叠桌椅,这些都是旅游必备,所以大空间非常重要。当然了出去旅游对于车子的动力要求也有点高,揽巡能完全满足我对动力的要求,提车之后在不好的路况下试了一下,动力相当不错,而且可以多种模式选择,动力空间都很优 揽巡的空间前面已经说过了,就因为空间大我首先把他纳入我的自选,因为买大空间的就是为出去旅行而备,揽巡满足我的条件,不但驾驶空间大,而且后排的乘坐空间也非常的宽敞,腿可以自由伸缩,后备箱就更不用说了,揽巡的空间给五星好评! 揽巡的动力好,而且换挡平顺,没有明显的顿挫感,乘坐舒适度高,而且操控精准,过弯道或者跑高速都非常的平稳,乘坐舒适度高,揽巡空间比较大,所以驾驶起来视野开阔,而且科技感十足的内饰设计让我们的行车更加的智能和简单,物理按键几乎被触摸屏代替,举手之间尽显豪华,内饰氛围灯能营造浪漫气氛,特别是自己一个人跑高速的时候打开内饰氛围灯听着自己喜欢的音乐,非常的惬意。 目前来看油耗有点高,高速很少跑,市区跑根本跑不起来,红绿灯多,再加上堵车,油耗达到12个了,要是跑高速多一点估计油耗会下降一点,就目前的油耗,我还是有点不满。外观:外观没 查看详情>>
- 空间还是比较大的外观来看,2023款探岳在原有“大众高级感”的外观上,进一步通过细节方面的升级,让整车变得更加时尚,从而吸引更多年轻消费者。从细节来看,新车前格栅内部换装了“x”形装饰件,相比老款车型更具有新鲜感,同时两侧头灯升级为大众家族最为先进的IQ.LIGHT全LED大灯组,拥有AFS大灯随动转向功能及MDFS智能动态大灯辅助系统,进一步提升夜间行车安全系数。此外,下格栅面积进一步拉宽,进而显得前脸更大、更稳重。值得一提的是,车头车尾的大众“VW”LOGO可被点亮,夜间辨识度较高。 探岳的空间还是比较大的,探岳属于中型SUV,2731的轴距对于空间优化提供了基本保障,宽大的后排空问给家人提供足够的舒适感,满座也不会很拥挤。唯一不好的就是大众车后排中间不是纯平。探岳的后备箱空间也是比较大,在储物和当面做的还是不错。 全液晶的仪表盘有多种主题模式,12英寸的中控大屏可以连接手机,三十色的内饰氛围灯,带360全景影像,有座椅加热,还有哈曼卡顿音响,还有工作效率不错的空调,总体感觉还是不错的。 查看详情>>
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