凯迪拉克CT6电动车试驾
- 对豪华最好的诠释 试驾凯迪拉克CT6作为为数不多的的美系豪华品牌,凯迪拉克在80、90一代人心中有着特殊的地位,相信在这个年龄段的小伙伴在小时候都或多或少在马路上看到过加长版的凯迪拉克DTS当作结婚的头车,小时候不懂是什么车型,只是听大人们说它叫凯迪拉克,那修长的车身至今都令人印象深刻。 查看详情>>
- 30万级电动车的“新势力”,试驾智己LS7现在国产电动车的配置能有多卷?看看近期刚刚上市的智己LS7应该会让你大吃一惊。近日小编在杭州短暂试驾了智己LS7,与国产C919大飞机同款的“Star Fall星瀑冰感前穹顶”配合国内首个正式量产的“YAT巡航型半幅方向盘”,让开车顿时有了一种飞机的超大视野。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y试驾感受:电动车的新标杆最近,我有幸体验了一款备受关注的电动车——特斯拉Model Y。这是一款紧凑型SUV,拥有高性能、高科技、高端的特点,让我对电动车有了全新的认识。下面,我就从试驾的角度,给大家介绍一下这款车的各方面表现。 查看详情>>
- 试驾雷克萨斯RZ:做一辆好开的电动车,没什么不对开始试驾体验部分前,率先抛出一个问题,同样三四十万的电动车,为什么经典的豪华品牌,总体上就是卖不过新势力? 查看详情>>
- 试驾凯迪拉克CT6:用全球化设计,诠释美式豪华最近一段时间,全新一代CT6的申报图和谍照可谓是满天飞了。从流出的信息中我们可以得知,全新一代车型似乎有些换汤不换药,主要的改变都集中在了外观和内饰上,而动力系统以及平台架构并没有升级。 查看详情>>
- 试驾凯迪拉克CT6,感受美式豪华的魅力🐸凯迪拉克CT6是一款中大型豪华轿车,它拥有着独特的美式设计风格和先进的科技配置,给人一种高端、大气、上档次的感觉🌲。最近有幸试驾了这款车,下面就和大家分享一下的体验感受💞。 首先,凯迪拉克CT6的外观非常吸引人,它采用了家族式的前脸设计,大尺寸的水滴形进气格栅搭配锐利的LED大灯,营造出一种霸气而又精致的气质😸。车身线条流畅而富有张力,车尾也很有辨识度,双边共四出的排气口和独特的尾灯造型,增添了一些运动感😁。车身尺寸方面,凯迪拉克CT6的长宽高分别为5184/1879/1490mm,轴距为3109mm,这样的数据在同级别车型中算是比较大气的🎋。 其次,凯迪拉克CT6的内饰也很讲究品质和科技感,它采用了大量的真皮、木纹和铝合金材料,打造出一种豪华而又舒适的驾乘环境🐮。中控台上有一个10.2英寸的触控屏幕,支持苹果CarPlay和安卓Auto等智能手机互联功能,还可以通过触控板或语音控制进行操作🚙。仪表盘上有一个12.3英寸的全液晶显示屏,可以显示各种行车信息和导航地图🦊。方向盘上也有多功能按键和换挡拨片,方便驾驶者进行各种设置和调节🚌。座椅方面,凯迪拉克CT6提供了前排座椅加热、通风、按摩等功能,后排座椅也有加热功能,并且可以电动调节角度和腿部支撑😌。后排中央扶手上还有一个8英寸的触控屏幕,可以控制后排娱乐系统和空调系统👄。此外,凯迪拉克CT6还配备了BOSE全景声音响系统、无线充电功能、全景天窗、后视镜显示屏等配置,让驾乘者享受到更多的便利和乐趣🚌。 最后,凯迪拉克CT6的动力性能也很不错,它搭载了一台3.0T双涡轮增压发动机,最大功率为300kW,最大扭矩为542N·m,匹配10速自动变速箱和四驱系统,可以提供强劲而平顺的动力输出💘。试驾过程中,感觉凯迪拉克CT6的起步很快,加速很线性,换挡很顺畅️。悬架系统也很出色,可以根据路况自动调节刚软度,并且有主动防倾杆功能,有效提高了车辆的稳定性和舒适性🤓。转向系统也很精准,方向盘回馈力度适中,并且有主动转向功能,在低速时可以增加转向角度,在高速时可以降低转向角度,提高了操控性和安全性💙。刹车系统也很灵敏,刹车踏板力度适中,并且有自适应巡航、自动紧急刹车等辅助功能,在遇到紧急情况时可以及时制动🐸。#凯迪拉克CT6# 查看详情>>
