凯迪拉克CT6进入小车用车
- 凯迪拉克CT6护航博鳌亚洲论坛,尽显高端商务用车风范4月20日-22日,博鳌亚洲论坛2022年年会在海南省博鳌镇如期举行。上汽通用汽车成为此次论坛“唯一指定贵宾用车”赞助商,由30辆凯迪拉克CT6组成的贵宾接待车队,为与会嘉宾提供高品质出行服务,尽显高端商务用车的风范。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6护航博鳌亚洲论坛 成为“唯一指定贵宾用车”4月20日-22日,博鳌亚洲论坛2022年年会在海南省博鳌镇如期举行。上汽通用汽车连续15年牵手博鳌亚洲论坛,并成为“唯一指定贵宾用车”赞助商。本次年会上,由30辆凯迪拉克CT6组成的贵宾接待车队,为与会嘉宾提供高品质出行服务,为大会顺利召开保驾护航。 查看详情>>
- 进入千家万户的小车,雷凌10000km用车实感当今社会,车绝对是不可或缺的代步工具,现在一个家庭一辆车,是一件再正常不过的事情。我的雷凌是今年春节后买的,也算是父母送我的礼物,大学毕业步入工作,父母觉得距离比较远,挤轻轨遭罪,就买了辆车。选择雷凌是考虑到了我一个人开,也不需要太大的车,动力够用、输出平顺、操控,能让我快速上手,而且平均百公里6.4的油耗,也很省油,毕竟刚入职场,工资也不算高,省油省钱,还是很重要的。雷凌的颜值出众,很酷,对于年轻人来说,还是比较有吸引力的,时尚前卫的风格极为惹眼横条横贯整个前脸,看起来更加宽大,视觉效果更迷人前脸的两个LED大灯看起来有内涵和创意,车灯非常凌厉,像鹰眼一样,车顶是溜背型车顶,看起来光滑流畅,动感十足。这车的动力我觉得还行,反正日常通行没啥问题,还有运动模式,可以提升驾驶性能,1.5L自吸发动机搭配DCVT变速箱,动力整体的表现不错,行车过程中,给油加速,不会觉得很突兀,出现卡顿的现象,目前还是城市路段跑的比较多,上下班高峰期,跟车能很地掌控车辆油门的力度,开起来也比较自信。全新雷凌是基于TNGA架构研发的,车辆的A/B/C柱都用了不错了材质,整车安全度还是很高的,而且A柱不算宽大,对于驾驶视野的影响较小,极大提升了行车安全前后独悬的底盘悬挂,大大提升它的舒适性以及操控性,50码拐弯车身倾斜不厉害,轮子抓地力挺强,而且本身重心也比较低,行驶够稳当。车的内饰风格整体看起来比较简约,中控台这一块设计得落落大方,看起来非常的利落干净。整辆车的内饰是十分敞亮的,视野比较开阔,给人一种舒服的感觉。用料也极为讲究,车内许多地方都被软质材料包裹,摸起来手感非常。我入手的是雷凌1.5L豪华版,整车科技感也比较强,中控屏支持语音识别功能,可以通过语音控制很多功能地开启关闭,我觉得还是很实用。空调出风口有银色镀铬装饰,还挺看的我觉得空间这块还是很满意的,前排、后排的空间都算宽敞,后备厢的容积也相当可观,完全满足平常出行日常储物需要了。因为平常购物,就喜欢买很多东西,然而每次后备厢都可以放下,所以觉得容积也是挺不错。所以总结来说的话,我觉得雷凌还是不错的,有意动的朋友可以考虑一下。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6被选为进博会接待用车,让国际友人宾至如归重磅消息,2023年11月5日到10日,在上海第6届中国国际进口博览会隆重举行,这是全球唯一以进口为主题的国际级展会,可见其重要性。而在此次展会中,官方接待则是凯迪拉克全新CT6,该车拥有卓越品质和超强驾控,代表的是上海制造,为更多参与展会的国际朋友保驾护航。这样的一款旗舰车型是如何成为进博会的贵宾接待车的呢?究竟具备哪些优势呢?下面,我们一起来分析。 查看详情>>
- 精品小车再流行,中国也会进入K-Car时代吗?汽车市场,这两年我们常听到的一个名词就是“消费升级”,但是如果你认为“消费升级”就是人们去买更贵的车型,那理解就会有些片面了。根据大数据分析,以今年上半年市场实际成交为准,肯花30万以上买车的用户实在寥寥无几!我们以国人最喜欢的轿车和SUV为例,选择10万以下的用户占到了25%;选择10-20万的用户占到了50%,选择20-30万的用户为14%,而选择30万以上的用户只有11%。 查看详情>>
