凯迪拉克CT6提速顿车
- 凯迪拉克CT6起步有劲提速快凯迪拉克CT6的外观很大气,看起来气场很足。车头设计的比较厚重,视觉效果很霸气。🪅内饰做工比较精细。空间很大坐着不憋屈,隔音降噪做的很出色,行驶起来车内很安静。 这台2.0T的动力很不错,带动这辆车很轻松。提速很快,红绿灯起步有劲🕹️油门一给车就出去了,推背感也很强。高速上的动力储备不错,过了一百迈再加速也很有劲。 这辆车的尺寸虽然比较大,但开起来没有大车感,并线什么的都挺方便的💫转向手感轻盈,方向打起来很顺手。 [_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 提速平顺且有力的凯迪拉克CT6凯迪拉克CT6车身长度超过了5米2,轴距也超过了3米,这个数据对于一辆轿车来说还是非常大的,后排的空间很出色,腿部空间很大🦵翘二郎腿很轻松。 这辆车的动力很充沛,2.0T的发动机动力输出比较给力,带动这辆车感很轻松😇驾驶起来动力体验很好,提速有劲而且平顺性也还不错,一脚油门踩下去降档很积极,推背感不错。 虽然这辆车的车身尺寸比较大💫但开起来却觉得比较灵活,在市行驶也没有感觉难开。转向的手感比较轻盈灵活。高速的稳定性很好。 [_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- ESPASE提速时卡顿问题重要问题提速时卡顿明显,以及左前方在卡顿同时听到呼呼的异常响动!请问大家有这方面的问题吗,怎么解决的?是变速箱问题吗? 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6提速快且不失稳重📍凯迪拉克CT6的外观无可挑剔,车身宽大、霸气,有豪华车的样子。家族式的大灯设计辨识度高,红色的尾灯配上黑色的车身,更显个性。💙内饰方面能感觉到用心,基本上材料都是皮质的包裹,中控台的屏幕很大,全角触摸屏和全液晶也表盘很有科技感,使用起来也简单方便。 📍凯迪拉克CT6的动力方面还是很不错的,2.0T搭配10AT变速箱提速很快,但又不失稳健。🤗前后排的乘坐空间都非常大,车内乘坐五个成年人不会拥挤。后备箱很宽敞,可以放置很多物品。 [_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- CS55提速卡顿在提速到七八十码的时候地盘下面后方就咯噔一下,同时比如是刹车点了一下卡顿了一下,不是每一次都会,偶然才涌现一次,去4S店也没法检查出来,手动挡两年的车了有涌现过十来次了,不晓得55车友们谁晓得是怎么回事 查看详情>>
- 全新一代凯迪拉克CT6实车曝光,搭载2.0T发动机在我们国内豪华中大型轿车领域,凯迪拉克CT6可以说是高性价比的存在,除此之外,不管是造型设计还是空间表现以及动力性能方面,它均有着较为出色的表现,只不过,对于想买凯迪拉克CT6的朋友而言,小编建议你不妨再等等。日前,小编从相关渠道获得了上汽通用全新一代凯迪拉克CT6的最新实车图,据悉,新车将于今年第二季度正式上市,在价格上, 目前现款凯迪拉克CT6售价区间为:39.97万元-48.97万元,作为参考,预计全新一代凯迪拉克CT6未来正式上市,价格上应该不会有明显的上升,下面就跟随小编一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6换代在即,也将沦为中国特供车!凯迪拉克CT6是目前凯迪拉克在中国市场的旗舰轿车,但其实这款车已经在美国停产了。这款车于2020年1月正式在美国停产,并且在2021年1月也悄悄退出韩国市场。目前凯迪拉克CT6是一款中国市场的专属车型。 查看详情>>
- 与宝马5系同级,全新凯迪拉克CT6实车现身,第二季度上市日前,全新一代凯迪拉克CT6实车再次现身,车辆的外观以及内饰细节也得到了进一步呈现。作为换代车型,全新一代凯迪拉克CT6实现了内外焕新,拥有一体式悬浮曲面屏等配置,而动力方面则搭载一台2.0升涡轮增压四缸发动机。据了解,全新一代凯迪拉克CT6计划在2023年第二季度正式上市,作为参考,现款凯迪拉克CT6的指导价为39.97万-48.97万元。 查看详情>>
- 有望在二季度上市 全新凯迪拉克CT6实车图曝光近日,我们获悉,全新凯迪拉克CT6的实车图。据了解,新车预计将在二季度上市。 查看详情>>
