凯迪拉克CT6拉高速详解
- 可以原地踩油门拉高速吗?经常拉高速有什么好处?我们经常会听到拉高速这个词,不管是朋友之间聊天,还是到维修厂,维修技师的建议,经常会涉及到车辆拉高速的问题。不管新车还是老车,即使磨合期之内的车,也有朋友有疑问,到底要不要拉一下高速,怎么拉高速才正确?拉高速有相当一部分人有误区,认为拉高速是单纯的拉高发动机的转速,不是提高车速,这样理解是片面的。 查看详情>>
- 详解新一代凯迪拉克CT6:纵置后驱+10AT5月28日,凯迪拉克“三车齐发”在车圈内引起了不小的震动,一是带来了新车型GT4,二是新一代CT6车型、XT4车型的价格进行了“官降”。其中,新一代CT6车型的指导价,对比上一代车型,降幅更是达到4万,这可把很多网友看馋了。 查看详情>>
- 战斗力拉满!全新凯迪拉克CT6曝光:有奔驰S级那味儿了凯迪拉克CT6是我认为市场中最可惜的一台车,S级的尺寸C级的价格,产品力已经拉满的凯迪拉克CT6没有CT5、ATS-L方向跑偏的毛病。 查看详情>>
- 新车第一天“拉高速”,把驾照拉没了!你知道为什么“拉高速”?新车“拉高速”,把驾驶证给拉没了!为什么要拉高速,你知道吗? 查看详情>>
- 高速行车安全跟车技巧详解在高速公路上,由于车流量大、速度快,如果一不小心操作失误就有可能造成交通事故的发生。那么,在高速上该怎么安全的跟车呢? 查看详情>>
- 新车买回来,到底要不要“拉高速”?购买到新车的人士,通常会被亲朋好友告知,新车买回家的第一件事就是,去拉高速。新车拉高速之后,直接决定了以后的最高时速,以及各项性能的高低。高速拉得好,汽车的性能配置能得到不少提升呢!那究竟这些说法靠不靠谱呢?新车拉高速就那么实用?让小编给车主们分析一下吧! 查看详情>>
- 新车买回来,到底要不要“拉高速”?购买到新车的人士,通常会被亲朋好友告知,新车买回家的第一件事就是,去拉高速。新车拉高速之后,直接决定了以后的最高时速,以及各项性能的高低。高速拉得好,汽车的性能配置能得到不少提升呢!那究竟这些说法靠不靠谱呢?新车拉高速就那么实用?让小编给车主们分析一下吧! 查看详情>>
- 新车磨合期过后怎么拉高速大家都知道了新车磨合期应该注意什么?避免上高速。那么,你知道新车磨合期过后应该怎么去拉高速吗? 查看详情>>
- 概念车配置下放,新款凯迪拉克CT6曝光,期待值拉满!一款车型想要拥有持久的生命力,更新换代是必然的,在往届各大车型的改款中,有些车让人惊喜,有些车改得让人没眼看,而新款凯迪拉克CT6正是前者。前段时间,新款凯迪拉克CT6路试照曝光,引起了车圈不小的轰动,而近期,新款CT6的公示照正式公布,让我们看到了它的“新面貌”。从公示照来看,新款CT6外观变动还蛮大的,内饰虽然没有展示,但从一些细节也可以大胆猜测出来它的风格,接下来我们就一起来看看惊喜在哪里吧? 查看详情>>
- “拉高速”可以清积碳吗?在最近这几年,汽车城成为了大多数人的必备出行工具,虽然汽车在使用的过程中可能会出现一些问题,让车主花点修车钱,但由于汽车的使用率很高而且很方便,所以很多人愿意为汽车所产生的一切费用买单,但是对于不太懂车的车主,当汽车驾驶几年之后,很容易在修车方面踩坑。 查看详情>>
- 新车磨合知识-拉高速拿到新车后,首先要做的是精心的磨合,汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里,进口车则更长一些,多数为1500至3000公里。前100公里蕞好在平坦没有堵车的条件下完成,比如4、5环路。这一阶段是粗磨,活塞表面还很粗造没有生成镜面,发动机生温快,要求冷却液一定符合要求,冬季要热车5分钟行驶。这一阶段要求运行平稳速度不能超过100公里,蕞好5挡70公里行驶,避免急加速,急制动。如果初期没有磨合好,则后期的磨合也无法弥补。 查看详情>>