- 奇瑞无界Pro即将带你进入智能小车时代一台智能的小车开在城市中会是什么体验?我想,大多数人应该都没体会过,不过,这种感觉就快能体会到了,奇瑞无界Pro将与今日正式上市,这台精品智能纯电小车即将走到我们的身边。 查看详情>>
- 6155芯片,41项场景应用…纯电小车进入智能时代?如今的纯电车市,火的要么是中高端电动车,要么是纯电小型车。数据显示,小型电动车的市场份额达到28%,已成为纯电动车领域最大的细分市场。 查看详情>>
- 我家的新能源小车用车记3电车用来爽不爽只有加油的时候知道,现在看来爽极了。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6用车真实感受凯迪拉克CT6用车真实感受 成为凯迪拉克车主已经半年了,说一下我的真实感受 1⃣️性价比很高,价格优惠很大,保值率真的无所谓了,我买的时候都便宜将近11个左右了 2⃣️配置真的良心,本人买的豪华版,座椅通风加热,bose音响(听音乐真爽)😁,全车双层夹胶玻璃,主动降噪等等 3⃣️操控一点儿都不像5.2米的大车,开着很爽,加速前段不是很快,但是还是很平顺的,不知不觉就100➕了 4⃣️隔音效果同级别个人感觉没有对手👍👀,一般窗户一升,外面在嘈杂也与我无关了 5⃣️油耗市区13个,本人喜欢暴力驾驶,高速8个左右 6⃣️内饰典型的美系风格,不是很有豪华感和科技感,但是用料绝对足,随处都可以摸到的皮质软包,座椅也很舒服,经典美式大沙发,不过小女生好像都喜欢BBA的内饰风格,希望以后凯迪拉克会更新一下内饰吧,本人比较喜欢多色氛围灯! 7⃣️底盘确实很低,比一般轿车底盘都要低,开的时候一定要小心,拐弯的时候车身有点儿长,小心刮蹭!不过360全景很好用,有种模拟开车的感觉,又简单又准确 暂时就想到这些,有什么想了解的可以直接评论哦💕 #凯迪拉克CT6##日常感受##选买理由# 查看详情>>
- 凯迪拉克全新CT6和奥迪A6L,谁更配得上56E的“6”伴随着时代的发展,人们对用车的需求不断提高,各大奢侈品牌纷纷推出了换代产品,凯迪拉克CT6便是其中之一。凯迪拉克CT6不仅外观奢华,还配备了先进的智能系统,完全有实力取代奥迪A6L。那么将奥迪A6L和凯迪拉克CT6放在一起,会产生什么样的碰撞? 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6用车简报😍😍😍😃😃.它的MRC电磁悬架在面对中高速过坎时弹跳不明显不会很颠但也不会特别的散很有韧性;😃😃😃 后轮转向是真香,它减小了一定的转弯半径我老婆开起来也不觉得这5.2米的车会很难开;😘😘😘 它的超级辅助驾驶SuperCruise,真的是绝绝子😚😚😚 封闭路段下开启后基本解放双手双脚,而且方向盘中间的红外人脸监测会实时监测你是否在注视前方,😁😁😁 一定时间内如果监测不到你人脸正对着前方车辆会发出报警、报警过后再不人工介入🚗会自动开启双闪直至车辆缓慢减速停止,这一点确实要比特斯拉的辅助驾驶中需要拨滚轮或者晃方向盘要来的方便的多。大大减轻了长途驾驶带来的疲劳感!😙😙😙😙 #凯迪拉克CT6# 查看详情>>
- 用车成本比同级燃油车便宜十倍,电动小车每公里花不足6分钱用车成本比同级燃油车便宜十倍,这款电动小车每公里花费不足6分钱 查看详情>>
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- 本田版的五菱宏光MINI EV,但还多了两个座汽车市场进入电气化时代后,很多小车上市了,这些电动小车拥有停车方便、用车成本低以及价格便宜的优势,在市场上获得了不错的成绩,五菱的一些小车在销量上远超国内新势力品牌的家用电车,可见市场上对小车的需求很大。国人买小车主要用来代步,很少有人去折腾这些小车,认为小车的用途也只有在市区内代步用了。 查看详情>>
- 72小时订单超10万台,五菱小车再次切中了国人的用车需求五菱宏光MINIEV今年1-7月份的累计销量已超过22.5万辆,可以说是名副其实的“小车之王”,这辆小车为何能够成为爆款?肯定是因为在各个方面都做到了符合国人当前的用车需求,价格便宜,外观老少皆宜,四坐,年轻人上下班代步,老年人买菜接送孩子,都非常得体。 查看详情>>
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