- 很均衡的电动车——一汽丰田bZ4X试驾体验如今国内新能源汽车市场可谓是群雄逐鹿,宏观地说是一超多强,美国的一个超级品牌,和众多自主强势品牌分庭抗争,看似大局已定其实未必,一位拥有25年电气化研发经验的老玩家也要入场了,带来了一款非常均衡的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。 查看详情>>
- 试驾广汽丰田bZ4X |不愧是丰田造出来的电动车造电动车难吗?我想对于中国市场来说并不难,当那些搞互联网的,卖家电的,都来分一杯羹时,就足以证明了当下的产业链已足够成熟开放,电动车的制造门槛已经远低于当时的燃油车。 查看详情>>
- 这哪像电动车?试驾保时捷Taycan 4S这两年陆续体验过的新能源车已经不好算出有多少台了,总之,新势力的、合资品牌的、自主品牌的、传统豪华品牌的车加在一起实在是不少。但让扉旅汽车小编印象最深、惊喜最大的就是今天的主角保时捷Taycan 4S,且没有之一!对于追求“纯粹驾驶”的保时捷来说,极致运动化的造型、令人上头的加速能力以及极致的驾控体验,其实在陆续体验过911各个细分款车型之后,这些已经不太能够制造惊喜,很难想象Taycan 4S这样一台电车,能够再次唤醒小编对保时捷这个品牌的喜爱。 查看详情>>
- 实力派电动车:飞凡F7试驾感受分享随着新能源汽车市场的持续热度,上汽集团旗下的飞凡汽车以其纯电智能新能源汽车品牌形象,成功吸引了广泛关注。尤其是在2023年广州车展上,飞凡汽车一举推出了飞凡R7和飞凡F7两款新车,其中飞凡F7以其中大型豪华纯电轿车的定位,及其18.99万元的起售价格,成为市场上的焦点。 查看详情>>
- 智能化体验竟然不输电动车!试驾北京汽车新魔方《我有车》原创试驾报道:等了十多年的电子外后视镜,终于体验到了! 查看详情>>
- 起亚K3试驾丨1.4T开起来有点像电动车?我们在厦门试驾起亚新K3第二天晚上,新车就已经上市。 查看详情>>
- 试驾全新雷凌双擎,用车成本追平电动车我上次试驾雷凌混动是2019年,在浙江绍兴国际赛车场。那是我期待已久的一场试驾活动。因为那会儿雷凌刚刚换上TNGA架构。凭借这一架构高刚性、低重心的特性,再加上混动系统迅速的动力响应,按理说其在赛道上的表现应该会非常不错。 查看详情>>
- 在“电动车最友好国家”挪威,试驾Hyper SUV第一批路特斯Eletre已于今年三月交付到中国用户手中,全球首发、排面十足!而包括欧洲和英国在内的全球其他市场也在今夏陆续开启交付,将会有更多“驾驭者”享受到路特斯独有的纯粹驾控体验。话不多说,先来听听看我们这次在挪威的试驾感受吧! 查看详情>>
- 试驾阿维塔11!30万级最强智驾电动车!“与众不同”、“科幻色彩浓重”,这是每一个人看见阿维塔11的第一印象。应该说,相对于其他造车新势力车型,阿维塔11受关注度较高,除了有宁德时代、长安汽车与华为三个业界股东大佬作背书外,其互联网基因及引领消费趋势的设计感非常强烈。 查看详情>>
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