凯迪拉克CT6音响兼容音频格式问题
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- 至尊统一全兼容防冻液解决冬季行车低温问题,轻松过冬暑往寒来转眼间2021年已进入倒计时阶段, 这几天随着呼啸而来的北风,气温也瞬间降了下来。冬季开车出行的伙伴们也犯了难,尤其是停在户外的车主,总是担心夜间低温会导致水箱结冰,影响第二天到单位“搬砖”。 查看详情>>
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- 智界S7交付问题加剧,500V快充桩不兼容引发关注在2024年的今天,如果一款新能源纯电汽车没有配备800V高压平台,那么可以说这款车在技术层面已经落后于时代。但就是主打全系标配800V高压平台,号称技术层面“遥遥领先”的智界S7先是遭遇了大面积交付延期,最近被证实其竟然无法使用500V直流快充桩充电补能,消息一经曝光瞬间引发了无数热议。 查看详情>>
- 音响问题2021年1月份出厂的车,手机连接车机蓝牙听歌,如果接听电话或者是发语音,电话挂断后/语音结束后,这个时候汽车喇叭音响低音就会消失一-半,听歌完全没有低音,而且声音也会变小,只有把车断电后5-10分钟重新启动音响才恢复正常。2022年10月份我找4 s店换了一个车机结果一样如此,拿了2020款博士的车机调试就没有这种故障,问一下各位车友你们有这样的问题出现吗? 查看详情>>
- 音响有没有问题?音响有没有问题? 查看详情>>
- 美系豪华轿车凯迪拉克CT6音响很是不错😋😋喜欢一辆车的原因有很多,外观设计、内饰配置、性能参数以及价格,其中一样只要抓住了你的需求,或许你就会喜欢上这款车,如果你要问一些消费者,为何喜欢凯迪拉克时,他们可能会告知你,凯迪拉克的车标好看,设计的有档次。没错,作为美系车型,凯迪拉克的车标设计着实让人惊艳,凯迪拉克的车标就算放在跑车上也不违和,但作为美系车型,凯迪拉克在国内的销量始终不如BBA,但这并不代表凯迪拉克不受欢迎,相反,一些车型已经在市场上存在了120年,为此,凯迪拉克还推出了一款120周年纪念版车型,凯迪拉克CT6120周年限量版。😋😋 👨👨外观方面,纪念版车型设计上均会还原经典,但这款新车造型上几乎和普通车型一样,除了专属车漆外,设计上没啥变化。前脸依旧是经典的盾形格栅,内部为网状结构,周围还有一圈镀铬装饰条。泪眼式的灯组采用钻石切割技术,观感不错。侧面来看,车身显得修长,腰线贯穿全身,前低后高的设计,也提升了新车的运动感。尾部,新车尾灯依旧是T字造型,中间有镀铬装饰条连接,一体感很强,尾排采用双边双出设计,显得特别运动。👨👨 😍😍内饰部分,作为限量版车型,新车针对内饰配色做了改动,采用较为特殊的米色,整体的观感还不错。中控台的设计依旧简洁,层次感明显,液晶仪表盘和内嵌式中控屏保留下来,空调控制区域依旧是实体按键,电子挡把操作杆也很舒服。除此之外,新车还有Bose Panaray 34颗扬声器,能给你极致的娱乐方面的享受,新车还有辅助驾驶系统,上手较为容易,ARS主动后轮转向系统,让车子行驶更平稳,在普通车型上,这些配置只会出现在顶配车型上。但不得不说,既然都做到120周年纪念款了,能不能屏幕做大一点点,确实,现在看还是有点小。😍😍 👧👧动力方面,新车依旧搭载了2.0T发动机,功率为237马力,扭矩为350牛·米,匹配的是10速自动变速箱,这套动力大家都很熟悉,家用足够,无论是在一些破旧的土路上,还是高速行驶的高速公路上,这款车都能有足够亮眼的表现。总的来说,从设计上来看,新车并没有太多吸引人的地方,无非是加入了特殊的配色,来彰显纪念版的身份,但配置和设计和普通车型没有差别,你可以把这款车看作是普通CT6的顶配车型,如果非要说卖点,数量稀有,价值比较高,以这款车的定位来看,不算贵,喜欢个性化的消费者可以关注下。欢迎留言评论。👧👧[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- #官方问答“易”呼百应#我是3月份入的X5运动40i新款,今天发动车子发现音响变#官方问答“易”呼百应#我是3月份入的X5运动40i新款,今天发动车子发现音响变成了单声道,没有重低音了,好像只有一个音响在响,我以为是歌的品质问题所以换了歌并且试了听广播,确定音响出了问题,然后我以为是碰到了设置,结果也不是设置问题。请问有谁碰到过吗?车子重启了还是一样。 查看详情>>
- 全新凯迪拉克CT6核心看点是屏幕,2.0T还值得买吗?在国内中大型轿车市场,凯迪拉克CT6一直都是高性价比的代表,和宝马5系、奔驰E级同级,但用户选择买凯迪拉克CT6,除了是喜欢它的空间、豪华外,更多还是觉得它更便宜。不过最近,全新凯迪拉克CT6实车迎来曝光,新车在外观、内饰等多方面有升级,尤其是车内似乎用上了和LYRIQ锐歌同款的一体曲面大联屏,科技感比BBA还要好。那么问题来了,全新凯迪拉克CT6还有哪些亮点?在全面迈向电动化的时代,能赢BBA对手吗? 查看详情>>
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