- 提速顺畅无卡顿满意的地方: 外观不是以前官车中规中矩的样子,年轻,尤其是车头和车身的设计。还有车身的缝隙和车内的的一些细节处理的也很精致,这两个是我最满意的地方。 空间方面: 空间满意,家用完全够用,挺宽敞的。大多数时间驾驶座都是我的,我大个子身材略胖,坐在里边觉不出紧巴来,腿脚部挺宽松的,头部也没顶上。后排空间富余,基本上是老婆和孩子的天地,锁上车门随便在里边折腾。后备箱能装不少东西,我的鱼竿台球杆啥的放进去都没问题。 动力方面: 跑高速试了下,动力还不错。舍得给油还是很迅猛的提速顺畅无卡顿,超车也很容易。不过后期表现力一般,但是也不影响啥。 操控方面: 方向盘不重,驾驶起来还是很舒服的。指向精准,开这么长时间了从没跑偏过。刹车比较灵敏,比手动挡的快太多了。整个车还是比较稳的,底盘扎实,过些小坑哇的没大问题。 油耗方面: 目前行驶了有6000公里了,油耗基本上是在10.1个上下浮动。在市区开,这样的表现还是能够接受的。高速厉害,6个左右,但是要打开自适应巡航。 舒适性方面: 舒适性还不错,座椅宽大柔软,包裹性还好,开长时间不会太累。前排座椅还有加热功能,冬天可以用,现在天气有些暖和了,不太用了。还有就是胎噪控制的不错,静音效果还是挺好的。后排中央扶手和杯架更是得到了我爸的强烈认可,毕竟老人家出门必拿水杯。 外观方面: 外观个人喜欢最重要。要不然我为啥要买它。瀑布式进气格栅是我最喜欢的,让车头显得很大气。车身侧面腰线也很美,很有层次感。再加上溜背式车顶,红旗真是初底年轻了。车漆也是又亮又厚,在太阳底下跟明镜似的,很好看。 内饰方面: 内饰符合年轻人的审美标准,布局美观上档次。10英寸中控屏科技感足,能手机互联。晚上还可以打开氛围灯,车内的一些用料做工啥的也是用心了,实木装饰不老气手感很好,做工挑不出哪差来。 性价比方面: 买车的时候一些优惠力度还挺大的,便宜了几干块,再加上那个4年或者10万公里免费维修。合算下来也是一笔不少的钱,值了。 选择这款车的理由: 自己干了点小生意,平时跑外地见个客户啥的,打算换辆,在网上选了选车,觉得雅阁和红旗H5还不错,于是网上各种查,接着去4S店瞅了瞅,雅阁吧,外观倒是没啥挑剔的挺漂亮,不过内饰用料我不太满意,有些地方有种塑料感,车内还有一股味,好感度降低。红旗H5,给我眼前一亮的感觉,外观设计年轻态,內饰整体风格也很上档次,用料做工啥的也不错。当时店里的车是白色的,我想着买辆黑色的,大气沉稳。只是当时店里没有现货,我又等了好几天呢。 查看详情>>
- “中国特供车”凯迪拉克CT6曝光 内饰换装宝马7系曲面屏凯迪拉克这个美系车的代表作,你能想象到Ta旗下的凯迪拉克CT6已经退出北美市场吗?任何与销量挂钩的真实写照,就是看这台车到底拥有多少的市场。作为二线豪华品牌,凯迪拉克是不是要放弃CT6了?奈何还真不是,因为最新海外媒体曝光了一组全新的凯迪拉克CT6路试谍照,这么看来,这款车很大概率上,将会成为中国特供车——只为中国市场打造。 查看详情>>
- 全新凯迪拉克CT6实车曝光,科技和配置皆有亮点!继去年在北美被拍到测试车辆之后,全新凯迪拉克CT6近日在国内也被拍到了无伪装的实车,焕然一新的设计看起来的确不错。 查看详情>>
- 颜值更年轻,锐歌同款9K大屏,全新凯迪拉克CT6实车曝光我们从相关渠道,获得了一组全新凯迪拉克CT6的实车图片,新车在外观内饰上都有一定程度的优化,全新的设计后凯迪拉克CT6看起来如何? 查看详情>>
- 新款凯迪拉克CT6实车曝光!采用分体大灯,搭载曲面双联屏作为凯迪拉克的主力车型之一,凯迪拉克CT6凭借硬朗的外观造型、优异的空间体验、较高的性价比等优点,在同级别的豪华轿车中,还是很受消费者的喜爱。而在前段时间,伴随着全新一代凯迪拉克CT6的申报图正式曝光,该车凭借全新的外观造型,也是引起了众多车友的热议。近日,又有车友在线下拍摄到了全新一代凯迪拉克CT6的实车,而这也预示着新款凯迪拉克CT6的上市时间越来越近。 查看详情>>
- “洗浴家族”更迭 全新凯迪拉克CT6实车谍照曝光日前,车市君获取到一组全新凯迪拉克CT6的实车谍照,新车在外观和内饰上都将采用全新的设计。新车有望于2023年上半年正式上市。 查看详情>>
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