- 新车到底用不用拉高速?很多小伙伴也知道,现阶段工艺的新车已经不像几十年前造车工艺粗糙,需要有磨合期,甚至很多车辆销售都会明确告知消费者说车子不需要磨合,按照良好的驾驶习惯就好。 查看详情>>
- 拉高速真的能清除积碳吗?汽车积炭对于油车来说是无法避免的,车开的越久,积炭就越多。所以汽车除积炭,是一个老生常谈的话题。目前清除积炭有这么几个办法,第一是直接拆开发动机,利用专用工具刮去发动机内部的积炭。第二是在汽油内添加含有清积炭成分的燃油添加剂,在汽车行驶的时候一点点清除积炭。第三是在保养的时候,利用给发动机“打吊瓶”的方式,把燃油系统清洁剂之内的东西打入发动机,清理积炭。第四个办法就是拉高速清理积炭。 查看详情>>
- 新买的电动汽车,还在用老思想去拉高速吗?拉高速这个词并不陌生,拉高速就是让车高速运转,已达到变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。随着电动汽车的出现,对于电动汽车而言需要拉高速吗? 查看详情>>
- 新买的电动汽车,还在错误的去拉高速吗?拉高速这个词并不陌生,拉高速就是让车高速运转,已达到变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。随着电动汽车的出现,对于电动汽车而言需要拉高速吗? 查看详情>>
凯迪拉克CT6详解热门推荐
- 凯迪拉克CT6真实油耗详解
- 凯迪拉克CT6怠速噪音详解
- 凯迪拉克CT6油价详解
- 凯迪拉克CT6新车碰撞测试详解
- 凯迪拉克CT6车身抖动详解
- 凯迪拉克CT6电流声详解
- 凯迪拉克CT6综合工况油耗详解
- 凯迪拉克CT6拖底详解
- 凯迪拉克CT6盲区详解
- 凯迪拉克CT6露缝详解
- 凯迪拉克CT6时速详解
- 凯迪拉克CT6爬坡角度详解
- 凯迪拉克CT6急减速详解
- 凯迪拉克CT6亮灯详解
- 凯迪拉克CT6燃烧室积碳详解
- 凯迪拉克CT6低速噪音详解
- 凯迪拉克CT6故障自诊断系统详解
- 凯迪拉克CT6超载详解
- 凯迪拉克CT6刹车距离详解
- 凯迪拉克CT6满油行驶里程详解
- 凯迪拉克CT6自动档倒档报警提示详解
- 凯迪拉克CT6故障灯详解
- 凯迪拉克CT6泊车详解
- 凯迪拉克CT6驻车制动详解
- 凯迪拉克CT6上坡不跳档详解
- 凯迪拉克CT6踩离合详解
- 凯迪拉克CT6熄火详解
- 凯迪拉克CT6溜车详解
- 凯迪拉克CT6挂档详解
- 凯迪拉克CT6松油门详解
- 凯迪拉克CT6市区工况油耗详解
- 凯迪拉克CT6积碳详解
- 凯迪拉克CT6耗油量详解
- 凯迪拉克CT6剩余油量详解
- 凯迪拉克CT6异味详解
- 凯迪拉克CT6标识详解
- 凯迪拉克CT6贻速详解
- 凯迪拉克CT6积炭详解
- 凯迪拉克CT6公里数详解
- 凯迪拉克CT6百公里等速油耗详解
- 凯迪拉克CT6热车详解
- 凯迪拉克CT6爬坡度详解
- 凯迪拉克CT6跑高速详解
- 凯迪拉克CT6爆震详解
- 凯迪拉克CT6驻车详解
- 凯迪拉克CT6打齿详解
- 凯迪拉克CT6冷启动详解
- 凯迪拉克CT6跑偏详解
- 凯迪拉克CT6换档详解
- 凯迪拉克CT6顿挫感详解